岗位培训心得
堆取料机岗位培训心得总结
通过此次培训，各位师傅以及班长的生动讲解，使我更加熟悉和掌握了堆取料机的操作流程以及在堆取料过程中的各方面细节。并与以前的工作经验相结合深刻反思，更新了很多观念意识，以及操作技巧。从中更高一步提升了个人素质与能力。
在培训初始，安全科首先对我们进行了综合细致的安全教育，以及酒钢的发展史的讲解，工作单位的环境介绍，以及部分岗位的操作维护保养等知识，使我对酒钢的发展生产以及大宗原料的来向等都有了一个初步的了解，这对我以后向其他岗位的发展和今后的工作给与了极大的好处。
因为酒钢是一个有责任心一个对工人负责的大厂，所以他除了在安全方面有自己的一套理论以外，在生产工艺和设备的使用方面也有一套较为成熟的理论，就拿我所在岗位堆取料机来说就以一套与之配套的操作规程：
1)上岗前真确穿戴劳动保护用品。非本岗位人员及无证人员不许操作本机，不允许把本机让给他人操作
2)接班后，按堆取料机岗位点检项目内容检查各部位，确认安全可靠后方可开机作业。拉和各种动力能源开关必须侧面操作。3)操作走行俯仰回转堆取动作之前，必须分别向玲三次，确认他人都在安全位置之后方可启动作业。严禁在悬臂下方行走和逗留。
4)及时清理地面轨道上的障碍物，调车期间，悬臂处于零位，过电缆＃口或靠近前后极限时必须低速行车，并有专人监护。5)在排除故障、检查维护保养设备时，必须经调度同意后，通知监控室，停电、挂牌，确认安全可靠后在进行；调整皮带跑偏时，必须切断走行和俯仰机构开关，并挂停机工作牌。6)如遇大风或直通、长时间停车时走形必须穿铁鞋。遇六级以上大风时悬臂必须落到料堆上。
7)不许操作做变压器室内电气设备。配电室严禁存放其他物品。严禁使用导电溶液擦拭电气设备，电气设备着火时用干粉灭火器灭火，并通知调度。
8)配合检修时，同主修人一起关掉操作盘上的分开关和总开关并督促检修人员挂上检修牌。未经主修人许可，不许开机。试车时确认各方面无误后按主修人的指令和操作规程的规定进行试车。
9)电炉近旁1米内禁止放易燃、易爆、可燃物，并做到人走炉灭。10)中途停电、作业完毕，必须切断电源，立即是关窗锁门。
在这次培训中，学到了很多实用的知识。给我留下深刻印象的有
以下几个方面的知识点。一：针对湿滑物料如何堆取使料堆过程中不出现打滑等问题以及如何使物料的外观效果更美观。比如，焦煤平罗翔龙在堆取工程中如何处发现及处理夜间打滑的问题，此外我们还经历了冬季成产，在冬季生产中作遇到的困难，以及解决的办法都会在我以后的工作中起到相当中的作用，在冬季圣餐中的包产、卸车这些经验都是几代酒钢人终结出来的宝贵经验，这些都会在以后的工作中起到至关重要的作用。
二师傅除了教我如何工作之外还说过一个好的堆取料司机除了工作方面要优秀，在设备的维护和故障的判断方面也要有自己的一个正确判断，并且在判断之后也要有一个合理的解决办法，为此师傅还把他多年的工作经验总结出的宝贵材料给了我。
堆取料机常见故障及检修，堆取料机常见故障主要是分为人力故障和
自然故障。
人为故障主要是由于违章操作、维护保养不及时造成。可以通过提高操作售货员的技术水平，严格按操作规程进行操作、维护、检查并及时调整来避免故障的发生；而自然故障不能避免，主要是磨损、腐蚀疲劳破坏等引起的，只能对设备定期检修及临测、全面掌握设备的技术状况，达到减小故障的发生率，保持设备良好的技术状况。
发生机械故障，首先要分析故障，了解故障产生的原因，掌握故障形成的过程，然后进行修理。
一．皮带机皮带跑偏
皮带机皮带跑偏，如不及时排除，会因皮带边与溜槽支架、机架剧烈磨擦，使皮带边的胶层被磨掉，不但影响皮带的使用寿命，而且很容易扯坏皮带，另外，造成严重撒漏。故障分析：
首先检查是皮带空载跑偏还是带载跑偏。
空载跑偏产生的原因：硫化接头不正、托辊架不正、传动滚筒与尾部滚筒不平行。
重载跑偏的原因：头部溜槽有杂物、积煤、格栅被堵造成落料不正；取料的大机行走距离过大，皮带和煤堆磨擦。
另外，雨天打滑、滚筒表面有煤泥、皮带运行不平稳等原因。排除方法：重新硫化接头，调整托架；调整滚筒使其平等；清理溜槽杂物；及时后退大机、空转皮带一定时间；清理滚筒。二、皮带打滑
皮带打滑就是传动滚筒转而皮带不转或在滚筒上滑动。故障分析：
滚筒太光滑，皮带与滚筒磨擦力不足，主要在雨天发生。皮带使用时间长，张紧度不够，伸长度超过张紧行程限度。排除方法：滚筒雨天有水，必须停车，在滚筒和下段皮带之间撒上锯沫或煤粉将水吸干；干皮带伸长超过张紧行程而打滑必须将皮带截下一段重新硫化。三、皮带打折
臂架下俯角度太大时，皮带机尾部承载托辊架向传动滚筒过渡区的皮带之间鼓起，严重时拆叠在一起，造成皮带损伤。
故障分析：承载托辊架过渡突然，在臂架下俯较大时，此处皮带较大张力，两侧受到较大挤压力，皮带打折；皮带使用期限已到，中间磨损严重，皮带变薄行动弹性，允许最大张力和最大挤压力减小，皮带也会打折；另外，气温较低时，皮带变僵，臂架突然下俯角度太大时运转取料是皮带打折的原因。
故障维修：改变托辊架槽角，使皮带由托辊架到传动滚筒过渡平缓；更换皮带；空转皮带一段时间后，臂架下俯取料。四、液力联轴器过热喷油在斗轮驱动机构中，液力联轴器起防止过载保护电机的作用。液力联轴节温度超过一定温度后（日产“CF、CB、B”型：143℃，20万吨级矿及一期矿为110℃），易熔塞喷油，但是，在斗轮取料没达到最大能力，斗轮转动力矩过大，易导致液力联轴器过热喷油。故障分析：取料过大，斗轮堵转。油液达不到规定标准，油量过高或过低；油品、油质量低劣，性能达不到传动要求；液力联轴器油液变质。
排除方法：加油到规定油位；将联轴器内油液全部倒掉，冲洗联轴器内腔，重新加入油品。五、滚筒窜轴即滚筒产生轴向移动
故障分析：轴承座破裂；轴承止推圈松动。
故障维修：析开轴承座端盖，松动止推圈，将滚筒移至正确位置，然后按照规定的力矩紧固止推圈，安装轴承座端盖，紧固轴承座。若轴承座已坏，则更换轴承座。六、取料作业斗轮晃动厉害
故障分析：主要原因是斗轮挖不动，跟所取物料硬度有关；取料下俯太低，斗轮下挖到水泥地面；取到被车压实的煤堆，假如不存在上述原因，则故障在斗轮机构液力联轴节油量达不到标准，导致斗轮无力，钢结构存在问题。
故障排除：抬起臂架，使斗轮取料时碰不到水泥地面；取料流量头减少，减少臂架旋转速度，减小取料进行量；液力联轴节重新加油到标准油位。
七、大机行走停止时，进行下次驱动装置发出撞击声故障分析：电机停止运转时，车轮不能同时刹住。
故障排除：调整行走制动器间隙，制动时间使各个车轮制动一致辞，同时刹车。八、轴承座过热
故障分析：主要原因是润滑剂不足；润滑质量不合格，轴承损坏、杂质。
维修：打开轴承座端盖，拆洗轴承重新加入合格润滑剂，更换油封，安装紧固轴承座端盖。这样在以后的工作中就能准确的控制损耗，为公司节省成本，避免造成浪费。
这次培训让我受益匪浅，在熟悉巩固以前知识的同时，学到了很多新的方法和经验。在此也非常感谢公司领导对我们的培养和提拔，同时也感谢师傅毫无保留的教导，在以后的工作中我会把所学的知识灵活的运用到工作中，不断的总结经验，提升自我能力和素质，更好的为公司发展付出一份应尽的力量。
201*年2月14日马茂东
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岗位培训心得体会
10天的培训结束了，这样的机会，参加工作以后不多，所以我非常珍惜，很认真，很认真地听课，需要的时候做记录。我跟同事说，这是我高中毕业以来听课最认真的一次了，不睡觉，不分心。不是我洗心革面了，而是我有了沉重的危机感，时时刻刻压迫着我的心灵。回首虚度的年华，懒于思考，懒于学习，在懒散中退化，在无聊中沉沦。而光阴沉默着，因为沉默，让我没有察觉就悄然流逝，好像在睡梦中的人，猛然醒来，发现自己已经青春不再，而学识却不进反退，事业停滞不前。
“人的生命只有一次，一个人的生命应当这样度过：当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻……”保尔柯察金不会悔恨，他的生命献给了世界上最美丽的事业。我却已经后悔虚度年华了，不是后悔没有成就伟大的事业，而是后悔沉没于浮华的世界，追逐太多无意义的东西，内心长久失去了应有的平静。
这次培训虽然不能改变流逝的过去，对我的现在和将来也不会有什么直接的明显的影响，但是我在培训中更加明白了自己的浅薄无知。我将自己的QQ签名栏改成了“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随”，这句很多年前就烂熟于胸的话，我到而立之年都没有践行过，当然不可能指望一句话改变什么，我只想给自己提个醒。
我想了很久，想给现在的自己一个评价，想来想去，得
出以下几句话：专业不精，业务不精，懒于思，惰于行。
我曾经是一个好学生，说明这一点不是想重温辉煌岁月，只是想做个对比，体现出在很长一段时间我有多“差”。我的大学专业是法律，挤过高考独木桥后（其实不算独木桥了，我是1999年参加高考，刚好是大学第一次扩招，但那时候还流行说“独木桥”），张紧的弦一下子松了还好没断我的大学成绩只能说一般般，完全谈不上精通法律，凑合着，也就毕业了，捧着学位证加入汹涌的求职大军（也是拜扩招所赐）。然后是工作，辞职，再就业，再辞职，再就业……在反复的折腾中，折腾掉了青春岁月，折腾完了学习动力，折腾散了内心宁静，本来就不精的法律专业知识，在折腾中渐渐模糊，对很多专业的东西都感到了极其陌生，甚至一些看似简单的概念性的东西，我也往往只能臆测而没有把握。在这次培训中，我再一次体会到了无知带给我的挫折感，尤其是听暨南大学高教授的课，让我在学到很多有用的东西的同时，深切体会到什么叫做差距。曾经给自己找了个借口不喜欢法律！现在想来，可笑！我选的，然后却说不喜欢，还在这个蹩脚的借口下敷衍了这许多年！我已经不再找借口，嘲笑完自己，还得整装前进。但是现状是我必须承认的：我，专业不精。认清现状，接下来怎么做，当然无需废话。在这次短暂的培训中我得以重温不少知识，当然，这还远远不够，在知识的高峰下，我才刚刚迈步攀登。
工作上业务不精。总的来说，我算是一个工作认真、负责的人，但是业务精不精，跟工作认真不认真没有必然的联
系。工作认真，最多能够做到知其然，而要知其所以然，则必须做到业务精通，要做到业务精通，就要认真干，埋头学，苦心专研。在工作中，我认真干，很少学习，没有研究，所以进步缓慢，长时间原地踏步。认真干的人是棉农，年年反复种棉花、收棉花，卖棉花，学习、思考、研究的人是操盘手，是公司，一只眼盯着纽约交易所，一只眼盯着棉花市场。两者之间的差距，简直不能用差距来形容了。从这次培训中，我发现经常接触的运政执法还有很多细节以前没有把握，真的不能满足于应付。水路、路政执法的相关知识则基本还是空白，在这次培训中受益匪浅。当然，短暂的学习时间，只能让我们走马观花般的做一个粗浅的了解，知识要牢固，业务要精通，需要在今后的工作中认真学习，在学习中认真总结。
以上情况的出现，就是我“懒于思，惰于行”在实践中的体现，当我回首往事的时候，如果因为虚度年华而悔恨，因为碌碌无为而羞耻，那么这六个字就是原因所在。都说人最大的敌人是自己，我现在必须直面这个最大的敌人，胜败都是自己。
同时，能够成为这次培训的军事训练教官，我感到十分荣幸。虽然我自己的水平都只有半瓶，但能从中得到锻炼，得到乐趣。而且，通过这些训练，我发现自己不但缺少知识，还缺少健康的体魄，以前至少有一个不错的身体，现在却连这个都要担心了。想想这些年，自己都追求了些什么！当我跑几步就气喘吁吁的时候，当我起跳离地不过一厘米的时
候，当我引体向上做一个都困难的时候，我确实对不住“军事教官”这个称呼，但我仍然非常乐意地去当这个教官，去从中磨练自己，哪怕是一点点的效果，对我来说都是值得高兴的。有句话是这么说的：不怕慢，只怕站。做任何事情都是这样，不怕做的慢，因为慢也是进步，累计的进步就是大进步，所谓千里之行始于足下，万丈高楼平地起，就怕不做，停滞不前，虚度光阴。
看到了这许许多多问题，也只是看到了，问题还在那里，要么忽略，继续我糊里糊涂的人生，要么解决，重新设计我今后的人生道路。当然，我绝对不想继续糊涂，虽然人们常说“难得糊涂”，我也绝对不想。初步设计：
首先是加强学习，经常学习，保证每天至少看10页书，不管什么书。
其次以法律知识和业务知识为主，学习和巩固专业知识，提高业务水平。
第三是经常锻炼身体，保持健康的体魄。
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