圆通物流实践报告论文
院系工商管理班级10市场营销姓名马林英学号101603045
圆通物流实践报告总结
目前，从全国来看，我国的物流正处在起步阶段，以往我们所谓的物流只
是狭窄意义上的运输或仓贮等物流的初级功能，真正的现代物流只在少数东部、南部发达地区和一些先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省区，现代意义上的物流还未真正起步。即使在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算，目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60％-70％左右，物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足，限制了物流业的发展。因此我组成员选择了圆通物流进行研究，以下是我们的报告总结。
一、个人对专业认知实践工作和企业的认识
上海圆通速递（物流）有限公司（以下简称圆通速递），货物运输咨询：02169929878。成立于201*年5月，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“成为世界上最快的快递公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。
公司发展十年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、5个转运中心、5个配送网点、6万名员工，服务范围覆盖国内1000余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了CatsAllianceExpress（CAE)公司，开展国际快递业务。公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营包裹快递业务，形成了包括同城100天件、区域20天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。圆通还将使用自主研发的“圆通物流全程信息监控管理系统”，确保每一票快件的时效和安全。
圆通发展十年来，被评为“中国快递行业十大影响力品牌”、上海名牌企业、上海市青年文明号（共青团号）、全国青年文明号和荣获首届电子商务快递物流大会“快递物流奖”、第六届中国货运业大奖最佳快递公司国内快递业务铜奖、上海市“快递服务标准知识竞赛组织奖”；入选“201*年中国高成长连锁
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企业50强”、“201*年度上海民营企业市场竞争力100强”和上海市“201*年度201*年度青浦区五十强民营企业”名单。根据公司战略发展规划和长远奋斗目标，到201*年，圆通将完成集团公司的组建；通过三至五年的努力，圆通将发展成为国内大型的、具有较强竞争力的网络型快递企业，并建立圆通国际电子商务平台，实现业务收入跨入百亿企业行列，使圆通成为具有国内较大影响力的快递企业集团，名列中国快递行业前三甲；并通过五至十年的努力，相应的条件成熟后，争取成功上市，为社会提供10至15万个就业岗位，使圆通成为具有国际较大影响力的快递跨国集团公司，真正实现“圆通速递中国人的快递”目标。
企业文化如下：服务宗旨：客户要求、圆通使命。经营理念：诚信服务、开拓创新。企业方针：以人为本、创优质服务、安全快捷、树圆通品牌。企业目标：超越自我、创民族品牌。企业精神：与时俱进、挑战未来。员工口号：圆通速递、时效第一。宣传口号：服务遍神州、诚信递万家。企业主题：时效、和谐--是圆通永恒的主题。六个战略：安全时效战略、品牌形象战略、市场定位战略、规范服务战略、降低成本战略、创新和谐战略。六个化：网络信息化、操作规范化、服务诚信化、中转合理化、管理程序化、发展国际化。
圆通速递：圆通速递的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务。提供国内件、国际间、限时服务。资费：首重8元/1公斤，续重6元/1公斤。赔付：丢失赔付：无保价，赔付金额，小于等于1500元；有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元；破损赔付：无保价，赔付金额，3-5倍赔运费；有保价，保价率是1%，赔付金额，小于等于10000元。优点：价格便宜，速度在3-4天内。缺点：网点不够广泛，偶尔有丢件等情况，员工素质因人而异。
二、个人专业认知实践的主要收获和教训，并进行深入的分析、思考，达到由感性到理性的升华
我国改革开放已经30多年，随着各项基础设施的完善，经济结构的调整，我国已经具备了发展现代物流业的条件，但发展并不完善，通过圆通物流的调研我们认识到我国物流业若想提高进入世界经济的竞争力，必须从国赙出发，建设有
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中国特色的配送中心。为此，提出以下建议：
1.各地区要抓信机遇，一旦有利于配送中心建立的因素出现，就应及时建立和发展适合本地区特色的配送中心，尽量抢得先机。将改组老批发企业和传统的储运企业结合起来，重点建设现代化批发网络，完善商品配送中心的功能，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来。尤其是在硬件设施不太发达的现状下，应当更加重视发展先进的信息处理功能，即电也商务。
2.改善配送中心的网点布局。政府在市政规划中要将物流作为总体规划的一个有机组成部分，统一规则，统一运筹。根据我国国情，发展现代化的七送中心就此以现有物流企业为基础，逐步发展大型物流中心，与区域性配送中吣相结合，建立起多功能、信息化、优质服务的配送体系。
3.充分利用现有资源，不求大求全，不盲目追求先进技术。例如，我国现有仓库多为平房，我国劳动力资源丰富，可以借鉴台湾“本士化物流”的观念，在此基础上予以改造，以节约资金。
4.重视引进外资与先进技术。现阶段我国物流业若能有效地引进资金鲺技术，就能加快我国配送中心的发展进程，并为将来的发展竞争打下基础。尤其是应注意引进环保型技术与设施。
二、个人专业认知实践的主要工作内容及完成情况
我主要负责调查圆通的基本信息以及对我国物流业的发展提出的建议，并且积极完成了组长分配的任务。
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扩展阅读：金华圆通速递实习报告
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暑期实习报告
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报告人：XXX指导老师：XXX201*年1月[键入文字]
一、背景导入
在快递行业逐渐步入人们的生活的今天，各种各样的快递公司也随之崛地而起。从最开始的邮政速递到如今琳琅满目的快递公司，国内的快递行业迅速崛起已经成为事实。
目前，国内快递行业已经在东部地区大致形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。于此同时4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展，部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心。而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点轴面系统初呈雏形。
二、实习内容概况
这是第二次来到圆通速递公司实习，再次来到话务员的位置上，相同的工作，过了一年，心境多少也变了。今年看来，金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点：
1、话务员全面要求有很大提高，对话务员素质要求提升。2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。3、加强了仓库方面的监控设施，增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。
话务员的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一个位置接通电话，
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每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单调，每天都会遇到形形色色的客户，奇奇怪怪的问题，都需要凭借灵巧的语言来应对。
三、比较其它快递公司
在往日生活中，不在其职，不谋其位。当我坐在话务员办公室，我就不得不开始思考快递公司的一系列性质和意义。
在现下快递行业激烈竞争的情况，个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递，即EMS，虽然价格相对较之民营快递贵许多，但是却同时有着极高的安全性，往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外，邮政365天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局，EMS贵的有他的道理！
然而邮政速递虽然资本雄厚，但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的宠物快递、化工品运输等。有一些小型民营快递公司看中这些领域，如201*年创办的凤凰快递公司，如今也做的别有一番特色。也有不少小型民营快递公司则采取低价策略来赢得市场份额，通过和淘宝客户合作，也有其独特之处。
根据201*年邮政行业发展统计公报显示，全年国有快递企业业务量完成10.8亿件，实现业务收入271.1亿元；民营快递企业业务量完成24.8亿件，实现业务收入374.5亿元；外资快递企业业务量完成1.1亿件，实现业务收入112.5亿元。民营快递企业业务量市场份额近七成，但业务收入却不足五成。据公报数据显示，国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%，业务收入市场份额
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分别为35.8%、49.4%和14.8%。民营快递业务量已占全国快递整体市场近七成。国家邮政局日前公布的201*年邮政行业发展统计公报显示，全年国有快递企业业务量完成10.8亿件，实现业务收入271.1亿元；民营快递企业业务量完成24.8亿件，实现业务收入374.5亿元；外资快递企业业务量完成1.1亿件，实现业务收入112.5亿元。
通过以上数据民营快递企业业务量市场份额近七成，但业务收入却不足五成。据公报数据显示，可以明显看出民营快递企业在市场上已经占据主导地位，但受价格战、恶性竞争等影响，企业的盈利能力很差。而与之相反，邮政速递虽然所占有的市场份额较小，但是盈利状况却十分可观。
快递行业在近几年疯狂爆炸式的增长主要得益于迅速发展的电子商务，如为人们所熟知的淘宝网、腾讯拍拍网等。而其它的大型电商企业，如京东商城、凡客等则选择了自己创建物流系统。借着电子商务的东风，快递市场发展得如火如茶。
但是正如之前所提到的，民营快递企业持续以低利润的恶性价格战竞争来取得市场份额。不少专家指出，参考美国快递的发展史，国内快递市场的“洗牌”是可以预见的事情。近年看来，快递行业兼并重组的大事件不断出现，无不反映出快递行业的重新洗牌，行业结构的调整，行业力量的重新划分。如天天快递售出60%股份予海航集团，阿里巴巴在完成了对星辰急便投资3000万元之后，又低调投资了百世物流科技有限公司，百世物流对业内排名第六的汇通快递70%股权收购近期完成。圆通、中通、韵达等一些大型快递民营企业未来都极有
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可能加入到引资、并购的行列之中。由于本土快递服务质量差，核心竞争力低的局面，运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必经之路。
四、新政策背景
在今年8月11日，国家邮政局出台了《快递业务操作指导规范》，旨在治理快件丢失、调包、暴力分拣、服务态度差等快递行业广为诟病的顽疾，内容覆盖了快递的收寄、分拣、运输、投递四个主要环节。这也是国家邮政局首次针对快递业务操作出台文件性指导规范，其中明确了验收和签收的先后次序：“收派员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应当告知收件人先验收内件再签收”。可以说，先验收还是先签收终于有了明确说法。
但是也不能忘记快递“新国标”中对收货问题所提到的：“快递企业与寄件人另有约定的除外”。也就是说，对于部分特殊物品、特别是贵重物品的收货方式还需要进一步细化，以免出现问题后的纠纷，无论是消费者，还是快递公司都应做好提前进行的风险预防。
五、合理整合，加强综合竞争力
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圆通速递公司走件流程简单图解
有形运输卡车快件包装快件单统一制服展示
顾客电话联系快件寄出顾客收到寄件快件
接前台业务员取得业务员送达待快件快件人后台记录员信息
走分派业务员物流渠道到达下车上车件收件目的地扫描派送流卸货程到达分拨中心退回上图为我大概整理的金华圆通速递公司走件的基本模式，在模式中可以看出目前的快递走件流程还是相对规范合理的。通过图表，我大致整理出以下几点：
公司面对顾客的只有三个切入点，分别是顾客前期的电话联系、现场取件以及顾客收到快件。
2、话务员的良好开端。因此对于取得顾客的满意和信赖，也需要从此入手。前期来说，一个知识全面、态度谦恭的话务员服务是必要的，这是取得顾客好感的第一步。及时的响应顾客的要求、问题
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和投诉、话务员在沟通过程中的专注和忠诚都是公司取得客户第一份信赖的良好开端。
3、业务员的良好形象。另外当业务员出现在客户的面前时，代表的即为公司的形象，是公司展示自己风采的一面面旗帜。良好的服务态度、统一的着装要求和配送车都能为公司拉拢顾客心理加上满分。将公司的服务有形化，使客户更难切身实际的感受到公司的优质服务。圆通速递公司的宗旨为：“顾客要求，圆通使命”。将其印制在运输车车身、快件外包装、快件单和统一的制服上能全方面的展示出圆通公司对于自己的严格要求。让顾客安心、放心。
4、物流信息的及时反馈。在快递走件情况来看，在运输过程中顾客得到的信息反馈十分重要。因此在圆通公司在走件过程中，十分关注物流信息的上传，以方便有需要的顾客及时关注到自己是快件所在的位置，并可以大致预算快件到达的时间。
5、保证快件的时效性。在快递行业，快件的时效性是可以决定一家快递公司存亡的的决定性因素。保证一份快递的时效，必须将整个物流渠合理安排利用，并要求业务员的作业效率。可以适当的业务员实行奖罚政策，如对一个月内没有顾客投诉的业务员进行奖章，颁发一定的奖金，对于一个月内被顾客投诉达到一定次数的，则实行工资的扣除。让业务员意识到提供让客户满意的服务的重要性。
6、在图中未标识出快递公司对于不同类型快件选用物流渠道的差异，一般而言，对于含有金属成分类型的快件（即飞机安检无法通过的快件）一般选用火车或者汽车进行运输。然而由于汽车和火
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车相较之飞机又存在时间上的滞后性、走件流程中多过程，在途中对于一些易损易坏的快件必须采取更加合理的保护就显得必不可少。
7、对于客户的引导和鼓励。圆通公司对于顾客的奖励方面做的非常欠缺，无论是大客户还是零散客户，都没有得到物质性的奖励或者鼓励。对于一定等级的大客户，在特殊节日可以送出一些小礼品作为报答。让客户在平日能想到圆通公司，增加对公司的好感，在下次选择业务时提高选择圆通公司的可能性。
总体来说，提高一个物流公司的工作整体效率不能单方面的进行努力，需要整体的达到高效率水平，就像常说的“决定水桶的容水量的不是最长的木板，而是最短的那根木板”，然而对于将整体的效率调整到最高，不是一件轻而易举的事情。探讨这个调整的问题，可能需要今后更深一步的进行探讨。
六、实习感悟
本次实习中因为实习地点是上个暑假所参加过的，工作也和上次工作相近，是上次工作基础上的延伸。学校每年对于大一学生开展认知实习，大二学生开展专业实习，加大力度的将同学们推向社会，为今后步入社会正式工作提供一个学习和借鉴的机会。让同学们日后服务社会开展了进步的阶梯，让我们从实习中实践，将理论知识运用于实际，更好的从全方面了解所学应何以所用。
成功是无法复制的，每个人都有属于自己的不同定位，并以专有的方式脚踏实地、努力提升自身的价值。这一个月的实习过程，我通过了与很多人不同的角度来领悟了营销人的知识。这一次的实习，让
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我更加坚信营销人可以站在任何一个公司的一个角落来实现自己的价值和意义。作为营销人，也必须认清现实。往往丰满的才是理想，骨干的总是现实理。因此我们不能眼高手低，合理的对于自己的定位必不可少，必须避免将自己放大。
参考文献：
1.《物流技术与应用(货运车辆)》201*年第08期颜静2.《201*年邮政行业发展统计公报》国家邮政局3.《快递业务操作与管理》201*国家邮政局
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