201*年安质部总结报告
铺架安质部201*年年度工作总结
铺架安质部的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，以贯彻公司及上级指挥部关于加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署为主线，积极开展“打非治违”安全生产专项整治、安全生产大检查、安全生产月、全国质量月等活动，在项目部领导及各部门的大力支持和密切配合下，以实际行动积极投入到安全生产工作中去，为项目部生产目标的实现，做出了有效的努力。经过项目部上下一致的努力，201*年的安全生产工作取得了的进步，安全生产形势稳定，较好地完成了年度安全生产工作任务。一、201*年安全质量工作回顾：
1、201*年各项安全质量工作稳定可控，实现了施工安全“零事故”、工程质量“零缺陷”、隐患整改率100%。
2、目前铺架基地共计完成T梁架设692片，铺轨单线里程12公里。二、安质部本年能够顺利完成安全质量工作，本部门认为是以下几个原因：
1、建立健全规章制度
铺架安质部至铺轨开工以来，结合现场实际,相继完善了各项安全、质量管理制度及管理办法，特别是作为铺架项目，大型机械设备管理是重中
1之重，我们针对大型机械设备做了一整套管理体系，同时针对重大危险源编制了各项应急预案，与各级管理人员、各类特种作业人员，特种设备责任人等签订安全生产责任书，从而从制度上保证了安全质量体系的运行，有效的保证了施工生产的顺利开展。2、开展质量安全意识教育
⑴针对每道工序新进场员工进行全员安全质量教育，讲解工作中存在的安全隐患、有害因素、预防措施，以及施工过程中需要注意的质量卡控重点，培训后组织考试，考试合格才可上岗作业，考试合格率百分之百。
⑵针对特种作业人员及特种设备操作人员进行了定期教育培训考试，9月份并组织部分特种设备操作人员进行了委外培训取证，现已全部取证，确保操作人员合格率百分之百、持证上岗率百分之百。
⑶组织管理人员学习安全质量方面知识，通过讲述现场实际产生的问题，使管理人员掌握各道工序安全注意事项以及质量通病的发生和预防，使管理人员对安全、质量的认识得到了很大的提高。3、安全质量检查⑴日常巡检
项目部领导及安质部人员着重对架梁现场、湿接缝施工现场及桥面系施工现场这些存在重大危险源的现场进行检查，并制定大型机械设备领导跟
2班制度，对发现问题及时进行整改，必要时进行经济处罚。⑵定期检查
针对铺架大型机械设备较多的情况，安质部每周一联合设备部、维修工班对所辖范围内的大型机械设备进行检查，发现问题及时通知各班组配合维修工班解决，并建立机械设备问题库汇总，有效地遏制了安全事故的发生。
⑶专项检查
冬季天气逐渐变冷，为有效的控制火灾、用电、高空作业等重大危险源对人员造成伤亡，安质部不定期的组织人员对临时用电、消防安全等重大危险源和主要工序进行专项检查，查找施工和管理过程中的薄弱环节，以免发生质量安全事故，确保了施工能够顺利、健康的进行。4、安全重点监控
施工中根据安全重点工序、程序，安质部现场跟踪，把安全管理落实到施工一线。如每次架桥机线间转移、架梁跨路施工，安质部人员坚持现场监控，认真的吸取兄弟单位的经验和教训，坚决杜绝自我过失，积极消除自我错误，力争自己的完美，力求安全质量无后顾之忧，确保安全质量符合上级的各项要求。三、存在问题、不足之处
31、对于我项目部存在安全质量问题，主要有以下几个方面：①安全质量管理人员不足，未能使点多线长的局面得到满足。②管理人员及施工队伍中存在着对安全质量管理重要性认识不够的现象，表现对安全隐患整改不及时、不彻底。
2、改进意见，对于以上存在问题，我安质部将从以下几个方面改进：①针对管理人员加大安全教育培训力度，让项目部每个人都“懂安全、管安全”，树立“施工现场处处都是安全隐患，人人都是安全员”的高度安全意识。
②继续坚持现场监控，严格杜绝一切安全质量问题。四、201*年工作计划
虽然完成了今年的安全质量目标，但我们依然清醒的认识到，不论是安全质量的内业资料还是施工现场都存在着不少的问题，山西中南部铁路通道明年的建设进入攻坚之年，安全形势会更加严峻，工程质量创优难上加难，鉴于存在上述问题，安质部计划将从以下方面入手进行改善：1、继续完善安全质量管理体系
虽然制订了各项管理制度，但有些缺乏配套资料，需进一步完善；有些工序还未开展，需提前把安全、质量卡控措施做出来。
42、强化责任制的落实
部分管理人员不清楚自己应负什么样的安全质量责任，一味的迁就施工队，错误的认为：只要是安全质量问题都是安质部管理不到位的问题，往往推脱自己应负的安全质量职责，殊不知，安全质量不是一个人或者一个部门就能管好的；因此，强化安全质量责任制势在必行，只有各级管理人员真正负起自己的质量安全责任，才能保证质量安全目标的顺利实现。3、盯重点、抓落实
对危险源清单进行动态管理，及时梳理重大危险源，完善问题（隐患）库，把控重点，死盯关键工序及设备安全，尤其是架梁、铺轨现场，杜绝设备带病作业，对检查出现的问题要及时落实，定人、定措施、定整改时间，然后由检查出问题的人员进行复查整改结果，做到闭合管理，切实落实施工现场存在的问题，根除质量安全隐患，杜绝事故发生，实现安全质量目标。
铺架安质部二零一二年十一月十八日
5扩展阅读：201*年安质工作总结
杭州东站扩建工程项目经理部二分部
201*年度安质工作总结
本年度杭州东站扩建工程项目经理部二分部安质部,在分部领导的正确领导下，通过分部所有管理人员的不懈努力，实现了安全、质量零事故的管理目标。杭州东二分部安质部通过不断对项目管理人员进行安全、质量教育培训，为提升整个项目的安全、质量管理水平，使得其不断走向了标准化、规范化不懈努力。同时个别分项由于技术含量高，施工工艺繁琐、复杂危险性高以及现场条件制约、施工人员相对经验不足，在安全、质量工作中也存在一些问题，一些管理方面也有待改进和提高，现就201*年度的主要工作绩效、存在的问题及下年度的工作重点分述如下：一、201*年安质工作主要内容
1、认真落实各项管理规定，积极学习各级文件精神。项目部领导高度重视安全质量工作,亲身力行,层层落实安全、质量责任制。分部领导并在每周一对本周安全质量重点监控部位、关键工序等方面做出工作安排。安质部在分部领导的带领下，在日常生产工作中都能严格遵守公司管理规定，坚决学习和落实各级文件精神，确保各种规章制度落到实处；安质部成员在分部领导的正确带领下，认真履行职责，注重学习积累，对于各级文件精神与要求及时组织项目部管理人员进行传达与学习，不断提高管理水平，使各项业务水平得到了较大的提升；安质部对于新进场施工队伍积极组织培训，做到“一队伍不培训不放过、一人不培训不放过、一人不合格不放过”。各施工队及作业班组在培训后，能够遵纪守法、遵章守规、服从管理，为项目部综合管理奠定了坚实的基础。
2、加强施工现场的安全管理，严防“五大类伤害”事故发生。2.1防高空坠落。天城路主体框架、环站北路主体框架、邮运通道、邮包地道等维修施工都是很有可能发生坠落伤害的作业，安质部将其作为重点监控对象，加强日常支架设施的检查，并在临时支架上设置好安全警示和温馨提示标牌，及时提醒施工人员注意安全。2.2加强现场用电安全管理。对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护及现场临时用电的检查，在搭设临时支架施工过程中，严防支架材料碰触到使用的电缆，以及现场用电严格按照“一机一闸一漏一箱”要求使用，严防触电事故的发生。分部组织了4次由主要领导带队，安质部、综合办、项目队长对驻地、民工宿舍、施工现场进行防火用电专项检查，没收违章电器13个，更换无效灭火器14个，现场查处违章用电17处，对违章人员进行安全教育44人次。
2.3防止物体打击事故的发生。主要是环站北路主框架施工、塔吊、汽吊吊装作业、站场与钢构分部、建工集团交叉部位施工等，以上施工过程中安质部组织防护人员现场防护，及时通知作业人员避开可能坠落的物件；
2.4防机械伤害事故发生。环站北路南侧钢筋加工棚钢筋加工过程中的机械伤害及大型机械在作业过程中对作业人员造成伤害，安质部在各钢筋加工棚设置好各种机械的安全操作规程及在各大型机械上安置提示标牌，严防机械伤害事故的发生。2.5、防坍塌事故的发生。环站北路主体框架开挖施工，由于处于杭州市雨季，雨水较多不利于基坑的开挖。分部采取利用基坑支护施工、降水等准备工作，在达到开挖条件之后，利用晴天进行开挖施工。开挖施工采取分段、分层开挖，并组织管理人员对基坑进行一天24小时巡视、检查，检查基坑周边降水是否正常，钢支撑、围挡是否存在形变，周边排水是否顺畅，有无倒灌现象，发现险情及时上报和处理。经过3个月的艰苦奋斗，环站北路施工安全顺利结束，未出过一次险情。
3、做好安全技术交底工作。分部在安全技术交底工作中能够按程序、符要求、有行为、有记录、有签字。对于技术含量高、施工工艺繁琐、现场条件复杂的分项，在施工前做到多次讲解、多次交底，直到施工人员理解明白后方能施工，确保施工过程的安全质量。4、加强特种作业人员教育与考核。特种作业人员在经过作业人员的培训后，还要进行一次特种作业人员的专门培训，培训围绕各作业人员作业过程中可能导致的事故，可能存在的隐患，注意事项，解决办法等进行，加强特种作业人员对施工现场危险有害因素的了解，为避免安全事故的发生做出进一步的保证。
5、联合物机部对施工机械进行检查。对于施工机械在经过一段时间的施工之后可能产生的故障，安质部联合物机部在没经过一段时间对施工机械进行检查，确保机械设备部带病作业，并要求操作人员做好机械维修保养记录，做到“操作人员带病不作业，机械带病不作业”。6、严抓既有线施工、临近既有线施工过程中安全质量管理工作。对于既有线施工、临近既有线施工，作为安质部工作的重重之重，小施工小教育，大施工大教育，确保作业人员不在思想上忽视安全质量工作，也避免长时间不教育、不提醒出现思想麻痹、松懈现象的出现。在施工之前及时安排防护人员到位，无人防护禁止施工。防护人员对防护过程中出现的情况及时进行了记录，下班后对防护过程工作情况也向安质部做了报告或说明。防护人员在防护过程中语言规范、防护物品佩戴齐全，体现了分部防护人员专业技能达标，具有良好的责任心，为既有线行车安全、分部既有线、临近既有线施工安全作出了很大的贡献。
7、加强安全质量教育培训工作。安质部以教育培训为手段，从操作人员遵纪守规入手，认真检查，确保不因违章操作而引发事故；为此现场设专人指挥进行安全监督管理，吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施，坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等行为。在201*年一年时间内，安质部组织安全教育培训共17次，培训教育人员共658人次，为201*年实现安全、质量零事故目标打下了坚实的基础。
8、大力开展“安全月”、“质量月”、“大检查、大反思、大提高”活动。根据公司文件要求及分部领导指示，安质部严格按照文件精神落实领导关于各项活动的工作安排，通过各大活动不断对管理人员及作业人员进行安全、质量教育，达到提高自身的管理水平和专业技能的目的。
二、201*年取得的成绩与存在的不足1、取得的成绩。
1.1杭州东二部在201*年内，未发生一般D类及以上铁路交通责任事故、铁路建设工程安全一般及以上责任事故、从业人员重伤及以上责任事故、锅炉及压力容器爆炸事故、火灾事故，实现了年度安全零事故的目标。
1.2杭州东二部201*年现场施工质量管理，严格执行“三检制”、“隐蔽工程旁站制度”，采取严格把关、层层落实的管理措施，经过分部所有人员的不懈努力，201*年二分部未发生一般及以上质量事故，实现年度质量零事故的目标。
1.3环站北路主体框架安全顺利完工，质量达标。安质部在环站北路主体框架施工期间着重加强现场巡查、检查从不敢松懈，尤其是在雨季期间对基坑周边降水情况、钢支撑稳定情况、塔吊的安全性能、现场临时用电等进行不间断检查。经过三个月不懈努力，环站北路主体框架施工期间无安全、质量事故发生。
1.4夏季高温季节施工无人员发生严重疾病。高温季节施工期间，安质部根据领导指示安排，购买了足够的防暑降温物品并及时发放到位，并定期、不定期对现场人员作业情况进行检查，未发现有中暑人员出现。现场根据领导作息时间的调整，整个201*年夏季无一人因高温、暴晒等不利气候因素住院，顺利完成了夏季炎热季节的施工任务。
1.5台风对分部施工未造成重大损失。201*年杭州出现多次台风，其中台风“海葵”直面杭州，安质部积极采取应急措施，谨遵领导安排，对临近营业线周边杂物进行清理，对覆盖材料用的土工布、彩条布进行捆紧、压牢，对部分栅栏网进行加固，并多次冒雨对现场进行检查。在领导的正确带领下，安质部的细心检查为分部安全度过台风期起到了很好的作用。
1.610月份根据工期安排，大机捣对宁杭线、杭甬线、动1线、动2线进行起道、养道作业，安质部在整个施工过程中负责整个区间的道岔保护、大机转线安全工作。在整个施工期间安质人员细心看管好每一组道岔，道岔的每一次拨动都要要细心检查岔尖是否密贴，钩锁器是否锁牢。经过2天的艰苦奋斗，大机顺利进场安全完成施工作业离开杭州东。
2、施工过程中存在的问题与不足。在施工过程中，安全防护用品（如安全帽）不能及时、规范佩戴，个别作业人员安全意识还是不够强，总是存在侥幸心理。文明施工做的不够规范，不能及时将各种材料、机具分类堆放好，材料看守棚内、周边易产生生活垃圾未及时清理。
三、201*年的工作重点
1、加强临近既有线施工的安全管控。对于临近既有线施工的队伍加强安全教育，确保施工队伍在思想意识上对临近既有线施工安全的重视。增加临近既有线施工过程巡查频率，及时发现处理问题、处理问题，确保营业线行车安全。
2、加强文明施工管理。基于在文明施工环节相对薄弱，201*年安质部将加大文明施工方面的监控力度，将轨道施工现场、站场内构筑物施工现场作为重点整治对象，以标准化工地为样板，积极、努力做好文明施工工作，。
3、进一步加强安全教育培训工作。持证上岗是基本保证，要求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点。作业人员的现场作业安全知识教育不容放松，尽可能杜绝作业人员的侥幸4、继续推行规范化、标准化管理的提升。加强现场规范化、标准化施工相关内容的学习，通过不断学习与反思来提高自身的管理水平和业务水平。
201*年是个丰收的一年，也是值得反思的一年，不仅取得了很好的成绩，也存在许多问题，安质部将一如既往的做好好的方面，弥补不足的地方，尽最大努力将安全质量工作做好，再实现一次全年安全质量无事故的目标，向公司、领导交一份满意的答卷。
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