县交通运输局年度工作开展实施情况总结报告
县交通运输局紧紧围绕高质量发展要求和县委、县政府决策部署，紧抓交通建设不放松，强化运输服务不动摇，严守安全生产不懈怠，按工作部署要求进行了xxxx年度工作总结如下：
一、部门概况
（一）单位职能职责。县交通运输局是全额拨款的一档单位。主要职责是：
（1）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制全县综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。
（2）组织拟定并监督实施全县公路、水路等行业规划。负责交通运输行政执法检查和监督。参与拟订物流业发展规划并监督实施。指导全县公路、水路行业有关体制改革工作。
（3）承担道路、水路运输市场监管责任。监督实施全县道路、水路运输执行相关政策、技术标准和运营规范。指导全县城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租车行业管理工作。
（4）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、救助打捞、通信导航、危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责水上交通安全事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作。
（5）负责提出全县公路、水路固定资产投资规模和方向、县级财政性资金安排建议，按规定权限审批、核准全县规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。负责全县交通运输基础设施建设及维护资金的监管。负责公路、桥梁、渡口、隧道的行业管理。
（6）承担公路、水路建设市场监管责任。监督实施全县公路、水路工程建设执行相关政策、制度和技术标准。组织实施县重点公路、水路交通工程建设，负责公路、水路交通建设工程造价控制和工程质量、安全生产的监督管理。指导、监督交通运输基础设施管理和维护，承担有关重要设施的管理和维护。
（7）指导全县公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调全县重点物资和紧急客货运输，负责全县重点干线路网运行监测和协调，承担国防交通战备工作。
（8）制定全县交通运输行业科技发展规划并监督实施。指导全县交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息。指导公路、水路行业环境和节能减排工作。
（9）负责全县公路路政管理工作的指导和监督管理。
（10）指导交通运输行业开展对外交流与合作。
（11）承办县人民政府交办的其他事项。
（二）单位内设机构及人员情况。内设办公室（含政策法规股、行政审批股）、政工股、计划基建统计股、财务审计股、安全运输科技监督股。核定编制数xx名。单位部门预算实有人员xx名，其中在职人员xx名，交通大提质办借调人员xx名，退休人员xx名。遗属抚恤人员xx名。
（三）公开预算支出情况。xxxx年我局整体支出xxxx.xx万元，其中:基本支出xxx.xx万元，（工资福利支出xxx.xx万元。商品和服务支出xx.xx万元。对个人和家庭的补助支出xx.xx万元。）预算基本支出xxx.xx万元，预算追加基本支出xxx.xx万元；项目支出xxxx.xx万元，预算项目支出xxx.xx万元，预算追加项目支出xxxx.xx万元。
二、部门资金整体管理及使用情况
（一）基本支出
基本支出决算数xxx.xx万元，其中：人员经费xxx.xx万元，主要包括：基本工资、津贴补贴、奖金、社会保障缴费、伙食补助费、其他工资福利支出、抚恤金、生活补助、住房公积金、其他对个人和家庭的补助；日常公用经费xx.xx万元，主要包括：办公费、印刷费、水费、电费、邮电费、物业管理费、差旅费、维修（护）费、租赁费、会议费、培训费、公务接待费、专用材料费、劳务费、工会经费、其他商品和服务支出等。
本单位xxxx年“三公”经费预算（控制数）金额为xx万元，其中公务接待费xx万元，公车运行维护费x万元。
“三公”经费预算执行情况：xxxx年度“三公”经费支出决算为xx.xx万元，完成预算的xx.xx%，其中：因公出国（境）费支出决算为x万元（因公出国组团x次，因公出国x人次），完成预算的x%；公务用车购置x万元，运行费支出决算为x.xx元（公务用车购置x台，保有量x台、），完成预算的xx.xx%；公务接待费支出决算为xx.xx万元（国内公务接待xxx批，共计xxxx人）。
“三公”经费与上年对比情况：xxxx年“三公”经费，比xxxx年数有所下降。主要原因是本单位认真贯彻落实中央八项规定要求，厉行节约、严格控制招待次数和招待规模，加强车辆管理、控制车辆使用。我局对资金的使用进行合理有效的管理，遵守了厉行节约的规定。
（二）项目支出
1、项目资金投入。xxxx年县财政投入资金xxxx.xx万元，主要用于：国省干线公路、县乡联网公路改造支出，‚县乡公路、农村公路等支出，x公路安全支出，x渡口改造支出，x客运站建设支出，x成品油价格改革补贴。
2、项目支出使用管理情况。我单位xxxx年共支出项目建设资金xxxx.xx万元。其中：国省干线公路、县乡联网公路改造支出xxxx.xx万元，主要用于我县新建和继建项目国省干线公路x条，其中:Gxxx绕城公路xx.xxx公里、黄莽公路xx.xx公里、五岭坳至桃李湾公路x.xx公里、洞江至仰家旅游扶贫公路x.xxx公里、文明北路连接线x.xxx公里、县乡联网公路x条，其中:小白功坳至孟坑石公路x.xxx公里、Xxxx线瓦窑头至沙坪公路xx公里、Xxxx毛栗坪至张家联网公路x.xx公里、Xxxx寮一线农村联网公路xx.x公里、渡改桥x座等，Gxxx绕城公路绿化提质工程、黄莽公路绿化提质工程等工程进度款、征地拆迁、勘察设计等前期工作费用。
x县乡公路、农村公路等支出xxxx.xx万元，主要用于我县新建和继建项目县乡公路xx条xx公里、安保工程xx公里、危桥改造工程x座等工程进度款、农村公路绿化工程款、项目勘察设计费、检测费、监理费等费用。
x公路安全支出xx万元，主要用于我县新建公路安全防护设施费、清理水路航道三无挖沙船、运沙船、僵尸船等费用。
x渡口改造支出xx.xx万元，主要用于我县xx车机头渡口改造费用。
x客运站建设支出xx万元，主要用于我县xx镇客运站改造费用。
x成品油价格改革补贴x万元，主要用于全县四个渡口机动船油价补贴费用。
三、资产管理情况
我们修订了资产管理制度，对单位公共财产物资实行统一管理、统一调配，并按使用人建立了资产实物管理台账，实行使用、保管签字登记制度。对单位固定资产统一采购、多人经办，每月月初根据各部门的需求制订采购计划，实行多人经办、“货比三家”，并按政府采购程序和有关规定加强采购手续。年底对财产物资进行清查、盘点、核对、处理。对取得的资产实物及时进行会计核算。
xxxx年底资产共计xxxx.xx万元，其中固定资产xxx.xx万元、流动资产xxx.xx万元。
四、取得的效果
在各级政府的正确领导和相关部门的大力支持以及全县交通工作人员的共同努力下，取得了如下成效：
（一）主动担当作为，重大项目建设取得新突破。针对要素制约加剧、资金保障困难、协调难度增加、环境压力加大等问题，坚持问题导向、目标导向、效果导向，进一步聚焦重点、抓牢关键、强化服务，确保重大项目高质量高效率推进。加快续建项目进度。五岭坳至桃李湾公路x月xx日全线建成通车，新增干线公路通车里程x.xxx公里，全线雨污水管网、绿化工程基本完工。文明北路连接线已签订房屋拆迁协议xx栋，已拆除x栋，涉及x家杆线搬迁单位已有x家完成搬迁，完成清表x.x公里，完成路基工程xx%，完成涵洞工程xx%。洞江至仰家旅游扶贫公路完成xx%清表工作，完成路基工程xx%，完成桥涵工程xx%，完成路面垫层xx%；红线内房屋拆迁已全部测量完毕并签订拆迁补偿协议xx栋，已拆除xx栋；水管搬迁基本完成，完成电力杆线搬迁x处。
（二）聚焦民生实事，交通脱贫攻坚收获新成效。全面推进自然村通水泥路、窄路加宽、危桥改造、安保工程、“四好农村路”等重点民生实事建设。一是强化政策保障。县政府出台了《xx县脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路建设管理实施细则》等文件，坚持实行各级“一把手”抓交通扶贫的超常力度不动摇，项目建设“一周一调度”的推动方式不动摇，完成交通扶贫目标任务的决心不动摇“三个不动摇”。科学编制规划，强化责任落实，推进前期工作，完善考核机制。县财政大力整合政府债券、各种扶贫和涉农资金用于农村公路建设，化解资金缺口难题。我局制定出台了《xx县脱贫攻坚交通基础设施建设实施方案》《xx县脱贫攻坚交通运输行业扶贫项目建设集中攻坚工作方案》等文件。二是建立工作机制。县政府成立了xx县脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路建设工作领导小组，组建了项目建设办公室，建立了“县—乡—村”分层负责、合力推进的交通扶贫工作机制。实行局班子成员包片负责，严格落实各自所承担的交通扶贫工程，构建齐抓共管的工作格局。坚持周调度、月调度和季调度相结合，综合运用现场调度、会议调度、部门调度、重点调度、专项调度多种形式，奖先惩后，形成你追我赶的良好工作氛围。三是高位推动建设。紧扣目标任务，强化服务保障，针对项目建设中遇到的困难问题，认真梳理，列出清单，落实责任，跟踪督办，高位推进。x桥等x座危桥改造全部完工，占目标任务的xxx%；生命安全防护工程完成xxx.xx公里，占目标任务的xxx%；创建“四好农村路”文明示范路xx公里，占目标任务的xxx.x%。新增莽山乡塘坊村、道洞村x个行政村通客班车，全县xxx个建制村xxx%实现通客运班车。完成了xx镇车机头渡口码头改造及四个渡口渡船运行审核油料补贴工作。对xx镇汽车站前期勘测任务。
（三）突出隐患治理，安全维稳工作得到新加强。一是夯实安全基础。深入开展“落实企业安全生产主体责任年”活动，严格落实监管部门监督责任和企业主体责任，建立清单化、痕迹化、可追溯的管理模式，做到尽职照单免责、失职照单追责。组织全系统开展“安全生产月”活动，印发宣传资料xxxx余份。二是强化安全监管。狠抓安全生产风险管控和隐患排查治理，狠抓安全生产监管责任和执法工作落实，深入开展“隐患清零”打非治违“百日行动”“强执法防事故”“僵尸船”清理、危货运输整治、施工车辆整治等专项行动，出动执法人员xxx人次，检查“两客一危”车辆xxxx台，查处道路运输非法违法案件xx件，清零安全隐患xxx处；查处违章运输车辆xx台，检查运输企业x家，对长源危货、顺天物流、途安运输、郴汽集团xx分公司等x家企业进行约谈；持续开展出租车、班线客车、旅游客车违规经营，城区“黑车”和农村地区“面包车”非法营运、农用车、低速货车非法载人等专项整治。共出动执法人员xxx人次，出动执法车辆xx台次，查扣非法营运“黑车”xx台。xx汽车站安全隐患突出问题得到彻底整治，完成xx艘“僵尸船”清理拆解处置任务。三是加强应急管理。严格落实春运、低温雨雪、抗冰保畅、行业反恐、森林防火、防汛措施，健全完善各类应急预案，加强应急队伍建设，落实应急值班值守，组织金轮运输公司、xx运输公司在百通汽车站开展“反恐”及旅客逃生救援演练，进一步提升了行业应急处置能力。四是抓实信访维稳。提高政治站位，压紧压实责任，认真分析研判交通运输系统信访维稳工作形势，按照“五个一”和“四个到位”要求，高质量完成中央第八巡视组和省委第四巡视组信访交办件办理工作。通过对交通项目的执行情况，账务支出情况，项目绩效情况进行分析汇总，并对照县交通运输局评价指标标准，取得了较好的社会效益，得到广大群众的一致认同，改善了区域内人民群众交通出行难问题，搞活区域经济，搞活提高了我县各项旅游资源，使相当部分贫困户摆脱了贫困户帽子，老百姓称赞交通运输局为他们修的富民路，绩效评价等级为优秀。
五、 存在的问题
因为交通项目建设问题涉及面广，交通项目建设是先行官，要想富先修路，农村公路建设直接影响扶贫攻坚战役成败的关键，虽然现在国家对脱贫攻坚公路建设持倾斜政策加大了资金整合力度，但与我县脱贫攻坚公路建设计划和振兴乡村战略发展及我县国省干线公路路网、县乡公路路网、乡村道路改造、旅游公路升级改造需求还是远远不够的，项目建设需求资金量大，从前期立项到项目交（竣）工时间跨度长，希望在今后财政加大对交通项目建设扶持的力度上不断扩深。
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