电子商务部物流计划书
电子商务部的物流仓储组成
上海歌歌喂时装商贸有限公司
目的：组建适合电子商务营运工作的物流仓储模式及仓库流程
简要：
1、电子商务物流仓储特点
2、物流部组成组织架构及工作职责3、工作流程图
4、货运及快递的情况分析5、组成概况
细则：
1、电子商务物流仓储特点
1、电子商务物流收发模式的不同
电子商务的物流仓储和成品店铺物流仓储（简称店铺仓）存在着很多的不同。
a、店铺仓库的配置和物流基本上是固定的，及进和出的货运方式及费用都是一样的，相对
成本核算较简便货运模式和规律好掌握，且形式多为自主控制及收发时间及到货方式，而电子商务则不同由于电子商务的货品采购从时间和数量上没有固定可循的规律（更具销售情况而定）所以集中体现为数量少多批次，因此要求货运公司得有一定的提货能力和应变能力以满足货运要求，
b、而发货出库则是有完全不同的货运形式完成的（快递公司）和店铺仓不同的是店铺仓出
库的时间、数量、提货节点都相对固定或可预见，与实际销售的量数没有直接的联系，而电子商务从时间、数量、与提货节点都不可预见和不固定，而且面对的是直接销售客户与实际销售有着直接的关系，从费用上会产生较大的地区差别单笔销售的成本核算较模糊，其货运费用只能从平均值上做出评估。
2、电子商务物流仓储操作模式的不同
a、店铺仓发货其发货的时间、地点（店铺地址）、和货品数量（再一次发货后对下一次发货基本可以预估）基本固定所以操作采用整体发货模式即统一配货、统一分检、统一包装、最后出库，而电子商务由于时间和地点及货品数量这方面再发货前都是未知因素所以，不可能做到统一操作，只可采用分散操作模式及挑货分拣同步完成，打包检验同步完成。b、店铺仓发货相对工作节点较为规律，其挑拣分配的工作时间段较明确可以按照步骤进行，其提货是在最后打包完成后统一由货运公司出库，无特殊情况，不会出现其他状况。而电子商务由于会出现有销售情况带来的特别要求，所以变量较大，因此在接货时间上要求灵活需要多批次出库因为在电子商务的活动中有相当一部分货品是需要备货隔天出库的因此节点设置要更具实际的工作进度和销售进度进行设置，但大体上可以设置3个工作节点基本可以满足当天发货需要。
3、电子商务物流仓储由于直接参与销售活动的操作，所以其运作和基本流程在一定程度上需要满足销售活动要求，例如促销、预售、赠送、等等，这是店铺仓所不存在的，因此
在这些特殊情况下物流仓储随机的做出包括作息时间在内的调整但影响不会很大。
2、物流仓储的组织架构及工作职责
物流部（统筹协调各环节的工作任务，完成公司下达的任务）货运公司（负责采购部订单大件货品的运输）仓库（负责货品的收、发、存、整理、维护、保管、以及盘点）快递公司（负责货品按时准确的送达客户手中以及退回货品的送达）整个物流部由3个部分组成1、仓储部（仓库）2、货运公司3、快递公司职责明细
1、仓库职责主要有以下几点A、准确收货，并对货品的型号、尺寸、做工进行抽检，保障货品入库时数量准确质量合格，
确保货品符合发货要求B、发货及时，对于当天的销售单据确保在规定时间点内的货品准确及时的出库，保障出库
货品不挑错、不漏发、不延误（除预售货品外）。C、存货管理，对库存货品做好整理维护工作，做好仓库内三防(即：防盗、防潮、防火)工
作，保障货品在库期间不缺失、不霉变。做好货品的整理工作，保障货品符合仓库存放要求，做到款号集中、尺码明确以方便挑拣出库D、按时盘点，根据公司要求在规定时间内按时上交盘点资料，准确及时的将一定时期内的
库存实际数量上交公司财务，配合财务部门做好账务工作。
E、执行5S管理制度，做好仓库卫生工作，确保仓库工作环境整洁。
2、货运公司，（虽然货运公司不属于公司部门管辖但对其职责要作出明确的规定和要求，
并以协议方式确认）所用货运公司必须按照我司要求履行货运协议，确保货品准确无误、安全准时送达目的地，及时主动的反馈和沟通突发情况，第一时间处理意外状况
3、快递公司，（虽然快递公司不属于公司部门管辖但对其职责要作出明确的规定和要求，
并以协议方式确认）所用快递公司同样必须按照时间准确无误的将货品送达客户手中，如有特殊情况如：丢件、客户改地址、2二次送货家中无人、拒收等等特殊情况，必须主动联系公司及时处理
由于个环节的职则，属于相互牵制和依附关系所以都必须，严格认证的履行，因为物流属
于所有部门工作的最好一道环节，所以一旦出错会牵连到许多环节工作的重复
物流部人员架构
物流仓储主管（主管）仓库收货员（职员）仓库存货整理（职员）仓库退货人员（职员）职责明晰
物流仓储主管：1、其主要职责负责整个物流仓储的正常营运，完成公司下达的物流集仓储
任务。
2、制定和完善物流仓储制度及工作流程、合理利用现有条件完成仓储工作
分配及协调，监督仓库各项工作的进行及进度，并对仓库进行考核，已达成整体仓储目标的实现
3、协调和控制物流成本，拓展物流渠道，加快企业货品（资金）流动，尽
可能地加深和第三方货运公司的合作，从价格、服务、及其他条件上进一步恰谈，做到性价比最大化
4、按时完成各类报告、报表的数据评估，提供公司各部门工作进度数据，
方便各相关环节工作
5、制定部门工作计划，根据销售及采购部门的工作进度指定项符合的工作计划，以配合公司完成营业指标等工作
仓储职员：总体上职员根据工作特点在许多工作上，都是要求做到全员掌握如、挑拣、
分配、打包、整理、系统操作等基本工作,然后再根据工作岗位的不同，相应的划分职能。
收货员：收货人员负责所有货品的入库登记，从货品的款号、数量、批次等等都必须
准确无误的登记，并录入系统，发现问题及时反馈给所属领导、及时处理，确保货品无差异入库。
存货整理员：在挑拣货品后，对剩余货品要进行整理、统计个别热销货品库存以方便销售
部及采购方面及时掌握该部分货品的信息，同时也确保热销货品数据的更新，发现差异及时反映、查找问题确保库存数量的准确。
退货员：由于电子商务的退货返仓是个体形式产生，时间数量都无法确定所以退货人
员必须每天在规定时间点内（9：0014：30）将退回仓库的货品信息登记详细（人名、退回单号、货品信息、退货理由等）之后上交销售部门以方便销售部售后工作的进行。
以上职责划分基本可以满足电子商务仓储工作的有序进行具体实施操作细节将在操作流程中详细说明
3、工作流程图采购部订单、工厂出销售部下单货运公司运输到库存货整理员，存货整理仓库收货员收货入库（入系统）由仓库人员挑拣打包快递公司点验收货(出库)1、客户收货2、客户退换由仓库退货员登记反馈销售部快递公司接货返仓正品入库B品入库定期交由财务部审批，销毁处理
以上是基本的物流仓储部运作流程，可以视实际情况修订
4、货运及快递的情况分析1、货运
电子商务的收发不同于店铺仓，由单一货运形式完成，而是有两种货运模式完成的，一般来说，电子商务的大货入库与店铺仓，没有区别由货运公司承运但由于相对的货期和货量特点大型货运公司不适合承接（成本较高，且货运时间相对较长较死不利于控制），因此从货运成本及可控性考虑可采用点相对较多，公司规模中等的货运企业，如添奕物流、天地从横、华宇物流、都可以满足货运业务的要求，价格和效费比较高可控性较强2、快递公司
电子商务对发货承接要求较高，所用快递公司必须要具备覆盖面广，承接货品节点多的特点现在电子商务的平台中（如淘宝，阿里巴巴等）基本上是由3家快递公司主打，分别是申通快递、圆通快递、顺丰快递，从行业的服务、价格、覆盖面等方面来说申通快递性价比较高，有着其余两家所没有的优势，顺丰服务好，时间界定较准确但其费用是整个快递行业中较高
的，性价比不高而圆通价格上价格比和申通大致相当，但在覆盖面上圆通的覆盖面较小（相对于申通）地区差异接近100个点，所以综合考虑申通在时间点，价格比，服务质量、覆盖地区都属于较完善的，因此较适合企业初期使用（保障初期的发货质量以及成本控制），而且在企业进入发展阶段或发展到一定阶段后都可以做到一定量的保障，关键在于在价格比上申通随着发货量的增长货运成本可调性较强，而另两家公司这方面的可调性较死板成本较高。
5、组成概况
因此综上所述，物流仓储组建初期方案如下
1、首先确定仓储人员方案由于仓储人员的职责和培训涉及到日后整个企业的发展进度所以初期人员配置不需要很多但要，其本满足职责框架要求所以提出4人配置即：
主管人员1人，职员3人
作息时间：要求满足电子商务的销售工作（实行两班倒制度）A班早9：00至午18：15（15分钟两班交接当天工作）B班午14：30至晚22：00
9:0018:1514:3022:00
A班完成当天时间点内的货品挑拣、分配、新货入库、部分退货等工作B班完成时间点外的货品挑拣、部分退货、仓储整理、库存统计等工作
这样的班表可以将企业全天销售和仓储后续维护工作全部完成然后随着岗位班制的调整个环节工作可以做到轮换到位2、货运方面
由于我司是有自行加工能力（有工厂）因此货运初期的使用视情况而定但如需要的话可以使用，添奕货运公司3、快递业务（初期）
从电子商务的特点和该行业的比较我介意初期可以使用单一快递公司，申通快递，在当日发货量0500件中都可以保障，其货运成本初期可以控制在、江浙沪45元、一二线地区810元全部、三线及偏远地区1015元全部
以上是一份电子商务的总体组成报告，细节内容及相关制度流程在分别整理
翟季201*-7-19
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电子商务物流中心项目策划建议书
一、总论
（一）电子商务物流中心项目概况
长沙电子商务物流中心拟建设成依托长沙火车站、长沙新港、黄花飞机场，以长沙xx物流园为核心，以电子商务为龙头联系全国物流企业、商贸企业、生产企业，带动物流、商贸共同发展的功能齐全的综合型物流中心。物流中心一期规划XXX亩，总投资XXX万元，总建筑面积XXXXX平方米，其中电子商务指挥中心XXXX平方米，仓储面积XXXX平方米，集装箱场站面积XXXX平方米，行政办公用房面积XXXX平方米。（二）项目建设目标
1、建设以电子商务平台为龙头，物流为核心的指挥系统。
2、建立健全物流信息系统，使之具有物流管理、信息传递、库存控制、货位管理、配载管理和成本控制等各项功能。
3、建设以物质存储转运为主的现代综合性物流服务体系。形成网上商务、物流设施通用、功能齐全、服务完善的物流配送中心，形成高效的物流服务网络。
4、本项目的开发建设，对完善湖南地区物流市场，促进物流业的发展，特别是能借助长沙区位优势、交通优势，依托机场、车站、港口完成物流配送，能够改善长沙招商引资环境和加快地区经济的发展。（三）研究范围
1、项目建设的背景及必要性2、项目资源市场分析及预测3、项目选址及建设条件4、项目布局及各部分功能定位5、项目组织及管理系统（四）主要经济技术指标
1、设计年吞吐能力：XXX万t、XX万TEU。（TEU是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。）
2、总用地面积：XX万平方米。
3、工程总投资：推荐方案工程总投资估算为XXX万元。
4、经济评价：财务内部收益率，所得税前为XX%，所得税后为XX%；所得税前为xxx万元，所得税后为xxx万元。投资回收期所得税前为x年；所得税后为x年。
（五）可行性研究结论
1、长沙电子商务物流中心的建设符合国家和湖南省有关促进现代物流产业发展的政策；
2、长沙电子商务物流中心项目建设用地符合长沙市的规划建设要求。该物流中心项目作为长沙市基础设施配套项目，它的建设投入使用，对改善长沙地区的投资环境，促进招商引资将起到重要作用；
3、该项目建设在长沙市XX范围内，工业、农业、商业资源丰富，物流资源丰富，市场潜力巨大；
4、项目建成后，具有电子商务协调、物流管理、信息传递、库存控制、货位管理、配载管理等各项功能，建设成设施通用、功能齐全、服务完善的物流配送中心，形成高效的物流服务网络，带动和提升相关产业及长、株、潭地区和中南地区物流业的发展和竞争力。
综上所述，长沙电子商务物流中心项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后具有较好的经济和社会效益，将得到长沙市政府大力支持。
二、项目建设的背景及必要性
（一）项目建设的背景
近几年来，湖南省现代物流业得到较快发展，发展环境和条件不断完善，企业经济效益和社会效益逐步提高，物流业发展已经进入了新阶段。201*年全省社会物流总额达2626.26亿元，到201*年，全社会物流总额将达50000亿元；省内拥有铁路营运里程2802，公路通车里程18.5万公里，其中高速公路201*公里；内河航道285条1.19万公里，其中千吨级航道610公里，生产性泊位105个，其中千吨级泊位65个，湘江航道梯级建设加快推进；民航机场5个，形成了四通八达的交通运输线路。湖南金霞现代物流园颇具规模，长沙金霞保税物流中心正式封关运行。郴州出口加工区获批拓展物流功能，一批保税仓库和现代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企业曾获评“中国物流百强企业”，12家物流企业通过国家A级标准评估。物流业发展环境持续优化。省委、省政府出台了《关于促进生产性服务业加快发展的指导意见》和《关于进一步加快现代物流也发展的若干意见》等文件，湖南省《物流业正兴实施规划（201*-201*）》提出，到201*年培育一批具有国际、国内竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务名牌，建设四大物流区域。以长株潭物流区域作为全省物流业发展的区域中心，重点发展商贸物流、制造业物流和国际物流。以岳阳为中心的向北物流区域，发展大宗能源、原材料物流、集装箱多式联运和国际物流。以怀化为中心的湘西物流区域，大力发展商物流。以衡阳为中心的湘南物流区域，大力发展煤炭、矿石等大宗商品物流和装备制造物流、轻工纺织物流以及保税物流。优化三条物流通道：即南北物流通道、东西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建设。信息平台、电子口岸、大宗商品交易平台、货运配载信息平台和物流行业门户网站等行业性、区域性物流公共信息平台。改善物流环境规范物流行业管理，开展物流市场的专项政治行动，创造物流业发展的良好环境。（二）项目建设的必要性1、地理位置和交通优势
湖南位于我国南方中部，在长三角经济圈和泛珠三角经济圈范围内，是连接东部沿海省与西部内陆省的桥梁；在国家打造长江、陇海、京九和京广两纵两横经济圈中，湖南占了一横一纵两个经济带。近年来湖南制定了“3+5”城市群发展规划，与国家中部崛起规划完全对接，省内所辖14市州已实现高速公路网络，湖南4小时经济圈初步成型。武广铁路的开通，加速了湖南经济发展，决定了深远的发展空间。
2、项目建设的必要性
三、项目市场分析
（一）物流市场调研1、全国物流市场调查2、湖南物流市场调查3、长沙物流市场调查（二）项目定位1、项目功能定位2、项目市场定位1）形象定位2）规模定位3、目标客户定位1)物流商户目标群分析2）企业商户目标群分析4、竞争定位5、中心地址定位
四、项目框架
（一）电子商务物流指挥中心1、总调度室2、商务信息部3、物流园区4、物流业务部5、车源信息部6、货源信息部7、仓储信息部8、物流设备部9、物流保险部10、业务管理部11、物流软件部（1）智能识别系统（2）电子口岸系统（3）物流运输定位系统软件（4）车辆监控系统（GPS、GIS）（5）车辆信息管理系统（6）综合查询系统（二）物流中心布局1、物流中心布局
物流中心布局与选址涉及到法律、法规、规划、土地使用权、物流业务种类、物流设施、交通环境因素、自然条件等因素。应根据市场总容量、发展趋势以及领域竞争对手的状况，决定物流中心的规模。规模设定应注意两方面的问题：第一是要充分了解社会经济发展的大趋势，地区、全国乃至世界经济发展的预测，预测范围包含中、长期内容。第二是要充分了解竞争对手的状况，如：生产能力、市场占有份额、经营特点、发展规划等。因为市场总容量是相对固定的，不能正确地分析竞争形势就不能正确地估计出自身能占有的市场份额。如果预测发生大的偏差，将导致设计规模过大或过小。估计偏低，将失去市场机遇或不能产生规模效益；估计偏高，将造成多余投资，从而使企业效率低下，运营困难。
物流中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。物流设施与道路过近可能影响道路利用率，过远则可能造成运距过长、网络成本增高，此外，物流设施与道路的距离还与物流中心的类型有关。在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置的目的是：有效地利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。从物流总费用节约的角度分析，区域物流中心、物流中心布局要重视接近于距高速公路、干线道路的理想距离。设施规划与设计应根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化；以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终；减少或消除不必要的作业流程，在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投入的资金最少、生产成本最低。
2、仓库面积与数量（二）物流设备
1、运输设备（根据仓储、运输业务能力考虑）
1）专用运输车辆：带液压卸车机构的自卸车；带有进、卸粮口的散粮车；货箱封闭的标准挂车或货车，即箱式车；顶部敞开的敞车；平板车，即没有顶部和侧箱板的挂车；罐式挂车；冷藏车；能够增大车箱容积的高栏板车；设计独特具有特殊用途的特种车。
2）载货汽车3）叉车、手推车2、仓储设备
一般来说，软硬件设备系统的水平常常被看成是物流中心先进性的标志，因而为了追求先进性就要配备高度机械化、自动化的设备，在投资方面带来很大的负担。但是，物流界认为“先进性”就是合理配备，能以较简单的设备、较少的投资，实现预定的功能。也就是强调先进的思想、先进的方法。从功能方面来看，设备的机械化、自动化程度不是衡量先进性的最主要因素。
根据我国的实际状况，对于物流中心的建设，比较一致的认识是贯彻软件先行、硬件适度的原则。也就是说，计算机管理信息系统、管理与控制软件的开发，要瞄准国际先进水平；而机械设备等硬件设施则要根据我国资金不足、人工费用便宜、空间利用要求不严格等特点，在满足作业要求的前提下，更多选用一般机械化、半机械化的装备。例如仓库机械化，可以使用叉车或者与货架相配合的高位叉车；在作业面积受到限制，一般仓库不能满足使用要求的情况下，也可以考虑建设高架自动仓库。（1)软件①仓储管理
仓储管理是现代物流企业作业管理的核心部分,它提供仓库运作的全过程计划、可视化管理，提供了库位的智能化管理和分析，支持多种拣货方式。仓储管理与Barcode（条形码）、RF（射频技术）、自动化仓库等现代物流技术实现无缝集成，帮助企业实现仓库的高效、低成本管理。系统提供了图形化界面、智能分析决策工具辅助管理。应用于区域集中的物流公司配送中心管理、企业级仓库管理、高等级仓库（立库或立库和平库二者混合）和保税仓的管理
②物流GPS－GIS监控调度平台
它是车辆监控调度管理平台，是集GPS（全球卫星定位技术）、GIS（地理信息技术）、GSM/GPRS（无线通信技术）及物流运筹技术等高新技术于一体的可视化车辆调度服务管理平台。系统由GPS车载设备、GPRS无线通讯系统及中心软件系统三部分组成。主要包括车辆管理、实时监控、动态调度、运载分配、路线优化、安全控制、警情处理、成本核算、统计分析等一系列功能。
③运输管理系统
它集成了GPS/GIS跟踪系统，实现运输全程的跟踪管理和运输调度的优化，实现运输的网络管理、数据化和可视化管理。该系统提供对货物的分析，配载的计算，以及最佳运输路线的选择。系统支持全球定位（GPS）和地理图形系统（GIS），实现运输的最佳路线选择和动态调配,达到车辆运输的最佳配载，提高运输车辆资源的利用效率和业务的运作效率，降低运输成本。本产品可应用于各类运输企业和物流企业对运输的管理优化。
运输管理系统由接单管理、运输管理、跟踪管理、运力管理、托盘管理、集装箱管理、基础设置、组织管理、系统管理等模块组成。
④综合查询系统⑤电子口岸系统⑥条码器2）硬件
①货架（根据实际需要考虑）A、按是固定式的或是移动型分类
固定型货架：固定型货架可细分为搁板式、托盘式、贯通式、重力式、压入式、阁楼式、钢结构平台、悬臂式、流动式、抽屉式和牛腿式货架等。
移动型货架：移动型货架可细分为移动式货架和旋转式货架，其中移动式货架又可细分为轻中型移动式货架(又称密集架，分为手动和电动)、重型托盘式移动货架，旋转式货架又可细分为水平旋转式、重直旋转式货架两种。B、按货架每层载重量，大致可分为：轻型货架：每层载重量不大于200kg。中型货架：每层载重量为200~500kg。重型货架：每层载重量在500kg以上。C、按货架的高度分为低位货架：高度5m以下。高位货架：高度5~12m。超高位货架：12m以上。
②托盘（木质、塑料、钢料）③储物箱。
五、装卸工艺六、总平面布置七、配套工程
八、外部协作条件
九、组织管理及人员编制十、投资估算及经济评价
李弟伟201*-4-14
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