信号分会工作总结
信号分会201*年度工作总结
时光荏苒,一转眼,我信号分会青志协又走过了摸爬滚打的半年。
为发扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神,进一步把工作做到实在,做出品牌,从而把高尚的道德素质、先进的文化理念和温暖的人文关怀带给真正需要的群体,树立信号分会青志协的良好形象,我们不断探索,不断完善,使信号分会青志协的工作开创了新的局面。现将本学期的工作总结如下：一、招新工作及会员管理
继一系列的宣传工作后,我们在9月份末进行了干事选拔。经过初选,及两个月的考察期,我们分会一共招募了40余名富有责任心、工作能力强的新一届青志协干事,并顺利完成了新会员的招新注册工作。
二、配合院青志协的各种常规活动,积极筹划并开展富有创意的特色活动。
其中,常规活动主要有:755执勤、义务买报、义务换零、爱心换积分、爱心预报、清除牛皮癣等。特色活动主要有:走进敬老院、图书馆系列活动、国际大学生节和模拟法庭系列活动等。
我分会于本年度11月4日和11月25日两次来到江夏区福利中心和江夏区纸坊敬老院举办活动。在活动中,志愿者们热情的和老人们交流,给他们扫地、晒被、陪他们下棋、还有表演,让老人们感受到了社会给予他们的温暖与爱,给他们平淡的生活增添了一抹色彩,同时也增强了同学们的社会责任感和集体意识。
201*年11月18日,我分会围绕国际大学生节这一主题举办了以“畅想大学生活,把握美好明天”的演讲比赛等一系列活动,演讲比赛中,同学们神采飞扬,用他们激情的言语向我们展示了当代大学生追求理想向往美好明天的精神风貌和敢于拼搏的勇敢精神和坚定决心。
12月9日晚,模拟法庭在通达厅成功举办,同学们将一场法庭审理案件的真实过程活灵活现的在我们面前呈现了出来,赢得了嘉宾和同学们的一阵喝彩和掌声,除此之外还有之前的相关横幅签名与调查问卷活动。一系列的活动做下来之后,大家都受益匪浅,不仅仅是加强了干事们的凝聚力与团队合作能力,更重要的是丰富了同学们的法律知识。为响应学校“弘扬法律知识,构建文明校园”的号召贡献了一份力量。
11月19日-23日,我信号分会在图文信息中心和食堂三楼平台开展了“爱护书籍,文明借阅”的相关活动,通过此次活动,增强了同学们保护图书的意识,同时也有助于培养同学们养成文明借阅图书的习惯。
除了以上几个活动之外,还有关于“感恩节”,“南京大屠杀纪念日”相关的一系列小型横幅签名活动就不做一一介绍,总之,回顾这一学期走过的历程,看着新的领导班子歪斜而执着的足迹,心里确实有一种厚实的欣慰。的确,我们信号分会在这一学期中还是有很多可圈可点的地方,立足校园,走向社会,规划扩大,影响深远,注重合作。开展的活动得到了同学们的一致认可和老师的高度评价,当然我们在工作中也出现了许多不足,如由于计划不周,沟通不够,组织不得力等使
许多工作举步维艰,许多活动做得仍然不够完美,这是我们在今后工作中要特别注意的地方。
青志协做的是奉献的事业,爱心便是我们为了这个共同的事业凝聚在一起,并且执着的为之奋斗。旧的一年已经过去,新的一年即将来临,在今后的工作中,我们会及时的总结工作经验、教训,不断探索,不断发展,相信我们信号分会青志协一定会在院青志协的正确领导下,在各个分会的大力支持下,在全体青志协干事的共同努力下,我们信号分会一定会取得更多可喜的成绩,把青志协的工作做上更高的台阶。
院青志协信号分会
201*/12/27
扩展阅读：信号系统工作汇报
信号系统工作汇报
一、工程概况
㈠、概述
重庆市轨道交通三号线一期工程信号系统项目是以中铁电气化局为牵头方，由中铁电气化局、株式会社日立制作所、北京交大微联科技有限公司、中信国际合作公司、三井物产株式会社共同组成的联合体负责的系统总集成/总承包项目，需要完成的工作包括：系统、产品及施工设计，系统设备的选型、采购、工厂监造、工厂测试、供货、包装、运输、仓储、施工安装、完工测试、系统调试、大联调、试运行、质量保证、培训及服务；是一个“交钥匙”项目。该项目由于采用的是联合体承包方式，因此管理复杂、接口面多、工作量大，需要各方面的配合和协调，特别是本项目采用的信号制式为目前国际上最先进的CBTC信号系统，需要本项目管理人员不断学习，才能够较好地完成项目任务。
信号项目合同价格2.928亿元，我方(含铁科)总费用9255.7万元。其具体工程范围为：
1、三号线一期工程20.2km正线及车辆段，包括其中的折返线、渡线、存车线及车辆段出入段线等；
2、18座正线车站；
3、19列6辆编组列车和12辆工程车；4、1座控制中心；
5、童家院子车辆段（含维修培训中心）；6、试车线。
㈡、三号线一期工程信号系统合同工期计划
1．三号线一期工程实施阶段：由201*年3月底开始至201*年3月底完成；2．三号线一期工程信号设备系统调试：由201*年4月起至201*年9月底完成；3．三号线一期工程运营设备联合调试：由201*年9月底起至201*年12月底完成；4．三号线一期工程试运行：201*年12月底起至201*年3月底完成。二、信号系统的技术特点
重庆市轨道交通三号线信号系统由列车自动防护/列车自动驾驶ATP/ATO子系统、计算机联锁（CI）子系统和列车自动监控（ATS）子系统三部分构成。CI、ATS系统采用国产设备，CI系统采用北京交大微联科技有限公司2×2取2冗余结构的EI32-JD型计算机联锁子系统，ATS系统采用铁科
在重庆市轨道交通二号线上成功使用运营的列车自动监控系统；ATP/ATO系统设备全部从日本日立公司引进，采用在日本单轨上成功使用、具有实际运行经验的系统。
单轨交通信号系统是单轨交通的核心设备，它担负着确保行车安全、提高运输效率、改善服务质量的重要使命。其中，ATP/ATO系统又是信号系统的核心设备。
单轨交通信号系统的技术特点：
1、单轨交通方式的道岔与钢轨道岔完全不同，除使用单开道岔外，还使用三开、五开道岔，因此在联锁系统和道岔系统中必须进行特殊处理和合理分工，才能确保行车安全。
2、单轨交通方式基本采用高架线路，道岔非接通位置是悬空的；由于在车辆段采用了三开、五开道岔，容易造成司机误认信号；一旦误认信号而错误发车是非常危险的。因此必须采取特殊的措施，防止列车错误出发。
3、由于三号线信号系统采用的是CBTC信号系统，室外轨旁设备的安装需要研究开发特殊的安装方式和安装工具，要对在二号线上使用的作业车进行改造。三、项目部组建情况
信号项目部于201*年4月份正式组建，有1名项目经理（）、1名副经理（，目前在北京机场线进行工程收尾）、1名总工程师（），设工程部（）、安质环保部（，目前在北京机场线进行工程收尾）；由于当前主要工作是设计联络，因此目前项目部到位管理人员共3人（）。四、项目进展情况
1、合同谈判
4月份项目部组建以后，参与了与各方进行合同谈判的艰苦过程，目前主合同谈判已进入最后收尾工作，预计将于201*年7月底签订合同。
2、设计联络
⑴根据主合同的要求和项目管理计划，于201*年6月份在重庆召开了重庆市轨道交通三号线一期信号工程第一次设计联络会议，业主和承包商代表共63人参加了会议，共形成会议纪要9份；
⑵计划于201*年9月初在日本进行信号系统第二次设计联络，为了达到第二次设计联络的目的，于201*年7月在重庆召开了信号系统第二次设计联络预备会，业主和承包商代表共54人参加了会议，共形成会议纪要2份，会议商定计划在201*年8月中旬在北京再召开一次信号系统第二次设计联络预备会。
3、设计工作
信号项目的系统设计和施工设计工作，委托集团公司通号设计院为设计主体，目前正积极参与进行合同谈判和设计联络工作。
4、科技攻关
重庆市轨道交通三号线CBTC信号系统是我国首次引进的全新的单轨交通信号系统，其核心设备ATP/ATO系统设备全部从日本引进；为了确保项目的完成，必须对这一全新技术进行学习和攻关。
在执行项目的同时，为了更好地吸收消化和掌握单轨信号技术，控制单轨信号技术的制高点，我们应充分利用作为系统总承包商的有利条件，抓住机遇，抢占先机，对单轨交通信号系统的设计和施工进行深入研究，广泛积累经验和收集数据，掌握单轨交通信号系统的核心技术，为集团公司在单轨信号领域的发展创造打下坚实的基础。我们已就此向城铁公司申报了《计轴设备系统在重庆市单轨交通三号线信号系统的应用方案研究》、《作业车在重庆市单轨交通三号线信号系统的开发应用》两个科研项目，针对单轨交通和引进技术的特点，结合我国的实际情况，在项目执行的各个阶段，对重点内容进行科学研究，总结出设计、施工、验收标准资料；计划对单轨交通CBTC信号系统的主要设计原则、主要技术条件、主要设备的施工安装技术、单系统调试技术、系统综合联调技术进行研究。
五、下一步工作安排
1、计轴设备在二号线试车线继续进行试验；
2、落实第二次设计联络预备会议上形成的纪要，作好第二次设计联络会议准备；3、作好联合体内部各方及联合体与业主的协调与沟通；4、继续讨论、编制并最终确定作业车整改方案；
5、施工准备：由于重庆三号线单轨的特殊性，轨旁设备（无线AP点、信标、信号机、计轴、各种箱盒和缆线）的安装需要进行专门研究，必须在年前完成各种轨旁设备的安装标准，并经设计、监理和业主各方确认；
6、接口协调，特别是站前施工单位预留孔洞的调查和确认；六、存在的困难及问题
由于联合体内部未就商务问题达成一致，所以合同至今未签订。
中铁电气化局集团城铁公司重庆轻轨三号线一期工程信号项目部
二○○八年七月二十六日
友情提示：本文中关于《信号分会工作总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，信号分会工作总结：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《信号分会工作总结》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/658920.html
- 上一篇：运转工区201*上半年工作总结
- 下一篇：养护管理工作总结