重庆某广场工程电气施工技术总结p
施工技术总结
一、工程概况
本工程为****广场A区工程，位于长寿区向阳路两侧区委区政府地段，建筑面积99623m2,十八层铪框架结构,施工区划分为A1、A2、A3共三个区，地上高度60.5米，二类防雷，基础为C30独立柱基和剪力墙条基,桩径为900mm~1300mm。框架柱梁板为C35和C30，岩砖填充墙，瓜米石楼面、细石砼刚性地面，屋面为SBS改性沥青防水浆料3mm厚面做C20细石砼刚性防水层。室内一般中级抹灰，外墙粘贴100×100方砖。开工日期为201*年9月25日，竣工日期为201*年6月25日。
二、组织机构和质量保证措施
根据本工程面广量大施工技术较复杂的特点，公司建立健全了三级质量管理体系。领导层由公司经理担任工程质安组组长，公司总工程师、项目经理任副组长。管理导层由项目副经理、技术负责人、施工员、质检员、材料员、安全员组成，作业层由各班组长、业务骨干组成。
根据本工程特点，由公司编制了切实可行的施工组织设计，项目部编制了“安全、临边防护、人行通道搭设、平基、地下室地面、铪框架结构模板、钢筋、砼、焊接、外脚手架、砌砖”等施工方案，制订了项目部各职能人员、作业层班组质量责任制，制订了严格的质量检查制度，推行了标准化管理，施工中严格执行三检制，严格执行国家强制性标准和施工技术操作规程、质量检验评定标准。
三、施工情况
1、地基与基础分部
施工前根据总图和规划要求，放出控制轴线，用红油漆标注。根据施工图放出各柱基孔和剪力墙地梁进行开挖，进入持力层后作岩石单轴抗压强度试验，其值分别为59.2MPa、46.7MPa、53.6MPa，均满足设计42.78Mpa的要求，验槽合格后用高压水冲洗干净基底浇C10素砼100厚封底，扎底板筋，关模、放钢筋笼和地梁钢筋绑扎焊接，验收合格后浇筑基础C30砼。本工程基础钢筋9种分期分批进场，水泥分三批进场，均有出厂合格证明。钢筋、水泥、河砂、石子现场见证抽检合格后用于工程上。柱基、地梁经隐蔽检查合格后进行砼浇筑，砼严格按试配单配合比进行配料，专人计量，基础砼共浇筑5次，取见证随盘试件5组，经检测均合格，经评定满足基础C30砼强度要求。
2、主体结构分部
清理柱插筋和砼基顶面浮浆和表面水泥浆，将控制轴线、控制标高测设与柱基上，轴线采用附合法引测，各施工层以此为依据采取内外控法将柱轴线投测至各施工层，并在建筑物周边高处设半永久性控制点，标高采用钢尺、水准仪结合转至施工面，然后用水准仪将此标高全程加密，确保施工层标高测量偏差小于3mm。
（1）本工程模板工程采用钢模和木模相结合的方法，柱、墙采用钢模，梁板采用木模。模板施工前对班组进行图纸交底、施工技术交底、安全技术交底，放实样进行制作样板。结构工程承重架采用满
堂钢管脚手架按编制方案实施。模板制作后经自检、专业工长、专职质检员检查后方可用于工程上，成形后的模板经自检、交接检后上报监理工程师检查合格后，转入下道工序。
（2）钢筋施工前对班组进行图纸交底，施工技术交底，编制钢筋料表，交制作班组成，制作前经复检合格后配料，制作好的钢筋经自检、专业工长、专职质检员检查合格后方可用于工程上，柱筋采用电渣压力焊接长，梁筋采用搭接焊接长，柱梁筋接长均经过现场见证抽检合格，成形后的钢筋经自检、交接检后上报监理工程师检查合格后，转入下道工序。
（3）砼施工前对班组进行施工技术交底,所用材料水泥、河砂、石子、外加剂经复检合格后标识堆放整齐待用，砼配料严格按给定的配合比计量配料，确定专人计量。浇筑前，在施工区域架设铁高凳，上铺竹跳板，避免人员践踏钢筋。用水润湿模板，并用水泥砂浆做结合层，柱子浇筑时采用串筒分层浇筑，采用振动棒在柱角和柱芯至不冒泡为止，梁板从同一端用“赶浆法”浇筑，先浇梁后浇板，梁柱钢筋密集处用同强度细石砼浇筑，并用3Cm振动棒振捣实。每一工作班按试验规定留取见证随盘试件。施工缝柱子留在梁下口5Cm处，梁板留在1/3跨处，并设附加钢筋。施工后浇带浇筑时，用人工剔出打清除松动石子，并用高压水冲洗干净，浇筑时浇一层水泥砂浆，细致捣实。浇筑砼完毕后设专人浇水养护。
（4）本工程填充墙采用M5混合砂浆砌240页岩砖和200页岩空心砖，砌筑前向班组进行图纸交底、施工技术交底和安全技术交底。
施工时先弹出墙身轴线、边线、门窗洞口中位置线，按给定的组砌方法进行组砌，上下错缝，内外搭砌，灰缝饱满度达到85%以上，砌体拉墙筋26.5按间距500植筋设置，砌体分项共检查9次，均达到合格标准。
3、装饰装修分部
本工程楼面采用1：2.5瓜米石找平，地面为C20细石砼刚性层，内墙为M10一般中级抹灰，外墙为1：1砂浆粘结100×100方砖。大面积施工前采用样板间、样板墙开路，向施工人员施工技术交底、安全技术交底，讲解操作技术规程，施工时严格按操作规程执行，严格督促班组按程序施工。见证留取试件，经检测合格。装饰装修分项共检查23次，均达到合格标准。
4、屋面分部
本工程屋面防水采用SBS改性沥青防水浆料3mm厚，面做C20细石砼刚性防水层（内配Фb4双向钢筋）。施工前先对屋面进行清理，做1：2.5水泥砂浆找平层20厚，面铺1：8水泥炉渣找坡层，最薄处3Cm,坡度≥2%，按规范要求做透气孔槽，面做1：2.5水泥砂浆找平层，待砂浆达到强度后做SBS改性沥青防水浆料3mm厚，干后面做1：2.5水泥砂浆找平层，上设挤塑板保温层，再做1：2.5水泥砂浆找平层20厚上做C20细石砼刚性防水层（内配Фb4双向钢筋），按每开间分隔设置分格缝。见证留取试件，经检测合格。经做24小时蓄水检查，未发现漏水。屋面分项检查30次，均达到合格标准。
5、给排水分部
本工程室内给水管采用“川塔”牌PPR给水管，地下室内排水采用“康乐”牌双壁波纹管300、400和100、150柔性铸铁管，楼层排水管采用“康乐”牌50、75、100、150UPVC管，楼层雨水管采用“康乐”牌100、150UPVC管，管子和管件均有合格证和出厂检测报告，安装接头严密无渗漏，经通水、通球、灌水、系统强度等试验均合格。
6、电气安装分部
本工程室内配线梁板内穿管配线，砌体内穿管暗敷配线，梁板一设桥架内配线，电线为铜芯线。线管、电线、电缆、桥架、灯具等都有出厂合格证明，外观检测合格。绝缘电阻经测试合格。防雷采用屋面设40×4镀锌扁铁避雷带同框架接地钢筋引下线和地下室40×4镀锌扁铁防雷接地网焊接连通，接地电阻经测试均小于1欧姆，满足设计要求。
四、检验、试验情况
本工程钢材分批分品种，共入场次，见证送检次；水泥分次入场，见证送检次；砂见证送检次；石子见证送检次；钢筋焊接批，见证送检次；砼试件见证送检次；砂浆见证送检次；经检测均合格，满足设计和规范要求。五、质量检查情况
本工程经项目部检查，钢筋、砼、模板、砌砖、抹灰、贴砖、瓜米石楼面、细石刚性砼地面、屋面、给排水、电气安装各分项检验批保证项目均达到要求，一般项目达到合格标准，安全和功能检验合格，
观感质量较好，本单位自评合格。
六、档案资料情况
本工程建竣资料、自检资料、原材料合格证明、复检资料、试验资料基本齐全，随工程同步，签字手续完善。
编制人：审核人：渝发**.**广场A区项目部
201*年6月30日
扩展阅读：重庆绕城公路X标施工总结
西部开发省际公路通道重庆绕城高速公路X合同段
编制人：
公路工程施工总结报告
审核人：公路工程施工总结报告
审查人：
目录
一、工程概况二、机构组成三、工程施工管理
四、施工安全与文明施工情况五、环境保护与节约用地措施
六、施工中新技术、新材料、新工艺、新结构的应用情况七、竣工文件编制工作情况八、对各单位的评价九、施工体会
重庆绕城高速公路X合同段
施工总结
一、工程概况1、工程简介
1.1重庆绕城高速公路X合同段全长X公里，起止里程为Kxxx+xxx~Kxxx+xxx。位于重庆，项目区域位于四川盆地的东南部，地形上主要呈现条形山脉与丘陵相间的“平行岭谷”景观，背斜成山，向斜成丘陵。它们自北向南平行延伸，形似东西之间的层层屏障。长江自南西向北东斜切平行岭谷，为区域最低侵蚀面，海拔标高177m（珞璜镇）。綦江河、箭滩河为长江南岸一级分支水系。背斜山一般海拔标高500～550m，相对高差200～300m，属低山区。向斜丘陵一般标高200～350m。总体地形南高北低，向长江倾斜。
1.2合同段工程起止时间：x合同段项目部于x年x月x日收到由总监办下发的开工令，正式开工，x年x月x日完工。
1.3本合同段有效合同价x万元，变更后有效合同价约为x万元。
2、主要技术指标
公路等级：双向六车道高速公路设计行车速度：100Km/h
路基宽度：整体式33.5m、分离式16.75m隧道建筑限界：净宽14.5m，净高5.00m最大纵坡：4%最大路拱横坡：3%最短坡长：400m最小平曲线半径：1600m
一般最小竖曲线半径：凸形：201*0m凹形：16000m最小竖曲线长度：240.01m设计辆荷载：公路－Ⅰ级
本合同段主要工程内容有路基，涵洞，隧道。3.1主要工程数量
项目名称路基挖方路基填方防护及排水涵洞及通道隧道3.2重要结构物
3.2.1x隧道：左线长xm，右线长xm；左右线洞门均为削竹式。3.3耗用的主要材料种类及数量钢筋:xt水泥:xt砂:xm3碎石:xm3
单位m3m3m3m/道m/座设计数量xxxx/xx/x竣工数量xxxx/xx/x二、施工组织机构、人员及主要设备投入情况1、管理机构设置
项目部按合同组建了项目经理部。项目经理部设项目经理1人，项目书记兼项目副经理1人，项目总工程师1人。下设工程部、质检部、安全部、合同部、物资设备部部、行政事务部、财务核算部、测量队及试验室等部门。项目部共有各部门管理人员32人。（机构组织框图见下页）
管理机构组织框图
项目书记兼副经理
总经济师
测量队试验室办公室工程部合同部质检部物设部安全部财务部总工程师总会计师
隧道施工队路基施工队
2、主要人员
本合同段主要人员一览表
姓名
职务名称项目经理项目书记项目总工质检负责人财务负责人财务会计计划统计负责人隧道工程师隧道工程师测量工程师职称高级工程师高级工程师高级工程师工程师会计师工程师工程师工程师工程师工程师在职时间（年）221916102110101018
试验工程师试验员试验员试验员试验员机械工程师安全负责人档案管理员计量负责人技术员技术员司机司机工程师工程师工程师工程师工程师工程师工程师工程师统计师工程师工程师高级技师高级技师151315121916251511101120223、主要设备投入情况
主要施工机械、设备一览表
合同规定机械名称挖掘机挖掘机挖掘机装载机推土机推土机自卸汽车油车生活车压路机捷达潜孔钻空压机手风枪电焊机发电机挖掘机
实际到场数量11311191121112112使用情备注况在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场韩国美国日本福建河北山东澳大利亚湖北江苏洛阳一汽西德韩国大宇型号及规格现代360卡特320神钢230龙工50宣化16585：220欧曼260东风小霸王跃进20T1.8轿车英格索兰140洛阳福建200TY-220单位数量台台台台台台台台台台台台台台台组台42222624642
装载机发电机组自卸汽车自卸汽车空气压缩机ZL50斯太尔铁马红岩沈空台组台台台台台台台台台台台台台台台台台225562211201*45241548221130114620在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场在场厦门重庆重庆沈阳二汽河南郑州山东建设机电山东建设机电甘肃天水四川成都山东建设机电喷射砼运输车东风自卸车注浆机强制式搅拌机强制式搅拌机风动凿岩机钢筋冷弯机电焊机混凝土湿喷机风镐强制式搅拌机衬砌台车输送泵水泥灌车通风机科达建友500建友35028#400#建友75012米22222主要检测仪器设备一览表序号123456789101112
仪器设备名称电子全站仪光学经纬仪高精度水准仪自动安平水准仪钢尺万能试验机压力机土工电动击实仪核子密度仪光电液塑限联合测定仪混凝土抗渗仪卧式混凝土搅拌机规格型号GTS-711日本J2单位台台台台套套台台台台台台数量473791111111备注瑞士莱卡NA8282mm正像2mWES-1000型JES-201*KNCSK-TV型CPNMC-3-122LP-100HS40型0.6m
131415161718192021222324252627282930313233343536混凝土回弹仪锚杆拉拔仪抗折材料试验机水泥净浆搅拌机行星式胶砂搅拌机水泥胶砂实体振实台水泥稠度凝结时间测定仪水泥混凝土标准养护箱砂子筛石子筛针片状规准仪压碎指标值测定仪电动石料切割机电热鼓风干燥箱收敛仪位移传感器应力传感器雷达检测仪净空检测仪砼试模砂浆试模分析天平电子天平架盘天平HT-225型20TDKZ-5000A型SJ-160JJ-5型ZT96型维卡型YH-40B0.08-5mm2.5-100mmJZt-85ACS101-III型WRM-4WY-40JXY-ⅡPTY-5670PPY-1B15×15×15cm7.5×7.5×7.5cm千分之一1000/0.1g1000/1g台台台台套台台台台台台台台台台台台台台组组台台台22111111221111422227040124投入的设备完全能够满足现场施工及合同要求。
三、工程施工管理1、质量管理
1.1质量目标
1.1.1本工程确保创省优、部优，达到国内同类高速公路建设一流水平；1.1.2原材料合格率100%；
1.1.3砂浆、砼试件强度合格率100%；
1.1.4分项工程（工序）检查合格率100%，优良率90%以上，保证分部工程优良率达到90%，确保单位工程优良率达到90%以上。争创优质工程，满足水界路的整体创优
规划。
1.1.5杜绝重大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故发生。1.2质量控制措施
成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量领导小组，开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。
在施工过程中，虚心听取和接受建设、监理和设计人员的监督和指导，完全按照监理工程师或业主指令去实施。严格监理程序，每道工序施工均经监理工程师检查合格同意后方可进行。充分发挥质量保证体系作用，来指导施工。对原材料进行招标采购，并报送监理部门审查，经实地考察合格后，方与其签定供货合同。各种原材料进场后，由工地试验人员现场取样，按规程进行检测，符合技术规范要求后方可使用。对材料堆放场地进行硬化，不同材料分类堆码，标识牌明确，设置防雨、隔潮设施。混凝土、砂浆等配比使用计量工具，强制搅拌机搅拌均匀。在施工过程中，实行技术人员24小时旁站制度，使整个工程施工始终处于受控状态，确保工程质量，具体操作是施工作业程序之间进行自检、互检、交接检，做到质量问题件件有人管、事事有人查、处处有人看。在施工运作中，运用新技术、新方法、新工艺、新材料作为提高工程质量的突破口。建立了每周一、三、五工程例会及学习制度，及时解决工程中出现的各种问题，并组织各级管理人员对《监理实施细则》和各种技术规范、规程学习。
（1）、制定创优目标，实行质量目标管理
以合同文件要求和设计图纸为依据，以技术规范和验收标准为标准，制定项目创优规划，确定各分项工程创优，以分项工程创优保分部工程创优，以分部工程创优保单位工程创优，以单位工程创优保全合同段综合工程创优。
（2）、以国际ISO9002为标准进一步建立和完善质量管理和保证体系，建立健全质量保证组织机构，配齐人员，推行全面质量管理，积极开展群众性的QC活动小组，使整个工程的各个环节，各种因素都应得到有效的控制。
（3）、实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制，签订技术质量责任
状，以经济手段激励全体参战人员的创优意识和自觉性。
（4）、坚持做到施工图复核制，测量换手复测制，材料现场复试制，技术交底制，隐蔽工程签证制，强化管理手段，坚持自检、互检、交接检和定期、不定期检查评比的力度。
（5）、建立监控量测小组，进行围岩现场量测，配备专用量测仪表，按规定周期量测，收集准确数据，分析反馈指导施工，为施工提供科学依据。并根据围岩量测数据及时判定围岩稳定状态，确定衬砌施工时间。
（6）、按光面爆破设计布眼、装药，实现周边眼眼痕率不小于85%。
（7）、保证锚杆注浆饱满，锚固力不低于设计和规范要求，并且初期支护紧跟掌子面，且喷射砼保护层厚度不小于2。
（8）、隧道衬砌时严格按设计要求放置端头止水条、排水管和防水板，并且砼施工过程中振捣要密实，保证衬砌后整个隧道无渗露现象。
（9）、水沟电缆槽使用制式钢模，保证尺寸准确、棱角分明、线条顺畅，盖板安装平稳。
（10）、采用全液压衬砌台车、自动计量拌合站进行衬砌，以保证混凝土的强度、厚度、光洁度和净空尺寸等符合设计要求。
（11）、采用先进测量及试验、质检设备，先进测试方法，指导施工监测质量。（12）、涵洞定位采用双导线网，换手复测，提高定位精度；试验结果采用样本偏差方法分析比较，有效控制成品质量。
（13）、严格按设计要求做好涵洞基底检查，基底的承载力要符合设计图纸和结构设计要求。
（14）、坚持混凝土施工的集中拌合、自动计量、集中运输，以确保混凝土强度的稳定性。
（15）、严把模板质量关，模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，特别注意出厂前检验其拼装质量。现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于砼外观质量的
脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不淌。
（16）、坚持工程材料及工程设备的检测，以确保合格材料、合格设备投入生产，杜绝不合格品进入施工现场。
（17）、结构物能够一次浇筑的尽量一次灌完，需设置施工缝时应做好接茬处理，保证接茬平顺。
（18）、虚心听取和接受业主、监理、设计人员的监督和指导，同心协力确保工程质量。
（19）、做好各种试验，检测记录，为施工提供可靠的数据，收集整理工程质量和施工技术资料，及时编制准确、齐全、优良的竣工资料。
（20）、建立施工与建设、监理及设计单位等各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始处终于受控状态。
1.3、施工中工程质量自检情况
我合同段工程严格按照规范、设计图纸、变更设计图纸及监理单位相关要求施工。施工过程中针对发现的质量问题，质检工程师及时向施工作业人员提出纠正、处理措施，待上报监理工程师检查验收合格后，方可进入下一道工序施工，本合同段所属工程所有分项工程工序验收全部合格。
1.4、交工验收中工程质量问题及处理情况
检查结果与整改要求如下：
x年x月x日，重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站对我Sx合同段路基及隧道工程进行了交工验收外业检测，在检测中发现以下质量缺陷问题：
x以上问题已按监理单位要求整改完毕并经总监办、业主及质监站复查合格。1.5工程质量评价
在业主、设计、监理单位的热忱服务下，我合同段强化质量管理，严格按照规范及设计要求施工，到x年x月，全面优质的完成了本合同段内的所有施工任务。
1.5.1路基工程
路基边线比较直顺，路基无沉陷，亏坡、松石情况，涵洞及排水系统较完善。路基分层压实采用重型压实标准，压实度全部符合规范要求。边沟、排水沟、截水沟设置合理，排水流畅，沟底铺砌稳固、整齐，砂浆饱满。路基标高、宽度、路拱、边坡等符合设计要求。
1.5.2隧道工程
隧道测量控制精确，衬砌砼灌注质量优良，砼施工缝处置良好，表面平整，隧道排水通畅，衬砌外观平整顺直。
工程完工后，我项目部及时进行了质量自检及评定，质量检验评定表如下：本合同段工程共分为：x个单位工程，x个分部，x个分项。评定结果为：各分项工程合格，各分部工程合格，路基工程98.7分，隧道左线96.6分，隧道右线96.4分。合同段总评分97分，本合同段工程质量等级评定为合格。
S7合同段质量检验评定表
施工单位工程名称路基工程公司单位工程实得分投资额（元）备注98.796.696.4合格xxx加权平均分变更后x隧道左线变更后x隧道右线质量等级变更后972、合同管理
2.1工程变更
共申报变更x项，已成立变更x项，变更总金额为x元。变更x项，已成立变更x项，变更总金额为x元。本合同段有效合同总造价x元，变更后有效合同造价为x元。
其中主要变更如下表：
x标主要变更统计表
变更令编号012345678910111213141516171819工程变更项目名称及理由变更金额（元）备注2.2工程延期、费用索赔及分包情况
2.2.1工期情况：我单位按照业主的要求，在保证工程质量、安全的前提下，对
各项工程都做到合理施工。本合同段合同竣工日期为x年x月x日，由于以下原因造成了工期延后：
2.2.1.1前期征地拆迁工作解决缓慢和天然气管道改移，影响了部分工程的顺利开展。
2.2.1.2受百年一遇的特大旱灾和暴雨洪涝灾害影响，导致部分工程不能正常施工而使工期滞后。
业主对工程进度滞后的原因进行了客观分析后，下发了延长工期的会议纪要，会议纪要编号x号。我单位在延长的工期内圆满的完成了施工任务。
2.2.2索赔情况：无。
2.2.3分包情况：我单位严格按照业主要求管理资金，及时将民工工资发放到每个人的手中，不拖欠任何材料款。工程由项目部独家承包施工，无分包。
2.3计量支付及工程决算情况
截止x年x月，本合同段已完成第x期的计量支付，累计支付金额x元，占变更后合同的x%。
计量支付情况一览表
累计支付占变更后金额(%)报表期数支付日期支付金额(元)备注开工动员预付款开工动员预付款材料垫付款材料垫付款工程进度支付工程进度支付工程进度支付3、进度控制
3.1加强领导组织、选派精锐施工队伍，建立强有力的工期保证组织机构，以组
织保工期。见保证工期组织机构框图图3-1。
工期保证组织机构框图
施工队质检部工程部副组长：项目副经理副组长：总工程师组长：项目经理施工班组3.2认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期。
中标后，我方将立即组织编写详细的“实施性施工组织设计”和“关键工序作业指导书”，并编制相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划、对施工实行网络计划管理。根据施工情况及时调整计划，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。
3.3加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。
项目经理部设中心试验室，加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、农忙、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。
3.4加强劳动力资源调配，确保劳动力满足施工需求。
对重点工程提前计划人员需求，及早安排，保证人员按时到位。工期保证体系框图见图3-2。
根据全线整体安排及业主要求,我单位原计划在x个月内完成本段所有工程项目，即自x年x月x日至x年x月x日止。项目部本着以最先进的机械设备、施工方法、施工工艺、合理组织、科学安排，对工期严格控制，做到保质保量的完成施工任务。但在施工过程中由于种种原因，使整体施工进度计划的安排造成很大影响。经过业主调整工期后，我单位重新对施工计划进行合理的组织安排。现我单位以圆满的完成本合同段的所有施工任务。
3-2工期保证体系框图
工期保证体系工期目标：总工期26个月，比招标文件要求提前2个月项目经理、项目总工程师对项目所属各单位签订工期包保责任状综合办公室安质部工程部保障部1、做好职工思想教育工作，加强工期、质量、安全、环保的教育。2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干扰。3、加强提高职工施工技术素质教育。严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。按时检查已施工完成的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。2、测量控制准确无误。3、技术指导准确无误。4、质量检测准确无误。5、处理施工技术疑难及时准确。1、物资供应超前计划，做到供应及时。2、确保施工资金到位。3、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4、自备应急发电系统。专业施工队提高工期合理化建议
四、施工安全与文明施工
1、施工安全控制措施及结果
自开工以来，我合同段本着“安全第一、预防为主”的方针，将安全防范工作纳入重点，项目经理部成立安全管理领导小组，建立和完善了安全生产责任制。项目经理部设专职安全员2名，负责合同段安全工作；各队队长为各队的安全生产负责人，负责全队的安全生产工作；工班班长兼职安全员，负责本工班施工现场安全工作。
1.1项目部制定了安全生产目标：
本合同段安全生产目标为：杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在0.04%以下，严防爆破伤人、高空作业坠落、火灾和交通事故等各类事故发生。
1.2安全保证制度
1.2.1项目开工伊始即成立了安全与文明生产领导小组，制定了《工程安全施工管理办法》。
1.2.2建立了施工安全制度保障体系，进行了安全技术交底，确保施工安全，并设立了专职安全员每日对施工安全隐患进行纠查。安全控制的重点在隧道爆破开挖及施工、桥梁高空作业、路基爆破施工以及带电作业。
1.2.3建立了完整的施工安全培训教育保障机制，项目部每周召开一次安全与文明生产工作会议，对各施工队进行安全教育和督导工作。
1.3各工程及工序的安全控制措施1.3.1土石方施工
1.3.1.1现场设专人指挥调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞；在机械填筑作业的地方留有一定的安全距离；
1.3.1.2土石方爆破作业区设立明显的警示标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号，疏散人员；
1.3.2隧道施工
1.3.2.1开挖及凿孔安全检查工作
开挖人员到达工作地点时，首先由现场安全员或工班班长检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。严禁在残眼中继续钻眼。
1.3.3爆破安全检查工作
项目部配置的专职安全员对爆破作业每个环节全程监督检查。装药与钻孔不能同时作业；爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物；进行爆破时，所有人员应撤离现场不少于500米；洞内爆破不得使用黑色火药；爆破后必须经过30秒通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
1.3.4洞内运输安全检查工作
在施工过程中，专职安全员兼责检查各类进洞车辆车况状态，制动效果，严禁人料混载；车辆行驶中严禁超车；
1.3.5支护作业安全检查工作
施工期间，我合同段项目经理、总工会同有关人员对支护各部位定期进行检查。在不良地质地段每班都设专职安全员随时检查。
1.3.6衬砌安全检查工作
项目部专职安全员及工班班长每班对脚手架及工作平台上的铺板稳固性进行检
查，发现有不牢靠立即加固。在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。衬砌灌筑砼要两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。
1.3.7施工用电检查
隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用悬瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盖。如使用电缆亦应牢固的悬挂在高处，不得放在地上。
至工程竣工，未发生重大安全生产事故，安全施工控制较好。
2、文明施工方案及措施、执行情况
2.1文明施工方案及措施
成立了安全与文明生产领导小组，制定了《工程文明施工管理办法》，主要的措施有：
2.1.1现场各种生产、生活设施进行了合理的布局和设置；
2.1.2重要场地进行了硬化处理，保持了现场平整、清洁，并做好了防排水措施，防止积水发生；
2.1.3施工工地做到了三通一平。场内所有便道、通道、消防通道均满足施工要求，并保证了排水畅通、防止泥浆、污水等外流或堵塞排水河道；
2.1.4在施工便道进口和岔道处设立了醒目路标，在各施工现场的适合处设立了工程简介标示牌、安全施工标示牌；
2.1.5材料、物品分类整齐堆放，做好防潮、防晒，并设置了物资标示标识；2.1.6易燃、易爆和有毒物品进行了分类存放，保证在通风良好、严禁烟火并有消防用品的专用仓库内，并设置了隔离带。
2.2执行情况：受到我单位集团公司的嘉奖，并在每次的评比中名列前位，受到业主、监理的一致好评。
五、环境保护与节约用地措施
搞好施工过程中的环境保护是施工企业的责任和义务，我们建立健全环境保护体系，成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，制定环境保护制度，加强环境保护基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系。在施工准备、施工过程、竣工清场各个阶段，对噪声、振动、废水、废气和固体废物全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响，严格控制各项环保指标。
1.1施工阶段的环境保护措施
1.1.1调查环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因数。明确施工范围内各施工阶段遵循的环保法律、法规和标准要求。
1.1.2制定培训计划，定期对环境管理人员进行环保专业知识培训，对关键岗位人员进行岗位操作规程专门培训。
1.1.3根据工程特点制定噪声控制方案、大气污染控制方案、工地废水处理方案、固体废弃物处置方案、保护绿地和植被的方案以及文物保护方案。
1.2现场环境保护措施
1.2.1大风、大雨等恶劣天气应暂停运土，防止大风吹扬和雨水冲刷，造成环境污染；
1.2.2临时用地尽量少占良田。开挖弃土倒在指定的场地，不随便弃于河道及其它未经允许的地方。严禁各种机械车辆废油倾入河流及农田中。
1.3对固体废弃物的控制措施
1.3.1制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不洒落；
1.3.2剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用；1.3.3施工现场无废弃砂浆和混凝土，在运输道路和操作面落地的及时清走，砂浆、混凝土采取防散落措施；
1.3.4教育施工人员养成良好的卫生习惯，不乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。施工现场和施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集。
2、节约用地措施
2.1按红线范围施工，无超出现象；2.2施工中临时用地都没有占用农田；
2.3弃土场本着少占耕地的原则，按设计位置进行了弃土，按设计施作防护和防排水设施。
六、施工中新结构、新技术、新材料、新工艺的应用情况
1、墙背环向盲沟采用HPDE单壁打孔波纹管代替原有的SH型软式透水管，提高了盲沟的强度及透水性。
2、防水卷材，采用热风双焊缝无钉铺设工艺，方便了施工，又确保施工质量。3、瓦斯设防段采用全封闭结构，防水层兼作为瓦斯隔离层。
4、本隧道岩溶发育，为保证施工安全，采用了周边注浆堵水技术，最大程度地保护地表环境。
5、隧道开挖采用光面爆破和预裂爆破技术，控制好爆破用药量，保证了开挖幅面规整，减少超欠挖现象。隧道开挖时采取“短进尺、弱爆破、”作业，减少对围岩的扰动。
6加强施工监控量测工作，及时掌握围岩及衬砌的应力、应变状态。量测信息应及时反馈，以便施工、监理、设计随时掌握围岩和结构的工作状态，从而及时调整衬砌结构施工参数，制定合理的施工措施和支护手段，保证施工安全，节约工程费用。
七、竣工文件编制
1、竣工文件编制依据
竣工文件是工程建设项目过程中形成与积累的主要资料和历史记录，是国家科技挡案不可缺少的组成部分。因此我单位自始至终一直将竣工文件资料作为资料整理的首要任务。竣工文件的编制以北方建设分公司编制的《公路工程竣工文件编制办法》；201*年1月18日～19日在“皇冠东和大酒店”举办的竣工档案培训，内容为《档案法》、《工程文件归档要求与整理规范》、《重庆市照片档案收集整理实施细则》；201*年
10月16日在西彭“天醉园”举办的竣工文件编制培训，内容为[渝高发司（201*）213号]《关于规范各建设公司竣工文件编制办法的通知》文件及案卷格式说明；（201*）15号、20号第一、第二次档案工作例会的会议纪要为依据。
竣工图按实际施工情况进行绘制，统计表、汇总表根据原始资料进行整理统计，反映了工程质量的真实情况。
2、为竣工文件编制工作制定的相关制度、措施、办法
在工程初期，监理组就召开了关于竣工文件编制工作的专题会议，要求各合同段成立竣工文件编制小组，按照总监办的要求，我合同段立即成立了竣工文件编制小组，项目经理任组长，负责领导和全面协调工作，总工任副组长，负责小组人员的安排部署及竣工资料的审核情况。小组成员6名，分别负责质检、试验、变更、竣工图、其他文件及照片、声像资料的整理，要求每个成员都必须按照工作计划落实自己的工作，同时还制定了奖罚制度。对竣工文件的编制工作，有以下几方面：
2.1质检及试验资料：我们在开工初期就按照本合同段的工程划分了分部、分项工程台帐，按照台帐划分的每一个分项来进行质检及试验资料的整理，并在每一期计量结束后，立即把资料进行分类，两份分项评定表同时完成，一份纳入质检资料，一份单独组卷，同时完成卷内目录的编制。随着工程的逐渐完成，再对分项工程进行汇总，对分部及单位工程进行评定。
2.2竣工图：在各个子分部工程完成后，就开始按照实际施工情况绘制竣工图，同时每一个月进行一次变更后的竣工图绘制，这样积累下来，在最后的竣工图编制中就减少了大量的工作，同时竣工图也真实的反映了现场的工程实体。
2.3文件、照片、声像资料及施工日志：文件是由专门的档案管理员进行管理，在收到文件后，就及时的把各种文件进行分类、存档；照片、声像资料是由分管各工程的专业技术人员负责，对每一个分项工程的各个施工工序都进行跟踪拍摄，并及时保存到电脑中进行分类整理，施工日志也是由技术员完成，每一个月进行一次汇总，并由专人负责整理、打印、存档。
3、竣工文件编制机构
竣工文件编制机构表
序号123456789人员职务组长副组长组员组员组员组员组员组员组员具体负责的内容领导和全面协调人员的安排部署及竣工资料的审核计量、变更、决算资料收集整理竣工图绘制质检质评资料收集整理试验资料收集整理试验资料整理汇总往来文件、安全资料及照片、声像资料测量资料整理收集4、竣工文件编制工作日常检查情况
在竣工资料编制初期，业主、监理及质监站就对资料的编制工作相当重视，不但召开了关于竣工资料编制的动员大会，还在以后的各个阶段及时的对资料的编制工作进行指导检查和总结，使我们能够更快更好的进行资料的编制工作，及时发现问题及时整改。在x年x月x日，业主及监理结合我标段的实际情况，进行了一次资料的初步检查；x年x月x日，由业主及监理组织的竣工资料专家组对资料进行了一次全面的检查；x年x月x日，由业主及监理组织的竣工资料专家组又统一对资料进行了一次全面的检查，包括质检、试验、竣工图及其他资料。在x年x月x日，我标段通过了竣工文件初步验收。x年x月x日资料复查通过。
5、竣工文件编制完工后的具体数量
x合同段竣工资料完成情况，本合同段竣工文件共2套，一套原件，一套复印件，土建工程每套x卷，其中竣工图x卷，试验x卷，质检质评x卷，变更令x卷，计量支付x卷（含预留卷x卷），施工进度计划x卷，往来文件x卷，安全文件x卷，施工日志x卷，施工总结x卷，照片x卷，电子档案x卷（包含x张电子光盘）。线外工程共x卷。
6、竣工文件初步验收分数及结论，以及遗留的问题
x年x月x日，我标段工程竣工文件通过了由档案局、质监站、高发司、北方分公司等领导组成的档案验收小组的初步验收,总评分为x分,本次验收合格。但还存在以下问题：
x以上问题现均已整改完毕并经档案验收小组领导复查合格。x年x月x日再次复查合格。
7、对竣工文件编制工作的建议
在竣工文件编制的整个过程中，业主、监理及质检单位的领导一直都特别重视，开过几次专题会议，这使竣工资料在编制初期就打下了良好的基础，在过程中，业主及监理成立的专家组，是一个很好的经验，通过专家组的指导和检查，不但使我们的资料在编制的初期就能形成统一，而且还使我们能够更快更好的进行资料的编制工作，及时发现问题及时解决。但有一点建议就是请业主在开工初期制定统一的资料书写的规范，提前请专家组进行资料系统培训，以免发生资料返工现象。
八、对建设单位、设计单位和监理单位的初步评价
1、对建设单位的评价及建议
业主在工程建设中把工作中心放在现场，经常深入工地，现场办公，对于我们遇到的困难在合同范围内都能到现场予以妥善解决，把绕城高速公路的施工当成自己的事来办。体谅施工单位的难处，从而使我们的工程施工能顺利进行。
2、对设计单位的评价及建议
设计单位派驻了认真负责的设计代表常驻工地现场。对施工单位提出的设计疑问及建议修改方案，设计单位本着经济、合理、科学和切合实际的原则，及时实地考察，与业主、监理研究确定变更设计方案。帮助施工单位及时解决了施工中出现的各种疑难问题、重大技术决策问题。
3、对监理单位的评价及建议
总监办、监理组在施工中按“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原
则在施工中严格控制每道工序、每项工程的质量。对于我们的施工方案、实施细节、计量支付等各环节都给予了大量的指导和帮助。监理人员每天在施工现场旁站监理，严格按FDIC条款操作，严格执行全面监理程序，以技术规范评定标准为准绳进行日常监理工作，完成了应做的监理责任和义务。有效的保证了工程质量，促进了施工单位严格管理，使本工程的质量一直处于受控状态。但如果在资料要求上进行尽快统一意见，下发标准，就会更好了。
4、对当地的政府协调机构的评价及建议
当地政府协调机构，特别是江津指挥部和支坪办事处对施工单位起到了很大的帮助作用，积极协调征地与拆迁补偿工作，协调当地百姓工作，为我们单位能顺利完工提供了有力的保障。
九、施工体会和自我评价
三年来，我单位在各级领导的正确指导和大力支持下，克服了人员少、环境差的因素，以高标准、严要求为指导思想，精心组织施工，形成全员质量意识，在工程质量及管理上受到了业主和监理的一致好评。
1、主要经验
1.1我单位在接到中标通知书后，积极组织精干人员、精良设备进入现场，做到进场快、开工早，体现了铁道兵雷厉风行的作风，施工中科学组织，对每道工序周密安排，质量达到了同行业一流水平；
1.2在施工过程中，能够严格按ISO9001标准执行。工程质量达到优良标准。在施工中以丰富的施工经验，灵活巧妙地处理了复杂地质条件下的各种施工问题。为其它工程施工提供了宝贵的经验；
1.3由总监办推行的首件制值得推广应用。首件工程样板是一种标准楷模，体现设计要求，达到指定的质量等级，把抽象的设计要求和繁复的质量标准、规范、规程等具体化、实物化，使全体施工人员，尤其是操作工人看得见、摸得着，便于对照。在施工中起到了指导施工的作用。我们推行了首件工程样板管理后，收到了较好的效果，
并受到了业主和监理的好评；
1.4对大面积的外露砼采用大面积钢模板能够很好的保证砼外观质量；
1.5业主推行的小型预制件集中预制，能达到颜色均一、棱角分明、线形顺畅，有效的保证了预制件的外观质量；
1.6积极开展QC活动，解决大断面隧道的超欠挖问题，通过小组活动，有效的控制了超欠挖，降低了施工成本，达到了减亏增效目的。同时缩短了作业循环时间，为缩短工程工期奠定了基础。
1.7本隧道断层多，如何顺利、快速地通过断层是一大难题，通过本隧道的施工，我们认为除了弱爆破，短进尺外，采用一些其他的辅助手段是必须的，如周边注浆、加强超前支护都是比较有效的辅助施工方案；
1.8加强对合同条款的学习和应用，对施工中发生的各种事宜必须进行详细记录，合理进行工程变更、索赔；
1.9我们制定了“一协调、三控制”项目管理的主要内容，即：组织协调、进度控制、质量控制、安全控制。在协调各施工队与项目部关系同时，重点与业主、监理、设计、地方政府、供应商等部门和单位沟通协调，处理好方方面面的关系；
1.10在安全管理上，建立健全了安全质量保证体系，并制定了相关的安全规章制度和管理方案，对项目部的管理人员和施工人员加强安全教育，对所有施工人员进行安全知识达标考试，考试合格后才能上岗。根据隧道施工实际情况，项目部坚持“管生产必须管安全，谁施工谁负责”的原则，建立起全员、全方位、全过程、全天候的四防安全体系，采取了安全技术交底和每周一次拉网式的安全大检查制度，发现安全隐患及时整改，并逐级签订安全生产包保责任状，形成一级保一级、千斤重担大家挑的局面。从开工至竣工，全项目部未发生一起安全事故，实现了零事故的安全目标。
2、主要教训
2.1在施工过程同样也存在较多的问题，主要表现在：对环保、水保、文明施工等方面管理有一定差距，需加大人员和经费的投入；
2.2施工中对原始资料的搜集有一定欠缺；施工队伍素质教育有待提高。2.3要加强对项目的统筹管理，加强对劳务队伍的管理，，提高队伍素质，使工程管理上新台阶；
2.4对工程结构外观质量要加强，规范施工。继续加强文明施工管理、加强对外宣传工作。
以上是我单位对本合同段施工的简要总结，在施工中得了建设单位、设计单位、监理单位和地方各级政府的大力支持，使我们能克服各种干扰，较为圆满地完成了本合同段的工程施工任务，我们将不断总结经验，努力工作，为重庆的交通建设作出我们最大的贡献。
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