连接员、调车员考试题2
调车试题
一、选择题：（每题1分合计25分）1、进站信号机显示的信号有（A）
A、5种B、4种C、3种2、电话闭塞占用区间的凭证为（B）A、路票B、扳道员的手信号
3、出站、进路、预告、驼峰及翻车机在正常情况下显示的距离均不少于（Ｂ）
Ａ、300米Ｂ、400米Ｃ500米
4、两车连挂后，两车钩水平中心线高度差不得大于（B）。
A、80mmB、75mmC、60mm5、使用引导信号接车时列车运行速度不得超过（Ｂ）
Ａ、每小时10公里Ｂ、每小时15公里Ｃ、每小时20公里6、接近被挂车辆的速度为（Ｂ）
Ａ、5公里/小时Ｂ、3公里/小时Ｃ、7公里/小时7、列车在限制下坡道上的紧急制动距离为（Ｃ）Ａ、300米Ｂ、500米Ｃ、400米
8、单机被迫停车后，不能运行时，防护工作由谁负责（Ｂ）
Ａ、调车员与司机共同负责Ｂ、由司机负责Ｃ、连接员负责9、按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起的若干车辆称为（BA、列车B、车列C、一批车辆
10、下列哪一种作业不属于调车作业（D）
Ａ、机车转线Ｂ、列车编组Ｃ、车辆取送Ｄ、列车到发11、人快跑能跟上车组时，车速约为（Ｃ）
Ａ、5公里/小时Ｂ、10公里/小时Ｃ、15公里/小时12、货物列车在双线区间被迫停车，前方的防护距离（Ａ）Ａ、400米Ｂ、300米Ｃ、200米
13、货物列车在单线区间被迫停车，在列车前后方应设置的防护距离为（Ｃ）
Ａ、100米Ｂ、150米Ｃ、200米14、调车组对下列车辆禁止调送：(ABCD)Ａ、偏重Ｂ、集重Ｃ、端重Ｄ、未装完15、站间小运转列车进入到发线后应预留多少米制动距离（Ｂ）Ａ、10米Ｂ、15米Ｃ、30米
16、出站、进路、预告和驼峰翻车机信号在正常情况下,显示距离均不小于（Ｂ）Ａ、200米Ｂ、300米Ｃ、400米17、列车通过12号道岔的最高侧向速度为（Ｂ）
Ａ、40公里/小时Ｂ、45公里/小时Ｃ、50公里/小时
18、机车退行信号应鸣示（B）。
Ａ、一长一短声Ｂ、二长声Ｃ、二短声19、救援列车进入封锁区间运行速度不得超过（Ｂ）
）
Ａ、10公里/小时Ｂ、15公里/小时Ｃ、20公里/小时20、哪些地点禁止在移动中上下车。（ABCDE）
A、地面有积冰，积水，不平坦或有障碍物。B、在道岔群和道岔拉杆地段内。C、栈桥，桥梁和轨道衡的线路上。D、建筑物及电讯设备等侵限处所。
E、铁路两侧堆积有易松动和散堆物料地点。21、行车事故的种类，按其性质分：（ABCD）
Ａ、重大事故Ｂ、大事故Ｃ、恶性事故Ｄ、一般事故
22、车长为14.3米的车辆，其换长为（A、1.2B、1.3C、1.1823、指示注意或减速运行的是（B）信号。A、红色B、黄色C、绿色
24、调车作业由（B）指挥。A、调度员B、调车员C、连结员
25、货物堆放应距钢轨外侧不少于（B）
A、2米B、1.5米C、1米
二、判断题并改错：(每题2分合计50分)
1、单机转线由这端去另一端时，调车员应随乘机车，如在一端由某线去另一线时，也可于地面的适当地点指挥机车。√
2、路经信号机、表示器、电柱、煤台等处所时注意不要探身过远。√3、如在曲线上采取止轮措施时，止轮器应安在曲线外侧轮下。×内侧
4、进入厂房，高炉下作业时，调车速度不得超过3公里/小时。×5公里/小时
5、摘结风管时，作业人员严禁双足进入线路中心，应一脚迈入道心，一脚在轨面上进行摘结风管。×应一脚迈入道心，一脚在轨外进行摘结风管，并用停车信号进行防护
6、在进行溜放或连结车辆的线路上，进行防护再摘解风管或开关折角塞门
×在进行溜放或连结车辆的线路上严禁进入两辆车中间摘解风管或开关折角塞门。7、6道夜间手信号显示方式为白色灯光做圆形转动，再高举头上，左右小动。×9道
8、调车机车越区作业时，应听从所到区的指挥人员指挥，越区调车作业的联系办法应在《站细》内规定。√
9、调车组人员向装卸线取送车，如有威胁调车安全时，应先调车，然后向调度员报告。×如有威胁安全时应及时向调度报告不得调车
10、厂房处无信号设备时，应鸣笛后，方可进入。
×应在厂房一度停要，确认厂房内线路无障碍时，方可进入。
11、调车作业时，调车人员必须及时出场，机车乘务人员要认真配合，并鸣笛回示。
×调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认，并鸣笛回示。12、调车作业由调车员指挥，特殊情况下也可由连接员指挥。×在特殊情况下，由值班站长指定能胜任调车工作的连接员指挥。
13、被迫停车的机车，在请求救援后，如在坡道上可缓行至平面道上等待救援。
B）。
×被迫停车的机车在请求救援后，不得再行移动，并严禁机车乘务人员在车下修理。
14、在超过千分之2.5坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施，没有采取好防溜措施，不得摘开机车。√
15、在同一车场两端进路彼此无隔开设备的不同线路上，两端同时进行调车作业，任何一端的机车车辆禁止超过另一端的警冲标。√
16、在接近警冲标，信号机，道岔时，被挂车辆溜走调车员应立即指挥机车进行追挂。×调车员应立即通知有关人员采取止轮措施。
17、机车车辆牵引运行时，如司机能自行确认前方信号，调车员可不必显示起动信号。×也需显示起动信号
18、调车信号机能同时显示两种灯光。×不能
19、昼间无红色信号旗显示停车信号时，两臂高举头上向两侧急剧摇动。√20、传达调车作业计划时必须停车传达。√
21、在曲线上连挂车辆时，两车钩应开六、七成，以加大车钩接触面积。√
22、连挂车辆第一次未挂上，再次连挂时需调整车钩，此时两车间距离需大于3米。×5米23、同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与列车进路是敌对进路。√
24、调车人员，禁止坐在移动中车辆的车钩上、端板上、侧板上，而双腿偏垂一面。√
25、列车及机车车辆必须停在道岔内方。×警冲标三、简答：（16分）
1、推进车辆时，为什么要先试拉？
答：试拉是检查车钩连接状态的有效措施，为防止因钩没有连挂好在推进车辆引起车辆溜走，而造成事故，故规定先试拉。
2、何谓排风？
答：排风是指放风和拉风即是指将车辆制动主管内压缩空气放出，把副风缸内的风排净，使车辆松闸，缓解。
3、北部站与轧辊厂在西2道执行“作业牌”制度，作业办法是什么？
答：轧辊厂调度员在西2道厂房门口接车，送“作业牌”。调车组人员厂房外一度停车，接到“作业牌”后方可`进入厂房内作业，在调车作业没有结束之前，不准将“作业牌”交于轧辊厂调度员；调车作业结束后，调车组人员在厂房门口将“作业牌”交于轧辊厂调度员。四、计算题：（9分）
线路两侧堆放货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米的理论根据是什么？
已知普通车辆一侧的限界距线路中心线为1700毫米，一个人的身宽为600毫米，标准轨距为1435毫米，钢轨顶面宽是70毫米所以，1700+600-1435/2-70＝1500毫米
答：这个值主要是为了调车人员安全和正常作业而规定的。
扩展阅读：连接员调车员考试题1
调车试题
一、选择题：（每题1分合计25分）
1、铁路标准轨距是多少（B）。A、1335mmB、1435mmC、1535mm2、指示注意或减速运行的是（B）信号。A、红色B、黄色C、绿色3、调车作业由（B）指挥。A、调度员B、调车员C、连结员
4、两车连挂后，两车钩水平中心线高度差不得大于（B）。A、80mmB、75mmC、60mm
5、按规定哪种车辆调车员可以在机车驾驶室内与司机共同了望（Ｂ）Ａ、烧结车Ｂ、白灰车Ｃ、矿石车
6、站间小运转列车进入到发线后应预留多少米制动距离（Ｂ）Ａ、10米Ｂ、15米Ｃ、30米7、列车在限制下坡道上的紧急制动距离为（Ｃ）Ａ、300米Ｂ、500米Ｃ、400米
8、单机被迫停车后，不能运行时，防护工作由谁负责（Ｂ）
Ａ、调车员与司机共同负责Ｂ、由司机负责Ｃ、连接员负责9、按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起的若干车辆称为（B）A、列车B、车列C、一批车辆10、下列哪一种作业不属于调车作业（D）
Ａ、机车转线Ｂ、列车编组Ｃ、车辆取送Ｄ、列车到发11、哪些地点禁止在移动中上下车。（ABCDE）
A、地面有积冰，积水，不平坦或有障碍物。B、在道岔群和道岔拉杆地段内。C、栈桥，桥梁和轨道衡的线路上。D、建筑物及电讯设备等侵限处所。E、铁路两侧堆积有易松动和散堆物料地点。
12、货物列车在双线区间被迫停车，前方的防护距离（Ａ）Ａ、400米Ｂ、300米Ｃ、200米
13、货物列车在单线区间被迫停车，在列车前后方应设置的防护距离为（Ｃ）
Ａ、100米Ｂ、150米Ｃ、200米14、救援列车进入封锁区间运行速度不得超过（Ｂ）
Ａ、10公里/小时Ｂ、15公里/小时Ｃ、20公里/小时15、接近被挂车辆的速度为（Ｂ）
Ａ、5公里/小时Ｂ、3公里/小时Ｃ、7公里/小时
16、出站、进路、预告和驼峰翻车机信号在正常情况下,显示距离均不小于（Ｂ）
Ａ、200米Ｂ、300米Ｃ、400米17、列车通过12号道岔的最高侧向速度为（Ｂ）
Ａ、40公里/小时Ｂ、45公里/小时Ｃ、50公里/小时
18、机车退行信号应鸣示（B）。
Ａ、一长一短声Ｂ、二长声Ｃ、二短声19、调车组对下列车辆禁止调送（ABCD）
Ａ、偏重Ｂ、集重Ｃ、端重Ｄ、未装完20、人快跑能跟上车组时，车速约为（Ｃ）
Ａ、5公里/小时Ｂ、10公里/小时Ｃ、15公里/小时21、行车事故的种类，按其性质分：（ABCD）
Ａ、重大事故Ｂ、大事故Ｃ、恶性事故Ｄ、一般事故
22、在调车作业中，空线上牵引运行时速度为（Ａ）公里/小时，推进运行时速度为25公里/小时。Ａ、35Ｂ、２５Ｃ、１５D、20
23、在尽头线调车时，距线路终端应有安全距离（Ａ）米。Ａ、10Ｂ、１５Ｃ、３０D、50
24、冶金车辆限界的主要尺寸高度为（C）毫米。A、4800B、1700C、5000D、5500
25、警冲标是为防止停留在一条线路上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生冲撞而设在距两汇合线路中心线间距离为（Ｃ）米安全标志。
Ａ、３．５Ｂ、５Ｃ、４D、6二、判断题并改错：(每题2分合计50分)
1、单机转线由这端去另一端时，调车员应随乘机车，如在一端由某线去另一线时，也可于地面的适当地点指挥机车。√
2、路经信号机、表示器、电柱、煤台等处所时注意不要探身过远。√3、如在曲线上采取止轮措施时，止轮器应安在曲线外侧轮下。×内侧
4、进入厂房，高炉下作业时，调车速度不得超过3公里/小时。×5公里/小时
5、摘结风管时，作业人员严禁双足进入线路中心，应一脚迈入道心，一脚在轨面上进行摘结风管。×应一脚迈入道心，一脚在轨外进行摘结风管，并用停车信号进行防护
6、在进行溜放或连结车辆的线路上，进行防护再摘解风管或开关折角塞门
×在进行溜放或连结车辆的线路上严禁进入两辆车中间摘解风管或开关折角塞门。×7、6道夜间手信号显示方式为白色灯光做圆形转动，再高举头上，左右小动。9道
8、调车机车越区作业时，应听从所到区的指挥人员指挥，越区调车作业的联系办法应在《站细》内规定。√
9、调车组人员向装卸线取送车，如有威胁调车安全时，应先调车，然后向调度员报告。×如有威胁安全时应及时向调度报告不得调车
10、机车车辆按引导信号进站作业，除特殊情况外，沿途的调车信号可不必确认。√11、在曲线上连挂车辆时，两车钩应开六、七成，以加大车钩接触面积。√
12、连挂车辆第一次未挂上，再次连挂时需调整车钩，此时两车间距离需大于3米。×5米13、同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与列车进路是敌对进路。√
14、调车人员，禁止坐在移动中车辆的车钩上、端板上、侧板上，而双腿偏垂一面。√15、列车及机车车辆必须停在道岔内方。×警冲标
16、调车员属于列车乘务组的人员。√
17、一钩是指单机或机车车辆由一股道转到另一股道，并变更运转方向的调车作业。√18、一批作业是指一张调车作业通知单的作业钩数。√19、主体信号机未开放，预告信号机可以开放。×不可以
20、在接近警冲标，信号机，道岔时，被挂车辆溜走调车员应立即指挥机车进行追挂。×调车员应立即通知有关人员采取止轮措施。
21、机车车辆牵引运行时，如司机能自行确认前方信号，调车员可不必显示起动信号。×也需显示起动信号
22、调车信号机能同时显示两种灯光。×不能
23、昼间无红色信号旗显示停车信号时，两臂高举头上向两侧急剧摇动。√24、传达调车作业计划时必须停车传达。√
25、在同一车场两端进路彼此无隔开设备的不同线路上，两端同时进行调车作业，任何一端的机车车辆禁止超过另一端的警冲标。√
三、简答：（16分）
1、调车作业易发生事故的五个环节是什么？
答上下车地点选择不当、调整车钩、接解风管、侵限处所的执乘、徒手掩鞋。2、车钩的三态是什么？锁闭状态开锁状态全开状态3、北部站危险源（点）有几处？分别是哪几处？
答：有7处。分别是大型高站台；北部区南场钢锭库南道、北道；南桥；北桥；新桥；耐火北区二北线；东台子钢锭库1、2、3道。四、计算题：（9分）
某台电力机车牵引4辆平板（换长为1.5），敞车11辆（换长为1.3)煤车4辆（换长为1.2）电力机车的换长是1.9求此列车的全长是多少米？
解：1.9×11+4×1.5×11+11×1.3×11+4×1.2×11＝20.9+66+157.3+52.8＝297(米)
答：列车的全长为297米。
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