设计院实习周记1
实习周记
报告人：***
201*年8月3日
201*年8月7日
本周前两天我主要看的是《城市道路设计规范（CJJ37-90）》；后三天看的是“中文版AutoCAD201*基础培训教程PPT”，期间是边看边学，以实际绘图结合所看所学的加强练习，以提高绘图熟练程度。
首先来说说我对《城市道路设计规范（CJJ37-90）》的一些收获感想的总结。尽管我们以前所学课程中有涉及道路设计规范的一些内容，但是比较散，所以掌握起来比较困难。这次有幸有这个机会，并且有专门的时间来学，所获得就不是纯粹某方面的内容了。主要看了一下几章，从第一章总则中可以看出规范的制定的原由及制定的目的、适用范围等。从第二章中了解到，城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路；各类各级道路的计算行车速度；机动车与非机动车的设计车辆外廓尺寸（粗略看了下）；设计年限：快速路、主干路为20年；次干路为15年；支路为10～15年。第三章是道路通行能力的内容，可以看出其路段车种换算系数跟公路车种换算系数不同，我想这与城市道路设计车速较公路低有关吧；其次城市道路一条机动车车道的设计通行能力也相对公路的要小一些；还有城市道路有人行道、人行横道、人行天桥、人行地道的通行能力。第四章是横断面的布置，城市道路的横断面型式有单幅路、双幅路、三幅路、四幅路四种类型；还有分车带、路肩、路拱曲线与路拱坡度、缘石等。第五章是平面与纵断面的设计，平面设计中涉及的圆曲线半径、平曲线与圆曲线及缓和曲线的最小长度规范，最大超高横坡、车道加宽等；相应的纵断面设计有最大纵坡、机动车与非机动车纵坡坡段最小长度、竖曲线最小半径和最小长度等；接着就是平面线形与纵断面线形的组合了。第六章是道路与道路交叉，这在城市道路中是比较常见的，公路中交叉口相对少多了；交叉口形式有平面交叉和立体交叉两种。之后的章节就没有十分详细地去看了。总的来讲通过对《城市道路设计规范（CJJ37-90）》的学习，对城市道路设计规范有了很大提高，从规范中的一些用词（如：必须、严禁、应、不应等）可以看出规范规定的有些在特殊情况下可根据技术经济论证作特殊的处理。
其次就是对所学AutoCAD201*的一些收获。通过对PPT电子教案的认真学习，加深了对AutoCAD201*界面的认识，并实际运用AutoCAD201*进行实时练习，对AutoCAD201*操作的一些基本技能基本掌握。比如：对相应工具选项的管理，图层的设置及运用（图层管理、线形、线宽、颜色等），基本图形（圆、多边形、弧形等）的绘制、修改等操作，图块的建立与插入使用，图形标注的相关设置（标注样式的修改、替代样式等）及运用，图形的输出打印等。这些技能操作，以前学习的时候有很多细节的地方没有学到，比如键盘与鼠标相结合的作图方法，尽管我还不够熟练，但是比起以前完全靠鼠标到底的操作还是快很多的，这就要掌握好相应快捷键的运用；我相信多多练习，绘图速度将会有很大提高的。但是对AutoCAD201*所学的不够全面，虽然能够跟着所讲内容绘制好图形，但当自己作图时，或多或少一些步骤就会遗漏，或是老毛病（只用鼠标）又犯，有时候找菜单中的命令操作花了很多时间，由此想到熟练运用的重要性。
短短一周，学到了不少，但是还有很多没有学到的东西。对《城市道路设计规范（CJJ37-90）》的理解不是很透彻，就是怕运用不好。对AutoCAD201*的快捷键掌握不够，也不熟练，还有很多细节的东西没有讲到的就没有用到，怕用起来时难解决。特别是唐所长对我们实习的讲话使我获益匪浅，尤其对人际沟通这方面，专业技能的掌握程度，看问题、发现问题等。
扩展阅读：设计院实习周记2
实习周记
报告人：***
201*年8月10日14日
尊敬的唐所长：
下面我将上一周的实习情况汇报给您！
这是实习的第二周，星期一早上唐所长给我们实习生做了一个对上周的总结及一些建议，按照唐所长的要求，这个星期我们主要学习鸿业市政道路设计这个软件的设计流程及相关运用。根据这个任务，还要求我做了一下这周的学习计划，我觉得这样很好，以至于在学习这个软件时不是那么茫然。
按照我自己计划去学习鸿业市政道路设计这个软件，首先是对鸿业这个软件界面的认识，因为软件是以CAD为运行平台的，所以其功能是应用于CAD的基础上。按照我所学的软件知识可以看出，鸿业市政道路设计这个软件有很多类似的东西，它是以工程文件为管理基础的，以前学过海地道路设计软件也是这样子的；在道路设计过程中，所有保存的相关文件都是保存在工程文件所在的目录下面的。唐丽娟在作图时就没有注意到这一点，因此她问我为什么保存的文件在下一步操作时怎么提示没有那个文件，我去看了一下她的图没问题，结果发现没有建立工程文件，建立过程文件后就解决问题了。
为了学好鸿业市政道路道路设计这个软件，我专门下载了其道路设计演示的视频来看，看了几遍后，就照着例子做道路设计，视频讲解很快，尤其有些操作只是提了一下并没有讲解怎么操作，这就给我学习带来一些困难。但是AutoCAD201*每执行一步，状态栏都会有相应提示，因此我就根据提示学习视频中没有讲解到的细节性操作，
这样学起来就容易一些了。开始照着示例作图时，好不容易才做完一遍，期间遇到了很多小问题，但是大多我都想办法解决掉了，但是有一些还是问了一下其它工作人员才得以解决的。
按照计划，开始做的设计方案都是没有考虑规范设计要求的，但接下来，我就是为了学习道路设计中按照规范要求来做设计了。鸿业市政道路设计这个个软件对城市道路设计采用的规范是《城市道路设计规范（CJJ37-90）》，因此在进行道路设计规范检查时就是以这个规范对所设计道路进行比较得出检查结果。在平面规范检查中，主要出现的问题就是说转弯半径的问题，有些地方我设置的转弯半径是250m，按我设计的设计车速是60km/h，规范中设超高推荐半径是300m。其它的像缓和段的长度、停车视距等都基本没有什么问题。在纵断面规范检查中出现的问题就是说最小纵坡小于规范中的0.3%，这个问题我有点疑问了，因为在城市设计的路段基本比较平坦，所以大多数纵坡都小于0.3%，我不知道小于0.3%的纵坡设计是否可以。对于坡长，竖曲线半径基本都完全符合要求的。
接下来就是对道路设计中一些在视频中没有讲到的东西，自己慢慢通过菜单上的工具在图上进行练习，也学到了不少。最后我就是想熟练运用鸿业市政道路设计这个软件了，反反复复设计了好几套城市道路设计的方案，这样下来，感觉熟练了好多。综合运用各项操作，不像开始要看看视频才知道该做哪一步呢！
一周下来，对鸿业市政道路道路设计这个软件的学习，基本掌握了吧！细微之处有待于慢慢发现和解决。
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