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模组小车改善进度总结

时间:2019-05-29 11:38:49 网站:公文素材库

模组小车改善进度总结

改善模组小车防护进度总结及下一步部署

自3月13日模组小车改善项目正式启动后,小组成员紧密围绕阶段目标有序开展各项分析、改善、跟踪等工作,具体活动开展情况有:一、3月14日组织召开小组成员现场一次会议,重点讨论小车防护改善方案,及部署相关工作。

1.确定小车防护对象:现阶段仅对二层小车进行防护

2.明确分工实施小车底部防护,要求第一阶段要充分利用好模组报废材料,如:PCBI防护泡棉、报废光学膜片等;

3.全程跟踪试验过程中模组外观质量问题,并做好统计;4.分批次试验,依次进行50套、200套跟踪验证;5.确定试验模组:选择喷漆易掉漆模组作为试验对象;

6.确定试验线:模组选择902、903线;整机选择805、806线做试点;二、3月18日上午9:00,根据计划分工选取LED40F3300机型作为试验机,通过200套试验发现,外观不良比例在8%

三、3月21日,根据200套模组试验结果,组织小组成员现场分析可能产能模组外观质量问题的原因,通过分析,小组成员疑为防护接口处留有缝隙造成模组外观划伤,对此大家讨论对小车隔层间隙再进行改善防护,以排除质量隐患

四、3月24日上午10:00,再次针对喷漆模组99YT机型计划批量试验100~200台,但由于试验过程中存在以下问题,没有继续进行下去。具体有:1.试验了40套,其中上线后分析为防护造成的问题共计有台,比例约7.5%;2.不套袋模组装在小车上,运输过程中由于推拉产生的惯性,容易导致模组在隔层里左右晃动,出现被模组盖板螺柱撞碎PCBI的风险。

五、4月3日下午3:00,小组成员重新梳理思路,选取不喷漆模组作为试验对象,并按照责任分工实时跟进试验过程。通过100套试验结果发现,不喷漆模组外观合格率100%,对此,下一步将批量切换不喷漆模组进行试验。

六、4月7日下午3:00,再次召开小组会议讨论项目改善方案,会上大家一致赞同对非喷漆模组进行批量试验,并部署模组小车防护工作在材料充足的情况下,要批量进行直至满足生产需要;同时,对于担心模组背板螺柱与模组屏之间碰撞会碰伤PCBI的问题,大家提出可在支柱上加裹EPE小炮方解决。

七、4月8日早上8:10,根据4月7日会议内容,小组成员一起在模组包装就相关内容进行逐一验证,并开展相关工作:

1.小组成员要充分收集好模组报废材料,并持续开展模组小车防护工作,直至满足生产需求;

2.通过试验验证,由于直下试PCBI在模组底部,同时考虑PCB板上的元器件暴露部位易于小车触碰,鉴于保险起见此类机型不作为考虑范围内;工艺要全面梳理此类机型,以保整其它机型批量切换正常;

3.生产线只要生产到非喷漆模组,均采用不套袋操作切换投入到整机生产线使用,且要仅已完成防护的小车使用;4.工艺、质量及线长,要持续做好试用过程中得跟踪工作;

扩展阅读:小车司机工作总结

小车司机工作总结

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习单位的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过上半年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为单位的发展贡献更多的力量。

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