屋面工程小结
屋面分部工程小结
一、工程概况
东莞市粮食储备中心角美粮食储备库平房仓A工程位于东莞市麻涌镇漳澎村淡水河北岸，建设单位是东莞市城建工程管理局，设计单位是郑州粮油食品工程建筑设计院，监理单位是东莞市建邦工程建设监理有限公司，施工单位是鞍山市环宇建设工程有限公司。
二、施工管理
（一）、技术管理，在技术管理上我们着重于设计图纸、图纸会审及技术交流交底工作。
1、
由项目经理部组织管理人员先熟悉图纸，对于图纸上的
疑点，在开工前会同设计单位、监理、建设单位在会议上进行逐一释疑，使我们在工程明了，管理不含糊。2、
在明确设计要求和熟悉图纸后，立即组织管理人员对各
项施工技术进行交流，对施工中的重点、难点进行技术研讨和技术分析，及时确定施工方案、施工措施，然后就已定的方案和措施对各专业班组进行详尽的技术交底。（二）施工质量管理
在施工质量管理上我们着重管理机构的组织的责任落实、材料进场质量控制、施工质量的控制。
1、管理机构的组织、责任分工落实
根据本工程的特点，推行项目法施工，以项目经理为核心的“统一指挥，分权管理”施工模式，组成高效、精干的项目管理班子，实施项目责任管理，按施工规律和需要组织技术、质检、材料、安全劳务等机构，对工程质理、安全、工期、文明施工、成本等进行全方位控制管理。
2、施工质量的控制
在施工质量管理上我们主要在施工工艺及班组素质上进行了较严谨的控制。我们对施工质量主要从以下方面来控制：
1屋面分部的防水材料严格按送检要求进行送检，并且每种防水材料均合格。
2屋面分部在施工过程中，严格按照相关规范，并按作业指导书进行施工作业。
在整个屋面分部施工过程中，我们与设计、建设单位密切配合，表面平整度良好、外，观感良好，施工单位自评该分部工程为合格工程。
鞍山市环宇建设工程有限公司
项目经理：
年月日
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合肥新桥国际机场航站楼工程屋面分部工程验收自评报告
合肥新桥国际机场金属屋面施工小结
各位领导、专家：您们好！
合肥新桥国际机场航站楼金属屋面工程从201*年5月26日开工以来，通过我们全体不懈努力，今天迎来了金属屋面结构子分部工程的质量验收。金属屋面分部工程能顺利完工，离不开合肥市质安站、设计单位、建设指挥部、监理单位、总包单位等单位的领导、专家的关心和支持，也离不开每个施工人员的努力以及其它兄弟单位的配合和支持。在此，我谨代表本公司对在座各位领导、专家的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢，为了使在座的各位领导、专家以及同行对该工程有一个清楚的了解，就本工程的施工情况作一下简要的汇报：一、工程概况
1、屋面系统工程概况
合肥新桥国际机场航站楼工程屋顶平面似隐形战斗机，线条流畅。该工程长约804米，最大宽度约161米，面积约为6万平方米。本工程屋面采用直立锁边铝镁锰合金屋面板，金属屋面板面积约为48500，其中金属屋面板最长达到160米，中心最高点标高约30米。除金属屋面以外，在屋顶2-7轴～4-6轴位置共设置有19排屋面采光天窗来增加屋顶采光条件，采光天窗采用钢化中空夹胶玻璃组框，局部设置有电动消防排烟系统。天窗面积约为4300m2。本工程屋面形式从整体外观上看为双曲屋面，实际屋面形式大部分区域为单曲，众多小的单曲屋面模拟出双曲的效果。屋面中间高两端低，左右沿3－6轴对称。
二、各方参加主体:
建设单位：合肥新桥国际机场建设指挥部监理单位：安徽省建设监理有限公司
设计单位：中国民航机场建设集团公司、五洲工程设计研究院
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总承包单位：中国建筑第八工程局有限公司分包单位：浙江精工钢结构有限公司
三、评定依据
五洲工程设计研究院设计工程图纸建筑专业：4M96101/1～125；结构专业：4M96101/1～114；图纸会审记录、设计变更、施工合同国家现行标准、规范
1、《钢结构设计规范》（GB50017-201*）2、《屋面工程技术规范》（GB50345-201*）3、《建筑幕墙》（JG3035-1996）
4、《屋面工程质量验收规范》（GB50207-201*）5、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-201*）四、工程特点
作为合肥新建的国际新桥机场，其工程最大的特点是其外形酷似一架美国B2隐形战斗机，从高空往下俯视犹如一架张开翅膀在低空飞翔的隐形战机，战机两翼长804米，中间最大跨度160米，整个造型曲线优美而宏伟。但恰恰也正是该建筑外线的特殊，不可避免的造成了屋面安装施工时以下几个难点：
1、由于1-5区间距长，拉长了1区与5区的工作面的间距，造成人员安排及材料运输的困难；
2、中间2-4区部位跨度大，单张屋面板过长，造成屋面板成型后垂直运至屋面难度大却容易造成折断；
3、建筑结构曲线优美、屋面结构呈波浪起伏而顺滑状，从而造成传统的等
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宽平直屋面板难以满足结构造型要求，现场屋面对局部屋面板的扇形及弯弧精度要求相当高。
针对以上几点施工特点及难点，我们通过：
1、精选战斗力强的专业施工队到本项目工程来施工，并增加施工人员，合理安排工作面，提前安排、采购屋面工程所需材料。做到人员、材料两充足，尽最大努力做到避免影响工期的现象出现。
2、中间2-4区单张屋面板长度过长，为避免垂直运至屋面后的屋面板，因自身板长过长，造成屋面板折断的现场发生，现场采用了脚手架坡道压板机械采用抬高端头，板材沿坡道及比姆机器推动上顶，很好的解决了超长屋面板运至屋面后出现折断的现象发生。
3、建筑外观曲线优美，势必造成建筑外形的复杂，为使建成后的机场完美的、真切的呈现原设计意图，我们特意安排从国外采购了一台先进的扇形出板机及弯弧机，并聘请国外专业设备工程师来现场亲临指导，一起实地操作设备并出板，直至全部扇形板及弯弧板加工完毕，很好的保证了屋面板扇形和弯弧的精度，同时也很好的保证了施工工期。五、工程质量保证资料收集、整编情况
直接反映工程实际施工质量的技术资料，它是保证和控制工程质量的重要环节，为此，在本工程在实际施工过程中，自始至终认真对待这项工作，在工程开工前根据有关规范规定，做好各种开工资料整理，编制切实可行的《施工组织设计》、《金属屋面施工安全专项方案》及《屋面施工上人坡道满堂脚手架专项施工方案》等技术性指导文件。在施工过程中，严格按照批准的施工组织设计或施工方案进行指导施工，施工中及时收集、记录、整理各
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种技术资料，屋面安装完工后及时做好整编工作。
隐蔽工程验收的程序：先由施工班组自检，再由专职质检员复检，最后再请专业监理工程师复验，并及时做好隐蔽工程验收记录签证工作，才能进入下一道工序的施工，否则，必须再次提请专业监理工程师复验合格后，方可进入下一道工序的施工。
金属屋面分部工程所属质量保证资料收集情况如下：
金属屋面分部工程共计收集原材料质保书25份，并根据规范要求对部分进场原材料进行抽查、取样、第三方见证检测，具体检测情况如下：1、送检0.7mm厚HV-125压型屋面底板原材4批次，取检验报告4份，检验结论合格；
2、送检2mm厚热镀锌几字檩条原材1批次，取检验报告1份，检验结论合格；
3、送检0.9mm厚彩色涂层屋面铝卷原材2批次，取检验报告2份，检验结论合格；
4、送检3mm厚贴必定（PET）自粘橡胶卷材1批次，取检验报告1份，检验结论合格；
5、送检E308-16Φ3.2mm的焊条2批次，取检验报告2份，检验结论合格；
6、送检岩棉板1批次，取检验报告1份，检验结论合格；
7、送检48kg/m3玻璃棉毡1批次，取检验报告1份，检验结论合格；8、送检8mm纤维水泥板2批次，取检验报告2份，检验结论合格；同时还对对屋面天窗中空玻璃进行了节能检测，送检基材1批次，取检验报告1份，检验结论合格；对金属屋面天窗进行功能性四性性能检测，送检组合材料1档，取检验报告1份，检验结论合格。
做隐蔽工程验收记录66份，其中做屋面纤维水泥隔声板隐蔽工程22份；做
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屋面卷材防水层隐蔽工程22份；做铝镁锰金属屋面板隐蔽工程22份。
做屋面淋水试验5批次；做屋面分项检验批115批次。六、安全生产、文明施工
我公司把本工程的安全生产列入施工现场管理重点工作之一，建立了安全生产组织网络机构，并签订了《安全生产目标管理责任状》，安全生产岗位责任制挂墙公示，并有效地对施工作业人员进行三级安全教育和定期、不定期地开展安全生产检查活动，认真记录和整编安全资料台帐，由于目标明确，安全无事故。七、工程质量自评等级
质量控制资料完整且符合要求，观感质量验收合格。自评综合等级为合格。八、施工感言
本金属屋面工程工期紧、工程量大，造型复杂、外形美观，气势恢弘，该合肥新桥国际机场投产后必将成为合肥市和对外宣传交流的窗口，为合肥的经济建设发挥重要作用。有幸能为合肥现代化建设添砖加瓦，感到无的比骄傲并充满自豪感。
最后，本金属屋面分部工程在合肥市质安站、建设指挥部、设计单位、监理单位以及总包单位等单位领导、专家的关心支持下得以顺利完成，在此，我再次向在座的各位领导、专家表示最衷心的感谢！
谢谢大家！
中国建筑第八工程局有限公司
浙江精工钢结构有限公司
201*年4月1日
第页，共中国建筑第八工程局有限公司55页浙江精工钢结构有限公司
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