运输管理实习报告
运输管理实习报告
实习名称：运输管理实习学生姓名：学号：专业、班级：指导教师：佘文婧
年12
月10日
20
一、从网上搜集资料，得到部分江淮星锐系列车型的参数，如下：
2O11款2.8t商务版HFC4DA1-2B2厂商江淮发动机L4120马力变速箱5档手动级别属性轻客排量（L）2.8最高车速（km/h）135保修政策两年或8万公里长/宽/高（mm）5990/2098/2645轴距（mm）3570整备质量(kg)2585车身结构客车车门数（个）4座位数（个）17邮箱容积（L）80发动机型号HFC4DA1-2B2最大马力（Ps）120最大功率（kw）88最大功率转速（rpm）3600最大扭矩（Nm）280最大扭矩转速（rpm）201*--2200燃油类型柴油燃油编号0号供油方式直喷排放标准国111变速箱类型MT驱动方式前置后驱助力类型机械液压助力车体结构承载式前制动器类型通风盘式后制动器类型鼓式前轮胎规格185R15LT后轮胎规格185R15LT主要参数2O11款2.8t旅行版HFC4DA1-2C江淮L4120马力5档手动轻客2.8135两年或8万公里5990/2098/264535702585客车41780HFC4DA1-2C120883600250201*柴油0号直喷国1VMT前置后驱机械液压助力承载式通风盘式鼓式185R15LT185R15LT2O11款2.8t快运版HFC4DA1-2B2江淮L4120马力5档手动轻客2.8135两年或8万公里5990/2098/264535702585客车41780HFC4DA1-2B2120883600280201*--2200柴油0号直喷国111MT前置后驱机械液压助力承载式通风盘式鼓式185R15LT185R15LT二、附上一些江淮星锐的图片：
三、江淮车与其他品牌类似车型进行比较，江淮星锐的优势：
1.车身宽敞，能装载更多的货物2.速度快，能满足物流运输的需要
四、对于“物流堵在最后一公里”和“快递冲刺最后100米”的问题，谈谈你的认识，并提出解决的办法。
（一）“物流堵在最后一公里”的原因：
1.路难行
往往货物流通量比较大的商业区，也是对货车限制最多的地方，城市配送的最后一公里，一个是路不畅，很多城市担心交通拥堵，对货车限行，还有一部分地区是货车禁行。
2.停车难
现在的货运的车辆几乎没有专门的停车位，货车的规格与商场停车点的高度不符合，这让货车司机不得不花费更多的物流成本解决这个问题。3.货运通行证的稀缺
目前我们的许多大城市，对于承载物流的货运汽车，几乎都是严格限制通行的。大部分的车都没有货运通行证，没有门路根本办不了。如在北京，“货车进入四环需要货运通行证”。而在上海，“没有通行证，早7点至晚8点货车禁止在市区内环内通行”。而通行证又极其稀缺，“上海最大物流公司也仅有三套货运通行证”。
4.高额的罚款成本和运输成本
货车违反限行的罚款成本和以客车代替货车之后大量增加的运输成本都在上升。一方面，客车拉货、“客货混装”本身又涉嫌违法，同样会面临巨大的罚款成本。如在山东济南，面包车运货进城，即便所运货物价值只有100元，也要面临3万到10万元的巨额罚款。一方面，使用客车拉货、好几辆客车的运量才顶得上一辆货车，车辆购置、油耗、人工成本都要翻番增加。如在上海，一些物流公司甚至无奈打出租送货。（二）“物流堵在最后一公里”的解决措施
1.增加卖场货车停车点
很多卖场都是白天收货，而到晚上5点就不再收货，停车场经常挤满了送货车辆进行排队，货车到达卖场后经常不能快速找到停车点而浪费了很多卸货时间，有时由于赶时间甚至打的送货。在香港，车辆进城的时间可以24小时都送货，各种卖场，大型商业区的规划当中，一层基本都是停车的，二三层才是商超，这也给城市物流创造了条件。因此在城市里应该增加卖场货车停车点，提高时间效率。
2.修改和完善目前的车辆标准
现在很多超限超载是因为有些标准过于考虑安全，我们在安全和保障提高经济运行效率方面进行权衡以后，在这个基础上来修改和完善现有的标准。比如说现在国外20米、22米车非常多，并不会影响安全。我们可以借鉴国外的经验，根据目前的情况修改标准，提高标准的尺寸，减少超限超载的范围，使物流企业在运作过程中更顺畅一些。
3.提高行业市场准入的技术门槛
现在中国道路运输企业78万家，运输车辆1100多万辆，每一个企业10辆，前20家市场份额不到2%，而在美国，前五家道路运输企业在整个市场上能占到60%，所以我们要解决目前的无序竞争状况，那么必须提高技术门槛。4.明确货车违规条例
运送蔬菜等生活必需品到城市的超市和菜场里，是大家生活中必不可少的一部分。那么到底什么样的车型能够运进来？我们把货车限行，变成多辆小面包车或客车，这样是不是让城市交通更加拥堵。所以我们要制定明确的货车违规条例，告诉他们用什么方式能合法经营，让他们要明白我们罚款最终目的，罚款的目的就是为了让货车司机能够安全的行驶。5.政府加大对货运的扶持
事实证明限制货车进城并不能缓解交通拥堵，货车禁行后上车的面包车更多了，这使得城市交通不畅的现象更加严重，以小客车代替大货车运货进城，新增车辆和排污都会翻番，城市反而会更拥堵、污染更重。政府应该加大对货运的扶持，放松对货车进城的限制，宜疏导，忌堵截，给他们更多的发展空间来降低运输成本，而不是只放松对私人轿车的管制。例如日本东京没有对城市配送的货车进行限行，货运车作为城市的公共交通，和公交车一样享受财政补贴。
“物流堵在最后一公里”的问题已经影响到每个公民的生活，我们要足够重视它，只有解决了这个问题，才能真正的提高物流运输效率，降低物流成本，从而让农民和市民都获益。
（三）“快递冲刺最后100米”的原因
1.车辆配备良莠不齐。快递的运输车辆一般较小，每次能带的东西不多，需要频繁的取货，特别是下雨天还要保证快递的完整，送货速度自然不行2.快递人员流动量较大，不熟悉路，减慢了送货速度
3.快递公司的区域划分不完美，造成部分地区快件多，人员却没有相应的增加4.有些客户要求送货上门，无形中就减少了快递的投递速度5.有些道路没有路牌，增加了快递人找路的时间6.客户方面，由于部分客户地址不好寻找，叫客户取货，客户却迟迟不来
7.时间错开。客户有时间等快件的时候，送小件的来不及送；有时候送去地址的时候，客户却不在家，又没人可以代收，只能拿回公司，回头再送
（四）快递冲刺最后100米”的解决措施：
1.快递公司应根据实际情况，定期的检查快递的集中区域，给予增加或减少相应的快递人员
2.对配送车辆的规范。既要保证货物的安全性，也要尽量每次多带一点货物3.在人口集中的地区推行“二次投递”。高校园区和写字楼群，可以考虑配置统一的快件接收区域或专门用房，由高校、楼宇的收发室或收件人到这里来拿快递；旧小区可以借用社区服务中心、社区便利店等提供场地，政府给适当补助；新建小区可以根据情况配置一定的快递收件用房4.推广共同配送新模式。比如可以借助大型第三方物流企业和社区便利店、连锁店、报刊亭等平台，通过设置电子商务自提点等方式，按照客户的时间和意愿进行商品“自取配送”。这种做法，目前杭州的邮政部门已经在试点了，邮件送到之后，将会放在一个类似超市储物柜的箱子里，邮政部门短信通知客户后，客户可以通过密码去取件。
5.客户，也要养成良好的“快”习惯。快点取货，让快递员更快地去送剩下的货6.提高快递人员的工资和福利。用温馨制度留住老员工，快递自然越送越快
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姜生荣康季涛徐凯
一、根据下列业务，查询地图，根据具体要求规划线路和运输方式或计算货物的运到期限（全）
1．北京广安门车站到石家庄运价里程是274km，现有零担货物一件（服装），重2300kg，计算运到期限。
解：T发=1天；274/250=1.096，取整为T运=2天
运价里程超过250公里的零担货物另加2天，一件货物重量超过2吨的零担货物另加2天，
T特=2+2=4天所以这批货物的运到期限为：T=T发+T运+T特=1+2+4=7天
2．某托运人欲从甲站托运一批易腐货物到乙站（运价里程为1293km，途中不加冰），托运人在运单“托运人记载事项”栏中注明“允许运输期限4天”。甲站可否承运？为什么？
解：T=T发+T运+T特=1+1293/500+0=4d，据题意货物容许运到期限为4天，未大于货物的运到期限3d，故甲站不能承运
3、某公司有500吨大麦需从江苏兴化发运至四川双流，请规划运输方式及运输线路，并测算运到期限；运输方式汽车运输路线全程约1899.4公里
运到期限约T发=1天1899.4/500=3.7988取整为T运=4天
根据特殊作业时间：超过1000运价里程加3天；一件货物重
量超过2t的另加2天
所以T特=3+2=5天
因此T=T发+T运+T特=1+4+5=10天运输路线：兴化高邮淮安市宿迁市徐州市商丘市开封市郑州市
洛阳市三门峡市西安市汉中市广元市绵阳市德阳市四川双流县
４、某公司有２９吨重的圆形钢材需从上海宝钢发送至包头市，请规划运输方式及运输线路，并测算运到期限；运输方式：公路
运输路线:上海北京包头里程约：1941.8公里
运到期限约T发=1天1941.8/500=3.8836取整为T运=4天
根据特殊作业时间：超过1000运价里程加3天；所以T特=3天所以T=T发+T运+T特=1+4+3=8天
根据以下业务填写，从托运人和承运人的不同角色填写货物运单。（以小组为单位两条，铁路一条、航空一条）
铁路5.201*年4月6日，王力从西安调入杭州，利用铁路运输托运将家中物品。要托运的物品如下：
电视机1台，价值2850元；洗衣机一台，价值3320元；电脑1台，价值6800元；电冰箱一台，价值3100元；沙发一组，价值7800元；书三箱，价值2400元；衣物五包，价值5400元4月6日XX铁路局领货凭证货物制定于承运人/托运人装车货位承运人/托运人装车车种及车号计划号码或运输号码：货物运单票第号运到期限月日托运人发运人到站收货人货票第号到期限日托运人承运人发站西安火杭州火车种车号货车标准发站到站到站车站车站托运(市)施封号码到站所属省浙江杭州人王力铁路货名称收货托运人经由车篷布地址人电话号名称王力集装箱号码货物件重量(kg)名称数承运人/托运人装车运价里程收货人电气附加费电话新路新加均摊运费地址建设基金杂费托运人计运现付承运人运运件包货物确定重费价货物名称确定重价价托运人签字或盖章数装价格量(公重类费金量(公斤)号率斤)量型别额12850电视机13320洗衣机16800电脑13100电冰箱发站承运日期戳17800沙发3箱2400书5包5400衣物1331670合计托运人保险：承运人记载事记载事项项注：本单不作为收款凭，托运人盖章或签字发站日期承运戳收货人须知见背面年月日日期戳发站承运人签约需见背面航空4.从上海运送一批电子物品，纸箱包装，共1件，计费重量39公斤，填写货运单。
航空货运单出发站上海到达站XX收货人名称电话收货人地址发货人名称发货人地址空陆转运自上海至运输方式航空运输XX货物品名件数及包装重量价格计费重量实际重量电子物品纸箱1件39kg航空运费（元/kg）￥储运注意事项：收运站1.封口要进行封闭日期地面运输费（元￥和加固。2.外表不经手人/kg）能有残破、水渍、空陆转运费（元￥褶皱等。3、要填/kg）满空隙，以保护货中转费（元/kg）￥物。其他费用￥合计￥三、最经济运价计算（每组二条，依顺序）
5．辽宁丹东有4000株树苗运往沈阳，要求20t车两辆，试计算运价。
答：一、由于货物重量大于3吨，故此树苗的运输属于整批运输。由于要求20t的车辆，故货物的计费重量为40t。经查地图，辽宁丹东到沈阳选全程高速220公里。
二、按照规定，当前的整批货物运输指导价为0.3/t*km，即吨公里0.3元。另外，经查《公路普通货物运价分等表》树苗属于二等货物，因此，其运价为0.3×（1+30％）=0.39元/t*km。由此可以得出：此树苗的基本运费=0.39×40×220=3432元
三、对于吨次费，一般的规定如下：运距26km以上为长途，运距25km及以下为短途。25km以内吨次费为3元，25km以上的，每15km递减0.20元，且递减到235km为止。运距超过235km的，不计吨次费。因此，本次运输的吨次费=3-（220-25）/15×0.2=0.4元
四、由题可知：本批货物由托运人自行装车，承运人负责卸车，因此，本批货物的装卸费=装卸费用×毛重×装卸次数=8（元/t）×40（t）×1（次）=320元五、经双方商定，按运价的50％收取返程空驶车费，因此，本批货物的返程空驶调车费为3432×0.5=1716元
最后，辽宁丹东到沈阳的运费=3432+0.4+320+1716=5468.4元
6．有一批散装块煤500t，始发地是山西大同，目的地是河南郑州，需要多少运费？
解：煤属于二等货物山西大同至河南郑州的里程约为1063公里，所以运输的运价为9.6+0.0484×1063=61.0492元／t0.033×500×1063=17539.5元
运费=61.0492×500＋17539.5=48064.1元
四、通过下列运输业务，讨论运输过程是否合理（全）
（1）小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。他雇了一辆15吨的载货汽车运输。
答：不合理。浪费了15T整车运输的额定载重量，应选择与其他重货一起拼车。
（2）辛雨从重庆运送200t土产杂品到上海，他采用铁路运输方式。
答：不合理，土杂品价值不高适合用水路运输：重庆出发万州--奉节--巫山--宜昌--九江--武汉--江西--上海
（3）王新要从南昌运50头生猪到南京，他选择公路运输，走南昌鹰潭杭州南京线。
答：迂回运输不合理。由于距离不远，可用公路汽车直达运输方式。
（4）从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走长湖申航线。
答：不合理。适合用大货车，高速走宜锡转宁沪到上海。国道走湖州－嘉湖公里。嘉兴上沪杭高速。或者用铁路。
（5）陕西固原某企业从山西大同采购了一批煤炭，通过铁路运输。答：合理
五、运输管理表单缮制训练（同实训五、实训六）
运输配送通知单
编号：通知日期：年月日客户名称地址联系电话运输货品列表货品名称中文金额总计英文规格数量单价金额备注人民币（大写）万仟佰拾元整运输要求1．交货日期：自签订本单后天内或年月日以前2．交货地点：3．交货单号码：4．发票号码：通知人员签字运输配送作业通知单
编号托运人：承运人：收货人：出车时间：货物编号
地址：送货地址：货物名称型号单位数量备注物流运行部：签收：运输主管签字运输人员签字
运输配送作业回单编号：车号：车型：驾驶员：出车时间：送达时间：收货方：送达地址：提货点：货品编号货品名称类型重量收货方签字（盖章）
铁路托运单铁路局行李票号码行李托运单注意事项1.除行李票票号及实际重量栏由车站填写外，其他各栏均由旅客填写清楚。2.每件行李最大重量不得超过80公斤，最小体积不得小于0.01立方米。3.危险品(爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蚀性物品等)货币、证券、珍贵文物、金银珠宝等贵重品、档案材料不得按行李托运，也不得夹带在行李中托运。4.行李包装外部必须写明发到站、旅客姓名、单位、地址。年月日
到站站站经由站旅客姓名共人地址电话包装种类件数实际重量附注箱包袋合计
水路货物运输单本运单经承托双方签章后，
具有合同效力，承运人与托运人收货人之间的权利、义务关系和责任界限均按《水路货物运输规则》及运杂费
用的有关
规定办理
交接清单号码运单号码月日船名航次起运港到达港到达日前收货人托全称收全称运地址、电话货地址、电话承运人银行账号人银行账号人（盖章）发托运人计费重项费率金额货确认量目运符货件包价重体重体等费金费号号数装值量积量积级率额(（((m吨长吨3)）、）宽、高）装船费合计运到期限（或约定）托运人（公章）总计月核算员特日约事承运日期复核员项起运港承运人章说明公路运输作业流程
接单：
公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。
核对单证。登记：
运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
调用安排：填写运输计划。
填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输单。车队交接：
根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运：
按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。
提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。
电话通知收货客户预达时间。在途追踪：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。
有异常情况及时与客户联系。到达签收：电话或传真确认到达时间。
司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。签收运输单。
定期将回单送至客户处。
将当地市场的住处及时反馈给客户。回单：
按时准确到达指定卸货地点。货物交接。
百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。运输结算：整理好收费票据。
做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
结算中心开具发票，向客户收取运费。签订运输合同；
货物运输合同
托运方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________定代表人：____________职务：____________
承运方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________定代表人：____________职务：____________根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条货物名称、规格、数量、价款
第二条包装要求托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条货物起运地点货物到达地点第四条货物承运日期货物运到期限第五条运输质量及安全要求第六条货物装卸责任和方法
第七条收货人领取货物及验收办法第八条运输费用、结算方式第九条各方的权利义务一、托运方的权利义务
1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。二、承运方的权利义务
1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。三、收货人的权利义务1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。第十条违约责任一、托运方责任
1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____%偿付给承运方违约金。2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。
3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。
4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。
5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。
二、承运方责任
1.不按合同规定的时间和要求配车、发运的，承运方应偿付甲方违约金____元。
2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。
3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。
4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。
5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：①不可抗力；②货物本身的自然属性；③货物的合理损耗；④托运方或收货方本身的过错。
本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式份，送______等单位各留一份。
托运方：________代表人：_____________年____月____日承运方：________代表人：_____________年____月____日
1024A小组：姜生、荣康、季涛、徐凯
201*年6月2日
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