三分部201*年行政工作总结
三车间201*年行政工作总结
201*年，三车间在储运部行政的正确领导下，在各专业主管部门的关心、指导和帮助下，以提升管理、提升效益为工作目标，以保证公司生产主装置的原燃料供应、提高大货场基础环保水平、巩固车间现场管理成果、推动员工绩效考核为工作重点，较好地完成了各项目标任务，现将三车间201*年主要工作总结如下：
一、以保供为天职，全力完成两煤接卸、堆存和转运任务。截止到201*年11月25日，三车间共水路接卸原料煤吨，接卸动力煤吨，铁路接卸动力煤吨，铁路转运原料煤吨，铁路转运动力煤吨，转运工业盐吨，实现总运量万吨。为了保证完成两煤及工业盐接卸、转运、堆存任务，车间强调调度岗位人员在第一时间进入码头、铁路等作业现场，掌握第一手作业情况，并根据生产计划合理组织接卸人员和接卸设备，合理组织车船对接等，努力提高接卸效率。为了保证接卸质量，车间组织调度人员、管理人员对接卸全过程监督，要求原料组人员在码头卸船作业快完毕时，带相机进入作业船舱，对卸空、卸净情况进行跟踪监督并拍照留存。201*年在保证原燃料供应方面，车间今年的一个特色工作就是：集中力量，对垂头吊及码头“一条龙”设备进行集中清扫、集中消缺整改。今年，支部约组织十几次对垂头吊及一条龙设备的集中设备隐患排查和消缺整改，先后重点完成了中转亭二层积煤清理、垂头吊顶棚彩钢瓦更换、垂头吊小跑照明改造、10#码头护堤原木进行加固等卫生清理及设备隐患消缺工作，通过对大型接卸设备的集中消缺整改，有力保证了接卸任务的顺利完成，在201*年，车间没有发生一起因为设备原因而影响接卸的事件。在保证正常状态下接卸工作的同时，车间积极做好暴雪、高温、煤炭铁路集中到达等特殊状况下的接卸工作。2月19日，南京地区普降大雪，三车间启动应急预案，开展扫雪工作，车间职工分别消除横皮带机、1004皮带机南头布料机被冻住的设备，清扫高架机、横皮带机积雪等工作，经过近6小时的紧急处置，车间所有大型接卸设备重新具备接卸条件，开始进行卸船作业，保证了暴雪恶劣气候下的原燃料供应。201*年7月下旬至8月下旬，南京地区连续晴热高温，给车间的接卸工作带来不利影响。为了保证大型接卸设备在高温季节的运行安全，车间要求担任两煤接卸的码头班在室外温度大于35度时，中午高温时段停机2小时，在给设备自行降温的同时，也利于一线岗位人员避高温以防中暑。在高温时节，当值安全工程师坚持每班送冷饮到一线，同时做好抓两头、避中间的接卸作业等。经过车间职工的共同努力，车间安全顺利地保证了连续高温下的原料保供工作。
二、以环保为己任，全力提升大货场环保综合治理水平。环保问题已经成为影响公司生存和发展的紧迫性问题，在201*年，三车间不折不扣地执行公司关于大货场环保综合治理的工作部署，努力落实防尘、降尘措施。先后对货5、货6、货7、货8道货场进行环保治理。从6月下旬开始，车间集中力量，对货9道堆存的中转客户煤炭进行外运和集中堆放，对集中堆存后的煤炭，储运部采取用彩条布覆盖的措施，以有效降低煤炭堆存过程中可能产生的粉尘。对清空的部分货场，车间采取平整消缺等措施，以使空货场不产生粉尘；本着提升管理的原则，车间对货9道货场新加装了护栏、门锁，建立了门禁制度，将货9道货场由过去相对开放货场规范为封闭货场。通过对货9道货场的集中环保整治，使货场的环保能力和环保水平得到了进一步提高。从7月上旬开始，车间组织力量，对堆存在大货场用彩条布覆盖的3600吨动力煤进行集中清运，以清空动力煤货场，大幅降低粉尘危害，提升货场本质环保水平。经过连续作业，车间按计划于7月15日将货场动力煤全部清空转运。按照储运部的工作部署，车间牺牲对外创收效益，主动停止了为客户中转煤的作业，将货12道货场中转客户的约4500吨烟煤全部清运，随后，彻底清空了约5500平米的货12道货场，杜绝了原来堆存的烟煤可能带来的粉尘危害。车间在二季度获得储运部HSE管理优胜红旗的荣誉称号。
三、以规范为手段，全力推进员工绩效考核工作。员工绩效考核工作既是今年开展的一项新工作，也是车间今年的一个重点、难点、焦点工作。在组织开展绩效考核工作中，车间克服了职工对绩效考核认识理解不足、短时间制定绩效考核细则难度大等困难，努力使绩效考核工作启动早、规范早、见效早。3月6日8日，车间通过连续3天组织白班、倒班职工，学习储运部关于绩效考核的文件并签字、由车间主任对员工绩效考核主题内容进行重点领导宣讲、迅速制定涵盖车间所有作业区域和作业人员13个绩效考核细则、成立绩效考核领导小组等手段，使得车间员工绩效考核启动较早。在储运部未形成统一的绩效考核卡之前，我们就先行对绩效考核情况进行了记录和规范，车间从3月11日开始，实行员工绩效考核，4月1日，实行员工绩效日考核制；4月初，车间将交接班记录填写情况纳入绩效考核范围；4月8日，针对公司和储运部关于严格规范穿戴劳保用品的相关规定，车间将劳保用品穿戴纳入绩效考核范围；车间积极参加储运部组织的绩效考核技术培训工作，在短时间内将绩效考核台帐进行了统一和规范。目前，车间的绩效考核工作已经成为车间的一项基础管理工作。按照储运部的工作安排，车间按照时间节点，建立考核网络，坚持每天在客户端输入车间对职工绩效考核数据。在实行绩效考核工作中，车间的一个特色工作就是：始终坚持对职工的三纪执行情况进行检查和记录，并将其作为职工绩效考核加扣分的第一手凭据，据统计，在201*年，车间通过三纪检查，共对129人/次实行了进行绩效考核扣分处罚，对67人/次进行了绩效考核加分奖励。由于每天对职工三纪执行情况进行检查、对职工在实际工作中的优劣在考核中予以加扣分兑现，使得职工现在已经开始在工作质量、服务质量上下功夫，为车间完成生产任务起到了促进和推动作用。车间也因其在绩效考核工作中的突出业绩，被储运部劳人科推选在专业管理检讨会上做经验。交流发言。
四、以管理为核心，全力巩固现场管理成果。车间的现场管理一直处于储运部的上中游，为了巩固车间的现场管理水平，车间重新划分了7个班组的卫生包干区，重新制作了班组定置化的标牌标识、重申了关于现场管理的各项规章制度，车间通过每周二次的综合检查、集中人员对垂头吊、龙门吊、1003、1004皮带机等大型接卸设备进行集中卫生清理、对起重班卫生死角、原料班卫生盲区进行集中整治等手段，不断巩固车间现场管理成果。目前，车间在储运部组织的“6S”检查、机动部门组织的现场管理检查中，成绩均处于储运部的前列。
在201*年的工作中，车间还存在着以下不足：1、发生了3.10职工跌伤事故。由于车间对职工日常安全教育不到位，对员工上下楼梯应执行手握扶手规定的落实情况缺乏监管，使得车间发生3.10职工跌伤事故，给储运部的安全生产造成了一定影响。事故发生后，车间迅速组织职工学习事故通报，同时利用班组学习、安全会议等多种形式，加强职工的自我防范意识和安全技能教育，提高职工安全意识和增强职工风险识别能力；排查职工日常不良行为习惯，加大检查、教育与考核的力度；对车间平台楼梯安全隐患进行专项排查、整治等，用实际行动吸取事故教训，夯实车间基础安全水平。
2、检修费用在上半年超标。由于没有对《储运部设备计划检修与费用管理规定》进行认真地学习和深刻领会，使得车间在201*年上半年检修费用超标，车间在下半年采取了加强设备计划平衡性修理，确保不发生过度修理、加强自行修理及修旧利废工作，压降修理成本等措施，努力改正在压降费用工作中的不足，确保车间1470万成本目标任务的完成。
在201*年的工作中，车间将以十八届三中全会精神为指引，以提高为公司大生产的服务水平为目标，以稳定职工队伍为基础，将提升管理、提升效益贯穿始终，再接再厉，顽强拼搏、开拓创新，采取有力措施，实现车间生产、人员双稳定、实现车间效益、管理双提升。
三车间
二一三年十一月二十七日
扩展阅读：行政主任201*年个人述职报告 (1)
行政主任201*年个人述职报告
201*年，我在储运部的正确领导及储运部各主管科室的关心指导和帮助下，和分部全体职工团结拼搏，齐心协力，较好地完成了上级下达的各项目标任务。
1、抓住基础工作，保障原料供应。三分部的最基本最现实的工作就是做好原燃料的接卸、堆存和转运，保障公司主要生产装置的原燃料供应。本着提升管理的目的，201*年，分部为了是生产制度、有序、规范、科学，先后对分部的40个制度进行梳理、分析、补充和完善。同时按照整章建制的标准，分部在今年建立和完善《码头安全管理制度》（新出台）、《码头靠泊船只临时接电220v相关规定》、《储运三分部交接班管理规定》、《厂内车辆驾驶员安全操作规定》、《南北布料机操作注意事项》等分部级规章制度，在接卸作业过程中，分部针对大型操作工段部分职工对垂头吊、龙门吊制动器调节能力不够这一现象，在二季度出台了新的《大型设备制动器调整规定》，对起重操作工对制动器的调节进行了科学规范和界定，有力的以良好的设备运行保证了生产运行。分部通过做好10号码头垂头吊、1#、3#、4#龙门吊等主要大型起重设备及皮带机一条龙的计划检修工作，做好大型设备日常维护保养和常规检修，制定雨雪、大风、雷电、冰冻等灾害性天气下设备检修应急预案，做好分部单一设备垂头吊“特级维护“工作，保证分部接卸设备安稳长满优，截止到201*年11月25日，分部共完成原料煤船接卸吨，动力煤船接卸吨，工业盐车船接卸吨，自备转运原料煤吨，动力煤吨，这些实际运量的完成，有力地保障了公司的大生产。
2、抓住突出工作，保证环保落实。从年初开始，外界及储运部周围居民对包括大货场在内的环保标准日益增高，环保工作成为压倒一切的突出工作。201*年，我在南化公司、储运部的领导和安排下，带领分部职工，克服时间紧、标准高、经验不足等困难，连续完成了对大货场货、货6、货7、货8、货9、货12道的环保综合治理工作，突击完成了货12道中转煤集中清运、清理、动力煤货场清空、原料煤彩条布覆盖、环保措施落实巡检等工作，使得大货场的综合环保能力和水平比过去有了明显提高，大货场的环保治理工作，在赢得江瑞晶副总经理肯定的同时，也赢得了周边居民的理解，使得针对大货场的环保投诉大幅减少甚至没有。分部在二季度获得储运部HSE管理优胜红旗的荣誉称号。
3、抓住难点工作，保证绩效考核推进。员工绩效考核是通过对员工工作绩效的积累和记载，强化优化对员工的激励作用。这项工作既是今年的一项新工作，也是分部的一项难点工作。为了使职工对绩效考核工作有个正确的理解和认识，我连续3天组织白班、倒班职工，学习储运部关于绩效考核的文件并签字、由我重点对员工绩效考核主题内容进行宣讲，迅速成立三分部绩效考核领导小组，在此基础上，我紧急组织分部人员，加班加点制定了涵盖分部所有作业区域和作业人员13个绩效考核细则。在储运部未形成统一的绩效考核卡之前，分部就先行对绩效考核情况进行了记录和规范，分部从3月11日开始，实行员工绩效考核，4月1日，实行员工绩效日考核制；4月初，分部将交接班记录填写情况纳入绩效考核范围；4月8日，针对公司和储运部关于严格规范穿戴劳保用品的相关规定，分部将劳保用品穿戴纳入绩效考核范围；分部积极参加储运部组织的绩效考核技术培训工作，在短时间内将绩效考核台帐进行了统一和规范。分部坚持不懈地对职工的三纪执行情况进行检查和记录，作为职工绩效考核加扣分的第一手凭据，同时分部通过生产调度会、科务会、党员大会、职工大会等不同形式，通过领导宣讲、班组长传达等不同途径，对职工强调：三纪检查和奖惩落实，将作为员工绩效考核的主要内容，纳入到员工绩效考核体系中。据统计，在201*年，分部通过三纪检查，共对129人/次实行了进行绩效考核扣分处罚，对67人/次进行了绩效考核加分奖励。分部也因其在绩效考核工作中的突出业绩，被储运部劳人科推选为三季度绩效考核工作先进单位，在专业管理检讨会上做经验交流发言。在201*年的工作中，我也存在着对分部基础安全工作抓得不牢、不细，对直接作业现场安全监管不力，使得分部发生了3.10职工跌伤事故；由于没有对《储运部设备计划检修与费用管理规定》进行认真地学习和深刻领会，使得分部在201*年上半年检修费用超标等不足，在今后的工作中，我将通过管理检讨，不断提高自己的工作能力，促进分部各项工作的提升。
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