压裂相关学习总结ing
压裂相关学习总结
一、基础知识学习1.水力压裂概念
水力压裂就是利用地面压裂车组将一定粘度的液体以足够高的压力和足够大的排量沿井筒注入井中。由于注入速度远远大于油气层的吸收速度，所以多余的液体在井底憋起高压，当压力超过岩石抗张强度后，油气层就会开始破裂形成裂缝。当裂缝延伸一段时间后，继续注入携带有支撑剂的混砂液扩展延伸裂缝，并使之充填支撑剂。施工完成后,由于支撑剂的支撑作用，裂缝不致闭合或至少不完全闭合，因此即可在油气层中形成一条具有足够长度、宽度和高度的填砂裂缝。此裂缝具有很高的渗滤能力，并且扩大了油气水的渗滤面积，故油气可畅流入井，注入水可沿裂缝顺利进入地层，从而达到增产增注的目的。
2.水力压裂增产机理
(1)沟通油气储集区，增加单井控制储量（连通透镜体和裂缝带）、扩大渗流面积
(2)变径向流动为线性流动
(3)解除污染3.水力压裂造缝机理
水力压裂裂缝的形成和延伸是一力学行为，水力裂缝的形态与方位对于有效发挥压裂对储层的改造作用密切相关。
在致密地层，首先向井内注入压裂液使地层破裂，然后不断注液使压裂缝向地层远处延伸。显然，地层破裂压力最高，反映出注入流体压力要克服由于应力集中而产生的较高井壁应力以及岩石抗张强度。一旦诱发人工裂缝，井眼附近应力集中很快消失，裂缝在较低的压力下延伸，裂缝延伸所需要的压力随着裂缝延伸引起的流体流动摩阻增加使得井底和井口压力增加。停泵以后井筒摩阻为零，压裂缝逐渐闭合，施工压力逐渐降低。对于高渗透地层或存在裂缝带，地层破裂时的井底压力并不出现明显的峰值。
（1）地应力场
地应力场是由于上覆岩层重力、地壳内部的垂直运动和水平运动及其它因素综合作用引起介质内部单
位面积上的作用力。包括原地应力场和扰动应力场两部分。前者主要包括重力应力、构造应力、孔隙流体压力和热应力等；后者主要是指由于人工扰动作用引起的应力。地下岩石的应力状态通常是三个相互垂直且互不相等的主应力。地应力场不但影响到水力压裂造缝过程，而且通过井网与人工裂缝方位的配合关系影响到油藏开发效果。
（2）人工裂缝方位
在天然裂缝不发育的地层，压裂裂缝形态取决于其三向应力状态。根据最小主应力原理，水力压裂裂缝总是产生于强度最弱、阻力最小的方向，即岩石破裂面垂直于最小主应力方向。当sz最小时，形成水平裂缝；当sy最小时，形成垂直裂缝。对于显裂缝地层很难出现人工裂缝。而微裂缝地层可能出现多种情况，人工裂缝面可以垂直于最小主应力方向；也可能基本上沿微裂缝的方向发展，把微裂缝串成显裂缝。
4、压裂液体系
（1）羟丙基瓜胶有机硼压裂液
该体系成本低，货源广，在苏里格各个区块都得到广泛的应用，从近两年的压裂效果来看，该体系能够满足压裂工艺及现场施工需要。目前该体系用于直井压裂上。
基液配方：羟丙基瓜尔胶+防膨剂+助排剂+发泡剂+氯化钾+碳酸钠+杀菌剂+温度稳定剂+清水交联液：有机硼交联剂（用清水稀释至50%）交联比：100:0.4（以现场实测为准）（2）超级瓜胶压裂液体系
该体系各方面的性能都要优于羟丙基胍胶体系，但是价格昂贵，目前该体系主要用于水平井的压裂上面。
基液配方：超级胍胶+防膨剂+助排剂+发泡剂+氯化钾+氢氧化钠+分散剂+杀菌剂+清水交联液：有机硼交联剂（用清水稀释至50%）交联比：100:0.6（现场可微调）5、工艺流程
下面以直井两段为例子，水平井类似。
二、现场知识学习1、压裂设备
压裂施工设备主要由地面设备和压裂车组两部分组成。地面工具设备
压裂用地面工具设备主要有封井器、井口球阀、投球器、活动弯头、油壬、蜡球管汇、压裂管汇等，为井口以上地面控制类工具。
压裂管汇
压裂车组(1)压裂车
压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成，压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点
(2)混砂车
混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供给压裂车。它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。(3)平衡车
平衡车的作用是保持封隔器上下的压差在一定的范围内，保护封隔器和套管。另外，当施工中出现砂堵、砂卡等事故时，平衡车还可以立即进行反洗或反压井，排除故障。(4)仪表车
仪表车的作用是在压裂施工远距离遥控压裂车和混砂车，采集和显示施工参数，进行实时数据采集、施工监测及裂缝模拟并对施工的全过程进行分析。(5)管汇车
管汇车的作用是运输管汇，如：高压三通、四通、单流阀、控制阀等。三、数据统计
截止11月今年共施工井61口，水平井20口，其中水平井都是采用裸眼封隔器区块井号施工日期段数435534支撑剂量3m107.972112.5113.988.399451458215510686128280129126148.4107144116198降滤失剂量3m53.55.55.53.5515.145.533410.933.5424.5463.0510.19//10.111.8110.052550.0882//34.19857.2704试气产无阻流量量4310m/d4310m/d15.065.0018.8310.075.035.076.005.22175.01.1846189.034.784314.52508.771138.426611.71/2.505.01.501.5116.982.505.094.034.393.33（间开）目前产量（201*年11月12日）4310m/d2.51.0119.029.015.01.102.603.5苏20-17-15H201*-4-16苏20-21-15H201*-7-3苏20-15-16H201*-6-28苏20-13-12H201*-7-14苏20-17-16H201*-8-6苏20-14-20H201*-9-9苏20-10-5H苏20201*-11-101苏20-13-17H201*-10-275苏20-18-13H201*-11-284苏20-13-11H201*-4-29苏20-13-21H201*-5-11苏20-18-17H201*-7-11苏20-19-15H201*-7-13苏20-18-18H201*-8-4苏20-15-22H201*-9-5苏25-41-1H苏76-3-6H201*-8-22201*-5-8201*-5-26201*-7-21543412544445苏20-27-20H201*-10-174苏25苏25-38-16C201*-9-23苏76-2-3H苏76-3-7H苏76目前返排率29.98%，7月27日产量4万方
苏76-4-6H苏76-4-8H苏76-1-21H苏76-4-23H苏76-6-13H苏76-4-4H苏76-2-20H苏76-1-20H四、总结
201*-7-30201*-8-4201*-8-11201*-9-14201*-9-2956666182192.3162215320.7123.432467435.75.488月1日返排率20%，双10mm油嘴试气产量10万方，油压10.6MPa，套压6MPa。15.825.0201*-10-144201*-10-208201*-11-1213来苏里格有4个月了，其中也上了很多次现场，对压裂的整个工艺有了一个大致的了解，这几个月的时间里主要学习了以下几个方面：1、实验室的操作
压裂液是否符合要求决定整个压裂工程的成败，所以实验室对于压裂液性能的检测很重要。到目前为止压裂液流变，单剂的密度，界表面扩张等实验都能操作。、2、压裂设计的编写
这几个月的时间里在大家的帮助下写了5口井设计，由简单的单压，合压到最后的水平井压裂，慢慢学会了整个编写思路，以及PT软件的调试。3、现场配液
现场配液首先要做的就是检查清水是否够量，再看水质情况，看罐底是否有沉积物，水中有无漂浮物，最后检验水的PH值是否达到标准。水质合格以后要监督化工料的加入顺序，严格要求施工队按设计程序配液。4、现场施工服务
场施工服务主要有两项，一是混砂车，二是仪表车。混砂车上的工作是交联剂用量的控制，交联剂用量是否合适对于整个施工过程都是有影响的，所以也是个很重要的工作，这项工作，必须多实践才能积累大量的经验。在师傅、师兄们的指导下经过几个月的锻炼我已基本上能够较快的判断出交联剂的用量是否适当。仪表车是现场施工的指挥所，在仪表车上可以时刻观察施工的进展情况，通过观察压裂曲线的变化可以预测出可能发生的异常情况。在仪表车上呆的时间不多，对于曲线分析这一块还很欠缺，这是以后学习的重点。
扩展阅读：学习总结
学习总结
时光飞逝，短暂的四个月压裂学习已经结束，在师傅的教导、同事的帮助、领导的支持下，我很快的学习了解到了压裂施工的流程及操作规程，也更加深了对压裂技术事业部的理解。
去胜利大队的第一课，我学习了压裂大队的安全教育。了解到压裂是指在地面用高压压裂泵车，以高于地层吸入的速度，从套管或油管向井内注入压裂液，使岩石开始破裂，形成裂缝的过程。属于高压高危作业，且施工用的工具大多为各样的车辆，这样所有人员必须严格遵守各项规章制度，认真执行HSE的法规、标准和制度。时记压裂作风：严格管理，雷厉风行。作为压裂人员，还要提高自己的风险识别意识。
在学习安全教育的同时，通过领导的言语，我也领悟到了作为压裂人员必须注重团队合作精神。压裂是一个整体作业活动，哪一个环节不到位都会造成施工的不顺利或失败，因此，非常讲究相互协作配合，班与班之间、车组与车组间、个人与个人的协作配合，讲究的是一个团队整体协作精神。既可保证施工作业的顺利进行，也可保证个人与团队的安全生产。我还知道了压裂的精神：团结勤奋，拼搏奉献，创新创效，争创一流。
去那的第二课，便是我被分到压裂一队的所经历的整个过程，乃至我今后的所有时间，这正是所有压裂知识与实际操作的总和。
首先我接触到的是压裂设备，说到设备，就会有设备的管理。我们学习的内容是设备管理中的维护保养及操作规程。压裂服务依仗设备，一切效益来自设备，一切先进的工艺技术依靠设备来实现，所以，设备管理是企业生产的保证。分到压裂一队的第一天我们便向师傅们学习了一课设备的维护保养。在去学习之前我们在公司就曾学习过设备管理方面的理论知识，而这次正好让理论得以实践。设备的维护保养包括日常及定期维护保养。拿管汇车举例：日常维护保养包括检查各管线可靠，各油液面位置正确，携带管线工具齐全；定期维护保养包括根据各类型管线使用时间定期进行检查，及时更换破损、报废件。在上井的过程中，我遇到一次就是因为日常维护保养不到位，而引起施工过程的不顺。在孤南132-1井时，有一台压裂车因事先没有做好日常维护保养（燃油箱液面过低），而导致所有工作做好之后车辆启动不着。
在接下来的学习中，我学习了管汇车、仪表车、压裂车、混砂车，并掌握了其基本操作，同时也简单了解了平衡车的操作原理。
一开始被分到管汇车学习，管汇车的作用是为混砂车向压裂车提供低压液体的通道，为压裂车向井口到井下管柱提供高压流体的通道。管汇的工作就是连接井口到各压裂车的高压管线及混砂车到各压裂车的低压管线。开始去的时候，只是遵照师傅的话，在一边看，有什么疑问请教师傅。慢慢的，从递工具到砸榔头到接管线，我学会了自己操作。一个月的管汇学习，我不仅学会了基本操作，还掌握了各种管线的检查方法，判废标准，法兰盘安装，管线连接等要领和技巧。
仪表车的作用是在压裂施工远距离控制压裂车和混砂车，采集和显示施工参数，进行实时数据采集、施工监测并对施工的全过程进行分析。在仪表车学习的时间里，我学习到了整个压裂施工的全部流程，即:循环试压试挤压裂加砂顶替活动管柱或反洗。仪表车的操作主要是控制各压裂车的档位和油门，施工中根据施工排量和车辆数量及柱塞尺寸选择合适的档位，油门的大小一般在1850rpm左右。施工过程中还注意压力等各曲线的变化，严格按照施工设计施工。压裂车的作用是在压裂施工过程中，向井内注入高压、大排量的压裂液。在学习的这几个月内，我唯一自己动手实际操作的就是压裂车了，压裂车的井场操作内容不是很多，连接高低压管线、远控箱线缆。施工开始后，要不断巡回检查，包括液力端、动力端、台上发动机、散热等是否正常。压裂车的日常维护保养内容很多，而且一定要全面，不能遗漏。对压裂泵车底盘部分和台上发动机以及变矩器进行仔细检查，确保燃油充足，发动机机油油面、变矩器油液面、冷却液液面、液压油液面,符合标准。检查台下发动机风扇及风扇皮带正常工作；检查动力端润滑油和液力端润滑油油位，润滑油管线无滴漏。检查低压管线和高压管线连接牢固、无渗漏。
日常的检泵工作内容，包括弹簧、扶正块、上下凡尔体、上下凡尔座、柱塞、盘根及泵体是否完好，若损坏，更换同规格配件。压裂车上的学习让我学会了独自检查问题，解决问题，提高了动手的能力。
混砂车的作用是在压裂施工过程中，根据施工要求将压裂液和支撑剂按一定的比列混合，然后供给压裂车。混砂车主要由供液系统、输砂系统、传动系统及液体与砂比计量系统组成。
平衡车的作用是保持封隔器上下的压差在一定的范围内，保护封隔器和套管。另外，当施工中出现砂堵、砂卡等事故时，平衡车还可以立即进行反洗或反压井，排除故障。
此外，我还学习认识了设备上各重要部件：
取力器的作用是驱动液力系统，带动台上散热器风扇和太台上发动机启动液压马达。
液压马达的作用是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。液压泵的作用是将电动机或其它原动机提供的机械能转换为液体的压力能，向系统供油。
变矩器的作用分为四点：（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。
节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
滤清器包括空气、机油、燃油三种。空气滤清器的作用是滤除进入气缸空气的有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。机油滤清器位于发动机润滑系统中，它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对滤除来自油底壳机油中的有害杂质，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份。燃油滤清器又包括柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器，我们的设备上使用的为柴油滤清器。
动力端的作用是为液力端提供动力的装置。液力端的作用是将液体吸入并转成高压输出的装置。压裂作业是一个实践性很强的工作，它要求很强的动手能力和工作经验，而且要求我们具有认真负责的态度。这四个月的上井作业，让我熟知了压裂事业部门各个岗位的职责，也让我认识到了实践的重要性。我毕业于机械制造与自动化专业，大学间的各种课程设计培养了我认真负责的态度，大学的学习及学校工厂的各种培训经历，带给我的并不只是知识方面的收获，更让我对机械操作方面有了很多的动手能力。
这段时间的学习，让我深深体会到了压裂队的那种团结精神，也再次证明了自己对团队精神重要性的认识。实习期间，我遵守公司的各项规章制度，尊敬领导、师傅，团结同事、努力学习，用理论知识加深对实际工作的认识，用实际工作检验自己的技能知识。同时也意识到了自身的不足，在今后的工作中，我将通过不断努力，严格要求自己，争取早日成为一名合格的压裂工人！
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