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铁路工班长安全自查反思材料

时间:2019-05-29 04:43:49 网站:公文素材库

铁路工班长安全自查反思材料

自查反思材料

通过深入学习“***”电视电话会议精神,结合我段的情况,暴露出来我们作为安全的基层管理者,在安全的日常基础管理和规章制度及现场作业标准的执行卡控上,存在着众多的问题。我们的工作作风和应急管理方面还需要进一步地加强。事故的连续发生,说明了安全基础环节薄弱,惯性违章仍未杜绝,日常管理中的疲沓现象和视而不见的问题严重存在,好人思想严重存在是事故造成的主要因素。

安全的基础稳定需要在日常的班组安全管理上抓实抓细。通过深入地展开自我反思,发现自己在日常班组管理中,存在有松垮现象,安全检查流于形式,不能长久不懈地坚持和开展,安全基础管理存在疲沓现象,安全教育和宣传不能够长久地开展和深入,未能使每位职工在安全意识上充分地重视和警觉。安全事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训,扎实工作作风,立足本岗,从而夯实安全基础。个人在安全基础管理中存在懒惰思想,和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监督抽查力度以及衔接不够强、不够紧密,使作业人员产生侥幸思想,造成作业过程简化,降低检修作业质量,产生安全隐患。班前安全生产预想和安全事项的强调未能及时和班中安全监督全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够,出现有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标,是致使作业中“两违”情况存在的主要原因。班组安全基础管理以及考核制度的执行存在表面,好人思想严重,总是考虑到天气较为寒冷,车流较大,人员较少,未能把“安全第一”的思想始终放在安

全基础管理的首要位上,班组安全管理考核制度未能完全落实,仅重于口头批评,不能完全落实考核制度。职场文明管理中,存在“走过场”现象,不能长久抓住不放,坚持安全日常文明生产。对于安全生产中存在的问题和隐患,制定的整改措施还不够及时,针对性不够强,落实包保责任不到位,以至于违章违纪现象反复发生。

通过一系列的深刻反思,我会及时认清安全形势,切实强化班组安全的基础管理,在今后的安全生产管理工作中,坚持安全管理常抓不懈,主要针对以下几个方面开展:

1、认真贯彻落实各项安全文件及事故通报的精神,使每位职工都能够深刻吸取事故教训,在日常的班组管理建设与工作中体现出来,扎实有效地开展安全日常检查活动,不搞“形式主义”。要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识,做到班前传达的通报,在班中进行不定项抽查,要让每位职工都了解并深刻吸取教训,针对问题有目的有计划的在工作中落实。强化安全思想的重视,使职工在安全生产中意识到本岗安全的重要性和危机感。

2、在现场作业标准化的执行方面,抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控,严格列车作业质量的监督卡控以及抽查制度,及时发现现场工作中的违章违纪行为,杜绝不良安全隐患的存在。在卡控上做到与副工长衔接紧密,卡控制度上做到细致量化,每班与副工长对现场的作业质量抽查不少于6列,做好关键的卡控和监督,对于固定和移动脱轨器的上下轨监控做到“固定”抽查、“移

动”必查,坚决做好安全防范措施的落实制度。

3、有针对性地加强对于始发列车的制动机试验卡控。杜绝试风不到位和靠近临线试风的现象,强化作业纪律,严格考核制度。发现“两违”情况,当即落实考核,并在交班后碰头会上深入开展分析,及时制定整改措施,杜绝在今后作业中出现类似事情。在安全宣传上工作细致到位,要求班组职工深刻吸取他人教训,针对问题举一反三,做到安全问题不过夜。作业中发扬不怕苦、不怕累的精神,严格执行各项作业标准和安全规章制度,特别是对于特殊天气下的安全卡控更要深入到位。严格列尾电子监控试风的使用和交接,做到有问题及时上报、及时解决,杜绝无监控试风记录的现象存在,有力保证列车作业试风质量的完成率和使用率。

4、对于日常文明生产的管理,做到细致、深入。仔细认真梳理近期班组在安全生产中存在的问题和人为隐患,细致排查,整理后组织班组职工召开分析会,督促责任人做出表态并要求在一定的时段内落实整改措施。摒弃“好人主义”的思想,严格执行班组各项安全管理考核制度。对于班组基础安全的文明生产管理,要求专人负责,落实到考核制度上,出了问题直接考核相关人员,努力营造良好的安全管理氛围。对于安全形成全员齐抓共管的形势,对于安全管理的抓手和力度做到长久不放,全力夯实日常班组安全基础的平台。

扩展阅读:关于开展铁路质量安全大检查活动的反思材料

关于开展铁路质量安全大检查活动的反思材料

201*年2月23日我项目部全体职工学习了2月12日、13日全路紧急电视电话会议精神和2月15日的太原铁路局电视电话会议精神之后,根据我项目部的施工任务及个人的工作职位进行了深刻反思,排除工作中的各种安全质量隐患。

本次检查活动的主题为:“全路系统立足大局、确保稳定,把安全生产放在首位,同时加快铁路建设,加强质量管理,建优质工程、精品工程。”201*年施工全国铁路建设的高峰期,也是我项目部打好安全生产攻坚战的一年。我项目部计划年度完成1.7亿的产值,为了保证工期、质量、安全、成本目标的完成,我项目部全体职工必须上下一致,齐心协力、立足本职做好各项工作。

我自己立足技术管理工作岗位,不但要做好自己的本职工作外还有对现场的施工生产、工程质量、现场安全及文明施工尽心尽责。根据自己短短的几年现场施工认识,发现现场施工过程中主要存在以下问题:

1、管理理念和思想认识上存在的不足

2、安全质量检查力度不够,检查后不能及时整改。3、质量观念和安全意识淡薄,安全质量隐患比较多。4、施工人员水平低下,个人素质良莠不齐。

对于以上存在问题我根据自身情况从以下几方面进行改正.1、牢固树立安全第一、安全是企业的奠基石的思想意识,在现场施工过程中及时的检查存在的安全问题、解决问题。同时对现场的施工人员进行安全教育。

2、项目部、架子队及各个施工工点,进行月、旬、周安全问题的检查,同时对检查过程中存在的问题进行书面通知通报到各工点负责人,及时进行整改,做到发现问题及时改,不改不放过。3、施工现场必须按照铁路标准化要求进行作业,各个操作人必须进行岗位技能培训、安全教育均必须持证上岗作业。现场设置群众安全监督员岗位,由具有现场经验丰富考核合格的人员担当,同时每个架子队设置专职安全检查员和质量检查员。工班长严格执行班前安全讲话制度。自己积极协助现场安质人员搞好安质工作。

4、坚持在工作之余,学习新的规范规程及国家和铁道部铁路局的新文件,努力提高自身业务素质。同时现场做到眼尖手快、腿快,分析辨识施工现场的各项危险源,及时告知操作人员注意事项,做到防患于未然,杜绝一切事故发生。

总之,安全在于防范,质量在于管理。通过本次安全质量大检查反思教育使我正确的认识到了安全和质量的重要性和施工过程控制任务的艰巨性。在今后的工作中一定立足本职、做到有计划、有检查、有整改、有成效,使安全质量管理工作整体更上一个台阶,为项目部及公司的施工生产做出自己最大的贡献。

张浩奇201*年2月25日

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