除尘施工安全检查总结
宣钢新2高除尘工程安全检查总结
201*年4月21日
为进一步提高除尘工程施工现场安全生产文明施工水平，响应中冶集团公司《关于转发国务院安委会关于立即开展安全生产大检查通知》的通知。宣钢除尘项目部召集二十冶相关人员组成专项检查组，精心展开了本月份的安全生产检查。现将检查情况总结通报如下：
一、基本情况
本次安全检查由项目部召集监理、二十冶、业主代表共同商讨制订了安全检查计划，实行月检、周检和日检，并由二十冶派出专职安全员，负责每天对施工现场进行安全检查并记录，发现问题及时要求整改。我们和二十冶负责人负责抽检，共抽检3次。从检查的情况看，二十冶施工单位对安全生产工作进行了认真安排和自查自纠，对施工现场进行全方面检查，有效开展了当前除尘项目施工安全生产工作。
二、检查内容
（1）全面贯彻落实安全生产责任制，二十冶除尘工程项目部的安全生产目标分解及责任落实情况；
（2）排查事故隐患和薄弱环节，严禁漏电、违规及触电事故发生，对查出事故必须隐患进行登记，并指派专人负责和落实及时整改;
（3）开展专项整治：对施工起重机械安全使用必须严格执行持证专人专管专用制度;
（4）加强安全生产应急管理工作，提高安全生产意识，宣传教育、制定应急救援预案并做好应急救援必备的资金保障。三、存在问题
（1）临时用电：现场电工对《施工现场临时用电安全技术规范》规范熟悉程度不够，线路敷设不规范。
（2）施工工人的安全防范意识不够，安全帽佩带方式不正确，帽带未系牢。现场个别工人受不良习惯影响，没有完全按照安全操作规程要求。
（3）制作场地材料乱堆乱放，安全通道狭窄，一旦发生事故，建筑工人很难疏散。
四、下一步工作要求
针对以上存在的问题，我们要高度重视，提高认识，建立健全安全生产保证体系，加大安全投入。切实采取有效措施，确保工人的人身安全，减少财产损失。强化安全生产保证措施，大力整治施工现场安全作业环境和违章作业行为。对不规范的现场用电路线重新敷设，接地线，做好漏电防护措施，同时加强工人对安全用电的意识；必须正确佩戴安全帽，实行惩罚制度，发现没有正确佩戴安全帽的，一人次罚200元，并给予警告；结构件制作必须按照相关的安全规范操作，正确使用焊接、切割工具，同时做好眼睛的防护。堆放混乱的场地令责施工单位清理后整齐堆放。为了更好的处理现场的紧急事故，我们编制了《宣钢新2高除尘工程事故应急预案》，详细内容见附件1。
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矿石堆场洒水除尘系统改造工程施工总结
秦皇岛港矿石堆场洒水除尘系统改造工程按照合同要求已经顺利竣工，并以优质的工程呈现给秦皇岛港股份有限公司，它是由工程管理人员、施工人员用汗水和智慧艰辛浇筑而成。我们河北港口集团港口工程有限公司作为该建设项目中的一员，能圆满的完成施工任务，感到无比的光荣和自豪。该工程自开工以来，在省质监局、秦皇岛市环保局亲切关怀和支持下、在股份公司六分公司统一领导下、在方圆港湾工程监理有限公司的严格监督把关下、在相关单位密切配合下、在我项目部全体成员共同努力下，各项工作稳步开展并取得了优异成绩。现将该工程在施工建设过程中的各项工作总结汇报如下：
一、工程简介1、工程概况：
秦皇岛港矿石堆场洒水除尘系统改造工程合同价款为2078万元，施工内容涵盖管道安装、土建及电气工程三大部分，涉及专业面多，施工地点分散，作业内容相对独立。我单位于201*年11月28日开始工程施工，受季节气候影响，年前只进行水槽喷砂除锈、喷漆作业。年后于3月17日进场开展施工。本工程具体施工内容包括：1、矿石堆场原14-18线共130座喷枪站更新、基础加高及电气控制系统的拆除及更新。
2、矿石三堆场19线28座喷枪站、混凝土基础新建及电气控制系统的安装。
3、矿石3#新建堆场场地硬化。4、供水管线的敷设。
5、除尘泵房及污水泵房水泵更新及控制系统改造。6、矿石冲车线的拆除、更新、制作安装。7、大机水槽喷砂除锈、防腐。
8、堆场、除尘泵房电气控制程序的编制及安装。9、整体系统调试。
10、转接塔洒水系统改造及制作安装。本工程建设单位：秦皇岛港股份有限公司设计单位：天津水运工程勘察设计院监理单位：秦皇岛方圆港湾工程监理有限公司施工单位：河北港口集团港口工程有限公司2、工程建设目的：
露天堆放的煤堆、矿石等散堆料货物在堆场存放或在生产作业中，造成周围大气环境的严重污染，本工程的建设能够有效的起到降尘、固尘的作用。高压水流经由特别设计的喷嘴，喷洒距离可达到数十米，直接覆盖到堆场表面，达到非常理想的防尘效果，是扬尘治理的一种有效的方式。这样不仅解决了环境污染的问题，而且也为港区的工作人员提供了一个良好的作业环境。
二、工程过程中的控制：⒈质量控制
质量是企业的生命，我们本着对业主高度负责的责任心和使命感，严格按照设计文件，遵照有关技术规范、技术标准及质量检验标准组织施工，大力加强质量管理，服从业主和监理工程师的指导与监督，本工程质量目标达到招标文件要求的质量等级。
我施工单位按照规范要求将本工程划分为路基、垫层及基层、面层、附属设施、给排水管道、附属设备的安装、附属构筑物、供电系统、控制系统这9个分部工程。各检验批按照JTS257-201*《水运工程质量检验标准》的要求批次现场取样进行试验检验、检查结果均符合图纸及规范的质量要求。水泥、联锁块、钢筋、阀门、PE管、不锈钢管及电气元件等设备、材料合格证、检验报告手续齐全。各种阀门在进厂后我单位进行了阀门的密闭性及严密性试验，管道安装完毕后进行了管道打压现场试验，在确认合格的前提下，进行工程隐蔽。通过以上措施，保证进厂的各种原料及设备全部达到国家的质量要求，确保工程整体质量满足合同、规范、图纸的要求。
2.进度控制
自接到该工程的中标通知书后，认真研读图纸，编写施工计划，拟采取分段施工、流水作业的施工方法以扩大施工作业面，有效的缩短工期，以减少冬季施工昂贵的成本。在每一段上同一工序可以同时施工，在同一区段上不同工序流水作业，从而保证每一工序施工的连续性和均衡性。
充分认识到本工程工期的紧迫性，在施工期间将建立健全项目内部各级责任制，做到层层分解、责任到人、奖罚分明，充分调动全体员工的积极性。加强现场人、机、料的科学调度，重点保障关键线路上各工序的施工进度（堆场管道-堆场土建-喷枪站电气及综合调试），确保整个工程在最短的时间内完成。本工程的实施成败主要取决于工程实施的总体部署，计划遵循“先地下后地上，先结构后围护，先主体后附属，先土建后安装，安装预留、预埋与土建施工同步进行”的总施工原则。整个工程分为多个施工段同时进行流水施工。
本工程按照“多点开工、流水作业、全线联动”的思路进行施工总体安排，在技术、经济、安全可行的基础上，我们计划加大前期施工机械设备及人力的投入，安排好总体施工顺序，紧紧围绕总工期及节点工期这条主线，优化资源配置，多点同时开工，流水作业，资源共享，全线联动，以确保本工程按期完工。由于本工程使用的设备、材料需求量大，该处费用占合同造价的相当比重，加强材料供应管理，按照进度计划保证供应的及时和可靠。
3.安全控制
实行制度化、程序化、规范化、标准化项目动态管理，争取最佳效益。尽力使所有施工在安全的方式下进行，将施工过程中的伤害或损坏的风险减至最小，本工程实现了施工作业人员的零伤亡。
根据本工程特点，参照《建筑施工安全技术操作规程》和国家颁布的有关法律、法规制度制定本措施。
(1)坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，树立“安全就是效益”的观念，并贯输到生产的各个环节。(2)为加强劳动保护实现安全生产，在现场实施安全生产目标责任制。(3)做到管生产的同时，必须管安全，在编制施工组织设计时，按工序制定施工安全措施，提供保证安全的办法，负责培训和技术交底工作。(4)专职安全人员深入工地，全面作好生产过程中的安全检查工作。（5）认真填写各种记录台账，各种资料真实有效。
根据现场的施工情况，在19号线、外网主管道已开挖好的管道沟槽附近用警戒线进行了围护，为了晚上能给港区作业人员起到警示的作用，保证港区工作人员的人身安全。我单位在没有电源的情况下，购买了干电池式的光控警示灯，并且随时更换损坏或者丢失的警示灯。在冲车线施工时，及时安装彩色涂层压型隔离钢板，把冲车线施工现场进行了围护，确保港区工作人员的安全。在转接塔室内管道施工时，也是在停止生产作业空隙时进入塔内施工。坚持动火报告制度，一人动火，一人看火，动火点附近设置一干粉灭火器，做到一旦出现火情，在火灾初起期即可扑灭。
三、工程难点：
1．施工区域为港内作业区，生产作业与施工作业相互干扰，生产作业影响正常施工，要合理组织协调好工作关系，在不影响港区正常生产的前提下，确保施工顺利进行。
2．本工程分项工程多，各分项工程相互制约。施工过程中各工序（土建、管道、电气）连接紧密，相互制约。为保证工期目标的实现，各工序必须合理组织，任何一个工序的滞后将直接影响总工期的实现。
3．所需的设备、材料，种类繁多、单品数量需求较大，部分材料为进口设备需要提起做好谋划和准备，因此，充足的供应是保证工期的关键，对市场供应及运输情况进行了调查，组织多家材料供应单位，以确保建材供应及运输满足施工进度要求。
4．施工期间贯穿冬季雨季，为保证工程顺利进行，要做好冬雨季施工技术保证质量安全措施，为此要及时收听天气预报，做好专项施工方案，确保工程质量及施工安全及工程本身的安全。
5.地下管线情况不明，需合理组织施工作业，开挖前需进行地下管线探摸，以确保地下管线不受破坏。在地下构筑物、给排水管道、电缆、通信设施极为复杂的外网主管线开挖前，组织我单位技术管理人员召开专题会议，编制主管线挖槽专项施工方案。
四、工程技术亮点：
1．外网管道沟槽的开挖。在外网主管道沟槽开挖时，由于地下管线错综复杂，地下管线、构筑物具体位置不明确，我方决定采用机械与人工配合开挖，本工程采用机械开挖0.6米深，剩余部分人工开挖，为了保证施工的进度，我方采用多点作业，分段开挖，这样在保证了不破坏地下管线、构筑物的情况下，同时也保证了施工的进度。根据业主单位指定的管线位置，确定中心轴线，在拐点位置做出标记，撒白灰标示轴线，请业主及监理复核，确认无误后开槽。根据本工程的特点为使工程按期按质完成，选择2台220型链轨挖掘机承担基槽0.6米以内的开挖施工任务，剩余深度由40名工人完成，开挖时严格按照测量放线进行，开挖断面严格按照所给施工图纸进行施工。开挖沟槽边坡不陡于设计要求或规范规定。测量人员驻现场随时观测沟底标高。
2．冲车线管道的安装。1#、2#、3#冲车线供水管道原设计管道系统图中，埋在混凝土基座中的管道很难做保温及电辅热，在冬季给水管道难免会被冻裂；同时由于临海作业风势较大，整体氩弧焊接容易产生密集性气孔，保证不了施工质量，基础墩绑钢筋与管道施工又无法交叉进行。我单位采用的安装方式：整体安装改为分体安装，把供水管道安放在基础墩上，这样便于保温、加电伴热，每条水平管道用4个抱箍固定，抱箍与基础预埋板焊接，每条基础座上加4块预埋板（不锈钢板230×150δ=20每块板3根320毫米长φ18螺纹钢与预埋板焊接）共计24块。中间横管两端用48片不锈钢法兰（DN125）连接；我单位采用室内焊接，不容易产生密集性气孔，然后用吊车在现场吊装。
3．19号线场地硬化九公司管道的保护。19号线新建矿石堆场场地硬化22911平米，结构为水稳垫层、砂垫层及联锁块面层。我单位在场地基槽开挖时，距离九公司坝基6米、埋深500毫米处发现九公司的供水管线，于是将基槽开挖采用两台挖掘机进行挖土，九公司管线内侧土通过挖掘机一次倒运到管道外侧，另一台挖掘机再将土方倒运至原六公司3#场地上，人工配合整平，不具备机械开挖作业条件的部位采用人工开挖，确保挖槽时已有管线不受破坏。在水稳碎石垫层铺设时，我方原计划在九公司供水管线轴线上每隔50米利用基槽开挖的杂土做一个拱形桥，以便铺设水稳的装载机在供水管线两边进出运料施工作业，这样虽然对九公司供水管线起到了保护的作用，但是此种施工工艺耗费时间影响工期，最终我单位用三台装载机在堆场上进行水稳料的拌合，两台装载机分别在九公司供水管线两侧施工作业面上进行水稳料的摊铺，这样不仅保证了施工质量，同时也提高了作业的效率。水稳垫层的碾压采用20t压路机分别在供水管线两侧碾压，在管线轴线上为了保护管道不被破坏，采用人工夯实的方法。
五、相关单位的大力支持
业主单位深入了解施工中存在和发生的问题，及时解决、及时处理、及时联系设计人员修改方案，使得工程得以顺利进行。特别是在外网没有图纸的情况下开挖管沟基槽，业主积极联系各单位、部门，确保施工过程中不破坏原有地下构筑物，多次到现场确定外网主管道路由，确定阀门井位置，把容易出现的问题考虑到施工的前面。在喷枪站施工的过程中，六公司领导亲自到现场指挥、确认施工方案，做到了实用、方便维修、提高了施工的质量。
监理方认真负责，认真核对工程量，现场旁站监督工程质量，发现问题及时解决，为业主把关。对工程联络单的签证做到了一丝不苟，即考虑到了实际情况，又考虑到业主的利益。通过对现场的实际考察、测量，为最终的施工图纸提供了准确可靠的基础数据。
由于本工程为改造项目，原有的设施、建筑物图纸不详，设计难度较大，在施工阶段耐心为我们施工单位解决各种实际问题，在外网开挖至1.7米时，遇到地下原有的两条平行管道，我单位及时将问题反馈给设计人员，设计通过理论计算覆土深度是否能够满足要求，并及时进行回复解答，确保了工期和质量得以实现。
六、结束语
在各级部门和领导的大力支持下，在我项目部全体员工的积极努力下，矿石堆场洒水除尘改造工程，已经画上了圆满的句号。望各位领导提出要求、提出宝贵的意见，以便我们在以后的工作中做的更好、更完善。
再次感谢各位领导、同仁，给我单位的帮助和支持，祝大家在今后的工作、生活中身体健康，万事如意。谢谢！谢谢大家！
河北港口集团港口工程有限公司
201*年8月27日
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