湖北公路配送系统年度运维总结
湖北公路配送系统年度运维总结新春佳节将至，湖北公路配送系统（后文简称公路系统）201*年度的运维工作也即将接近尾声。这也意味着公路系统从08年到现在已经上线了3年的时间。在这3年时间里，公路系统在中国石油湖北销售分公司（后文简称湖北公司）信息、调运、加管、营销以及运输公司的严格要求和大力支持下，不断的创新和完善，最终在201*年初达到了验收要求。现如今公路系统是集配送过程管理，监控警告管理，铅封信息管理，车辆IC卡管理，车辆信息管理，驾驶员信息管理，车辆GPS监控七大功能于一身的监控管理系统。201*年是公路系统进入运行维护阶段的第一年，由于经过两年时间的沉淀，在过去的一年里系统运行稳定，没有出现重大的故障维护，数据传输的稳定性相对过去较好。湖北公司各级机关，油库以及加油站使用情况也较好，极少有运维问题反馈。尽管如此，博雅软件公司还是在对公路系统不断的完善和优化：排除系统隐患，方便使用人员的操作性，优化系统速度，提升系统的稳定性。为公路系统达到“零”故障率而努力。然而，随着201*年底，中国石油总公司（后文简称总部）的油库系统、二次物流系统以及整合平台的陆续上线，由于新的总部系统体系和湖北公司原有的系统之间没有接口，数据无法直接传输，导致公路系统无法接收到配送单信息，从而大部分功能失效。同时，总部的二次物流系统和油库系统与公路系统部分功能雷同，所以公路系统在总部系统上线后基本被取代，现在任然在用的只剩下：武汉油库需公路系统发送配送单，车辆GPS监控这两个功能点。在即将开始的201*年里，随着总部油库系统的完善以及湖北调控指挥中心的上线，公路系统将会彻底的退出历史舞台。但不可否认，公路系统在使用的三年中，得到了湖北公司各级领导的重视和关注，以及各个处室的鼎力支持，让其为湖北石油的配送运输做出了应有的贡献。
扩展阅读：年终总结 (运维部)
201*年运维部工作总结
201*年业已尾声，我部门在公司的正确领导下，认真执行公司制定的各项制度及部门制度，努力改进工作中存在的不足，并取得了一定进步，201*年我部门总体工作特点是：运维任务基本饱和且多个项目同时进行，工作分散、繁琐，现就部门的各项工作进行一下简要总结。
Ⅰ.一年工作概况
1、上半年运维任务相对轻松，根据公司和部门要求集中进行内部优化，以及对以前工作进行总结，各负责人在现有条件基础上，统筹安排，有条不紊的完成公司规定的任务指标，没有因运维任务繁多而出现混乱。
2、下半年各主要项目陆续接手，同时部门内部各人员职责基本清晰，各负其责，整个部门运行基本踏入正轨，方案、合同、资料、服务流程运行良好，同时现场服务人员能认真负责的执行公司及部门的各项规定，掌握、收集、记录现场第一手资料，完成公司交办的各项任务。
3、本年度中部门与部门间、员工与员工间，都在工作中不断的磨合，发现问题、解决问题，各项工作并没有因此而停滞不前，经过一年时间的不断改进，对内公司各项工作渐渐运转自如，对外也赢得了相关客户的认可，一切正朝着令人欣喜的方向前进。
4、本年度人员安排如下：项目/客户监控/招行人数1备注分管领导1人，编外2人交通卡口/其他环保5、本年度服务数据如下：客户/项目招行成都分行11//现场/电话/网络服务7~9次/周巡检服务人均工作量0.25次/周8~10个/周1次/周11~13个/周环保（12369/排污费）10~12次/周交通卡口/监控其他总计2~4次/周5~7次/周24~32次/周0.25次/周3~6个/周0.25次/周7~9个/周1.75次/周9.7~12.7个/周6、本年度部门收费回款如下：收费名称招行成都分行维保金牛公安分局其他项目回款总计收费数目74400元9300元31446.55元115146.55元备注春节前能回款已经回款项目合同回款7、运维和参与项目实施情况
㈠.全年部门完成运维任务：①.解决招行成都分行监控中心大屏和两河公园停车场故障与项目尾款回款两个难题；②.完成招行密押系统升级更新和其他系统运维任务；③.完成安县交通卡口及金牛公安分局等其他客户监控系统运维任务；
㈡.全年部门完成参与项目实施任务：金牛公安分局视频资源管理系统
Ⅱ.但是总结本年度的工作，还有一些问题存在，有些工作亟待改进：一、备件管理
1、备件管理在201*年做得并不好，由于项目运维还处于成熟过程中，对运维备件要求未按照实际使用作计划，导致在运维过程中，无法对备件进行有效控制，在今后工作中要着重加强管理调度，坚持每月执行备件计划制度。针对备件需求和备件使用制定相应的领用制度，做到“谁提备件，谁负责”，坚持限额领用制度。
2、加强备件现场使用的管理力度，对送达现场的备件，及时准确地进行核实，发现问题及时上报，对备件使用量大的、有特殊要求的须经过部门负责人或分管领导审核同意。
二、服务流程管理
1、服务流程是否合理决定服务的效率，在保证质量和安全的前提下，尽可能地提高服务及时性。原则：对同时发生的运维任务，合理调配人力、物力资源，统筹安排，因地制宜，在尽可能短的时间内完成更多的工作，做到人员效应最大化。优化运维方案，通过集体讨论，优先采用能够保证服务质量要求，方案可行而成本支出较小的运维方案，目的是成本控制，同时加强现场管理，合理调配有限资源，减少浪费。
2、现场服务人员和主管负责人、后勤人员要勤于沟通，有变化及时通报，做到信息畅通，避免因沟通不及时而出现重复派工、二次报修等问题。
3、进一步明确人员责任制，人负其责，公平合理，避免互相推诿、调度重复现象，提高人员意识。4、进一步细化完善部门制度，规范人员工作流程、落实资料单据填写与收集整理、管理。
三、人员培训
1、技能培训：公司目前项目主要分环保、交通卡口和安防系统3大块，而运维部人员对所有项目的都还未做到详细熟悉细致了解和掌握的程度。
2、制度意识培训：运维部人员平时处理故障的情况较为繁重，在一定程度上对制度或资料填写有疏忽的现象，对资料收集整理保存以及查询带来了不便。
3、部门只做到了制度化和形式化，落实与实施的程度还不够。Ⅲ.对公司制度和管理制度的建议
针对我们在维护过程中遇到的问题，我作出如下几点建议：1、对公司的产品：现今我司自主产品基本没有，尤其是新项目，产品处于测试阶段，但这些产品已经在客户那里开始使用，所以出现问题较多，工程师都是一边学习一边维护。避免不了在客户面前向公司有关方咨询处理问题的方法，给客户留下了不好的印象；其次，是老产品的更新升级，设备运行也不稳定，造成维护量巨大，处理一个问题又出现新的问题。希望公司12在这方面得到改进。
2、配件管理：公司在配件备货方面存在较大问题，主要为相关配件公司没有配件库存，有的设备还需供应商提供；如：读卡器，摄像机等，这极大影响了服务效率，12此问题应首要解决。
3、服务流程及工作量：服务流程没有什么问题，主要是协调沟通机制还未建立起来，导致工程师不能与客户及时了解情况以及管理人员不能了解实时状态。造成不必要的催促和二次报修。另外由于有些片区条件特殊，如其他县市区，由于离公司较远一个较为简单的任务需要派人去现场，这样就造成了一定的资源浪费和增大了服务成本，希望公司在新的一年有所考虑和改进。
4、人员培训：公司应加强人员在工作技能和公关技能方面的培训，提高人员意识和安全性、纪律性；部门拟定在12年对部门人员进行1月1次技能或理论培训，实时进行现场实际操作培训；另外部门决定在新年里对部门员工进行职称培训，力争在12年部门有1~2名项目经理，2名以上安防技术专业工程师。Ⅳ.来年工作计划
1、人员划分：项目/客户招行成都分行环保项目卡口、监控说明：明年部门将接手4个项目的运维任务，建议公司增加部门人员编制2、制度流程：
进一步细化规范部门制度和流程，最大程度优化服务结构，监督人员落实和实施，做好资料收集整理、备品备件管理。
3、系统数据;
明年公司将上业务支撑管理系统，部门将根据系统数据做详细的
人员配备121备注///运维数据和故障统计。
4、加强巡检和服务质量
根据今年质量体系检查情况，部门明年将更加完善运维体质，增强部门整体服务质量，提高客户满意度；巡检按原方案进行，满意度调查采取与巡检同时进行或每月进行固定调查。
Ⅴ.新年设想与期望
新年即将到来，运维部全体人员将以全新的精神面貌、坚定的信心、扎实的工作作风迎接新的一年，同时祝愿公司业绩蒸蒸日上，一切顺利！
之维安：运维部
201*.12.
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