实习报告--若冰
湖北咸宁销售分公司马柏加油站
实习工作总结
姓名：侯若冰
201*年4月16日未来的信心和对施展才华的渴望，我跨出象牙塔走进康乐园进
入中石油湖北咸宁销售分公司马柏加油站。有幸于201*年3月6号来到公司工作。在这样一个繁华的城市而又能充分发挥个人智慧能力的环境中，不觉已经工作了将近两个月的时间。不平凡的的工作日中，我深切感受到的是公司管理人员认真务实的工作作风、站经理无微不至的关怀、同事们团结奋发的干劲，体会到的是加油员的充实与快乐，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。
一个刚刚毕业的大学生，没有受过销售专业的教育，没有众多的工作经验和经历，只有大学的一点基础理论和几次社会实践经历、对销售的满腔热情和对公司美好发展的坚定信心，我选择了成为本公司的一员，希望通过自己的努力和拼搏为自己和公司的更好更快发展添上一笔。
201*年3月6日，我带着坚定的信心、众多亲朋好友关心和对自己负责的态度一人来到湖北咸宁，从事自己大学毕业后的第一份工作。我深知这份工作对我的重要性和关键性，所以我暗自告诉自己，一定要好好的奋斗！来到咸宁首先见到的是张俊哥和李程刚哥，首先去的加油站是温泉加油站，首先感觉到的是每个人的亲切和善良。众多的第一感觉，让我没有感觉到自己是在他乡，没有孤单、没有孤立的感觉。在温泉加油站，我工作了整整一个星期，深受站里每一个人无微不至的关怀和照顾，体会到那是一个凝聚力很高的团队、一个温馨的家庭，也学到了许多的业务知识。马柏加油站是我的第二站，充满活力和温馨是我的第一印象，每日充实的工作让我在很短的时间中学到了许多的工作技能，丰富的业余生活也让我对咸宁有了更多的了解，对中石油在咸宁发展有了深刻的认识，从而坚定了我继续工作的信心，提高了的生活、工作热情。现就我这四十天所学习的成果做以简单的汇报：1、牢记“六大禁令”、“加油站进站须知”、“加油员岗位职责”等公司制度，并切实的履行，争做一名合格的加油员。
2、掌握了加油机的自检作业、消防器材的检测与日常维护。3、掌握了加油机的日常检修与维护。自培训以来，我经过多次的操作，现已能够熟练的操作，并时常进行加油机的维护工作。
4、能够熟练操作加油站大零管和小零管，及一些便利店和油品交易，罐存等问题的查询。
5、能够掌握并熟练操作中石油加油（IC）卡的充值、圈存、设置密码等。
6、掌握0#轻质柴油、93#汽油和97#汽油的一些品质及区别，同时对昆仑牌系列润滑油也有简单的了解。
7、理解前厅主管岗位职责及其工作内容，并能够很好的依身作则，做好交接班工作及一些日常的工作。
8、掌握并能熟练操作计量器和液位仪等，了解一些容器计量方法。
9、了解一点马柏加油站的竞争对手和营销环境及公司的一些营销政策。
10、能够很好的适应现在的生活与工作，能够畅通、愉快的与顾客交流，使现场的一些不愉快都很好的化解，做到了大多数客户消费的是“便利”。
11、积极的配合站经理和同事的工作，且做到了事事有着落，件件有落实。在这些工作日中，我还参与起草了一些方案，如《线路班车开发方案》、加油站营业执照的网上年检、马柏加油站客户需求市场分析等。
四十天的时间转瞬即逝，我经历了众多加油员有过的跑单、泼油、强大工作压力下被顾客呵斥指责等事情。但作为一名加油员，一名中石油的“销售服务员”，我冷静的对待，很好的交流，认真的分析总结，使这些事情现在很少的发生。虽然做了一些工作，可仍然存在不少问题，主要表现在：
1、初到公司，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足，感觉上是每天都在效仿、学习别人工作。尽管如此，但是我在公司领导、站里同事的正确引导和帮助下，使我在较短的时间内适应了新的工作取得了一定的成绩。
2、缺乏创新精神、不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生，身上缺乏青年人应有的朝气和活力，不能积极主动地运用自身所学，为公司的发展献上自己的想法，而是被动地适应工作需要。
3、没有用知识去服务顾客。相信用自己所学的、所了解的一些知识一定能够打造许多“全新的顾客”，获得更多的回头客。例如：93#油与97#油的区别是众多人不了解的，只顾价格，倘若他们知道，相信会有一部分人重新选择的。
在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。希望通过以下几点，取得更好的成绩：
1、加强学习，主动学习。作为一名中共党员，身处当今知识经济时代，必须时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高政治思想素质和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入学习、工作，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。
2、提高服务意识，加强思想建设。作为一名现场的加油员，要时刻热情、主动地做好自己的本职工作，为前来消费的人员提供便利的服务。“求绩效，思想先行；思想源于工作，体现与工作”，强化服务意识，争取让我所在的团队都能够将将现场服务做到更好，从而将客户的维护工作更上一个台阶。
3、提高工作能力，勇于创新。虽然加油员的工作压力很大，工作强度也不小，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创新能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。
4、响应公司号召，从小事严格做起。不论作为加油员还是前厅主管，我都是公司的职员，都必须严格按照公司的要求去做，从自己的内务整理做起，一直到工作中的每一件事情，争取做的更好。经过这段时间时间在公司的工作，针对目前的现状，和自己的理解，我有几点不成熟的建议现提出来供公司参考：
1、“五型班组”集中化。即可以在团队的建设中让学习、安全、清洁、节约、和谐充满在每一个团队。这五项是相辅相成，且是相互促进的。
2、效益领先、规模发展、科学管理。在许多的外资企业进驻中国市场时，他们的营运策略中几乎都会有这样的缩影。分析中石油在咸宁的市场份额和销量，不难觉得我们是一个新兴的、充满活力的待发展公司，所以可以借鉴一下。
3、营造便利的消费环境，呵护我们的客户。在现有的市场中，等待顾客上门已过时，而如何获得顾客赞赏，那就得比拼服务，服务质量和服务的便利，让他们感受到我们提供的不仅是产品，更是一种消费的便利。
4、求绩效，思想先行。思想源于工作，又体现在工作。我们拥有一些老客户，就得用适合他们的方式去维护；对于一些新增的客户，我们就得用适合他们的办法去维护。只有因材施教，善于抓住他们的思想，依据他们的需求去开发、维护，我想会有一个更好的业绩。以上是我对这四十天来工作的总结，说的不太详细。但我想用实际行动做出来，希望您能够在实践中检验我。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将铭记教训，努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
汇报人：侯若冰201*年4月16日
扩展阅读：夏冰实习报告
毕业实习报告
姓名：夏冰专业班级：机制0301班
学号：23号指导老师：王发展
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一、毕业实习时间：
201*.3.15----201*.3.29
二、毕业实习地点：
西安曲江国际展览中心三桥机电市场
三．毕业实习目的:
毕业实习是我们机制专业知识结构中不可缺少的部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会，了解产业状况，了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力，初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
1．熟悉了解现代工程机械的工作原理及机构。
2．掌握机械加工工艺方面的知识及方法。
3．了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构，选择，用途等。4．了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备。5．了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。6．熟悉，巩固铸造工艺及设备方面的知识。
7．熟悉零件之间的装配，工装的精度要求。四.毕业实习内容
4.1非开挖技术介绍
开挖敷设管道技术在近年得到广泛的应用。由于它不需要开挖面层，能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河道。节省大量投资和时间。这项技术的快速发展也使市政工程需敷设的大量上、下水道、煤气、电力、通信工程时，对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低。是真正的无污染、高效率的施工技术。
随着城市建设的大规模发展，人们对生活环境的质量提出更高的要求。各级政府都致力于新区开发和老城区改造。而城区水污染的治理和水资源的保护又是重中之重。大中型城市采取的几乎一样的方法截污治污。敷设大口径的截污管一般Φ201*-Φ3500引至污水厂治理这种方案，投资最低。但随之而来的困难是污染源到污水厂（或排放口）均需经过人口稠密区或大型建筑物、构筑物及支流小河等。所以非开挖技术成为首选。象上海合流污水；苏州河治理；北京清河污水干线；西安咸阳机场，广州、杭州、福州、武汉等地都有机械化顶管施工实例。中等规模城市，如嘉兴、海宁、桐乡等地都采用较小
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除了上述的环境整治方面，在能源供应，如液化气、天然气输送管。各种油管在动力电缆、宽频网、光纤网等通讯电缆等都相继采用非开挖技术。因为，在中心城区已无法进行架线，开槽埋管来作业施工。这类管道则更小，一般是Φ80～Φ600之间。的管径Φ300～Φ1500，有的支流管线采用更小的管径。
综上所述，不管应用在任何领域，非开挖技术，因其优良的施工质量和低廉的施工成本及巨大的社会效
益而受到建设方的广泛采用。
4.2非开挖机械介绍
1．钻机适应范围：
底下管道、管线的穿越铺设，也适用于土层、岩石FKW-12型非开挖工程钻机简介
锚固工程的施工。
2．钻机特点
FKW-12型非开挖工程钻机主要适用于在不破坏先有各种建筑物、场地或机场跑道、公路表面设施的情况下
◆采用全液压传动、传动系统设计先进，主要液压元件使用国际著名液压元件公司的产品，保证系统工程稳定、◆主机与动力站分离，减轻了主机重量，且采用轮式装载结构，搬运方便。◆动力头转速为无线调速，扭矩大，造斜、变向方便。
◆采用油缸链条倍速给进系统，动力头行程达3.3M，效率高。◆采用夹持器、卸扣器进行卸扣，减轻劳动强度，提高工作效率。
主要技术参数
最大给进力/拉回力（kN）
最大回拉直径（mm）
最大回拉长度（m）
89/120直径400300
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3300
I挡II挡
0－1000－3316805000
0.07-14/0.05-0.13720
4900*1400*1255/约1200
1555*1255*1355/约700
动力头给进行程（mm）
动力头回拉转转速（r/min）
动力头最大输出扭距（N.m）
I挡II挡
给进/回拉速度（m/s）
动力机功率（kw）
液压系统额定压力（Mpa）
主机外形尺寸（长*宽*高）/重量（kg）
动力机外形尺寸（长*宽*高）/重量（kg）
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FKW12型非开挖工程钻机
4.3目前旋挖钻机在国内外发展状况及应用前景
1、旋挖钻机的发展历史
旋挖钻机是在回转斗钻机和全套管钻机的基础上发展起来的，第二次世界大战前，美国CALWELD首先研斗，短螺旋钻机。二十世纪五十年代，法国BENOTO将全套管钻机应用于桩基础施工，而后由欧洲各国将其组完善，发展成为今天的多功能组合模式。
意大利土力公司首先从美国将安装在载重汽车上和附着在履带起重机上的钻机引入欧洲，动力头为固定式，
安装套管，难以适应硬质土层施工，1960年德国维尔特和盖尔茨盖特公司同时开发了可动式动力头。1975年德实现在紧密砂砾和岩层的钻孔。
司研制了配有伸缩钻杆的BG7型钻机，该钻机直接从底盘提供动力，配置可锁式钻杆实现加压钻孔，钻孔扭矩
日本于1960年从美国引进CALWELD旋挖钻机，同时加藤制作所开发了15-H型钻机。以后开发了可配套摇
抓斗的钻机，1965年日立建机研制了利用挖掘机底盘装有液压加压装置的钻机，1974年开发了利用液压履带起
由液压马达驱动的钻机。1980年日立建机与土力公司合作开发了为提高单桩承载力和扩底灌注桩的施工领域。的加入和日立建机与住友建机的联盟进一步促进了旋挖钻机技术在日本的发展。日本的旋挖钻机扭矩比欧洲的小。
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欧洲的独立式旋挖钻机具有以下特点：
（1）动力头由一个或多个液压马达驱动，一类为宝峨、永腾为代表，转速较低、没有高速反转。另一类迈特、卡萨为代表，动力头运转由一至两个大排量变量马达驱动，高速反转由另外一个小马达驱动，还有一类杂，减速机结构复杂，易出故障，造价高。
直接通过行星减速机的换档来实现高速反转甩土。前面两种结构简单，液压配管方便，成本低，后面一种液压
（2）钻杆分为摩阻式与机锁式。机锁式又分为间断式和齿条式。摩阻式钻杆用于普通地层钻进，机锁式地层钻进。旋挖钻机工作时，钻杆同时承受拉压、剪切、扭转、弯曲等复合应力。欧阳旋挖钻机所遥的伸缩钻
高强度特殊合金无缝管制造。设计制造都有一些特殊的要求。这样才能达到质量轻，传扭大、耐磨损、寿命长
（3）立柱采用箱形结构，刚性好，重量轻。滑道多采用耐磨方形无缝管，便于传递大扭矩。立柱支撑机形式，一种为平行四边形小三角结构，其特点是变幅范围大，可整机放倒，折叠，降低运输高度和长度。缺点量偏重，稳定性稍差，不能承受超大扭矩。另一种为大三角结构，以宝峨为代表，其特点是结构简单，稳定性
受大扭矩。缺点是运输时要拆开，费时，需要辅助起重设备，第三种以西班牙拉马达公司、意大利安特高为代
也是大三角支承结构，由于装有辅助起架油缸，整机也能放倒折叠，具有以上两种结构的优点，结构新颖，经
4）主卷扬是旋挖钻机的关键部件，根据旋挖钻机的施工特点，在钻机每个工作循环（对孔下钻-钻进-
主卷场的结构和功能都非常重要，钻孔效率的高低、钻孔事故发生的几率，钢丝绳寿命的长短都与主卷
欧洲的旋挖钻机都有钻杆触地自停和动力头随动装置以防止乱绳损坏钢丝绳。特别是意大利迈特公司的扬的卷筒容量大，钢丝绳为单层缠绕排列，提升力恒定，钢丝绳不重叠碾压，从而减少钢丝绳之间的磨绳的使用寿命。国外旋挖钻机主卷扬都采用柔性较好的非旋转钢丝绳，提高使用寿命。
（5）底盘分为专业桩架底盘（可横向伸缩，带有后支腿，立柱三点式支承，如BAUER、BSP等）；
盘（横向伸缩式底盘，如SOILMEC、CASAGRANDE、LLAMADA等）；起重机履带底盘（如LIEBHER带底盘（上车后部加长，立柱下加支腿，工作装置独立，如IMT、WIRTH、MGF等）；汽车底盘（为了要在城区或要求快速施工的场合使用的，如MAIT、CMV、SOILMEC等。）
可变履带间距的底盘，低重心及配重的可调整设计布置，既保证了整机的稳定性，又满足运输的要降低接地比压及优越爬坡能力，保证了钻机现场转位所要求的机械性能。
（6）机电一体化功能的设计
A、发动机与负载相匹配（降低油耗、减少噪音）的电子控制系统；
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B、手动和自动切换，监控立柱垂直度（保证柱孔垂直度）的自动纠缠系统；C、高精度钻孔倒土回转定位（防止桩孔变形）控制技术；D、钻孔深度（防止过放钢绳和确认孔深）测量及显示系统；E、故障（带负载起动，卷扬过卷）检测、报警及信息显示系统；F、整机工作状态（启动前先自动预检）动画及虚拟仪表显示系统；G、GPS定位与移动电话数据（快速联络、及时到位）传输系统；H、成柱过程（提高成桩质量）的反馈显示、记录、打印系统；
（7）适应施工的多种机具配置
应用前景
混凝土质量的改善，桩基础施工技术的完善，灌注桩承载能力的提高，以及城市环境法规的严格执
桩几乎取代了其他基础，成为应用最广泛的基础，国内外成孔作业中各种钻孔机（反循环、旋挖钻机、钻孔机产品中反循环钻机的产量点近90%。
迥然不同，在国外大直径混凝土灌注桩施工中，旋挖钻机一般占2/3以上，反循环钻机在欧洲市场几乎不
旋挖钻机因其具有装机功率大，输出扭矩大，轴向压力大，机动灵活、施工效率高、环保等特点，
适应我国大部分地区的地质条件，成为适合建筑基础工程中成孔作业最理想的施工机械。近年来，北京建设、特别是青藏铁路、奥运场馆、首都机场新航站楼等大型工程的施工中，旋挖钻机高效、环保、效公认。
随着改革开放的逐步深化，国内市场经济的需求，使得铁路公路水路交通、城市公共设施和工业民
力设施、港口码头机场的建设全面飞速发展桩基础施工机械潜在的巨大市场已经出现。仅铁路建设方面
再上一批新项目，到2020年铁路建设总投资要超过2万亿元。今年将有数条高速客运专线，如武大、郑铁路建设中更大规模的应用。
等相继开工，高速客运专线有60%以上为桥梁，桥桩的直径大多适合旋挖钻机施工，这将是继青藏铁路
旋挖钻机及施工工艺在我国北方地区已经得到了很快普及，在南方地区特别是东南沿海发达地区由
一般较大较深，旋挖钻机成孔困难，目前仍以正反循环钻机为主。实际上旋挖钻机配合一些其他设备也工，一种方法是旋挖钻机与套管式钻机联合施工；另一种方法是利用我国已广泛使用的振动桩锤沉拔钢成孔施工，通过浙大唐乌沙山电厂、宁波金华兰溪电厂、福建宁德电厂等施工证明完全是可行的。
旋挖钻机的大量应用只是在近几年，我们缺乏相应的产品标准，尚未编制旋挖钻机施工规范，没有
缺少技术培训，基本理论的研究有待深入，旋挖钻机与土木工程及施工工艺结合的非常紧密。研制旋挖
人员应熟悉桩基础施工，使用旋挖钻机的工程技术人员应了解其工作原理和作业性能，为此，中国工程
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和有关科研单位，主机生产厂家及施工部门开展与旋挖钻机相关的（基本结构工作原理、液压技术、机产品的发展。
全规程等）技术培训，施工经验的交流等活动，适时地制定旋挖钻机产品标准及相关标准，推动机械化
五．实习意义
为期2周的实习结束了，在这期间我们在不同单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺，生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解起生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，早专业人员知道下，通过实习过程见习产品的设计，生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。主要包括以下几方面：
1．了解了当代机械工业的发展概况，生产目的，生产程序及产品供求情况。
2．了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3．了解了机械产品的质量标准，技术规格，包装和使用要求。
4．在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识
运用能力。5．社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工社上学到
了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心理，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，当我大开眼界，也算是对以前所学知识的一个出审吧！这次生产实习对于我们今后学习，工作也真是收益非浅。在短短的十天中，让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！
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《实习报告--若冰》
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