201*年关于北京奔驰公司冲压车间管理调查报告
一、公司基本情况简介
北京奔驰冲压车间是一个劳动密集型车间，该车间生产人员较多，有180来人，大都为高中，中专水平的技工，年龄也大都在20-30岁左右。素质一般，社会经验缺乏，甚至独立生活能力也不强。生产经理管理他们就象父母管理孩子一样，生活、工作、学习，各个方面都需要细心照顾。但在编制上这却只是一个部门，这些工作全部需要由生产经理来管理。导致生产经理管理压力很大，也很辛苦，管理效率却不高。总的结果就是产量上不去、成本下不来。公司希望其平均人力成本在900元/人/月左右，而实际情况可能翻了一番。而生产能力却达不到预期的要求。公司希望通过改进生产流程、加强内部管理、调整考勤机制等措施来改变目前这种状况。
本人于201*年2月10日对北京奔驰冲压车间管理工作基本情况以访谈形式进行了初步调查与研究，具体调查结果如下：
二、公司管理存在的主要问题
仅从公司生产流程的技术控制来看，流程是封闭和可控的，并没有很明显的大漏洞。但从整个体系来看，影响生产成本和管理效益的因素还是不少。从初步调查的情况来看，至少有以下几个方面。
（一）员工整体素质、年龄、工作责任心不强
由于员工年龄大都在20-30岁左右，人员整体素质一般，所以工作责任心和主动性不足，特别是班组长的积极性和主动性不高，导致员工管理困难，整体员工生产能力发挥不足，同比年龄较大的员工生产能力减少了20%左右。
（二）设备陈旧，故障频繁，导致生产效率受损
生产线上的设备有不少是服役了4-6年，配置低档，零件老化严重，故障频繁。平均每7天有2台设备需要维护，每14天有3台设备需要更换零件，每60天有1-2台配套设备及8-10个部件需要报废。另外，当需要采购设备或材料时，采购周期长，部分简单零件平均需要5天，一些精密零件需要10-15天左右，而且采购物资质量不稳定，普通零件平均30件中有3件为不合格品，也造成部分误工甚至数据报废等情况。
（三）流程不畅，造成流程堵塞和生产能力不得已闲置
虽然生产流程本身设计是封闭和可控的，但大流程仍然不顺。比如由于各种原因造成数据更新不及时，就会因数据堵塞而影响后面工序的停工，1个月平均每天停工30分钟，耽误月产量约6%，又如质量检验进度跟不上，不能及时验收时，也会产生数据堵塞。另外，资源采集不能保证时，也会引起生产能力的闲置。
（四）材料流转管理混乱
材料仓库管理混乱，存在分区随意、堆放混乱、标示不明，甚至很多材料根本没有标示等问题。在生产线上，材料的流转应该按照先进先出的原则安排制作，但因为流程执行不严，可能出现难做的材料分配不下去，导致同一批材料不能及时收回。另一方面，生产分为7道工序，其中一道工序必须将材料包装拆开才能进行生产，一直到最后的工序。经过4个工序后，这些材料本身容易损坏，造成最后质量控制上困难，从而影响产品销售。
（五）质量标准不成熟、不明确，引起生产和质量的磨擦和矛盾
一方面，由于员工质量意识不强，生产过程质量管理不严，产品质量依赖检验来保证，造成质检工作量增加。
另一方面，因为质量控制标准本身的不成熟、不明确，执行依赖经验化，造成由人为控制和把握的因素很大。但由于质检人员的水平和经验不同，对标准的灵活性、控制尺度的把握无法保持一致，造成质量控制与生产经常出现磨擦和矛盾。尤其是刚刚参加工作1-2年的毕业生。
另外，生产部门与质量部门信息沟通不够，每个月两个部门只在一起开2次工作会议，所以出现生产按老标准执行，而检验按新标准执行的脱节问题。
（六）其它
各岗位的人员配置比例是否合理？需要对历史工作量等数据进行分析之后才能确定。生产场地管理混乱：有晚上在生产场地休息、中午在生产场地用餐等现象。材料摆放不整齐，场地不整洁等。
三、解决问题的几点建议。
（一）员工整体素质，年龄，工作责任心问题解决建议：
1. 加强员工培训，应保持1年培训5-6名技术工，提高员工质量意识，每个月进行3-4次质量教育，树立正确质量观：“质量是生产出来的，不是检验出来的”
2. 建立健全各项规章管理制度，通过制度规范和管理人的行为。
3. 适当调整工资结构，降低一线工人工资水平（需要重新确定单位工资定价），相对提高班组长的工资水平，并与一线工人的产量、质量、管理绩效挂钩。
达到整体工资水平下降15%，而关键岗位人员积极性提高30%的效果。有效发挥班组长的作用。
4. 建立合理的绩效考核机制，并严格执行，尽量保证每年至少7-10次技术考核。
5. 保持适当的员工流动比率（当然不是员工辞职，而是公司淘汰辞退），形成竞争压力，优化员工队伍。
6. 与有关技校、职(转载请注明来源：www.bsmz.net、proe的相关理论知识并熟练操作;熟悉并应用有关手册、
标准、图标等技术资料;提高识图、制图、运算和编写技术文件的基本技能；了解各类冲压成形规律，成形工艺设计与模具设计以及各类冲压模具零件的不同加工方法，加工工艺及装配方法。
3 课题研究的主要内容和关键技术
3.1 本课题研究的主要内容包括以下几个方面：
（1） 熟悉运用相关手册、标准、图表等技术资料。
（2） “防尘盖”零件图及其零件的落料毛坯图。
（3） 落料，冲孔，翻边成形复合模总装图及其主要零件图。
（4） 机械加工及其复合冲模的工艺流程。
3.2 研究难点包括以下几个方面：
（1） 机械加工过程与工艺规程。
（2） 典型零件的加工工艺。
（3） 冲压成形性能与力学性能之间的关系。
（4） 冲裁件尺寸精度的控制。
（5） 线切割加工在冲压模具零件加工中的应用。
3.3 课题研究的关键技术：
（1） 制图的合理性；手册、图表的正确合理应用。
（2） 根据料厚大小，冲件平整度要求，模具结构等，决定卸料方式。
（3） 了解正确的机械加工工艺规程。
4 实施计划
4.1 本学期：
（1） 1-2周 毕业设计开题报告及开题答辩。
（2） 3-5周 进行毕业设计的理论研究、方案设计、软硬件设计、工艺设计、实
验测试等，中期检查。
（3） 6-7周 撰写毕业设计论文并完成初稿。
（4） 8-9周 指导教师检查、批改论文；学生修改论文，定稿。毕业设计答辩资
格审查。
（5） 10周 毕业设计答辩
参考文献
[1] 万盛战．冲压工艺及模具设计．北京：中国铁道出版社，1995
[2] 濮良贵，纪名刚．机械设计．北京：高等教育出版社，201*（201*重印）
[3] 李天佑．冲模图册．北京：机械工业出版社，1988
[4] 廖效果．数控技术．武汉：湖北科学技术出版社，201*
[5] 叶玉驹．机械制图手册．北京：机械工业出版社，201*
第四篇：冲压开题报告一、 选题的依据和意义
冷冲模是广泛运用的模具之一，种类包括冲孔模、落料模、弯曲模、拉深模等，近年来冷冲模的应用越来越广泛。冷冲压具有成本低，产品质量稳定，能加工多种性能，状态的零件。同时它的应用和普遍也受到模具寿命和生产安全等方面的制约。
对冲压生产而言，单工序模具结构单一，生产效率低，而且钣金零件不能过于复杂，否则就需要多副单工位模具才能实现。如果采用级进模进行冲压生产，就可以改变这些缺点。级进模的特点是生产效率高，生产周期短，占用的操作人员少，非常适合大批量生产。
标志冲压模技术先进水平的精密多工位级进模，具有结构复杂、制造难度大、精度高、寿命长和生产效率高等特点，是我国重点发展的精密冲模。由于级进模的这些特点，其设计，制造周期比一般的模具要长很多。因此，如何提高级进模设计和制造的效率是一个急待解决的问题。
支架类零件是各种工程结构中所必不可少的零件，需要量大，外形又比较复杂，用级进模生产可大大提高生产效率。
二、 国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）
201*年4月22日，第十三届国际汽车展于上海隆重开幕，展会预示了今后中国的汽车市场将成为全球最活跃的成长发展最快的大市场。因此，汽车模具业将成为需求旺盛的最有用市场潜力的产业，在技术和经营上都要做好充分准备，迎接模具产业成长发展的高潮[1]。
我国模具行业规模虽然仅次于日本和美国，但大多数机制在中低档领域，技术水平和附加值偏低[2]。60年来，中国的制造业从小到大，发展迅速，应该得到充分的肯定。虽然进步很大，但是问题不少。与先进国家相比，无论是产品质量还是服务质量，都有着明显的差距[3]。
在信息社会和经济全球化不断发展的进程中, 模具行业发展趋势主要是模具产品向着更大型、更精密、更复杂及更经济快速方面发展。伴随着产品技术含量的不断提高, 模具生产向着信息化、数字化、无图化、精细化、自动化方面发展,模具企业向着技术集成化、设备精良化、产品品牌化、管理信息化、经营国际化方向发展[4]。在经济全球化趋向日渐加速的情况下，我国冲压模具必须尽快
提高水平。在科学发展观指导下，不断提高自主开发能力，重视创新、坚持改革开放、走新型工业化道路，将速度效益型的增长模式转变到质量和水平效益型轨道上来，我国的冲压模具的水平也必然会更上一层楼[3]。
通过改革与发展，采取各种有效措施，在冲压模具行业全体职工的共同努力奋斗之下，我国冲压模具也一定会不断提高水平，逐渐缩小与世界先进水平的差距。我国冲压模具发展重点应根据市场需求、发展趋势和目前状况来确定。目前急需发展的是汽车覆盖件模具,多功能、多工位级进模和精冲模。大型多工位级进模、连续模今后将会有较快的发展[6.5]。
多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向, 精度要求和寿命要求极高, 主要与电子信息业、汽车、仪器仪表、电机电器等配套。这两种模具, 国内已有相当基础, 并已引进了国外技术设备, 个别企业生产的产品已达到世界水平, 但大部分企业仍有较大差距,供不应求, 进口较多。对于为超大规模集成电路配套、为引线脚以上及间隙以下的引线框架配套、为精度脚以上的精密微型连接件配套、为微型马达铁芯配套及为显像管和电子枪等配套的精密模具是发展的重中之重。汽车顶盖件及其他大中型冲压件配套的大型多工位级进模也应重点发展 [8-10] 。
冲压技术发展重点是模具技术，未来发展趋势主要是向信息化、高速化生产与高精度化发展。因此从设计技术来说,发展重点在于大力推广cad/cae/cam技术在冷冲模中的应用,并持续提高效率,特别是板材成型过程的计算机模拟分析技术。模具cad、cam技术应向宜人化、集成化、智能化和网络化方向发展,并提高模具cad、cam系统专用化程度[11-12]。
三、 研究内容及实验方案
3.1 研究内容
本论文研究的是多工位级进模的结构设计、装配工艺性以及使用效果。需加工的零件是支架类零件，材料为08f，该零件需冲裁、压凸包、弯曲等加工工序，故选用多工位级进模进行加工。通过对加工工艺进行分析，确定排样方案后，设计模具结构，计算相关模具刃口尺寸，并通过各个工序压力的计算选择压力机。最后绘制出装配图和相关零件图。
3.2 模具设计方案
完成此零件的冲压需要冲裁、压凸包、弯曲等工序。其加工的工艺方案拟分为
以下3种。
方案1：采用单工序模逐步加工
特点：模具制造简单，维修方便。但生产率低，占用设备和人员多。 方案2：采用复合模加工成形
特点：工件精度高，但模具制造复杂，调整维修麻烦，使用寿命低，且生产效率不高，占用设备和人员多。
方案3：采用级进模加工成形
特点：生产率高，便于实现机械化、自动化，适合大批量生产，但模具制造较复杂，调整维修麻烦，工件精度较低。
根据本零件的设计要求，以及各方案的特点，决定采用方案3加工比较合理。
四、 目标、主要特色及工作进度
（一）目标
（1） 根据零件图及相关的工艺计算绘制零件的展开图。
（2） 选取合适的送料方式、搭边，合理安排工位，确定步距精度和条料宽度，完成条料排样图的设计。
（3） 进行模具的结构设计。包括卸料板、卸料螺钉、顶料销等卸料装置的设计，模架、导柱、导套等导向机构的设计，定位销、导正销等定位单元的设计，垫板、固定板等辅助单元的设计。
（4） 模具工作部件的设计。根据凸模、凹模结构设计的原则，充分地考虑产品的精度，选取合理的冲裁与弯曲间隙进行零件的设计。
（5） 根据模具材料基本要求及冲模主要零件的技术要求，给模具的各部分选取合适的材料和热处理规范。
（6） 了解模具的制造加工工艺及其装配。
（二）主要特色
成形工艺包括冲裁、压凸包和弯曲等工序，采用多任务级进模模具，具有结构复杂、制造难度大、精度高、寿命长和生产效率高等特点，被加工的零件的产量和批量比较大，能够比较稳定而持久地生产，实现高速连续作业；由于送料精度和各工步之间的累积误差，为不使零件精度降低，送料、定位精度要高。
（三）工作进度
1.3.22-----3.31查阅有关成形件设计资料.确定模具设计方案。翻译外文
资料。
2.4.1------4.6分析产品零件工艺性，确定模具结构。完成开题报告。
3.4.7---4.20进行工艺计算 ，撰写计算说明书
4.4.21---6.16模具装配图设计，模具零件图设计
五、 参考文献
[1]上海模具协会主办 现代模具 [j] 201*年5月
[2]中国机械工业集团公司主办 模具工业 [j]201*年2月
[3]上海磨床研究所夏萍主编 精密制造与自动化[j] 201*年1季
[4]卜基桥 现代工业 模具领先[j] 现代制造201*年 04期：027-028.
[5]我国冲压模具的发展重点与展望[j] 机械工程师,201*年11期：006-008.
[6]沈凌, 刘越琪, 阮锋. 汽车覆盖件冲压工艺方案评价的研究[j]．汽车技术,
201*年02期：008-010.
[7]王义林, 郑金桥, 李志刚.汽车覆盖件冲压工艺方案优化设计评价模型研究
[j]．机械科学与技术 201*年02 期：012-014.
[8]黄海锋. 基于ug nx平台的汽车覆盖件冲压方向优化[j].锻压装备与制造技
术, 201*年02期：022-023.
[9]孙立君; 阮锋.预冲工艺孔的板料冲压成形性分析[j]. 锻压装备与制造技术,
201*年 06期：023-024.
[10]欧阳波仪、石宗金 级进模设计[j]．模具制造,201*年 04期：005-006.
[11]武友德、廖慧勇、李柏林 基于mastercam技术的复杂模具的加工[j]．制
造技术与机床,201*年03期：054-055.
[12]傅苑渝 级进模cad系统中协同设计的关键技术研究.华中科技大学，201*年
02期：022-039.
[13]k.r. gilmour, a.g. leacock?, m.t.j. ashbridge. the influence of
plastic strain ratios on the numerical modelling of stretch forming[j]. journal of materials processing technology 152 (201*) 116–125 .
[14] g. suna,?, m.z. li a, x.p. yan a, p.p. zhongb , study of blank-holder
technology on multi-pointforming of thin sheet metal;journal of materials processing technology 187–188 (201*) 517–520.
第五篇：201*年模具冲压管理评审报告201*年模具冲压管理评审报告
冲压现场基本工作的回顾
下图表是201*年冲压合格率完成情况
上半年通过公司相关部门的协力合作如期通过了ts16949体系的认证，但是由于公司模具质量体系基础工作薄弱，如果督察管控工作不及时跟进，体系运行和质量控制的过程中难免会的出现各种问题。
全年冲压生产的质量状况不太稳定，由于过程控制的失误、模具稳定性问题、人员变动等因素，出现了三次批量事故，这在以上两份表格数据中已明确体现。尤其是11月份发现天津三电一产品出现了质量控制过程的严重失误，经追查发现连续一个半月生产的产
品流入到客户现场，造成客户11000余件产品退货。冲压员工们也从这几次质量事故中不断汲取教训、痛定思痛按公司部署迅速进行了内部的反思整顿，从质量事故的教训中强化员工的品质意识和自我控制意识，深刻反省生产和质量控制过程的失误，按ts要求认真梳理生产全流程，切切实实的扎实各项基础工作：
1、成品过程控制和出货检验制定落实了定期的全尺寸检验要求
2、质量过程控制落实执行全尺寸和巡检制度，现场每30分钟巡检一次；
3、召开生产质量技术检讨会，横向展开所有产品清查现场所有模具备件；
4、尽快验收和量产级进模，减少模具频繁变换片型出错的几率；
5、当模具维修保养后，填写相关表格记录模具维护、保养内容，检验对模具新冲压的成品进行专项复核确认；
日常工作的一些问题与改善
1、201*年初公司进行了第一次内部ts体系质量审核，生产和质量控制流程细节上暴露了很多问题，内部审核共开了不合格报告12项，我们针对暴露的问题一一分析认真进行了整改。
2、去年下半年生产线将以前作业指导书进行了全面的清理，对文件存在的问题反馈给技术进行改善修正，使作业指导书内容或与实际作业内容一致，针对新的作业文件技术制作好后交现场工艺先进行核对内容再进行受控 。
3、ts这次内审加深了冲压相关人员对iso-ts16949-201*质量管理体系的进一步理解，对今后的工作起到了很好的促进作用。比如经过iso办、技术工艺、品检和生产等相关部门的沟通讨论，技术部终于决定修正困扰冲压现场的成品图纸与产品实物不符的尴尬状况。
4、冲压生产去年全年任务不均衡，一季度饱满，二三季度趋淡，四季度突然订单量增加，生产压力也随之增加，在后几个月的高峰时期订单量远超出了标准产能。 生产的不均衡导致了闲时员工流失大不稳定，员工流动率大导致新员工未经相关培训就即刻上岗，忙时员工培训时间也少，品质意识差，容易存在品质隐患。
我们通过修订定额考核办法激励员工的积极性与主动性，对生产效率的提升起到了一定的帮助。在不得已频频更换基层冲压带班的情况下，努力开展各种基层管理的培训，稳定班组管理水平和员工的素质。要求现场工艺及时处理解决制程出现的各种异常问题，内部及时沟通明确目标，使生产更加顺畅。对易出差错环节，进行重点管控，规范数据记录的真实性，对入库出货提供了一个准确的依据。
5、457、458模产品的制程系列问题经过反复与技术沟通对模具进行整改后基本得到控制，增加了模具的稳定性。
计划下阶段从以下方面不断改善现场的培训与沟通工作：
1、不断优化改善目前的工作、人文环境，达到员工品质意识的提升，通过意识的改变 激发团队和员工产生突破性思维；
2、结合公司战略—冲压发展目标—现场过程控制----绩效考核，对基层骨干进行密集培训，以便在现场的基础管理活动中有效配合公司的冲压发展方针；
3、设立冲压学习日活动，借鉴学习外部冲压工作经验，推广现场好的工作方法和经验，培养学习型组织以适应公司冲压快速化发展需求；
4、建立冲压员工沟通会机制，及时掌握员工思想动态，提早预防和有效处理团队内部问题，改善管理职能；
5、针对客户投诉、批量退货的问题，将其作为案例，建立品质案例库加以培训宣导，让全员参与改善。
201*年冲压不良质量成本分析--------见后附页
201*年冲压出现的质量和退货问题主要集中在457和458项目中，它们都是一套模分别冲压11种和8种片型，验收时曾数十次的改冲压成型零件尺寸后送样确认，每种片型对应都须更换不同的冲压成型部件，各个环节稍一不慎就会出现差错和批量事故，本次质量问题的产生就是现场两种型号冲槽刀片17.1/16.8员工混料错拿、 而成品检验时质检环节没有落实做全尺寸检测，38槽中仅抽检了部分槽尺寸漏查所致；
从不良的几大因素看：管理控制因素和模具因素是主要因素，从产品上分析457、458产生的不良品占了总体不良品80%左右，这些数据表明减管理控制因素、模具因素的不良还是主要的控制目标。
从以上分析中可以看出我们要不断地加强员工的质量意识、责任心与操作规范化、提高模具的稳定性、提升关键工序的能力加强对关键工序的控制和合理安排生产计划等，只有这样才会使质量成本下降得到有力的保证.
模具冲压线
201*.02.16
小编推荐更多精彩文章：三角片冲压模设计报告
201*-201*年中国摩托车冲压部件行业市场研究分析报告
冲压工程师
冲压检验要求
冲压岗位人员辞职信
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《冲压 调查报告(精选多篇)》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/240479.html
- 下一篇：区物流产业调查报告(精选多篇)