天车维护保养
通知
各单位：
为响应公司第二阶段变革提效工作安排，建立和完善设备管理系统标准化操作和管理手册，由设备部组织编制《硅业公司设备维护保养手册》，具体内容包括：一、设备简图及结构说明。二、设备工作原理。三、维护保养内容（包括完好标准、巡检内容、操作注意事项、大中小修周期）。四、常见故障处理方法。请各单位按照要求及下列分工认真组织编制，于8月20日前报设备部整理。
编制分工：
1、活塞压缩机合成车间2、屏蔽泵精馏车间3、磁力泵氯甲烷车间4、带机械（磁力）密封搅拌釜精馏车间5、压力容器设备部6、制冷机组、制氮机组、螺杆压缩机动力车间7、离心泵及离心风机动力车间8、石墨设备氯甲烷车间9、立式磨硅机合成车间10、水环及罗茨式真空泵精馏车间11、天车及电动葫芦机电仪车间
12、灌装机储运部、机电仪车间13、活塞式真空泵硅橡胶车间
设备名称结构说明整台起重机是由桥架小车（装有起升机构、运行机构）起重机运行机构和电器设备三大部分组成起升机构、小车运行机构和起重机运行机构都背有单独的电动机进行各自的驱动1、金属结构：金属结构包括桥架小车和操纵室2、起重机运行机构起重机运行机构采用分别驱动，驱动装工作原理桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车，是一种横跨于厂房上空的轨道上运行的起重机，用吊钩做取物装置，本车间内天车有两套起升机构，主钩用来提升重的物件，付钩除了可以提升轻的物件外，可用来协同主钩倾转或翻倒工件之用，但是不允许两吊钩同时提取两个物件，每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过额定起重量的物件，当两个吊钩同时工作时，物件的重量不允许超过主钩的起重量。桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套独立的驱动装置，有主副两维护保养内容1、金属结构的维护和保养必须避免急剧的启动制动；检查主梁端连接的主要焊缝，如发现有裂纹时，应停止使用，进行重焊；当发现主梁有残余变形时应停止使用进行修复；定期进行油漆保养2、主要零部件的保养和维护钢丝绳必须定期润滑；轴承应始终保持润滑状态；当车轮轮缘磨损超过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时应更换车轮；减速器内要保持有一定的油量；起升机构的制动器应每天检查一次，运行机构制动器2-3天检查一次电器设备的维护和保养应保持电气设备的清洁，经常观察电机的转子滑环电刷是否良好，有否磨常见故障桥式起重机在企业生产过程中带来高效、方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家、人民造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生事故的主要原因是机械本身存在着机械故障及误操作。1、钢丝绳锈断裂2、卷筒是起重机重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障3、吊钩是桥式起重机用的最多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用过程中，吊钩4、减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下：短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲处理方法1、起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量；起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳；对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）；起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力；在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。2、造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照国家标准，卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。3、造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。4、减速器预防措施：起重机不能超载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车；更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂；.要经常检查润滑油是否清洁；发现润滑不清洁要及时更换。5、定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动桥式起重机置主要有电动机制动器、减速器、车轮等部件组成3、起升机构起重机在小车架上部安装着起升机构，主付两个吊钩有两套各自的驱动装置作为起升机构4、小车运行机构小车运行机构是由电动机带动立式减速器，减速器的低速轴以集中驱动的方式连接主动车轮、电动机轴的另一端装有制动器一旦损坏断裂易造成重大事故。障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程
个吊钩时就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构，为了保证工作的安全可靠，减速器高速轴上装有制动器，卷筒一段的轴承座上装有起升高度限位器。损等情况；电动机电磁铁，继电器和电磁开关等劳折断；齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清效；由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。5、制动器出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障6、车轮的啃道及小车的不等高、打滑；造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步；造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀，因此对小车不等高的故障要全面分析，把小车不等高的问题解决好。器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；各活动件的动作是否正常；液压系统是否正常；制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。6、起重机在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔佃，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。所发出的噪声是否正常；洁；由于温度过高引起润滑失
防爆电动葫芦是一种轻小型起重设备，防爆电动葫芦结构紧凑、自重轻、体积小、起重能力大，当厂房内充有爆炸性混合物时，在保证安全的前提下是改善劳动条件，提高劳动生产率的有利工具，是生产必备的机械设备。主要组件构造特征：1、防爆电动葫芦减速器为四级圆柱齿轮减速器，齿轮及轴的材质均选用优质和金刚，并电动葫芦精工制造，全部装以滚动轴承2、防爆电动机的最大转矩为满载力矩的2-3倍，以适应防爆电动葫芦断续工作的直接启动，防爆电动葫芦运行电动机均采用全封闭鼠笼式锥形制动电动机，当电动机断电后可使防爆电动葫芦在较短的时间内达到停止。3、运行机构采用电动小车，其减速器为优质钢锻制，并经过热处理，全部采用滚动轴承，在大起升高度时，运行机构与起升机构采用球铰连接，电动葫芦的工作原理是：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，再启动运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧，原理与摩擦离合器相似，松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电试车检查1.新安装、经过大修、闲置时间一年以上重新使用的电动葫芦，使用前应根据有关安装试车规定进行试车检查。2.月检查：根据电动葫芦各部分结构在安全运转上的重要程度、使用频繁程度以及是否易损件等来确定检查周期，一般分为三个等级：1级：每月必须检查一次、2级：每三个月必须检查一次；3级：每6个月必须检查一次。3.年检查：正常工作的电动葫芦应每年进行一次全面的安全检查。维护保养1.为确保电动葫芦的可靠性与寿命，必须对葫芦进2.钢丝绳的使用、保养和报废：钢丝绳是电动葫芦起升机构的关键组成部1、按起动开关后电动葫芦不工作主要是因葫芦没接通额定工种情况：（1）不通电。（2）缺相。葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机缺相无法正常工作（3）电压过低。葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作。2、电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声3、制动时停机下滑距离超过规定要求4、电动机温升过高1、供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车。检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压。2、异常噪声发生在控制回路上，一般是接触器出现了故障（如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。异常噪声从减速器发出，减速器出现故障（如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等），这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高作电压，而无法工作，一般有3了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电行定期润滑和维护保养。位置，寻找和检修故障。
回转半径小，使用方便，寿命长。4、卷筒为铸铁或厚壁无缝钢管制成，置于钢制外壳内，以花键与减速机连接，另一端架于电动机前端盖上。钢丝绳按照卷筒上的螺纹槽缠绕，采用导绳器排绳，导绳器材料采用青铜制造，并通过档块调动限位开关，保证吊钩到达上下极限位置时，及时切断起升电动机电源，绳端采用压绳板，通过螺栓，牢固于卷筒上，拆换钢丝绳时，只需将导绳器拆除，无需拆除外壳，维修方便。5、为防止吊钩超出上升极限位置，造成钢丝绳被拉断的事故，或者是下降时超过极限位置，而使导绳器与压绳板损坏造成脱离卷筒的事故采用起升高度限位器及时切断电动机的供电。磁制动器松开，使重物上、下升降自如；当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，内外盘紧紧压住，起到制动的作用。电动葫芦在起吊物品分，它直接影响葫芦的安全使用，常因磨损、断裂而报废，因此必须始终处于良好的润滑状态，并定期检查其末端的固定情况。当钢丝绳达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况应予以报废，或其出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳。1.发生密集断丝或有一绳股断裂；2.即使是没有明显断丝现象，但钢丝绳直径磨损或腐蚀达到公称直径的7%时；5、重物升至半空，停车后不能再起动6、不能停车或到极限位置仍不停车的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。3、电动葫芦长期施用时，制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低。解决方法为调整制动螺栓或者更换制动环。4、首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机；电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏；还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。5、首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动；另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。6、这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车；到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。时为防止超出上升极限位置而造成事故，一般在卷筒的下部装设上升限位器。当载荷上升至极限位置时，压板与限位开关接触，关闭电源，停止重物继续上升。限位器是为防止吊钧上升超过极限位置时而用的，因此不能经常使用。
注：设备简图附于表后
扩展阅读：天车设备维护保养制度
天车维护保养制度
编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-06-201*B
编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰
1.主题内容与使用
本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。2.适用范围
电解一车间天车使用维修保养工作3.管理职能和分工
3.1各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。3.2各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。
3.3车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。3.4车间技术员
3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。
3.4.2负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。
3.4.3生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。3.4.4车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。3.4.5各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。
3.4.6车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。
3.4.7车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。
3.4.8生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。3.5“三好”要求
3.5.1管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装。
3.5.2用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。
3.5.3修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。
3.6对操作工人基本功的“四会”要求。
3.6.1会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。3.6.2会维护：学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清扫经常保持设备内外清洁完好。
3.6.3会检查：了解自己所使用设备的结构、性能及易损零件部位，熟悉日常点检项目、标准和方法。
3.6.4会排除故障：能鉴别设备正常、异常现象，懂得拆装注意事项，会做一般的检查和简单故障的排除。3.7设备操作者的“五项纪律”。
3.7.1经常保持设备清洁，按规定加油。
3.7.2遵守设备安全技术操作规程凭证操作、使用设备。3.7.3遵守交接班制度。
3.7.4保持设备完好，严格按照设备的公称能力使用设备未经批准不得超负荷运行。
3.7.5发现故障立即停车，检查工艺流程设备（含备用设备）的故障排除不得过夜。3.8设备的维护
3.8.1设备维护必须达到“四项要求”（整齐、清洁、润滑、安全）。3.8.2设备的维护类别
3.8.2.1日常维护：日常维护是设备维护的基础工作，各班组必须做到制度化，它包括每班维护和周末维护，并认真考核。
3.8.2.1.1每班维护：设备的操作者在，下班前认真清扫设备并将设备状况作好交接班记录，未进行维护、清扫工作不得交班离岗。检修人员每班生产前对设备各部位进行检查，并按规定加油润滑，规定的点检项目应在检查后记录在点检记录上，并负责清理电器柜、配电箱卫生。确认正常后才能交接使用设备
3.8.2.1.2每周维护：设备的操作者在周末和节假日对设备进行彻底清扫、擦试和涂油，并按设备维护“四项要求”进行检查。3.8.2.2设备的定期维护：设备的定期维护是在技术员的指导下，有检修人员进行定期维护工作，车间技术人员应根据设备的结构和运行特点及安全要求特定定期维护的时间和维护的主要内容。3.8.2.3车间对关键设备和特种设备的使用维护要实行“四定”（定操作人员、定检修人员、定操作规程维护规程、定维修方式和备品备件），并严格执行。
3.9车间设备副主任和车间技术人员，对设备的操作人员、机台、班组在设备的使用维护等方面进行月检，按月进行考核。4.考核
4.1各班组的安全操作规程、检修、维护规程上墙，没有做到扣20元/次。
4.2各班组要认真做好设备使用的“三好”，“四会”和“五项纪律”完成不好者；扣20元/次。
4.3生产班组在生产准备前必须，对设备各部位进行检查、清扫、擦拭、加油，没有完成；扣20元/次。5.本制度自下发之日执行
天车润滑管理制度
编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-07-201*B
编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰
1．目的
搞好电解槽润滑工作，是保证设备正常运转，减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力能源消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施，也是设备维护保养工作的一项重要内容。进一步加强与改善本车间的设备润滑管理，特制定本制度。2．适用范围
本制度适用于电解一车间电解槽润滑管理3．润滑部位及周期
3．1电解多功能天车润滑部位及周期
表1电解多功能天车润滑周期表
润滑部位减速器减速器大车部分主动车轮组主动车轮组水平轮主小车部分轴承、轴承、轴承、ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入次/三个月次/三个月次/三个月4只油杯4只油杯4只油杯润滑部件名称蜗轮、蜗杆轴承、机械油40#机械油40#机械油润滑方式飞溅润滑油浴润滑时间注2注2备注回转支撑及大齿圈回转驱动装主动车轮组（I、II）从动车轮组水平轮组联轴器回转支撑、齿轮小齿轮、轴承、轴承、轴承、轴承、齿轮导轨轮子40#机械油40#机械油ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂40#机械油二硫化钼ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂二硫化钼ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂二硫化钼ZG-4润滑脂油浴润滑油浴润滑由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入油浴润滑喷雾干润滑由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入喷雾干润滑由油杯挤入由油杯挤入喷雾干润滑由油杯挤入注3注3次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/二个月次/三个月可加油、补油4只油杯4只油杯4只油杯油量0.275kg※24只油杯8只油杯8只油杯1只油杯1只油杯1只油杯4只油杯打壳机构支撑滚轮打壳头连杆端盖更换阳极装连接部件更换阳极装摇篮架出铝小车部分卷扬装轴承座主动车轮组从动车轮组上水平轮组下水平轮组滑架导轮轴承轴承轴承轴承轴承轴承ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂导轨油缸关节轴承关节轴承花键轴关节轴承由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月1只油杯2只油杯2只油杯2只油杯2只油杯固定架导轨导向轮定滑轮二硫化钼ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂滑轮组动滑轮钢丝绳喷雾干润滑由油杯挤入由油杯挤入由油杯挤入涂于表面次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月次/三个月4只油杯2只油杯2只油杯注：⑴、天车减速器包括大车运行减速器、主小车运行减速器、
出铝小车运行减速器、操纵室回转减速器、下料系统升降减速器、下料系统回转减速器。
⑵．当机械油油位低于窥视孔时，需给减速器加40#机
械油；机械油使用半年以上时，检查油液的污染程度，严重时更换机械油；机械油使用一年后需全部更换机械油。
⑶．可对回转支承及大齿圈加油方式：a加油口：对回转支撑及大齿圈加油b补油口：对回转支撑及大齿圈补油C加油口；对油封加油、补油
3.2电解简易天车润滑部位及周期
表2电解简易天车润滑部位及周期
润滑部位主动轮润滑部件名称轴承润滑物润滑方式润滑周期三个月备注4油杯ZG-4润黄油枪挤入滑脂小车轮轴承ZG-4润黄油枪挤入滑脂三个月2油杯从动车轮组联轴器轴承ZG-4润黄油枪挤入滑脂三个月4油杯齿轮40＃机械油油裕三个月0．3kg卷扬轴承ZG-4润黄油枪挤入滑脂三个月2油杯4．设备润滑管理及职责
4．1设备主任是车间润滑管理的主要责任人，负责落实和监督车间设备的润滑工作，防止因设备润滑带来的隐患，杜绝事故的发生。4．2技术员是兼职润滑管理人员，督促班组严格按润滑标准进行工作。有计划地对班组长、员工进行有关润滑方面基础知识的教育和技术培训。
4.3检修班是车间执行润滑管理的责任单位，设备维修人员为设备的润滑员，要严格执行润滑管理制度，接受车间技术员的指导和管理。5．设备润滑工作严格遵守的“五定”润滑管理核心。其中“五定”即“定点”、“定量”、“定质”、“定期”、“定人”。
定点：每台设备的润滑点。定量：各润滑点按指定的油量加油。定质：各润滑点按规定的润滑油质牌号加油
定期：各润滑点按规定的时间、周期加油、换油、清洗油箱。定人：明确车间润滑点加油、换油的责任人。6．考核办法
6．1车间主要设备应严格按润滑“五定”进行维护保养。6．2车间主要设备应按要求编制设备润滑卡片和润滑台账，每缺一项扣15元。
6．3每月应按实际情况，正确填写润滑原始记录，未填写记录扣30元/次。
6．4班组进行检查时，发现润滑故障应及时处理，处理不了得要向设备主任或技术员汇报；没有及时处理故障扣30元/次。6．5车间每季度检查一次。7.本制度自下发之日执行
天车巡检制度
编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-08-201*B
编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰
1目的
为加强设备的维护，及时准确的了解设备技术状况，迅速处理故障和异常现象，切合实际的提出修理计划和备件计划，为设备维护减少事故，延长检修周期，降低维修费用，特制定本制度2适用范围
本制度适用与电解一车间天车巡检。3设备巡检职责3.1车间设备主任职责
车间设备主任要对巡检人员加强领导，每天阅读巡检记录，对他们的工作进行必要的监督和检查，对巡检中取得的各种信息、数据及时进行分析处理，并提出工作改进意见。监督、指导点检人员对设备的点检工作。3.2车间技术员职责
3.2.1监督、指导维修人员的设备的巡检工作。3.2.2车间技术员编制巡检制度和基准
3.2.3对设备维护情况进行监督，在检修过程中确认故障情况，收集和了解点检记录，参加试运转，并对检修质量进行监督。
3.2.4有权制止违章作业，并对维修人员点检作业进行评价、考核。3.3维修人员巡检作业。
3.3.1在当班时间内，巡检人员对设备进行逐项巡检，并认真做好记录。
3.3.2当巡检人员发现设备有异常现象时，能及时处理的故障要及时进行处理，不能处理的应尽快通知上级领导进行处理，并将设备情况及处理结果记入巡检记录中。
3.3.3维修工负责对车间里天车、槽上部等设备的巡检工作；巡检周期每天一次。
3.3.4巡检人员对巡视检查的设备要认真检查，巡检后填写巡检记录，不准虚报、不准隐瞒，要有时间、巡检人、内容以便全面系统的了解设备情况。4.考核办法
4.1当班巡检人员没有对设备巡检，造成有事故，没有及时处理影响生产者；扣50元/次。
4.2当班巡检人员，没有交接班或交接班不清楚，擅自离岗者；扣50元/次。
4.3巡视检查完后，填写记录要规范，不虚构、隐瞒、没有做到者；扣15元/次。
5.本制度自下发之日执行电解多功能天车检修规程
编码：Q/YKA-ZHA-L-JG-54-201*B
编制：刘坤朱明超审核：李辉审批：钱建勋1目的
提高设备检修质量，降低设备故障率，延长设备使用寿命，确保设备安全高效运行。2适用范围
本规程适用于电解铝厂电解多功能天车的维护和检修。3设备概述
电解多功能天车主要用来完成母线提升、打壳、加料、出铝、更换阳极、吊装重物等工作，主要由液压装、气动装、行走机构、12.5吨和16吨卷扬组成。4检修周期、内容和要求4.1检修周期见表1
表1检修周期
检修类型日常检修小修（月检）大修
天数每天30天4年4.2日常检修内容及标准见表2
表2多功能天车的日常检修内容及标准
检点部位检查内容油位是否正常气压（油压）是否正常空压机液压站各部位螺栓是否紧固运转是否正常、有无异常声音表面是否清洁管路有无漏气（漏油）各种管路大车行走装车轮磨损情况、主小车行走各部件螺栓是否紧固装、出铝车行限位控制是否正常（激光防撞）走装档位是否清晰、抱闸制动是否正常驾驶室旋转装旋转是否正常、有无异常声音、国产车旋转马达及管路有无漏油工具车旋转装各部件螺栓是否紧固电机减速箱有无漏油现象打壳机构升降是否正常天车各部位气管有无漏气运转是否正常、有无异常声音阳极提升机构、管路有无泄漏现象液面清理机构、各工具臂及油缸是否正常、有无变形开焊损坏现象阳极扳手、下料各部件螺栓是否紧固机构升降是否正常、档位是否清晰限位控制是否正常钢丝绳是否有脱槽、缠绕、断丝、变形等现象12．5吨卷扬排绳器是否正常16吨卷扬检查吊钩有无裂纹，变形现象电机减速箱有无漏油现象各部件螺栓是否紧固滑刀磨损情况滑触线继电器继电器架是否有变形开焊现象各操作手柄是否正常驾驶室内各部警示灯、指示灯、照明、喇叭是否正常件检查是否空调正常，每周对换热器、散热气清理一次。各电气元件保护完好工作是否正常电器柜电器柜内卫生是否整洁各接线端子是否紧固、排放是否整齐天车整体卫生是否清洁整车检查各配电柜门锁是否完好注：液压站油压应在24±2MPa，空压机压力应在0.75±0.1MPa日常检点要求：检修人员严格按照点检内容进行日常点检，发现问题及时解决，如有无法解决的问题，及时报告班组或车间，由班组或车间组织维修。
4.3月度检修内容及标准见表3
表3多功能天车的月度检修内容及标准
点检范围点检内容日常点检的所有内容大车工具小车出铝小车对行走轮、导向轮轴承进行润滑(内外侧都必须加)用力矩扳手紧固各部件连接螺栓检查测量大轮、导向轮磨损情况查看电机、抱闸、接线端子，检查齿轮箱油位液压站各工检查油位是否正常,必要时补油具(油缸、马达、紧固各部位螺栓柱子、导向轮查看各油管有无漏油等)及相关管路检查各工具柱子有无损坏、开焊、变形现象检查各油缸、马达工作是否正常,有无渗油现象电机、导向轮等轴承加油润滑清理表面油污清理空气滤芯,必要时更换。清理汽水分离器芯空压机及相关检查油位是否正常,必要时补油管路空压机压缩机、油分离器、冷却器及相关管路有无泄露紧固各部位螺栓电机、压缩机等轴承加油润滑清理表面油污检查钢丝绳有无变形、断丝、缠绕等现象并对其加油润滑12.5吨卷扬16电机、减速机、卷筒等部位的轴承加黄油润滑吨卷扬紧固各部位螺栓清理表面油污旋转电机、导向轮等各部位轴承加油润滑驾驶室及驾驶驾驶室内电器柜紧固各端子排、电器元件的联接室旋转(工具车查看各工作手柄是否正常旋转)紧固各部位螺栓紧固各接线端子,整理各电器元件电器柜及相关清理电器柜内卫生电器元件修复遗留的电器问题(如甩掉的保护、短接的限位等)检查整车卫生,测量各部位绝缘（各处绝缘不得小于2MΩ）整车检查空调的工作状况，清理空调换热器、散热气检查轨道磨损情况全车各管路各管路是否漏气，各管路有无老化损坏现象注：（1）每两年更换减速箱齿轮油,钢丝绳。（2）每三个月更换空压机空气滤芯,机油滤芯。（3）每半年更换空压机油,液压站油,空压机油分离器芯。（4）每年更换液压站机油滤芯。月度检修要求：检修人员严格按照检修内容进行月度点检，发现问题及时解决，如有无法解决的问题，及时报告班组或车间，由班组或车间组织维修。4.4大修内容及要求
4.4.1检查绝缘，更换损坏的绝缘板，绝缘套筒。4.4.2根据设计要求，利用力拒扳手紧固所有螺栓。4.4.3更换齿轮油、液压油、空压机油。4.4.4清理天车上多余部件。4.4.5更换损坏的油缸。
4.4.6调节各部位制动器，更换磨损严重的制动片。4.4.7检查轨道磨损情况，修复或更换轨道。4.4.8检查所有钢结构有无损伤现象，处理损伤处。4.4.9检查天车车轮磨损情况，更换磨损严重的车轮。4.4.10检查各联接轴承有无异常声音。4.4.11润滑天车所有润滑点。4.4.12紧固所有接线端子。
4.4.13更换老化的电缆、通讯线、光缆，整理线路。4.4.14更换部分电气元件。4.4.15恢复天车所有功能。4.4.16优化天车CPU程序。5润滑
5.1润滑部位及周期见表4润滑部位
润滑部件名润滑部位称减速器减速器大车部分ZG-4润滑主动车轮组轴承、脂ZG-4润滑主动车轮组轴承、脂ZG-4润滑水平轮主小车部分回转支撑及回转支撑、40#机械油大齿圈齿轮40#机械油主动车轮组轴承、（I、II）从动车轮组水平轮组联轴器轴承、轴承、齿轮ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂40#机械油由油杯挤入三个月4只油杯由油杯挤入三个月4只油杯油浴润滑三个月0.275kgZG-4润滑脂由油杯挤入三个月4只油杯承、油浴润滑注3回转驱动装小齿轮、轴油浴润滑注3补油可加油、轴承、脂由油杯挤入三个月4只油杯由油杯挤入三个月4只油杯由油杯挤入三个月4只油杯蜗轮、蜗杆40#机械油飞溅润滑轴承、40#机械油油浴润滑注2注2机械油润滑方式周期备注×2导轨打壳机构轮子杆端盖阳极装轴承连接部件更换阳极装花键轴摇篮架关节轴承ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月4只油杯二硫化钼喷雾干润滑二个月关节轴承ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月1只油杯导轨油缸关节ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月1只油杯二硫化钼喷雾干润滑三个月1只油杯支撑滚轮打壳头连ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月8只油杯ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月4只油杯由油杯挤入三个月8只油杯二硫化钼喷雾干润滑三个月出铝小车部分卷扬装轴轴承承座主动车轮组从动车轮组上水平轮组下水平轮组滑架导轮固定架轴承轴承轴承轴承轴承导轨ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂二硫化钼由油杯挤入三个月2只油杯由油杯挤入三个月2只油杯由油杯挤入三个月2只油杯由油杯挤入三个月2只油杯由油杯挤入三个月喷雾干润滑三个月ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月1只油杯滑轮组导向轮定滑轮动滑轮钢丝绳ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂ZG-4润滑脂由油杯挤入三个月4只油杯由油杯挤入三个月2只油杯由油杯挤入三个月2只油杯涂于表面三个月注：1天车减速器包括大车运行减速器、主小车运行减速器、出铝小车运行减速器、操纵室回转减速器、下料系统升降减速器、下料系统回转减速器。
2当机械油油位低于窥视孔时，需对减速器加40#机械油；机械油使用半年以上时，检查油液的污染程度，严重时更换机械油；机械油使用一年后需全部更换机械油。3可对回转支承及大齿圈加油方式：
a加油口：对回转支撑及大齿圈加油b补油口：对回转支撑及大齿圈补油C加油口；对油封加油、补油
6保养周期6.1保养周期见5
表5保养周期表
保养类型周期日常保养每天查定期加油、换油，重点部位联接螺栓紧固检查、绝定期保养3个月缘检测等备注交接班检查、清扫与吹尘，油位和联接螺栓紧固检
7检修质量标准7.1整车
7.1.1天车整体表面清洁、无杂物、无灰尘、无油污。
7.1.2各种电器元件、抱闸、继电器等功能完好，动作灵敏、安全可靠，各部件完整。电器设备整洁有序，零部件完整无缺，电气箱内排线整齐，排线编号齐全清晰。
7.1.3技术资料齐全准确，图纸、设备台帐及检修记录正确完整。7.1.4天车各种管道无破损、泄漏现象，各部件螺栓连接齐全紧固，所有绝缘部件绝缘大于2MΩ。7.2空压机
7.2.1空压机运行正常无异常声音、无震动现象，各部件螺栓连接齐全紧固
7.2.2油位在正常范围之内（不得低于绿色标记），压力正常（6Pa～7.5MPa之间）。
7.2.3电磁阀动作灵活准确，表面干净无油污，各管路无破损、无泄漏现象。7.3液压系统
7.3.1液压系统运行正常无异常声音，无震动现象，各部件螺栓连接齐全紧固。
7.3.2油位在正常范围之内，系统压力正常，电磁阀动作灵活准确。7.3.3表面干净无油污，各管路无破损无泄漏现象。7.4大车、小车、出铝车行走装
7.4.1各行走装运行正常，档位清晰无卡阻、无异常声音。7.4.2减速机油位正常、油质清亮、无泄漏现象。
7.4.3水平轮转动灵活，限位控制正常有效，大车防撞装运行正常安全可靠。
7.4.4行走轮磨损在正常范围内（不得大于10）7.4.5抱闸制动灵活可靠，表面干净无油污无灰尘。7.5工具车（国产车驾驶室）旋转装
7.5.1各旋转装运行正常，档位清晰无卡阻、无异常声音。减速机油位正常、油质清亮、无泄漏现象。
7.5.2水平轮转动灵活，限位控制正常有效，抱闸制动灵活可靠，表面干净无油污无灰尘。
7.5.3国产车旋转马达及管道无泄漏现象。
7.6打壳机构、阳极提升机构、液面清理机构、下料机构7.6.1各机构升降正常，无卡阻、无异常声音，各限位控制正常有效，电磁阀动作灵活准确，
7.6.2表面干净无油污，各管路无破损无泄漏现象。7.6.3各工具柱子及油缸无变形、开焊、损坏现象。7.6.4各部件螺栓连接齐全紧固。7.7出铝卷扬机构、12.5吨固定吊
7.7.1钩头升降正常档位清晰、限位控制正常有效，抱闸制动灵活可靠。7.7.2减速机油位正常、油质清亮、无泄漏现象表面干净无油污无灰尘。
7.7.3钢丝绳无变形、断丝、缠绕等现象。7.8空调
7.8.1空调运转时震动小、噪音低通风制冷效果好。8空压机维护和检修8.1空压机技术参数见表7
表7空压机技术参数
机组型号ML37-3排气量m3/min6.5排气压力MPa机组型式机组电源原动机型号原动机功率0.75单级、喷油、风冷380V,3PH,50HZINE364TD-4KW原动机转带1480r/pm机组外形尺寸2954×650×1547（长×宽×高）cm机组重量kg
158.2空压机的故障分析见表8
表8空压机的故障分析
故障分析故障原因措施1检查保险丝、变压器、导线接头2检查接触器空压机不能1没有控制电压启动2启动器坏3紧急停车4主电机过载或风扇电3将紧急停车按扭旋到断开机过载位4手动将过载继电器复位空压机停机1主机排气温度高1确保冷却风扇正常工作2主电机或风扇电机过2检查油位，必要时加油载3启动器坏3使冷却器芯保持干净，必要时清洗4检查放气阀或最小压力阀是否受阻或无动作5检查导线是否松动，检查供给电压6更换启动器系统气压低1空压机“卸载”运行1将“加载/卸载”钮旋至“加2压力开关起跳压力设载”定值低3空气滤芯器脏4漏气2重新调整设定值3保养或更换滤芯4检修空气系统管道5水分离器自动排水阀5检修、复位打开后卡死6排水电磁阀坏7进气碟阀未开足6更换7检修并检查控制系统状况8安装大一点规格的空压机8系统用气量超过空压或加装一台空压机机的输出冷却油油耗1冷却油油位高大/空气系2油分离器芯堵塞统含油量高3有分离器芯漏1检查油位，必要时将油位放低2检查油分离器芯压降，必4二次回油小孔/滤网要时更换堵3更换5空压机压力低（小于4拆下清洗5bar）6冷却油系统漏油以额定工作压力运行5减小系统负荷捉漏空气系统含1水分离器坏/冷凝水1检查，必要时清洗，如两水排放阀坏者皆坏，更换2冷凝水排放阀或其管2检查，清洗道堵塞3更换3排水电磁阀坏4后冷却器脏4检查，清洗5使排水管道从排水阀开始5冷凝水排放管道排放向下倾斜，安装冷凝水排放安装不当6系统未装冷冻式或再生式干燥器噪音过大1空压机故障（轴承坏1停机或转子相碰）2部件松动振动过大1部件松动2电机或主机轴承坏3外部来源1检查并紧箍2停机3检查本区域其他设备2检查并紧箍阀安全阀打开1空压机运行压力过高1调节压力开关设定值2安全阀坏
9验收和试车
9.1按原计划、检修内容无遗漏。9.2检修质量符合标准。9.3检修后达到设备完好标准。9.4空负荷、重负荷试车合格。
9.5清理好工作现场，检修更换下来的零件和残废料运送到指定地点。
2更换9.6检修记录和图纸齐全。10安全注意事项
10.1检修过程中严格遵守高空作业安全规程
10.2在检修过程中不得少于三人共同作业，并指定专人监护。如有异常情况，监护人员必须及时通知车上检修作业人员。10.3检查和维修天车前应先切断主电源；10.4禁止在高空往下抛投物品；
10.5检修时遵守电气设备检修安全技术规则；10.6电气控制设备只允许专人进行维护；10.7导线有裸露或护罩不全不允许使用；
10.8必须带电检修时，一定要有绝缘保护措施，并有专人进行监护，发生危险及时断电；
10.9所有通电设备必须有接地措施电解一车间检修工岗位责任制
编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-04-201*B
编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰
1、检修工对本岗位的安全工作负责。
2、认真学习并执行电解车间的安全规程和技术操作规程及上级有关规定。
3、严格执行本工种的操作规程，自觉遵守各项规章制度，杜绝违章操作，穿戴好劳动保护用品，严格遵守劳动纪律，杜绝违章指挥。4、负责所辖范围开关、电机、电缆线路、电解槽槽上部机构和电气设备等的日常点检及维护工作，负责定期检修及技术改造等工作。5、按规定对各种保护进行试验，确保供电、生产系统安全可靠运行。6、积极开展质量标准化工作。
7、认真做好日常检查检修工作，发现问题及时处理并汇报，保证检修质量，严禁设备带病进行工作。
8、加强责任心，做到责任到人，杜绝责任事故、人身事故和重大机电设备事故。设备出现事故要及时赶到现场，积极参加设备抢修或更换。
9、检修过程中，要和电解工、天车工做好配合，做到指令一致，按章作业。
9、积极参加有关技术培训，努力学习业务知识，不断提高业务技能水平。设备保护定期试验制度
编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-05-201*B
编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰1.目的
为保证设备各类保护完好，确保设备正常运行，特制订本制度。2.适用范围
本制度适用于电解一车间设备保护定期试验制度3.制度要求
3.1检修工每日点检时对设备各类保护进行检查，发现问题及时处理。
3.2操作人员交接班时必须对设备的各类保护进行试验，及时发现不灵敏的各类保护，通知检修人员处理。
3.3每月对设备保护进行全面检验，检验保护的可用性、灵敏度、及磨损情况，对不符合要求的保护进行及时更换。
3.4定期试验的结果，应留有记录。对于存在问题当值人员能处理的应立即消除，不能处理的及时汇报。
友情提示：本文中关于《天车维护保养》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，天车维护保养：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《天车维护保养》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/742620.html
- 下一篇：02岗位说明书-车站副站长