冬运人身安全教育活动总结
冬运人身安全教育活动总结
按照铁路局《关于开展冬运人身安全教育活动的通知》（安监电[201*]77号）文件要求，为进一步增强百泰公司干部职工劳动安全自我保护意识，确保百泰公司安全持续稳定。百泰公司认真落实文件精神，强化冬运期间的人身安全工作，确保冬运期间职工的人身安全与健康，实现全年劳动安全奋斗目标。按照公司冬运人身安全控制措施，结合公司的实际，于12月1日至12月25日在全公司范围内开展冬运人身安全教育活动。
一、抓好安全思想的宣传教育和发动工作。
冬季天气寒冷，室外作业条件比较艰苦。因此，突出抓好人身安全教育工作极为重要，各指挥（项目）部努力做到“四同时”，即在计划、布置、检查、总结的生产任务的时候，同时计划、布置、检查、总结劳动安全工作。教育职工遵章守纪，强化职工人身安全教育，树立自我保护意识，提高自我保护能力。根据职工冬运时期思想特点，针对性的搞好安全思想教育，结合公司生产的实际，重点进行人身安全事故案例教育，把事故防止在发生之前，开展活动期间共编撰安全案例宣传册两期，列出各类典型案列42个，并强化“三新”人员安全教育。对“三新”人员的培训、教育、考试纳入冬运前的重要工作。
二、强化关键环节和重点部位的控制
针对冬运期间临时生产的实际情况全面作好劳动安全控制。职工在作业中必须认真执行标准化作业程序，按规定着用好劳动防护用品。特种作业人员必须持证上岗。干部职工要认真遵守劳动安全守则的规定，亲自深入现场检查督导。安全员每天进行检查监控，发现问题及时汇报并解决。利用交班会对劳动安全的重点部位进行提示，强化作业过程中的劳动安全监控。对人行道上冰雪及时清理，防止滑倒摔伤。屋檐下的冰柱及时清除，防止落下伤人。加强道路交通安全，设备部加强车辆管理，雨雪天出车必须由公司负责人批准，司机严禁饮酒驾驶机动车。加强出车前、收车后的例行保养和维护。严格“派车单”制度和行车日志的填写。
三、冬运期间安全要求
公司要将冬运期间劳动安全卡控措施，下发到每个指挥部和公司部门，组织职工认真进行学习，高度抓好劳动安全工作，在日常工作中要把人身安全放在首位。充分利用交接班会、安全例会等向职工宣传劳动安全的重要性。各级管理人员要加强现场监控，检查卡控措施落实情况，及时发现解决问题，以消除隐患，确保人身安全稳定。对留守值班人员进行一次全面的培训考试，熟悉消防器材的使用办法、火灾应急逃生办法。明确管辖范围内的材料、设备、库存情况。严禁私接、乱拉乱接电线，对使用的电褥子、电水壶应接上断路器。使用明火取暖的严禁烟囱倒接，并留有通风口，防止煤气中毒。各指挥（项目）部应建立严格的检查制度，项目部负责人要与留守人员做好信息沟通工作，并将值班表报公司安质部与综合部。人员离场前，应对管内宿舍、仓库进行一次详细的检查，贵重物品妥善保管，对于发现的问题及时解决、上报。机关各部门应加强用电设备使用管理，下班前必须关紧窗、人走电断。
内蒙古百泰公司201*年12月20日
扩展阅读：冬运人身安全措施
车间冬运期间人身安全控制措施
为落实电报精神，强化段冬运期间的人身安全工作，确保冬运期间职工的人身安全与健康，实现全年劳动安全奋斗目标。按照段年冬运人身安全控制措施，结合车间的实际，制定车间年冬运期间人身安全卡控措施。
一、抓好安全思想的宣传教育和发动工作。
冬季天气寒冷，室外作业条件比较艰苦。因此，突出抓好人身安全教育工作极为重要，一是要教育干部、职能人员及工班长，克服只重视生产任务，忽视人身安全的错误倾向，要努力做到“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比劳动安全工作。二是要教育职工遵章守纪，强化职工上下班人身安全教育，特别是通勤职工、驾驶机动车上下班职工的安全教育，吸取段“10.11”海拉尔东运用车间海满检车组检车员郎永华被撞事故教训，树立自我保护意识，提高自我保护能力。要根据职工冬运时期思想特点，有针对性的搞好安全思想教育。三是结合段、车间的实际，重点进行人身安全事故案例教育，把事故防止在发生之前。四是强化“三新”人员安全教育。对“三新”人员的培训、教育、考试要纳入冬运前的重要工作。
二、强化关键环节和重点部位的控制
针对冬运期间临时生产的实际情况全面作好劳动安全控制。一是职工在作业中必须认真执行标准化作业程序，按规定着用好劳动防护用品。特种作业人员必须持证上岗。二是干部职工要认真遵守劳动安全守则的规定，特别要做到“四做到”和“七不准”。三是强化台车流水线安全控制，吊运转向架要确认牢
固后起吊，上面不得摆放易脱落配件。四是吊车作业必须执行鸣铃制度，不得在作业人员上方通过。五是各工序作业要作好相互间的安全监控，及时提醒职工注意。六是加大车间的检查监控力度，各级干部认真完成检查定量，副主任每周检查劳动安全不少于2次，车间主任书记每周检查劳动安全不少于1次，安全专职每天进行检查监控，发现问题B类以上考核。车间班子成员和安全专职每月考核劳动安全问题不少于2件，同时利用交班会对劳动安全的重点部位进行提示，强化了作业过程中的劳动安全监控。七是人行道上冰雪必须及时清理，防止滑倒摔伤。屋檐下的冰柱要及时清除，防止落下伤人。
三、做好防护用品发放，保证职工使用
车间材料员要及时领取劳动防护用品，按规定下发到职工当中，保证职工着用。车间干部、工长要加强现场职工防护用品着用的检查，对不按规定着用者严肃考核。
四、卡控措施具体内容（一）、起重作业：
1、作业前严格按标准检查电器、电路、抱闸及钩索具是否符合作业标准。2、严格执行“八不吊”和吊重物全程鸣铃制度。3、严格杜绝天车“斜拉”和赶羊现象。4、严格禁止“反车”制动。5、库内电葫芦吊严禁超重吊运。
6、维修、电力巡检人员与吊车司机联防互控，确保设备状态良好。7、对于违章指挥吊运，天车司机有权拒绝。
8、车间干部每周检查4次，职能人员随时抽查，工长天天检查发现问题严肃考核。
（二）、高处作业：
1、作业前首先检查梯子，凳子及使用工具是否牢固符合标准。
2、在车体上部作业时，必须站稳，并注意周围情况，用力适当，防止失身跌下，在敞车内作业，禁止骑在车帮上和脚够不着地悬空俯身作业。
3、车上部作业，必须穿防滑鞋作业，不携带重物攀登，不上下抛仍物品。4、班组交班时，工长做好安全提示，安全员布置好安全注意事项，有记录。5、要安排专人进行安全防护，联防互控，搞好防护工作。
6、重点作业时车间主任亲自到场进行安全检查、监控，看是否按规定使用安全防护用品，是否有专人防护。（三）、架落车作业
1、架落车作业严格执行台车进行规定；2、调整侧承间隙时必须使用安全止木；
3、架车镐、铁马使用前必须检查确认，发现问题及时反馈处理后使用；4、严格执行“1327”中“七不架车”制度。
5、架落组工长监督落实，班组安全员作好监控，车间主任随时抽查。（四）、车体检修作业：
1、车门滑轮更换或车门腐蚀需补强时，必须将两车门处于关闭状态，锁紧上、下门锁，同时必须有两人以上监控，方可作业。
2、如两滑轮同时需要更换，必须先换好一个，再处理另一个，杜绝两滑轮同时处理。
3、如两滑轮处墙皮腐蚀需要挖补时，也必须先挖补好一处，然后再处理另一处，绝对禁止同时切割。
4、棚车车门检修必须两至三人同时检修，作业中互唤应答。
（五）、铆工检修作业：
铆工作业使用大锤时，必须对大锤状态进行自检，发现松动立即到工具室修理，修理后方可使用，工长每天做好安全提示，安全员做好监督、控制，前后须无人，方准作业。（六）、机械使用作业：
1、无证人员严格禁止动用机械，吊车、机床等所有机械设备。
2、在停止作业时（包括使用者未离开现场）必须一律加锁或采取有效措施，防止他人动用。
3、各班组机械作业前首先应检查作业职场、清除障碍物，身体站稳后方可作业。
4、按规定正确着用防护用品，机械作业人员必须系好袖口，操纵各种机床严禁戴手套作业。
5、铁工组加工小件物品，必须使用专用工具。
6、机床作业产生的铁屑必须使用专用工具清除，严禁用手清除。7、处理机械故障时，必须找专业维修人员停机后处理。（七）、乙炔、氧气作业制动室洗阀用汽油：
1、作业中乙炔、氧气防护距离必须在5米以上，距离明火不少于10米。2、乙炔、氧气不得同一处存放。3、每天检查压力表定期送检。
4、制动室加强生产用汽油管理，并且要单独存放5、制动室工作场地、加修组刷簧处严格禁止吸烟（八）、库外进出轮作业：
1、库外进出轮作业须设专人进行防护。
2、作业时须设置防护栏。3、推轮作业时前后须呼唤应答。（九）、转向架检修作业：
1、台车组装人员严格执行台车环行线检修作业操作规程，杜绝随意乱干；2、吊运台车要确认吊钩牢固后方可起吊，作业人员必须要闪开身，以防转向架卡的不牢固坠落砸伤人；
3、更换摇枕、侧架时与天车司机配合默契，两人作业，设专人指挥；4、严格执行“1327”中转向架检修五项规定。（十）、调梁机作业：
1、作业中严格执行调梁机操作规程，完工后将各机构移动到初始位置，必须检查是否到位，以免入车时划碰；
2、调梁机作业完工后，作业人员必须按规定安放铁鞋，防止溜逸。（十一）、调车作业：
1、正确着用防护用品，防止冻伤和影响调车作业。
2、调车作业线路钢轨外侧1.5米内影响调车作业的积雪必须及时清除。3、上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和牵引车的脚踏板的牢固状态，并注意防滑。
4、上下车时必须从车梯上下，要注意手抓稳、脚踩牢。上下车时，要选好地点，注意地面积雪等障碍物。
5、调车时要正确及时地显示信号，掌握调车速度。连挂时，被连挂车辆后部应有5米的空间。对后部线路上有车辆、转向架、轮轴和其它障碍物时，调车人员、司机要采取安全措施才能作业。调车作业中严禁压标进行作业。
(十二)大部件运搬作业
1、两人以上抬运大部件必须做好呼唤应答，指定专人指挥，统一行动，做到同起同落相互配合。
2、冬节运搬作业要选择平坦的道路，及时清除冰雪，防止大部件运搬过程中出现人身伤害。
3、随机动车搬运时，搬运人员不得站坐在物品中间或物品前面，和未捆绑牢固的物品上。车上堆放的物品应平稳和牢固。容易滑动、滚动的物件一定要卡牢、紧固。
4、在大部件装卸车作业时，必须要指定专人指挥。装车人员要与天车司机紧密配合，确认吊物牢固、人员撤离安全地带后方可起吊。在吊运作业的过程中车间必须有一名干部亲自到现场监控。
（十三）解体报废车作业
1、按要求逐步分解，杜绝随意乱解；
2、随时确认解下配件安全状态，做好自身安全防护；
3、吊配件时确认吊钩良好，挂稳后人员撤到安全地带方可起钩，并做好呼唤应答；
4、氧气、乙炔按规定距离放置保证安全；5、解车人员相互做好防护；
6、解车时要设专人进行监控，与生产同步时要与生产作业人员沟通防护。7、指定专人指挥，无关人员禁止在解车及吊装范围内停留。五、要求
1、车间要将冬运期间劳动安全卡控措施，下发到13个班组，组织职工认真进行学习，达到100%了解措施内容。
2、车间要站在讲政治的高度抓好劳动安全工作，在日常工作中要把人身安
全放在首位。充分利用交接班会、班组会等向职工宣传劳动安全的重要性。
3、各级管理人员要加强现场监控，检查卡控措施落实情况，及时发现解决问题，以消除隐患，确保人身安全稳定。
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《冬运人身安全教育活动总结》
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