单证总结
1．国际贸易中的结算方式主要有1.汇付2.托收3.信用证2．汇付分为电汇（T/T），信汇(M/)T和票汇(D/D)。信汇时间较长，但手续费较低。3．汇付属于顺汇，信用证和托收属于逆汇
4．在国际贸易使用汇付方式结算货款的过程中，银行只提供服务而不提供信用，因此，汇
付方式和托收属于商业信用性质，信用证属于银行信用。
5．跟单托收可分为付款交单(D/P)和承兑交单(D/A)，付款交单可分为即期付款交单(D/Pat
sight)和远期付款交单(D/Paftersight6．代收行是指接受托收行的委托，向付款人办理收款并交单的银行。如果是付款简单方式，
无论是即期付款交单还是远期付款交单，代收行都必须在买方付清货款后方能把单据交出去;如果买方拒绝付款或拒绝承兑，代收行必须毫不迟延地向发出托收指示书的银行送交拒绝付款或拒绝承兑的通知。托收行收到此项通知时，必须对单据处理给以相应的指示。代收行若在发出上项通知后60天以内为收到此项指示时，可将单据寄回发出托收指示书的银行而不负责任。
7．信用证作用（1）安全保证作用（2）资金融通作用8．信用证的特点（1）开证行负有第一性的付款责任（2）信用证是一项独立自主的文件（3）
信用证是纯单据业务。单据前者指海运提单，后者指铁路提单、航空提单、邮包收据等。9．跟单信用证是指开证行凭跟单汇票或仅凭单据付款的信用证。付款信用证，是指凡是指
定由某一银行付款的信用证。付款信用证一般不要受益人开具汇票，而仅凭受益人提交的单据付款。
10承兑信用证是指凡是指定由某一银行承兑的信用证。即当受益人向指定银行开具远期汇票并提示时，指定银行即行承兑，并于汇票到期日履行履行付款。
11议付信用证是指凡是开证行允许受益人向某一指定银行或任何银行交单议付的信用证。公开议付信用证又称自由议付信用证，是开证银行愿意办理议付的任何银行作出公开议付邀请和普遍付款承诺的信用证，即指任何银行均可按信用证条款自由议付的信用证。限制议付信用证是指开证行指定某一银行或开证行本身自己进行议付的信用证。公开议付信用证和限制议付信用证的到期地点都在议付行所在地。这种信用证经议付后，如因故不能向开证行索取票款，议付行有权对受益人行使追索权。
13.即期信用证(SightCredit)是指开证行或付款行收到符合信用证条款的跟单信用证或装运单据后，立即履行付款义务的信用证。付款后如发现收到的单据信用证规定不符，开证行对议付行有行使追索的权利
14.远期信用证(UsanceCredit)是指信用证规定受益人凭远期汇票取款。
15.可转让信用证（TransferableCredit,Divisible）可将信用证全部或部分权利让给第三者即第二受益人的信用证。可转让信用证只可转让一次，但允许但允许第二受益人将信用证重新转让给第一受益人。不可转让信用证（Non-TransferableCredit）凡在信用证上未注明“可转让”（Transferable）字样的信用证均构成不可转让信用证。
16,,在任何情况下，不可撤销信用证的修改应由开证申请人向开证行提出。信用证修改一般程序：开证申请人提出-----开证行----通知行----受益人
17单证的要求，四个一致，即“单证一致，单单一致，证（信用证）同（合同）一致，单货一致”各种外贸单证原则上应做到“正确、完整、及时、简明、整洁”
18.外贸单证的完整性主要体现在1、单据的种类要齐全2、每种单据的分数要完整3、每一种单据的本身内容必须完备齐全19.发票是所有单据中最早出具的，而汇票是最迟出具的，保险单的日期必须早于提单的签发日期，提单日期不得迟于装运期限，装运通知书必须在货物装运后立即发出20．按照国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，“除交单日期以外，每个要求运输的信用证还应该规定一个运输单据出单日期后必须交单付款、承兑或议付的特定限期如未规定该限期，银行将拒收迟于运输单据出单日期21天后提出的单据，无论如何，单据也不得迟于信用证到期日提交。
21.交单的要求有三条1.单据备齐2.内容正确3.提交及时
22.收货人（consignee）在信用证支付方式下，按来证规定的收货人缮制。D/P、D/A可做成空白抬头，即“TOORDER”23.出境货物最迟在出口报关或装运前7天报检，个别检验检疫周期长的货物，应留有相应的检验检疫时间。
24报检应提供的单据：外销合同，销售确认书或订单，信用证或有关函电，生产单位的厂检结果单原件，检验检疫机构签发的《出境货物运输包装性能检验结果单》正本。25报关多报可少出，少报不可多出。
26．发票中不能有“临时发票（ProvisionalInvoice）”或“形式发票(ProformaInvoice)”等字样出现，发票接受方即发票的抬头人，通常情况下，抬头人为进口商，信用证方式下为开证申请人。唛头一般包括收货人简称、合同号、目的港、件号等。27.付款方式D/P、DA、T/T、L/C28凡“大约’”“大概”用于信用证数量/金额应理解为有关数量/金额不超过10%的增减幅度信用证规定货物是以重量、长度、面积或体积等作为数量单位的，而不是按包装单位或个数记数的，信用证无要求且不超过信用证金额，允许货物数量有5%的增减幅度。
29Issuedbyandsignature栏，如果发票上有证明的字句如“wecertify(declare)that…”此类发票必须签署，有“手签的商业发票（manually/handsignaturecommercialinvoice）,则该商业发票必须手签。发票的更改处应盖有签发人的更正章。30普惠制税最低，最惠国税为正常关税，普通关税最高，签发的原产地证主要有一般原产地证（C/O）、普惠制原产地证(FROMA)、区域性经济集团互惠原产地证、专用原产地证。根据我国有关规定，出口企业最迟于货物出运前前三天，持签证机构规定的正本文件，向签证机构申请办理原产地证。
各地出入境检验检疫机构是我国政府授权的签发普惠制原产地证的唯一机构，一般原产地证有贸促会签发
31Forofficialuse:日本不接受后发证，但接受晚于提单日期7天的FROMA32平安险：FreefromParticularAverage(FPA)
33协会货物A险条款----ICC（A）相当于一切险，协会货物B险条款----ICC(B)相当于水渍险，协会货物C险条款----ICC(C)_相当于平安险
《协会货物条款》将战争险和罢工险单独列明，在需要时也可作为独立的险别进行投保34《UCP600》第27条规定，银行只接受清洁运输单据
35损失赔偿条款，收货人提货时如发现货物损坏或灭失，应提出书面通知。如提货是未发现，则应在提货后3日内提出书面合同。索赔应在交货后一年内提出，否则承运人解除一切责任。
36背书是转让权利的一种法定手续，是指由提单持有人在提单的背面签上自己的名字或加上受让人的名字而交给受让人的行为。空白背书是指背书人仅在提单背面签字转让，而不注明受让人名称，记名背书则必须注明受让人名称，而且需要有背书人签章。
37汇票（billofexchange;draft）是一个人向另一个人签发的无条件的书面支付命令
38出票日期一般由议付行代填，汇票的签发日期一般为议付日期。汇票签发日期不得早于随附的各种单据的日期，同时也不能迟于信用证的有效日期。
39如果信用证对投保金额未作规定的，投保金额须至少为货物的CIF或CIP价格的110%40银行对由于天灾、暴动、骚动、叛乱、战争、恐怖主义行为或任何罢工、停工或无法控制的任何其他原因导致的营业中断的后果，概不负责。
银行恢复营业时，对于在营业中断期间已逾期的信用证，不在进行承付或议付。
扩展阅读：外贸单证实验总结
外贸单证制作实验
实训名称：外贸单证制作实验
实训时间：201*/06/25201*/07/06实训地点：学校实验室指导老师：实训目的：
通过系统和有侧重的实际训练，让学生全面掌握国际贸易单证的各种知识，并达到灵活运用于实际贸易活动中的目的。实训综述：
时间已经是大三下学期了，这学期的实训实验也在学期末如期进行。作为国贸专业学生的专业必修学习与实践科目，我们每学期都会进行不同方向和类别的专业实训。这学期的实训内容为国际贸易单证的制作与交易流程。单证是国际贸易学习中一个极其重要的内容。而单证的制作与审核也是对外贸易实践中一个极其重要的环节。单证的制作与审核，是一次国际贸易活动顺利进行的关键。而各种单证的正确缮制，也为国际贸易过程中解决纠纷与冲突提供了依据和凭证。
在学习中，我们了解到，单证有广义和狭义之分。广义的国际贸易单证，是指国际贸易中使用的各种单据、文件与证书的总称。通常凭借国际贸易单证来处理进出口货物的交付、运输、保险、检验检疫、报关、结汇等。而，狭义的国际贸易单证则通常指结算单证，特别是信用证支付方式下的结算单证。我们这学期的实训是从广义的外贸单证着手，重点学习结算单证的全面性的实训练习。在了解过国际贸易单证的作用及分类后，深度学习了各种单据的制作与审核流程，比较全面的学习了单证各个方面的重点难点和实际操作中的易错点。实训要点：
（1）国际贸易单证概述及相关贸易术语的复习（2）国际买卖合同及国际贸易付款方式的介绍（3）国际贸易单证的种类、作用以及缮制方法实训流程：
在整个外贸单证实训中，我们重点学习的是第（3）方面的内容，即国际贸易单证的种类、作用和缮制。这也是整个实训的难点和要点。实训的目的最终要回归到实际操作，达到灵活于实践的效果。只有熟练掌握各种理论知识并结合可操作性的动手能力，才是这次实训的最终目的。
我们老师在对国际贸易单证及贸易术语进行简单概述和复习后，就把学习的重点放在了国际贸易单证的制作与审核的学习中去了。我们的学习基本上是遵循《跟单信用证统一惯例》（《UCP600》）对国际贸易单证的相关分类进行系统学习的。即，按照运输单据、保险单据、商业发票、其他单据的系统分类进行总结和学习的。
（1）运输单据。运输单据包括海运提单、航空运单等内容。是比较难和繁琐的
一种单据。涉及了航空、海洋、铁路、公路等多种形式的运输方式，在不同贸易方式和贸易术语下，也会有不同形式和性质的变形与区别。所以，需要我们认真的区分和对待，在缮制过程中也要仔细审核合同及信用证。（2）保险单据。保险单据包括保险单、保险凭证等内容。保险单据是所有贸易单证中比较统一和规范化的单据。无论在格式和缮制上，都相对比较固定和简单。但是，由于保险单据涉及的是第三方公司及有比较重大的利益博弈，因此，在缮制过程中，一定要做的认真、仔细、准确、无误。（3）商业发票。商业发票是外贸单证中最重要也是最基础的单据。当然也是我
学习的重点难点和易错点。老师重点为我们介绍了商业发票的相关知识点，并且通过大量的练习，让我们对商业发票有了一个由感性到理性的认识。商业发票的缮制是比较繁琐的，需要外贸认真审核信用证和相关合同说明，容不得半点错误和失误。
（4）其他单据。其他单据，包括诸如装箱单、重量单、产地说明、普惠制单据、
检验检疫证书等方面的内容。这部分内容涉及的单证面页很广，需要了解和学习的知识也很多，需要我们对整个外贸流程有一个系统而全面的了解，这样才能更加熟练的掌握这部分单据的制作要点和流程。从分类内容就可以看到，这部分的单据存在很大程度的跳跃，关联度不大，涉及的知识面却很广，因此，页需要我们对国际贸易的相关知识有一个全面而具体的掌握，这样才能更好的完成各种单据从准备到开立再到审核的全过程。实验心得：通过这次实验，我们对外贸单证有了一个比较系统和全面的理性认识。在实际的操作过程中，也对整个国际贸易流程有了一个相对完整和系统的了解。国际贸易单证很重要，因为它服务于整个国际贸易的各个环节，从各个方面对国际贸易产生不同层次和不同后果的影响。在学习中，我们也深刻的了解到了它的重要性，并以此作为我们在实际操作过程中的鞭策和督促，争取正确、完整、及时、简明、整洁的完成相关单证的缮制与审核，以促使和保障国际贸易的顺利进行与完成。
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