市政道路给排水工程实践中存在的问题及对策
市政道路给排水工程实践中存在的问题及对策
【摘要】本文主要结合芜湖市安康路道路设计给排水工程设计在施工现场呈现出较多的问题，结合笔者多年的工程经验，分析了给排水工程设计存在的问题，并总结了加强给排水工程设计的相关策略，为工程人员提供借鉴。【关键词】市政；道路；给排水工程引言
市政工程中的给排水工程是城市基础设施的较为核心的内容，与城市居民的正常生活密切相关，也关系到城市建设和城市文明发展的问题。随着我国城市化进程加快，城区向周边农村地区扩张和旧城区改造，都会涉及到给排水工程。笔者结合自身多年的工程实践经验，以芜湖市沈巷安康路的给排水工程设计所存在的问题，给予分析，并提出了一些关于加强给排水工程设计的策略，供工程人员参考。1、工程概况
工程地理位置：安康路位于芜湖市沈巷镇，安康路道路线形为南北走向，本次道路改造设计范围南起x016，沿途与人民大道、在建的人民路相交，北至s206，全长约1.11km。通过对现有道路勘测，结合1：1000地形图，道路中心线在原有中心线基础上，结合两侧建筑间距，进行了适当的微调，全线线形为直线。现状安康路道人民大道以南路段，断面如下：
3.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+13m
（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.5m（人行道）
现状安康路道人民大道以北路段为单幅路形式，断面如下：8m（人行道）+14m（机动车道）+8m（人行道）
现状除市政雨水管及给水管已铺设完毕外，其余市政管线均未铺设。
2、该市政道路给排水工程存在的问题
市政道路给排水工程对于城市道路质量维护、城市环境保护和城市防洪排涝都具有十分重要的作用。芜湖市位于长江下游，雨季往往出现雨水过多而对城市道路交通造成堵塞，给城市居民的出现造成极大的困扰。城市道路的质量破坏的自然因素中，水是最为主要的因素，雨水对道路结构的侵蚀，会造成路基、沥青路面和混凝土结构路面出现损坏，从而影响道路的使用寿命。所以无论是对城市道路的使用性能、使用寿命还是对于城市环境的保护和城市发展的维护，市政道路给排水工程设计中如何处理雨水的问题就必须得到工程设计人员足够的重视。
结合笔者多年的给排水工程设计经验，重点关注本工程中给排水系统设计所存在的问题如下：
（1）管线平面位置与高程发生冲突。市政道路的给排水工程建设过程中，管线平面与竖向高程出现矛盾的问题非常普遍，在本次道路给排水工程建设中也出现这个问题了。造成这个问题的因素，主要是由于地下管线的探测资料不够完善，工程设计人员没有深入现
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市政道路给排水工程设计存在的问题及原因和对策分析
【摘要】：市政道路给排水工程是城市基础设施的重要组成部分，随着城市化进程的加快，城市水污染日益得到重视，在市政道路给排水设计中如何才能更好地做到经济合理。本文针对市政道路给排水工程设计进行了探讨，结合道路给排水工程设计的任务，阐述了道路给排水设计的内容，并介绍了给排水设计施工的要点，以指导市政道路给排水工程，改善道路使用性能。关键词：市政道路，给排水工程；对策分析中图分类号：s276文献标识码：a文章编号：
前言随着城市化进程的加快和城市水污染日益得到重视，市政排水设施建设得到较快发展，但市政道路排水设施普遍存在各种问题，如防洪排水能力不足；平坦地区的排水管渠的坡度偏小，易淤积；部分地区的排水设施不成系统，易形成内涝等。造成这些问题的原因，有设计不合理，日常管理不到位，自然条件变化等。通过对许多工程设计的总结，我们认为,市政道路排水工程设计能否更好地避免这些问题的发生，做到经济合理，运行安全，受市政排水工程规划的影响较大
,1，市政道路排水规划存在的问题及分析（一）.工程规划与城市用地呈现竖向规划，防洪规划不相协调1.城市用地竖向规划,高程无法保证,排水工程设计不符合防洪要求按规划新区的雨水规划,在规划区内没有设置雨水排捞泵站,所有道路或小区排水均按重力流的方式排放。采用重力流直接向河流排放的雨水管,只有其设计雨水管内底高程高于内江的某一潮位高程时,才能保证暴雨期且内江涨潮至此潮位高程时的排水畅通，按防洪规划,排水工程设计应确保在内江50年一遇的实测潮高3.9m时的排水安全。2.城市用地竖向规划存在问题的原因分析城市用地与道路，交通，地面排水，防洪以及项目建设的近期和远期的结合。局部与整体的协调等矛盾，只有通过用地合理的竖向规划来解决。在规划新区内类似本工程的排水状况尚存在，我们认为其原因是，在规划新区的规划过程中，没有做好排水工程规划与城市用地竖向规划。防洪规划的协调，或者是仅考虑提高用地高程会增加土方工程的造价，而没有考虑所在地区的重要性及排水不畅的后果,因为该市雨量充沛，降雨集中，多台风，台风带来的暴雨强度大，对雨水排放不利。此外，应对土方工程与排水工程的投资进行比较。3.采用重力流和短管压力流两种方式进行排水工程设计对城市用地竖向规划高程太低的存在问题,在设计评审中有关规划部门答复不预调整,为了使排水工程设计在受条件限制的情况下尽可能合理,结合本工程特点,我们雨水设计中对各管段的水力计算处理为:管段起点至最不利点按重力流设计,最不利点至出水口在设定相对合理的安全潮位下按短管压力流设计。安全潮位是指当内江潮位不高于此高程时，设计雨水管段能在满流的情况下以压力流的形式排水，并可保证排水畅通。（二）.污水管网规划中竖向高程和污水提升泵的设置站缺乏合理性，系统性的论证某市新的城市开发区城南区,规划面积约13km2规划污水排放量44300m3%/d在规划区内污水主干管末端设置了一
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