桂武高速总监办中心试验室201*年工作总结
桂武高速公路总监办中心试验室201*年工作总结
桂武高速公路总监办中心试验室
201*年工作汇报
桂武高速公路总监办中心试验室
二0一0年元月二十日
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桂武高速公路总监办中心试验室
201*年工作汇报
201*年3月以来，在桂武公司领导的关心和支持下，在桂武高速公路总监办中心试验室全体成员的努力下，完成了对桂武高速公路总监办中心试验室的组建任务并开展了试验检测工作。
在对本项目的试验检测工作中，我中心试验室的试验检测工作紧紧围绕本工程目标这一系统，以动态控制的运行机制，健全的组织管理机构和人员设备，完善的管理制度，规范化的试验检测工作程序，现代化的工作手段，良好的信誉和一丝不苟的工作作风，站在公正的立场上，以“公正，科学，规范，准确”的宗旨，对本工程项目进行全面的监督和管理，根据我国交通行业的文件法规和业主与承包商的承包合同文件及监理服务合同，监督和证实承包人及监理严格按照要求实施合同，并对本工程项目试验检测数据的真实性，工程实体质量进行有效监管。现将我中心试验室201*年在工作过程中的开展情况总结如下：
(一)本工程概况
桂武高速公路是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的第三纵的南段，是衡阳至桂阳高速公路在湘南地区的延伸段。起于桂阳流峰镇，经余田，在丰加镇跨春陵江，经嘉禾行廊镇，在黄沙镇与宜连高速公路相交。路线总长为107.807km.概算投资74.46亿,于201*年5月20日开工建设.工期3年,预计201*年上半年建成通车。桂武高速公路主线采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5m。全线桥梁15874.72m/45座,其中大桥11998.88m/38座，中桥3875.84m/7座;涵洞其渡槽171道;互通式立交8
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处、分离式立交18处、通道127处、人行天桥36处。路线展布于近南北向分布的湘南成矿带，以丘陵、岗地、中低山地为主，夹溶蚀洼地。存在滑坡、软土、红黏土、岩溶、采空区、泥石流等不良工程地质。
（二）中心试验室组织机构及人员配备
（1）本工程中心试验室组织机构实联合组织结构模式（见附表1）（2）试验检测人员现有15名，其中，中级以上职称6名，均已就位上岗，
（三）试验室仪器，办公设备及功能划分情况
桂武高速公路总监办中心试验室于201*年4月组建完毕,中心试验室的面积为200余平方米,分为力学室、养护室、混凝土室、集料室、土工室、水泥室、办公室、资料室，其中，养护室面积为10平方米。主要试验检测仪器设备共计60余台（套），价值40多万元。已经湖南省计量科学技术研究院于201*年5月18日标定，符合国家计量规范要求。按照质量管理体系文件要求建立了完整的设备管理档案。
（1）试验检测仪器一览表（见附表2）（2）试验室的主要功能
作为本工程的总监办中心试验室的主要功能是对本工程的实施进行全过程，全方位的监督管理。主要进行复核和抽检试验。
①评估试验：在本工程各承包人试验室及监理处试验室评估验收。②验证试验：对各种原材料和商品构件，联合业主材料部考察厂家并抽取样品、产品合格证和试验报告进行订货前预检。
③标准试验：对各种混合料的配合比、标准击实及所用原材料进行复核试验。
④工艺试验：参与施工单位的有关工艺性的试验，包括各类试验路、混
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合材料预拌等过程中的试验。
⑤验收试验：对已完工的工程项目进行试验检测，评价工程内在品质。⑥监督作用：对施工单位及监理单位的试验室的工作实施全面监督管理。
（3）试验室的主要科室划分及职责
①水泥室、集料室、混凝土室：主要负责水泥混凝土所用水泥，砂石材料等原材料的物理力学性质试验及各种配合比设计验证试验。
②土工室、化学室：主要负责土，石灰、粉煤灰等原材料的化学分析试验，合成材料的化学分析试验，如石灰土中的石灰剂量的分析，土工标准试验等。
③力学室：主要负责原材料和混合料的力学性能试验，混凝土砂浆试件的强度试验。
④养护室：用于强度试件的标准养生，可控制温度20℃±2℃，相对湿度大于95％。
⑤办公室、资料室：主要负责各种试验资料的整理及归档。(四)目前完成的主要试验检测工作：1．对承包单位自检体系的控制。
工程质量是项目参与方永恒的主题，为确保工程质量，中心试验室协助各承包单位及监理处成立了工地临时试验室，作为质量管理的专职部门，同时要求承包单位完善岗位质量责任制，建立纵成线、横成网的工程质量保证体系，各施工单位分别组建了工地临时试验检测机构，配备了相应的试验检测人员，其数量及素质满足工地试验检测要求，建立了完善的质量自检体系，
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中心试验室定期对工地试验室进行检查，确保各单位的质检体系运转正常。
2．对工程质量的监控。
①材料质量控制：是我们中心试验室质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容，对不合格的材料下达清除现场的指令。采用主动抽检的方式进行监控，中心试验室自201*年组建完成后，先后和业主材料部对大宗性工程材料（水泥、波纹管、外加剂、钢材、锚具、夹片、钢绞线、橡胶支座）等30余家工程材料厂家进行了调查并取样试验或外委试验。对沿线砂石材料厂家进行了40余次现场抽样试验，基本掌握了沿线材料的品质。
本年度中心试验室共完成对各标段抽检试验694批次（其中不合格材料报告六份均下发指令文件要求整改）：
①原材料抽检：细集料84批次；粗集料72批次；水泥38批次；钢筋原材及半成品抽查试验191批次；混凝土抗压强度146组；砂浆抗压强度45组。
②标准试验的验证：试验室完成土工标准试验验证19次，完成了C40、C50混凝土配合比23次。
③对现场施工质量及隐蔽工程的验收检查：中心试验室随时参与隐蔽工程（如：现场软基处理、桥涵基坑等）现场验收。避免未经检验承包人覆盖隐蔽工程，减少了工程隐患，提高了工程质量，加快了工程进度。全年完成地基承载力及软基处理40段，压实度检测59处。
中心试验室还多次组织全线内业资料检查，并对路基、浆砌工程质量进
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行开窗，通涵墙身混凝土强度回弹，混凝土拌合场原材料等进行检查发现存在问题及时下发工程质量管理通用函12份，工程质量管理文件9份，试验室管理文件2份，对工程质量进行了较好的控制。
3．中心试验室要求各单位要加强对试验室工作的管理。试验室各种仪器使用前必须进行标定。对于各种原材料以及砂浆、混凝土、石灰土、水泥稳定碎石等配合比，监理处必须进行100％的平行试验，对高标号混凝土及关键材料的平行试验报中心试验室审批配比，真正达到以数据指导施工的目的。我中心试验室除充分发挥对监理单位及施工单位的指导和监督作用外，还按照规范要求频率进行了大量的抽检和平行试验。
4．中心试验室为提高各单位人员的业务水平，先后组织了试验软件培训，试验检测人员培训，竣工资料培训等各类培训。（五）、工作中存在问题
中心试验室通过201*年的工作，深刻体会到由于部分单位工地试验室质量标准掌握不准、个人想法与项目部总体思路不一致等原因，造成现场监控力度不大，出现了一些质量问题；由于施工单位各种内部关系协调不好，相关质量部门之间存在一定的矛盾，造成各行其事、互不沟通；在质量控制、工作安排上与施工队之间存在冲突，造成管不住地就不管，放任自流造成工地现场存在一些质量问题没有得到有效控制。
总结经验，持续改进，强化措施，作为工程质量管理关键部门201*年中心试验室将继续严把工程质量关，加大抽检力度充分发挥部门工作积极性切实为工程质量提供有力保障。
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扩展阅读：中心试验室工作总结
中铁*局中心试验室工作总结
试验室年度工作总结
一、概述:
****标共建能独立开展试验检测工作的试验室6个，每个试验室配试验检测人员8-10人，共有试验检测高级工程师1名，试验检测工程师10名，助理工程师7名；建大型混凝土搅拌站8个，共计12台搅拌机。每个搅拌站配置3名试验检测人员，控制搅拌站进场原材料及混凝土质量。****共有15个架子队负责施工，每个架子队配备2-3名试验人员，共计40名试验人员，负责现场混凝土质量的控制及拌合物性能、试件的制作。
****中心试验室位于浙江省绍兴县杨汛桥镇，行政上隶属于****工程指挥部领导，主要业务方面，完成局指领导布置的检测任务外，同时完成中****二公司的现场检测试验工作。并协同材料部门以及监理完成对所有进场原材料的现场考察调查检测工作，以及对第三方试验检测机构进行资质考察调查工作，建立试验室管理制度、计量管理制度、仪器操作规程、及各作业队及混凝土搅拌站试验工作管理制度，并制定相应的奖惩措施，规范试验室工作纪律，强化试验室工作。二、各试验室主要工作内容
1、负责管段所有进场原材料的常规检验，控制原材料的质量，保证合格材料用于施工中。以及特殊原材的委外检验，严格按铁建设【201*】160号文规定的到期原材的委外检验工作。
2、选定合格料源、选定各标号混凝土、砂浆、压浆等配合比。3、控制混凝土坍落度、含气量、泌水率等指标，满足高性能混凝土
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要求，保证混凝土质量。
4、与物质部、工程部、安质部、各作业队、拌合站等部门单位的密切联系与配合，保证现场实体质量可控、所有资料的可追溯性。5、积极配合监理单位工作，虚心接受监理单位的监督指导，主动向监理单位汇报工作情况。
6、认真执行落实铁道部、质检站、杭甬公司、上海华东监理的相关要求。
三、混凝土质量的过程控制
混凝土质量控制主要从三个方面进行控制：1、原材料质量控制；2、混凝土生产过程的控制；3、混凝土浇筑过程的控制
（一）原材料质量控制：1、砂石料进场前进行料源调查，进场后进行外观检测，由拌合站收料人员进行外观检测，合格后进入待检仓，然后取样进行常规检验，合格后移入合格仓进行使用，不合格清退出场；2、粉煤灰采取每车必检的方式，合格后进储存罐，不合格拒收，并做好记录，登记不合格台帐；3、水泥、外加剂进场后必须存放3天以上，等常规检验指标报告出来后决定是否使用。
（二）混凝土生产过程的控制：混凝土生产前，由拌合站试验人员对砂、石含水率进行测定，然后根据试验室提供的混凝土理论配合比换算出施工配合比，并请监理签字确认，搅拌机操作人员将试验人员开具的施工配合比输入配料机中，试验人员要进行复核，保证无误后开始生产混凝土，在混凝土生产过程中，不许任何人私自更改混凝土施工配合比，要严格按照施工配合比施工，如出现异常情况，要求及时通知拌合
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站试验人员进行调整，保证混凝土的出场质量。
（三）混凝土浇筑过程控制：混凝土运至现场时，现场试验人员进行混凝土性能的测试，记录相关数据，并监督现场作业班组，禁止作业班组私自调整改变混凝土性能，保证混凝土质量，若出现混凝土坍损大，影响现场施工时，应及时通知拌合站、试验室对混凝土进行调整和处理，保证混凝土实体的质量。四、试验教育培训情况
1、培训时间：201*年3月20日；培训内容：高性能混凝土、以及作业队试验人员应注意的事项。培训对象：试验室及部分作业队试验人员；主讲人：中心试验室主任
2、培训时间：201*年3月24日；培训内容：高性能混凝土、客运专线预制梁暂行技术条件；培训对象：试验室及部分作业队试验人员；主讲人：四公司检测中心主任：李9青
3、培训时间：201*年4月17日；培训内容：高性能混凝土、路基检测相关技术及规范；培训对象：中****杭甬铁路客运专线所有试验人员；主讲人：中****检测中心主任：石9军、郭9斌、徐9民。
4、培训时间：201*年5月25日；培训内容：试验与检测技术讲课；培训对象：试验室及部分作业队试验人员；主讲人：上海9监理中心试验室主任严9华、副主任韩文
5、培训时间：201*年7月10日；培训内容：客运专线高性能混凝土、以及搅拌站试验人员应注意的事项；培训对象：试验室、搅拌站人员等；主讲人：中心试验室主任：张平
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6、培训时间：201*年10月20日；培训内容：铁建设【201*】152号文；培训对象：试验室全体人员；主讲人：杭甬铁路客运专线中****五公司试验室主任：王8华。五、存在的问题
通过上海华东监理总站中心试验室检查及日常工作出现的情况，发现试验工作存在一些问题，阵对这些问题我们进行进行了详细的总结、并制定了相应的如下措施：
1、加强试验室日常检测管理力度，严格要求按规范做好每次检验工作。2、加强对搅拌站的管理力度，特别是对原材料的检测控制。3、加强对现场施工的检测试验管理工作。六、下年工作计划
1、继续完成进场材料质量控制工作。对粉煤灰、砂石料等坚持一车一检，严把质量关。
2、继续完成现场工程质量控制工作。3、继续完成工程同步进行的试验检测工作。
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七、中****集团杭甬客专试验室人员名单
序号姓名性别年龄职务职称试验检验岗位从事试验检验工作年限3-2-201*0721男46中心试验室主任高级工程师试验工程师19铁路试验工程师101075201*0500018523456789101112131415男男男男男女女女男男男男男女27283335302820282033353326部员主任（五局）副主任（五局）主任（五公司）主任（萧山梁场）部员部员部员二公司搅拌站主任部员部员部员部员部员工程师工程师工程师工程师工程师助理工程师技术员助理工程师工程师技术员工程师工程师工程师技术员试验工程师试验工程师试验工程师试验工程师试验工程师试验员试验员试验员试验工程师试验员试验工程师试验工程师试验工程师试验员55109153573115101铁路试验工程师铁路试验工程师铁路试验工程师铁路试验工程师铁路试验工程师铁路试验员铁路试验员铁路试验员铁路试验员铁路试验员铁路试验工程师铁路试验工程师铁路试验工程师铁路试验员34050427963405042249J3-05-201*29J3-05-201*143-02-05039463340504222434050422063-5-201*0205-4-Y201*001证件证书编号
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16男29部员助理工程师试验员5铁路试验员5-4-201*00917男25部员助理工程师试验员4铁路试验工程师J3-05-201*1418男24部员助理工程师试验员2铁路试验员5-4-Y201*00219男33部员助理工程师试验员5铁路试验员5-4-201*02320男24部员技术员试验员1铁路试验员3-5-201*01121男23部员技术员试验员1铁路试验员3-5-201*01022男23部员技术员试验员1铁路试验员3-5-201*06023男33部员助理工程师试验员6铁路试验工程师340504223424男23部员技术员试验员1铁路试验员25男23部员技术员试验员3铁路试验员26女26部员技术员试验员2铁路试验员27男23部员技术员试验员3铁路试验员28男25部员技术员试验员4铁路试验员3-5-201*05029女25部员技术员试验员4铁路试验员3-5-201*01930男23部员技术员试验员1铁路试验员3-5-201*04131附注：共计工程师10名；助理工程师7名；技术员13名。
6中铁*局中心试验室工作总结
八、年度材料检测、见证、监理平检情况汇总材料名称钢材水泥外加剂矿粉粉煤灰砂子碎石钢筋焊接钢绞线锚具夹片土工材料C30C35C40C45地基压实系数K30孔隙率n到工地数量开累ttttttt个t套套m2Mpa/m%36635.362211678.9281147222410953565247316924800.018900.049761404135622201*8500施工单位检测次数开累检验次数合格次数1188147431341292705973176228.0211692262144307023221188147431341292705973176221169226214430702322开累100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%270124
检验次数1782211201*9410614626442163143519监理见证检验次数开累合格次数1782211201941061462642163143519单位频率%合格率开累100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%10%20%24%12%14%12%13%100%14%6%16%4%100%100%备注每车必检，累计退回15车每车必检，累计退回25车每车必检，累计退回23车7
2701242701中铁*局中心试验室工作总结
，公司试验室在公司的正确领导和具体指导下，从试验室工作的实际出发，紧紧围绕公司的中心工作开展活动，较好的完成公司布置的各项任务，试验室从思想上高度重视各项工作,并用实际行动检阅自己的队伍,加强了工作的计划性、预见性、超前性,并从路基、排水工程、防护工程、桥涵工程、预制空心板、路面底基层及基层等六个方面全面展开工作。通过试验室全体员工的努力，目前试验室运转良好，各责任人岗位明确，工作积极性高，与其他相关部门的配合良好，顺利的完成了各项试验检测任务，并在各项工作中呈现如下特点：以下是201*年度试验室工作
总结：
一、精神文明建设方面：
1、能够加强中心试验室人员政治思想教育、品德教育和业务培训，加强对施工工地的指导、检查和监督、服务，认真贯彻执行*的路线、方针、政策和上级部门有关指示精神。全面提高科室人员整体素质，建立并实行科室工作
规则。
2、执行文明办公制度，控制使用办公室电话、空调等，制止浪费，厉行节约，提倡勤俭办事；积极参加大扫除，
保持室内环境整洁；按时参加公司组织的各类会议、活动和学习，到会率达100%。
二、职能作用发挥方面：
1、对试验室各项工作职责、管理制度、管理办法进行了完善，制定了试验室岗位责任制、试验仪器使用维修及保养制度、试验检测报告单填写与保管制度、安全与卫生制度等，严格试验工作的月度、季度、半年度、年度和随机
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检查考核。
2、全面落实日常工程试验任务，加强监督指导，做好服务。201*年度公司施工任务繁重，对试验室工作强度的要求也高，在试验室全体人员的共同努力下，很好地完成了各工程的试验任务。如畅通工程、古市二桥、吕潭桥、江
南公路、召寨公路、下金公路等。
3、201*年在丽水质检站和县康庄办的批准下，公司试验室兼松阳县康庄办中心试验室。从十月份至今已对西屏源内、新兴外孟等十多条康庄公路进行了试验和抽检，共计收取试验费押金23000元整。很好的完成了任务。4、严格执行国家有关试验的技术标准、规范、规程，及时、认真地做好各工程项目的基础试验资料和试验评定资料。由于公司实验室在过去一直是个临时机构，基本上属于无人管理的状态。在过去的4个月中，首先对试验室的仪器设备等资产进行清点，并根据现有工程的需要，购置了一批仪器设备，主要有：二套无侧限抗压试摸；一套水泥剂量滴定仪；二套集料筛；一套大型灌砂筒；一台发电机；一台电脑；一套试验软件等，并修复了沥青抽提仪等
原来损坏的仪器，基本上能够满足公司现在承接的施工任务的需要。
三、制度执行方面：
1、遇重大问题及时逐级向上级请示报告，做到不瞒报、不报、虚报。2、严格考勤制度，认真执行上班签到制，不迟到、不早退，有事要请假。3、遵守《工程廉政建设合同》和其他廉政建设规定，不收受贿赂。
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4、严格执行工作督办制度，及时保质完成领导临时交办任务；201*年十月，在安排好日常试验工作的同时，接手
了古市二桥、吕潭桥、新兴乡大石公路的竣工资料编制工作，并按时保质的的完成了公司交付的任务。
201*年，在公路管理局的正确领导下，我中心全体员工本着“严谨、求实、及时、准确”的工作方针，大力发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争先”的企业精神，圆满完成了上级下达的各项任务。同时广开门路，积极对外承揽业务，开源节流，为我单位创造了一定的经济效益，为我局的公路建设与养护做出了应有的贡献。
任务完成情况
一、公路养护建设方面我们主要做了以下工作：
1、全面参加g307子横分界至靖边大修工程的建设管理，在该项目上设立了中心试验室，投入了近50万元的试验仪器设备和9名试验检测人员；
2、全面参加了g210和s302大中修工程的建设管理，设立了中心试验室，配备了40万元的试验仪器设备和4名试验检测人员；
3、在g307和s302榆林公路管理局201*年专项和第二批干线公路大中修工程项目上又将g210和s302大中修工程中心试验室搬至该项目，继续为该项目服务；
4、g210榆林城区过境线建设工程是我市的第一个bt项目，我们参与了该项目的建设管理，投入了100多万的试验设备和10名经验丰富的试验检测人员；
5、在府店一级公路中修工程项目管理中，投入了近50万元的试验设备和5名试验人员；
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6、承担了市交通局下达的沿黄公路建设工程的质量抽检任务。
在我们所有服务的项目上，我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场，认真监控工程质量，为所有项目顺利实施起到了指导生产保证质量的作用，我们的工作得到了各个项目管理部门的认可。
二、受市交通局质监站的委托，对我局今年实施完成的g307子横分界至靖边、g210大中修工程、g307和s302大修专项和第二批养护工程、府店一级公路中修工程、沿黄公路、我局管养的危桥整（欢迎访问零二七范文网，范文大全）治及我市部分县区的县乡公路进行竣（交）工鉴定检测，圆满完成市交通局质监站下达的委托鉴定检测任务
三、全力配合市交通局、市交通局质监站对全市范围内公路建设与养护项目进行监督检查，经常预备试验检测人员，随时准备跟随交通局、质监站领导和工程技术人员到施工现场进行质量抽检，配合完成了上级下达的质量抽检任务。
四、我中心每年都要承担我市部分市政道路的试验检测任务，今年继续承担了经济开发区等道路的试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测；我市范围内所有的水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成，我们当初申办水利资质时花费不到10万元，今年开工建设的王圪堵水库输水工程项目，仅四个标段的母体挂靠费我们就收入26万元，还为我们接收了大量的委托试验，因为榆林市范围内就我们一家检测机构具有水利资质。
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201*年我们完成上述任务总计金额约790万元，同比去年有较大的增加（但这里包括XX年g307通县公路56万元和XX年s302榆佳路90万元营业收入）。经过局财务部门的审计，我们的成绩得到了上级部门的肯定。
领导班子建设情况
今年，我们经常要求领导班子成员认真学习科学发展观，通过自学，使我们对科学发展观有了更深刻的认识，领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面协调可持续发展的规划时能够统筹兼顾，以人为本，为我中心制定了科学合理的长远规划。
职工管理情况
我中心长期以来十分注重职工队伍建设，经常要求职工开展政治学习，组织职工进行业务学习，有计划地把职工送出去培训，为不断提高职工的思想水平和业务能力打下扎实的基础；严格劳动纪律，强化绩效考核，建设一支业务水平过硬、思想觉悟高、能打硬仗试验检测队伍，是我们人才战略长远目标。
您可以访问零二七范文网（）查看更多与本文《公路工程试验检测中心工作总结》相关的文章。一、试验检测工作是涉及标准规范最多、最紧密的工作，国家和行业每颁布一项与专业相关的新标准新规范，我们都要派出专业技术人员参加学习，这样才能适应新形势的发展需要，才能胜任自已从事的工作，通过组织学习来提高职工的业务水平。
二、组织员工积极参加交通部举办的公路工程试验检测人员职业资格考试，通过单位为职工购买复习资料，报销考试报名费、差旅费等鼓励性措施来提高人员参加考试的积极性，目前，我中心人员持证率已达到78.3%，已取得试验检测工程师10名，试验检测员8名，同比去年上升10%，人员的整体素质有了很大程度的提高。
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三、严格劳动纪律，加强考勤管理，由于人员的增加，我中心从今年开始有了星期天（实行轮休制），但无论酷署严寒，所有单位职工中午两点上班时我们是两点上班，别人两点半上班时我们还是两点上班，在酷署难熬时，所有单位都将上班时间改为下午三点时，我们仍然是两点钟上班，因为我们的服务对象是施工单位，是施工现场，施工工地是没有星期天和节假日的，施工现场的工序安排也是不分上下班的，所以我们要力竭尽全力为客户服务，这就是我们客户至上的服务理念。所以，我们要求大家按时按点上班，不得迟到早退，要求职工做到的，领导首先必须做到，只有这样我们才能争取到更多的客户，才能为单位保持相对稳定的营业收入。当然，严格劳动纪律并没有使我们违背劳动法，职工付出了辛勤劳动的同时也得到了应有回报，我们按时发放了加班加点工资。
四、强化绩效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，将我中心的经济效益与职工收入紧密挂钩，始终执行提取营业收入8%作为职工的年终奖金的规定，保持这一措施能够极大地调动职工的积极性，增强员工集体观念，使大家在工作中心往一处想，劲往一处使，形成企业的利益高于一切的共识。经过大家艰苦努力，辛勤（欢迎访问零二七范文网，范文大全）工作，我们现在的绩效工资才能够和公路局事业单位的员工一样按时足额发放。
存在的问题和建议
一、我市县乡公路、通村公路建设高潮的即将过去，今后我们的业务范围会越来越小，而且公路局内部又成立了那么多的试验室，僧多粥少，接受委托试验的机会越来越少，原来我们多少还能承揽一部分高速公路的养护试验检测任务，由于省交建集团也组建了试验检测中心，高速公路建设的试验检测任务早已远离我们，而高速公路的养护检测市场也将不复存在。为了我们的生存和发展，我们的工作重点已经转移到干线公路的养护检测上来，因为我们是依附于公路行业的产业，离开公路就什么也做不了，现在我们已经做好了准备，积极购买了公路智能检测车和桥梁检测作业车，但所开展的业务极少，花费200万元购买的桥梁检测作业车，四年来没有对公路局所管养的59座大桥进行过一次定期检查，我们现在是墙里开花墙外红，只好将检测作业车租赁给河北内蒙的检测公司使用，赚一点低廉的租赁费维持设备的正常保养。建议公路管理局领导能够把属于我们自已的职责、权力争取回来，为我们局属企业生存和发展拓展一定的空间，使我们能够生存下去，发展壮大。
中铁*局中心试验室工作总结
二、今年随着公路管理局第二工程处的解体，公路管理局又给我中心分配进来4位工作人员，从人力资源的角度上讲是极大地支持了我们的工作，可由于我们的业务范围有限，现有试验检测人员完全能够开展正常的工作，加之绩效工资的实施，给单位带来了更大的负担，企业实现利润的机会就显得越来越小。如果业务上再没有更大空间拓展的话，建议公路管理局领导今后在考虑人事安排时，最好不要再往我中心调入工作人员了，否则我们也是人满为患，也将会背上人员包袱，再次诚恳建议上级领导能够为我们企业减忧减负，为我们的发展保驾护航，这样也能为公路管理局减轻好多不必要的负担。
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