盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告
为了宁杭高速公路NH-YX1标盖梁的施工质量，我潘堰公路分离立交桥于3月17日上午在潘堰公路分离立交进行盖梁首件工程施工，现将施工情况汇报如下：一、基本资料
砼原材料选用张渚5-16mm，16-31.5mm石料，按比例掺成5-31.5mm连续级配碎石，砂采用湖北江砂，水泥采用“山鹰”牌p.o32.5水泥，水采用可饮用水。Ⅰ级钢筋采用首钢，Ⅱ级钢筋采用江苏永钢。
以上材料均已向监理报验合格。
首个盖梁选在潘堰公路分离立交15#墩右幅盖梁。二、首件工程设计简介及同类工程的设计简介：设计荷载：汽一超20级，挂-120
设计标号：C30
施工过程质量标准符合《公路桥涵施工规范》JTJ041-201*质量标准及检测方法见《公路工程质量检验标准》JTJ071-98
三、质量保证机构：
经理：贺厚
四、工艺流程图
钢余筋得班胜木卢工继班数砼朱孔班恒总工：冉崇来质检工程师：李强战图2.2.2盖梁施工工艺流程图
搭盖梁支架立柱砼养生立柱顶面凿毛放出立柱中心铺底模并绑扎添置梁钢筋钢筋加工立侧模浇筑砼砼拌制及运输拆模养生整理资料五、工序责任人员：
工序责任人放样：叶珠东
六、首件工程准备情况1、设备准备：
本工程主要设备表
龙门吊装载机机动翻斗车钢筋弯曲机钢筋切断机振动棒强制式拌和机电焊机
制作钢筋：叶珠东安装钢筋：叶珠东安装模板：吕新成砼浇筑：贾彩云
养生：叶珠东50TZL-301TG17-40GJ6Y-3270JS500BX1-3303
21253224良好良好良好良好良好良好良好良好已进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场2、人员准备
共设现场工程师2名，技术员1名，现场施工队长3名，及其它人员20名。3、材料准备
材料名称水泥（T）材料规格32.5普通硅酸盐水泥进料数量10产地浙江水泥厂质量要求1、应有出厂质保书及化验单。2、水泥不应有结块、受潮，有效期超过3个月的水泥进行复验，并按复验结果使用。1、含泥量应小于1%。2、针片状颗粒含量小于15%。含泥量不大于5%1、应有出厂质保保书及化验单。2、进料规格牌号应符合设计要求。3、外形规整，不应有锈蚀污染。材料试验项目1、安定性。2、凝结时间。3、水泥胶砂强度。4、细度试验。5、水泥砂浆抗折强度。针片状颗粒含量，含泥量，压碎值。筛分，含泥量。冷弯，拉伸和焊接试验。石子（T）5-31.5m300张渚中东砂（T）钢材（T）中砂φ22201*2.5湖北φ107.5七、施工工艺：
盖梁模板采用钢模，横梁采用4根I28b型工字钢，下部采用抱箍及15×15cm方木,具体见附图。
1、由经理部测量队在柱顶放出柱中心点。盖梁轴线位置，2、安放底模，根据柱中心点用钢尺和经纬仪在底模上放出侧模边线。
3、按规范要求制作钢筋骨架，并安装钢筋骨架。
4、安装侧模，并在模板与模板接缝处垫海绵条，以防漏浆。5、砼由拌和场集中拌和，由翻斗车输送，倒入料斗内，由龙门吊提升入模。砼坍落度控制在5cm左右,水平分层浇筑，每层不超过50cm，从两边向中央浇筑，采用插入式振捣器振捣，振捣时严禁碰撞钢筋、模板。
6、砼表面应及时收浆，终凝后覆土工布，洒水养生，待强度达到2.5Mpa，拆除侧模，待强度达到设计标号70%后，拆除底模及抱箍。八、总结
在这次施工中，出现以下不足：
1、砼表面少量气泡，尤其在顶部，与震捣有关。2、砼表面部分部位有毛面现象，可能与砼过震有关。总之，本次盖梁首件工程施工是非常顺利的，基本摸索出盖梁施工工序，存在的不足及问题在以后的施工过程中加以改正，为以后盖梁大规模施工打下了良好的基础。
扩展阅读：盖梁首件施工总结
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K3+727.69～K8+440
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中铁隧道集团有限公司保腾公路土建2合同项目部
二一年六月十日
保腾2标盖梁首件工程施工总结
根据保腾指挥部[201*]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：
一、盖梁首件工程概况：
根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。
二、资源配
1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。
4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。在上面安装预期定做好的盖梁底模板。
5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。
三、施工步骤1.清理底模板：
当盖梁底高出原始地面时，需架设底模板，新制作的模板首次使用前用电动钢丝刷和电砂轮打磨平整光洁，打磨后涂油。模板接缝处一定要贴双面胶止浆，与底模接缝处用橡胶条止浆。
1号盖梁施工不铺设底模，直接凿桩头后，将桩间及四周多余土挖除后压实平整，根据盖梁水平投影面积大小，用砂浆在地面上进行找平处理，然后在上面进行盖梁钢筋绑扎。
2.盖梁主筋加工制作安装：在钢筋加工场按照设计要求进行盖梁主筋下料，经检查合格后进行盖梁钢筋安装，安装或焊接长度要符合设计和规范要求。
3.盖梁箍筋和水平筋的加工制作安装：箍筋制作要符合规范要求。安装前先用钢卷尺在底模上量出该盖梁的中心位，在根据中心轴线布钢筋间距，并且在底模上用粉笔画上主筋和箍筋的间距刻度，以便控制好侧模和边模安装，并控制了盖梁中心轴线的偏位。钢筋在底模上进行绑扎时下面用混凝土垫块垫起（高度5厘米，和保护层一样厚薄），以防露筋。钢筋安装采用人工进行，主筋用电焊连接并且要符合焊接规范要求，盖梁水平筋和箍筋采用绑扎方法连接。
4.防震锚栓安装：根据设计施工图加工防震锚栓，材料规格φ110×10×150，长度为1.5米。管内均匀布8根长1.5米φ28的钢筋，预埋在两个支坐垫石中间且盖梁中心轴线上，并且预留高度44.5厘米。防震锚栓垂直于盖梁。焊接在盖梁钢筋上，要求牢固准确。
5.支坐垫石和边挡块钢筋安装：在钢筋加工场按设计要求进行支坐垫石和挡块钢筋下料，经检查合格后在进行钢筋安装，安装或焊接长度要求符合设计和规范要求。先测量组在制作好的盖梁钢筋上精确放出支坐垫石的坐标和高程，在根据测量的点位和高程，在给加工好的支坐垫石和挡块钢筋安装在盖梁上，并且焊接和绑扎都要牢固、规范。
6.盖梁侧模和边模安装：盖梁钢筋和支座垫石、边挡块钢筋都安装好后，才开始进行梁侧模安装，利用25吨吊车将打磨平、刷好油的模板吊起，人工辅助进行侧模安装。侧模上设钢筋拉杆进行固定。侧模安装时一定要控制好钢筋的保护层厚度。模板接缝处一定要贴双面胶止浆，与底座接缝处用橡胶条止浆。模板安装尺寸调整好后进行加固，加固工作一定要细致，模板底部位要用钢筋拉牢，拉杆螺丝上紧，以防混凝土浇筑时振动时跑模。安装边模时注意边模板的横向坡度应与盖梁的横坡一致。
7.盖梁混凝土浇筑：钢筋、模板安装完毕，经检查无误后，开始进行混凝土浇筑，混凝土采用集中自动拌合站搅拌，2台混凝土罐车运到现场，挖掘机将混凝土入模，主要采用插入式振动器进行捣固。混凝土浇筑是从盖梁低的一端向高的一端梯级分层进行，自盖梁底到盖梁顶浇筑共分五层。捣固分层均匀进行，不能有漏振、过振现象，捣固过程中注意模板是否跑模，变形等，如果出现以上原因要加以及时处理。
8.拆模、养生：混凝土浇筑完成后1小时上面用土工布覆盖养生，12~18h进行拆模（先拆侧模，底模待混凝土强度达到70%以上时再进行拆模），盖梁拆模的主要现场表现为两侧模板温度明显上升，模板面发烫。拆模后立即对盖梁四周及顶面进行洒水养护，尤其是四周要经常洒水，以保护其表面湿润为好，养护时间不得少于7天。
四、盖梁预制中的质量控制要点：
1.盖梁底模板要平整和横坡直顺，上铺模板要接缝密贴，不能有漏浆的现象。
2.钢筋下料要准确，才能保证绑扎后符合要求，尤其是盖梁的主筋和箍筋，一定要认真检查下料尺寸。
3.立模时各模板接缝要处理好，止浆胶带、橡胶条要做好，以免漏浆。
4.混凝土的坍落度、和易性控制要好，否则将严重影响浇筑质量，混凝土供应及时、振捣要到位。
5.养生要及时，尤其是前三天的养护一定要重视。五、首件盖梁预制中存在问题和需改进的地方1.钢筋下料尺寸误差大，造成绑扎后多次出现返工处理。以后要加强钢筋下料尺寸检查，避免因钢筋下料尺寸不对出现绑扎不合格。
2.混凝土坍落度控制不好，造成梁板外观色泽不均、局部水纹现象。
今后要加强混凝土坍落度控制，严格控制拌合用水和外加剂的加入量，外加剂提前称好装入塑料袋，用时直接拿袋加入。3.模板接缝处呈现砂化状，可能由于接缝漏浆所致。
今后要加强模板接缝处理，止浆条、胶带要细心检查，脱落处要及时补上。
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