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关于交通重点工程建设情况的专项报告

时间:2019-05-29 20:16:27 网站:公文素材库

关于交通重点工程建设情况的专项报告

关于交通重点工程建设情况的专项报告

灌南县人民政府(201*年6月23日)

各位主任、各位常委:

根据会议安排,现向常委会报告灌南县交通重点工程建设情况,请予审议,敬请各位参会的同志提出宝贵意见。

一、交通建设情况

今年以来,在县人大各位领导和代表的关心支持下,我们紧紧围

绕“三服务一打造”(服务政治中心、服务经济大局、服务百姓民生,打造经济发展前沿阵地的集疏运体系)目标,全力加快新港大道、新港大桥、港区建设及盐河航道整治等重点工程建设,截止目前,已累计投入资金10亿元,各项重点工程都在稳步推进之中,顺利实现了“双过半”目标。

(一)道路改建突飞猛进。新港大道工程是全县经济社会发展的“生命线”,备受社会各界高度关注。3月份以来,为了加快推进二期工程沿线拆迁工作,投入5500万资金仅用1个月时间完成了全部拆迁工作,为工程建设扫清了障碍。截止目前,新港大道二期工程南半幅已完成灰土处理42万方,沿线16座桥梁及所有涵洞已全部完成。新港大道三期工程新建段14公里正在加快灰土路基处理,桥涵工程全部竣工。今年初,还针对全县公路情况,全面开展了公路养护突击月和公路管理养护质量年活动,对全县200公里县道实施全面养护。投入资金300万元,提前实施326省道南绕城段大修工程,彻底改善了南环城的道路状况,提升了城市的整体形象。新港大道沿线环境整治工作顺利完成,累计投入资金1500万元,完成新港大道一期波型护栏全封闭11公里,配套建设户前路15公里,沿线两侧边沟开挖4000余米,并实施了沿线绿化美化工作。

(二)桥梁建设加快实施。新港大桥是新港大道的关键节点工程,我们把所有的财力向新港大桥工程倾斜,工程建设、管理人员吃住在工地,指挥在一线,实行倒排工期,快速推进大桥建设,截止目前,工程已完成北半幅主体工程,南半幅完成工程量65%,6月底北半幅基本实现合拢目标。高岗大桥、百花桥已竣工。民生大桥3月底开工建设,已完成18根钻孔灌柱桩,年底完成桥梁主体工程。学院路大桥施工图完成,确定了施工单位,6月底开工建设,年内完成主体工程。

(三)港航建设卓有成效。六塘河港区二期工程已完成2台10吨回转支撑吊车安装,具备年吞吐量280万吨条件,可满足县经济开发区厂矿物资运输及城区建设市场需求。新安港区疏港道路正在加快建设,码头主体工程基本竣工。灌河港区与连云港港口集团合作共建,通过连云港港口股份有限公司在资金、人才和管理等方面的优势,打造连云港港坚实“南翼”。海河联运区码头主体工程计划7月初开工建设。盐河整治工程进展顺利。完成新集乡、花园乡段征地拆迁和补偿兑现工作,新安镇段正在推进拆迁工作,城区段工程实施方案正在优化之中。疏港航道绿化工程基本结束,已征用造林用地总面积399.1亩,其中用材林323.7亩,景观林75.4亩,施工进度多次被市重点项目督查办通报表彰。盐灌船闸东三岔整治工程基本结束。

(四)站场建设稳步发展。连盐铁路建设正在进行拆迁调查资料核查签认工作,拆迁小区安置方案上报待批,物流园区规划已报上海铁路局,年内完成灌南段拆迁工程并启动建设。连淮铁路年内开始实施。汽车客运站工程正在落实场地征地工作。镇村公交工程进展顺利,发展镇村公交是我县又一项惠民工程,县政府常务会议专题研究镇村公交工程,目前正在实施镇村公交调研和试点工作,6月底将在苏北率先实施堆沟港镇村公交工程,年底10个乡镇实现镇村公交,让全县群众共享受发展成果。

二、下一步工作安排

回顾上半年工作,我们虽取得了一定的成绩,但也存在着建设资金筹措难、资金压力大等突出困难和问题,下一步,我们将围绕县人大常委会提出的建议,重点做好以下几个方面的工作:

一是服务政治中心,打造整洁靓丽的城市进出环境。加快推动新南环城道路建设,年内南环城道路全面启动,学院路大桥完成主体工程。加快建成民生大桥工程,分流人民路交通压力,优化城区交通布局。加大向上跑动力度,争取实施326省道、235省道灌南城区段改线,缓解过境交通压力。推动宁淮一级公路连云港北延段工程建设,启动临海高等级公路建设,完善苏北干线公路网建设。加大城区出口道路改造力度,优化城市道路交通环境,不断提升城市整体形象。二是服务经济大局,打造经济社会发展的快速通道。把加快新港大道工程建设作为重中之重,实行严格的考核奖惩制度,对工程进展情况实行周考核、周奖惩制度。工程管理人员吃住在一线,靠前指挥,确保年内新港大道全线实现贯通,早日结束东西交通绕道的历史,实现我县76万人民梦寐以求的愿望。加快灌河半岛“二横七纵”的疏港道路建设,构筑灌河港区“内联外通,短直快速”的方格状公路网络,加快新安港区、灌河港区建设,为做大做强我县海河经济当好先行。投入500万元资金,加快推进产业大道维修工程,服务临港产业发展。统筹推进公路、航道、码头、铁路建设,着力构建公铁水综合大交通新格局,为全县经济社会发展提供强有力的交通支撑。

三是服务百姓民生,打造出行安全便捷的惠民工程。加大违章违法经营行为的惩处力度,维护合法经营者利益,打造统一开放、竞争有序的运输市场秩序。加大运输结构调整,加快客运车辆更新改造,不断提高群众出行环境。大力推进城乡公交一体化进程,201*年底全县14个乡镇全部实现镇村公交。加大新港大道和326省道沿线环境整治,把这两条道路建成为我县最靓丽的景观大道。全面加强境内公路管理养护,深入开展文明工地创建活动,打造“畅、洁、绿、美、安”交通道路环境。注重引导物流业发展,培育客货运输主体,增加车船等交通运输工具,扩充全县交通产业经济总量,更好地服务企业货物运输。

四是强化工程质量监管,推动交通科学发展。在抓工程和工期的同时,我们将严格工程建设质量,科学组织施工,加大现场管理力度,对重点部位、关键工序从严控制,对不符合规范要求的坚决返工处理,确保坚决杜绝出现不合格工程。还将把加强交通干部队伍建设作为根本保障,严明工作纪律,严格办事程序,确保工程安全、资金安全、干部安全,以干部队伍的良好形象推动交通运输事业的快速科学发展。

各位主任,各位常委,今年是十二五的首战之年,我们将在县委、县政府的坚强领导下,抢抓机遇,奋力拼搏,全力新一轮交通建设热潮,为实现“冲刺百强县、全面达小康”两大目标做出新的更大的贡献。

扩展阅读:关于人大代表对公路交通建设重点项目专项视察的情况报告

关于人大代表对公路交通建设重点项目专项视察的情况报告

为了推动我市今年安排,8月上旬,市人大常委会组织46名人大代表,分成五个视察组由市人大常委会领导带队,对全市的公路交通状况和今年在建重点公路桥梁的建设情况,并召开了由市政府领导、相关局委、乡镇(办)负责人参加的人大代表视察公路交通重点项目建设意见反馈会议,现将视察情况报告如下:

一、公路交通建设的基本情况

经过近几年建设,我市视频形成了“六纵六横”的大交通格局。截至目前,全市公路通车总里程2300余公里,其中省道4条170公里,县乡道39公里,村道1471公里。由于我市经济社会发展的速度较快,对公路桥梁等基础设施的运力和承载能力相应较高,尽管公路交通部门付出了很大努力,但目前我市道路交通现状与上级的要求、群众的期待和经济社会发展的速度仍有差距,制约了经济发展,影响了对外形象。

今年,我市列入计划的公路交通建设项目54个,总投资规模105113万元。此次视察的公路交通项目共10个,即省道4条(S236、S103、彭花路、许禹快速通道),县乡道3条(毛石线、火磨线、张王线),城区道路2条(颍北大道东西延伸段、阳翟大道),桥梁1座(谭陈颍河大桥)。二、公路交通建设存在的主要问题

1、项目建设推进机制不健全,解决问题力度不够。施工中出现拆补偿等问题需要多个

部门共同解决时,统一协调的力度不大,督导检查的措施不强硬,致使部门之间、乡镇与局委之间推诿扯皮,问题长时间得不到解决,直接影响了工程进度。如阳翟

大道计划今年十月份建成通车,但由于道路所经过村庄个别房屋和场院的拆扒等问题,影响了工程进度;省道路S236(顺店南袁庄至神后)、颍北大道都存在类似问题,致命工程进度不能按计划推进。

2、建设资金不足制约了我市公路交通建设,一是需要上级投资的省道S103、彭花路,

由于今年上级没有列入维修计划,因此我市无法争取到上级资金,对其进行整修;二是对县乡道路建设需要我市配套的资金,存在拨付不及时现象。如县道毛石线,

中央补和省补资金及我市配套资金统一由市财政管理和筹措,但资金拨付不明细,不能及时结算,影响了工程进度;县道张王线石羊至浅井段201*年9月已建成通车,至今配套资金还没有完全到位。

3、建设环境不优影响了工程进度。一是有的路段因排水、施工占地等原因与当地群众

意见不一致,群众时常阻工,影响工程进度的现象时有发生;二是施工单位与电力、

通信等部门协调不到位,有的路段线路迁移问题解决缓慢;三是部分路段拆迁补偿标准达不到群众心理预期,乡镇(办)处理此类问题时力度不够,有畏难情绪,造成问题久拖不决;四是工程建设中存在有强装强卸、强买强卖、强行租赁机械、无理阻挠施工等不正常现象。在阳翟大道、S236、颍北大道、毛石线施工中均有以上问题。

4、部分公路管理养护不到位。一是部分道路特别是县乡道路的配套建设跟不上,有的

路段两边长期没有排水沟,雨水、生活污水横流,有的路段路面低,易积水;二是对彭花路、S103道路两边的打水防尘点管理不到位,污水长期直排路面;三是对破损路面修补不及时,造成有的路段出现大面积坑漕、沉

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