201*年我市重点交通项目进展情况汇报
201*年我市重点交通项目进展情况汇报
按照会议要求，现将我市重点交通建设项目进展情况汇报如下：
合马路改造项目。该项目为亚行贷款，全长33km,总投资约
5.8亿元，合肥市公路局为项目法人，目前征地已经结束（土地报批手续正在完善上报），拆迁工作完成80%，项目招投标已完成。
巢庐路改造项目。巢庐路改造项目，全长73.43km（其中我市
境内46km）,按照一级公路标准建设，总投资20.02亿元（其中我市12.54亿元），合肥市公路管理局为项目法人，目前该路工可已经上报省发改委待批复中，初步设计招投标工作正在进行中。
迎湖大道（栏滨路柘皋巢湖段）。迎湖大道是我市201*年交通基础设施重点项目之一，道路全长15.47km，总投资3.45亿元，起点位于我市柘皋镇互通立交处，终点接滨湖旅游观光大道，按照二级公路建设，路基宽15m，路面宽7.5m，沥青砼路。该路项目法人为合肥市公路局，我市负责做好该路征地拆迁、小桥涵建设、杆线升迁、取弃土场等地方工作，目前已完成预可研可行性研究报告编制。
栏滨路（栏杆－柘皋段）。该段全长22.65km,按照二级公路标准建设，路基宽12m，路面宽9m，砼路面，估算总投资5198万元。目前项目的可行性研究报告已经完成。
长路。起点炀镇接庙中路，终点肥东长临户镇接庙中路，全长25km，按照二级公路标准建设，目前项目已纳入我市十二五规划，下一步我们将对项目进行可行性研究等前期工作。
其它农村公路基础设施项目。民生工程危桥改造项目12座，总投资740万元,目前已完成2座、6座在建、3座正在进行招投标，1座施工图正在修改中，预计年底完成10座，2座201*年7月完工。
县乡公路升级改造计划。高笑路等7条路共计40.3公里，按照三级公路标准建设，总投资3169万元。目前施工图已全部完成，其中大联圩路3.1km正在进行招投标，其余项目将在10月上中旬分两批开展招投标工作，年内完成道路基层建设。
通村公路建设计划。龙分路等22条路共计36.8公里，总投资1104万元，按照四级砼路标准建设。目前已完成5km,已开工建设12.7km，另外19.1km正在进行项目招投标前期工作，争取年内全部开工。
巢湖市交通运输局
二一一年九月二十六日
扩展阅读：201*年黄石市公路水路交通投资项目推进情况汇报
黄石市公路水路交通投资项目推进情况
汇报
省交通运输厅：
201*年是实施“十二五”规划的开局之年。为了全面推动我市公路水路交通投资项目的先行跨越发展，实现交通运输事业“十二五”开门红，根据省人民政府和黄石市人民政府签订的201*年交通运输发展目标责任书，结合省交通运输厅“先行号”劳动竞赛活动，今年以来，我局确立了以开展“港口建设年”活动为主线，以推进在黄重点工程建设为重点，以打好“十二五”交通发展基础为主题的公路水路交通投资项目推进工作思路，创新工作方式方法，采取超常规、超常态的工作机制，强力推进公路水路交通重点项目建设，取得了较好的效果和成绩，现将我市公路水路交通投资项目推进工作情况汇报如下：
一、上半年交通项目推进情况
一是交通固定资产投资完成21.4亿元，全年计划完成投资38亿元，项目投资实现了时间过半任务过半。
（一）国家和省在黄重点建设项目共完成投资11.8亿元，占年度目标的51.7%，其中：
大广高速黄石段完成投资4.25亿元，自开工累计完成投资31.81亿元，占总投资的85.1%；路基土石方、桥梁隧道、排水绿化工程已基本完成，路面基层已完成近40公里，路面面
层施工准备工作已就绪，下陆、铁山连接线工程完成50%，全线计划在今年12月30日建成通车。
杭瑞高速黄石段完成投资5.97亿元，自开工累计完成投资27.84亿元，占总投资的95%；主线65KM路基路面、桥梁隧道工程、绿化排水等工程已全部完成，阳新至木港连接线工程完成70%，主线已于6月30日全线建成通车。
武黄城际铁路黄石段完成投资1.57亿元，自开工累计完成投资7.69亿元，占总投资的62.5%；路基土石方累计完成162.05万m3，占总量的86.14%；桥梁桩基累计完成总量的98.35%，承台完成总量的95.19%，墩台完成总量的94.71%;梁板预制完成总量的31.5%；隧道掘进完成总量的84.71%，仰拱完成总量的89.89%，二次衬砌完成总量的82.56%。
（二）地方交通项目共完成投资9.6亿元，占年度目标的64%，其中：
黄咸高速大冶段完成投资2.5亿元，占年度目标的42.7%，大冶枢纽互通大广南主线桥完成桩基49根、空心板梁预制252片、立柱14根、墩台帽10个，大冶段路基清表及便道建设正在进行中。
普通公路完成投资5.7亿元。其中：建设项目完成投资4.4亿元，占年度计划的50.9%；完成一级公路路基24.7公里、路面15.7公里，完成二级公路路基38.2公里、路面40.9公里，完成县乡等级公路改造31.8公里，分别占目标数的57.4%、106.8%、79.6%、89.9%和43%。公路大修完成基层68.1公里，
完成面层37.1公里，分别占目标数的69.6%和37.9%。
港航建设完成投资1亿元，占年度目标的52.6%。棋盘洲港区一期工程7－9号泊位完成全部水工桩基工程，完成引桥钻孔灌注桩116根、码头PHC管桩276根、钢管桩88根。黄石阳新港区兴国作业区码头工程，施工图设计已经完成，工程招投标和场地三通一平工作已经开始。
站场及物流建设完成投资4090万元，占年度目标的62.4%。大冶罗桥客运站、阳新官桥客运站主体工程基本建成；黄石物流中心项目已经完成了规划、土地审批手续，项目征地拆迁工作已经启动；罗桥物流园区已经完成了项目规划选址、征地拆迁工作等开工前的准备工作；棋盘洲物流园区正在编制控制性详规。
二是交通重点项目前期工作加快推进，计划开工项目在下半年有望实现开工。
（一）棋盘洲长江公路大桥。项目全长20.458公里，估算总投资约41.3亿元。由中交公路设计院和省交通规划设计院联合承担的工程可行性研究报告已经完成中间成果讨论稿，正在征求意见修编，预计7月份能够完成送审稿上报；通航论证、防洪、涉水论证、环境评价影响、工程地质、物理勘查专题、工程地震安全性评价、水土保持论证、压覆矿产调研、地质灾害调查、文物调研等专题报告同步进行，预计7月份大部分专题能够完成并通过评审。棋盘洲长江公路大桥项目省政府办公厅以鄂政办函[201*]53号《关于武汉城市圈环线高速公路棋盘洲长江公路大
桥及接线项目建设有关问题的复函》，批准同意黄石至咸宁高速公路黄石段项目由黄石市通过招商引资方式筹资建设。
（二）黄咸高速大冶至接线工程阳新至大冶段全长25.204公里，估算总投资15.7亿元。工可主报告已完成，已上报省发改委、省交通运输厅申请审查；各相关专题报告已完成，除地震专题外，其他专题均已获得批复。高速公路接线工程与黄咸高速大冶段一起，省政府办公厅以鄂政办函获得了[201*]99号《关于黄石至咸宁高速公路黄石段项目建设有关问题的复函》，批复同意黄石至咸宁高速公路黄石段项目由黄石市通过招商引资方式筹资建设。
（三）阳新至武汉一级公路阳新至三溪段。项目全长28.795公里，估算投资3.08亿元。工可报告已经获得省发改委批复。初步设计工作已经委托省交通规划设计院完成了初稿。
（四）106国道一级公路改造跃进门至金桥段。项目全长14.222公里，估算投资2.37亿元元。工程工可报告已获省发改委批复，初步设计工作已经启动设计招标。
（五）106国道一级公路改造金桥至沿镇段。项目全长38.45公里，估算投资5.58亿元，项目工可已编制完成，省发改委、省交通厅共同组织了工可报告专家评审会，已经完成土地预审、矿产压覆、估算审查的专题报告，预计7月份可完成环评、林地、规划选址等专题。
（六）棋盘洲港区二期工程。计划新建5000吨级码头泊位19个，年设计吞吐量约为3500万吨，估算投资30亿元。项目
工可报告已委托长江航运规划设计院编制，防洪、环评、海事、航道等专题已于5月份开始进行。该项目的招商引资工作在市政府的支持下，从201*年起，经过十一轮艰难谈判，于201*年7月6日，在省委书记、省人大常委会主任李鸿忠，省委副书记、省长王国生的见证下，黄石市政府与深圳盐田港集团合作开发棋盘洲新港签约仪式在磁湖山庄隆重举行，杨晓波市长代表市政府与深圳盐田港集团正式签约，协议的签署，标志着棋盘洲新港的建设有了强大的资金保障，即将进入一个新的快速发展时期。
（七）站场物流项目。团城山客运枢纽站和市中心客运站改造项目已经启动工可报告编制工作，预计8月份可上报厅组织审查。黄石物流中心项目已经完成了工可报告并上报省厅待审查。罗桥物流园区已经完成工可报告，准备上报省厅审查。
二、主要经验和做法
（一）坚持齐抓共建，同步推进项目建设和前期工作。今年以来，我局深入贯彻全省、全市交通运输工作会议精神，以“坚持科学发展奋力先行跨越”为主题，以省交通运输厅“先行跨越年”、“先行号”劳动竞赛、黄石市“三大战略”项目建设和黄石市“港口建设年”等活动为载体，坚持多位一体，各级政府和部门齐抓共建，同步推动我市公路水路交通投资项目的建设管理和项目前期工作规范、快速发展，保证了我市交通基础设施建设按规划一批，开工一批，储备一批的思路，整体推进。
（二）坚持督办检查，扎实推进交通项目建设。根据省人民政府和市人民政府签订的201*年交通运输发展目标责任书，结
合《黄石市201*年“三大战略”市级领导挂点建设项目责任分解表》的目标要求，我局决定，按照局领导的分工和各单位、部门的工作职责，将201*年全市公路水路交通投资项目推进工作目标责任分解落实到各相关单位、部门、科室及负责人，并强化督办检查。市局成立领导小组定期不定期地对全市交通投资项目推进情况进行督办检查，重点督查项目前期工作及建设进展情况、资金落实使用情况、工程建设质量和安全，并建立月通报制度，促进了我市公路水路交通投资项目的快速健康推进。
（三）坚持周密协调，热情服务省在黄重点工程快速推进。我局进一步加大省交通重点工程服务协调工作力度，尽早解决征迁遗留问题，及时化解矛盾纠纷，进一步优化建设环境，为工程建设排忧解难，全力服务大广南、杭瑞、武汉城市圈环线大冶段高速公路和武黄城际铁路建设。做到明确目标，提前部署，精心协调，热忱服务，做好征迁收尾的各项工作，确保杭瑞高速6月底（6月30日已通车）、大广南高速公路年底建成通车。
三、制约项目推进的主要问题及建议
（一）重点项目工可前期的各项专题研究、评审及批复工作涉及省级多个行政主管部门，同时项目用地手续等都是制约重点工程进展的主要因素，建议省厅在建立统一协调机制的基础上，加大同省级有关部门的协调力度。
（二）棋盘洲长江公路大桥及其高速公路连接线工程，如果作为一个项目立项，需要上报国家审批，前期工作周期长、审批难，很难实现项目年内开工。我局已将该项目按大桥和高速公路
两个项目分别上报审批，即：棋盘洲长江公路大桥作为独立项目上报国家审批，高速公路作为独立项目申报省发改委审批（已上报），请省厅商请省发改委早日组织审查，争取高速公路项目能够在年内实现控制性工程开工。
（三）建议省厅研究出台物流园区项目建设标准和评审的行业指导意见，进一步明确物流项目和港航项目的投资补助政策，并加大对国家公路运输枢纽城市和内河主要港口项目建设和财政资金投资力度，促进枢纽城市和主要港口尽快形成规模，发挥主导先行作用。
四、下半年工作目标和思路
（一）按照湖北交通“先行跨越年”的总体要求，以服务我市“三大战略”和城市转型为动力，以建设“大路网、大港口、大物流”为目标，加快推进公路水路交通投资项目建设，着力构建便捷交通、民生交通、满意交通，为“十二五”全市交通运输发展开好局、起好步，全面完成省政府与黄石市政府签订的目标任务，确保杭瑞、大广高速黄石段建成通车，力争棋盘洲长江公路大桥高速公路接线工程开工建设。
（二）立足水运振兴，全力推进“港口建设年”活动。加快推进港口项目建设，完成棋盘洲港区1、2号泊位后方陆域堆场建设和相关设备的购置安装，并形成生产能力；全力推进棋盘洲港区710号泊位建设并完成水工工程；开工建设棋盘洲港区3、4号泊位、阳新港区兴国作业区码头、黄石港2、3号码头改造、王英仙岛湖景区中心码头改造工程。
（三）立足理顺机制，着力深化公路水路交通投资项目投融
资体制改革，全方位拓展筹融资渠道，为公路水路交通投资项目推进提供资金支持。我局在引进深圳盐田港、省楚天高速公路有限公司、湖北人和集团投资港口、高速公路和物流项目的基础上，将继续发挥市交通投资公司的平台作用，多方筹集项目建设资金，加大招商引资力度，支持鼓励项目业主积极探索创新融资新模。紧紧依靠各级地方党委、政府的大力支持，鼓励打破计划年限加快交通项目建设步伐，争取更多财政投入和优惠政策，努力为加快公路水路交通投资项目发展营造更优、更好、更便利的环境。
（四）打破常规开展项目前期工作，为公路水路交通投资项目推进做好储备。加强公路水路交通投资重点项目前期工作的督办协调力度，把督办协调的中心下移至各相关专题的编制单位。合理交叉开展各项前期工作，在工可报告尚未编制完成之前，广泛接触投资商，为项目正式招商打好基础；在工可报告通过评审之后，即着手开展初步设计工作；做到开展项目前期工作既超常规、超常态，又合法合规。
黄石市交通运输局
二○一一年七月十日
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