高速公路机电维护维护交流材料
高速公路机电维护维护交流材料
在公司亲切关怀下和监控中心的正确指导下，我所始终强调机电设备日常维护保养的重要性。以制度化、精细化、规范化的管理保障了系统的稳定性。在机电维护工作中，我所坚持做好日、周、月的维护，并及时做好日常维护记录。201*年以来，我所发生机电故障19起，故障修复率达99%。基本保证了营运工作的正常运行。现将工作介绍如下：
一、主要工作1、供电系统的维护
（1）定期对发电机进行试发电，检查发电机油料、冷却水、蓄电池等部分，检查各机械部件的螺丝有无松动等情况。（2）检查所有重要供电线路，有无鼠害、外界等原因破坏情况，发现问题及时解决。（3）检查配电柜和配电箱内的空气开关有无烧焦和炭化现象发生，发现问题及时处理。（4）检查收费系统UPS工作情况，定期给UPS放电及清除表面灰尘，保持良好的性能，确保了在断电时能正常收费。
2、车道系统的维护
（1）定期检测车道报警器正常工作情况；（2）检测车道控制器的工作情况，对车控器内部接线端子进行紧固，对车控器的进、出风口的风扇进行检查和清洗；（3）检测车道自动栏杆机的检测线圈、抓拍线圈的电感量是否满足工作需要。3、监控系统的维护
（1）定期清除车道摄象机及亭内摄象机的灰尘，对拍摄角度出现偏差的及时进行调整；（2）定期查看图象传输光端的连接端子是否紧固。
4、计算机网络系统
定期对计算机系统进行启动系统扫描维护，避免了长时间运行造成系统性能下降。
二、工作经验：
在机电设备出现故障时，要迅速、准确的定位故障点，判断故障的类型，对于排除故障，显得至关重要，这里我简单介绍几种常见的、简单的工作方法，供大家参考。
1、观察法。首先是眼看，在设备的维护维修中，要注意观察设备的外观、形状上有无什么异常，如：观察设备是否同故障发生前一致，有无出现弯曲，断裂，松动，产生火花等情况；其次是鼻闻，一般轻微的气味是正常的，当人不能忍受时则说明电流太大应调整或保护；再次是耳听，声音、振动音律及音色的异常；第四是用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度，对故障现象的准确描述，对于迅速排除故障，少走弯路由为重要。
2、复位法。机电设备经过长时间的不间断运行，出现故障是难免的。有些故障情况，仅仅是由于设备内部控制单元长时间工作混乱，或者外界环境的干扰造成的，设备本身本并未损坏。此时，仅需要对运行设备进行重新开机、上电复位即可恢复正常。如：长期工作后，由于各种原因造成系统不稳定，这时，采用关闭、重新开机的方法，结果故障立即排除了，又能正常收费了。
3、对比法。在机电系统维修过程中，这是一个较常用的方法，如：此车道电视屏有闪动，你可能到别的车道看看是不是有同样的问题，然后，你会对该设备故障下个结论。
三、工作意见及建议
1、监控中心应将维护员的陪训作为一项长期工作来开展，定期对各维护员进行培训和考核，不断提高维护员的业务操作水平。
2、监控中心网站内容，要及时更新，对于各种故障的问题及解决方法，进行网上发布，为各管理所维护员提供相互交流、相互学习的平台。
管理所
扩展阅读：关于高速公路机电系统维护
关于高速公路机电系统维护
摘要：我国信息技术的飞速发展，使得高速公路管理中开始应用信息技术，即高速公路机电系统。高速公路的快速发展离不开高速公路机电系统在高速公路中的应用，高速公路机电系统的维护与管理是促进高速公路发展的基础。本文针对高速公路机电系统在维护方面存在的问题进行分析，并且针对这些问题给出有效的解决办法，以供参考
关键词：高速公路机电系统维护处理方法
高速公路机电工程集it设备、网络设备、自动控制设备、电力设备、监控设备、收费设备、通信设备、消防设备于一体，其中很多设备都是高精度智能设备。因此，公路机电工程的维护工作重要性不言而喻，想要延长设备寿命就要有正确的、恰当的维护工作，减少系统故障。可以让高速路机电系统更方便快捷的运行，就能让高速路的工作效率更高，利益能够更大。一、高速公路机电系统维护存在的问题
随着国家发展高速公路的建设多而快，公路机电建设也相对多起来。针对公路机电管理中存在的缺陷责任进行综合性分析，应改善工程的整体的施工方法，这样再调整工程施工控制中的相关措施进行调整，维护工作当然要做好，不管是由专业的维护队伍还是在公路机电管理的施工单位内部来实施，都需要用一个的标准进行指导，改善整体工程的施工质量，才是王道。但在真正实施的时候，只靠是在运营维护上一部分，是不能完全排除运营故障的。
1.1设备设施不统一
高速公路机电系统中有标准，就是要求其与其相关的设备具有统一性，这样在使用过程中能够兼容，避免出现因设备不统一出现的一系列低级问题。有高速公路收费系统核心部分统一使用的是国外进口的产品，但附属设施和监控、通讯等设备的产品品牌五花八门，型号也不同，这样就给高速公路工作带来很多麻烦，视频图像的存储的时候就可能出现在一台设备上可以存储显示的视频，在另一台设备上就打不开，调阅、查看、维护维修的时候很不方便。1.2专业人员缺乏
公路机电工程维护专业性强，涵盖的知识面多，维护需要由专业的人员。目前，公路机电工程维护较为混乱，维护人员在质量和数量往往供不应求。因此，需要鼓励多培养这方面的人才，满足国家需求。
1.3维护模式不一，维护水平不一，导致维护成本不一，维护费用不一
维护的模式不一是因为在高速公路的各路段中，机电系统的应用水平不一致，机电维护人员的素质也有高有低。有的路段的机电系统和维护人员都比较好，他们往往久自己维护，而机电系统和维护人员水平较低的路段通常经常委托专业公司进行维护维修。自主维护和委托维护两者在费用和成本上不同，正是因为这两种方式，使得在机电设备设施在价格、品牌、选型等方面出现差异，造成设备设施更加混乱，管理难度无形中加大。
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