第一篇：关于煤矿机械常用润滑油一般理化性能指标分析的调研报告
关于煤矿机械常用润滑油性能指标分析的调研报告
调研时间：201*年7月26日
调研单位：平禹煤电公司凤方山矿
调研课题：煤矿机械常用润滑油的作用及一般理化性能指标分析的
背景：
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
内容：
一、润滑油作用
1、冷却作用
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
2、洗涤作用
发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
3、密封作用
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
4、防锈作用
发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
5、消除冲击载荷
在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
二、润滑油的基本性能
一般理化性能，每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：
1、外观（色度）
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
2、密度
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
3、粘度
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
4、粘度指数
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
5、闪点
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
6、酸值、碱值和中和值
酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgkoh/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称tan）。我们通常所说的“酸值”，实际上是指“总酸值（tan）”。碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgkoh/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称tbn）。我们通常所说的“碱值”实际上是指“总碱值（tbn）”。中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的“中和值”，实际上仅是指“总酸值”，其单位也是mgkoh/g。
7、水分
水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
8、机械杂质
机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。
调研人：
第二篇：201*-201*年中国渔船专用润滑油产品市场深度调研分析研究报告
201*-201*年中国渔船专用润滑油产品市场深度调研分析研究报告
正文目录
第一章中国渔船专用润滑油行业发展环境分析1
第一节渔船专用润滑油市场特征1
一、 行业定义1
二、行业特征3
1、行业消费特征4
2、行业产品结构特征6
3、行业原材料供给特征9
4、行业产业集中度特征11
第二节经济环境分析13
一、 经济发展状况13
二、收入增长情况15
三、 固定资产投资16
四、存贷款利率变化18
五、人民币汇率变化21
第三节政策环境分析24
一、国家宏观调控政策分析24
二、渔船专用润滑油行业相关政策分析26
第四节渔船专用润滑油行业发展的“波特五力模型”分析30
一、行业内竞争30
二、买方侃价能力33
三、卖方侃价能力35
四、进入威胁36
五、替代威胁38
第二章中国渔船专用润滑油行业产业链（上、下游及关联产业）状况分析
第一节上游产业发展状况分析43
第二节下游产业发展状况分析44
第三节关联产业发展状况分析45
第三章中国渔船专用润滑油市场规模分析47
第一节201*-201*年中国渔船专用润滑油市场规模分析47
第二节201*年我国渔船专用润滑油区域结构分析48
第三节中国渔船专用润滑油区域市场规模分析49
一、201*-201*年东北地区市场规模分析49
二、201*-201*年华北地区市场规模分析51
三、201*-201*年华东地区市场规模分析52
四、201*-201*年华中地区市场规模分析54
五、201*-201*年华南地区市场规模分析57
六、201*-201*年西部地区市场规模分析59
第四章中国渔船专用润滑油国内市场综述62- 1 - 43
一、渔船专用润滑油产业总体产能规模62二、渔船专用润滑油生产区域分布65三、201*-201*年产量67四、201*-201*年消费情况68 第三节中国渔船专用润滑油市场需求分析及预测71一、中国渔船专用润滑油需求特点71二、主要地域分布72 第四节201*-201*年中国渔船专用润滑油供需平衡预测（回归预测模型）75
第五节中国渔船专用润滑油价格趋势分析76
一、中国渔船专用润滑油201*-201*年价格趋势76
二、中国渔船专用润滑油当前市场价格及分析78
三、影响渔船专用润滑油价格因素分析81
四、201*-201*年中国渔船专用润滑油价格走势预测（回归预测模型）
第五章中国渔船专用润滑油行业进出口市场情况分析86
第一节201*-201*年中国渔船专用润滑油行业进出口量分析86
一、201*-201*年中国渔船专用润滑油行业进口分析86
二、201*-201*年中国渔船专用润滑油行业出口分析89
第二节201*-201*年中国渔船专用润滑油行业进出口市场预测分析92一、201*-201*年中国渔船专用润滑油行业进口预测92
二、201*-201*年中国渔船专用润滑油行业出口预测94
第三节影响进出口变化的主要原因分析98
第六章全国渔船专用润滑油行业财务状况分析100
第一节201*年渔船专用润滑油行业规模分析100
一、201*年渔船专用润滑油行业总资产对比分析100
二、201*年渔船专用润滑油行业企业单位数对比分析102
三、201*年渔船专用润滑油行业从业人员平均人数对比分析105
第二节201*年渔船专用润滑油行业经济效益分析108
一、201*年渔船专用润滑油行业产值利税率对比分析108
二、201*年渔船专用润滑油行业资金利润率对比分析110
三、201*年渔船专用润滑油行业成本费用利润率对比分析113
第三节201*年渔船专用润滑油行业效率分析116
一、201*年渔船专用润滑油行业资产负债率对比分析116
二、201*年渔船专用润滑油行业流动资产周转次数对比分析118
第四节201*年渔船专用润滑油行业结构分析122
一、201*年渔船专用润滑油行业地区结构分析122
二、201*年渔船专用润滑油行业所有制结构分析125
三、201*年渔船专用润滑油行业不同规模企业结构分析127
第五节201*年渔船专用润滑油行业不同规模企业财务状况分析129
一、201*年渔船专用润滑油行业不同规模企业人均指标分析129
二、201*年渔船专用润滑油行业不同规模企业盈利能力分析131
三、201*年渔船专用润滑油行业不同规模企业营运能力分析132
三、201*年渔船专用润滑油行业不同规模企业偿债能力分析134 83
此章可根据客户要求选择目标企业及调查内容。140第一节重点企业1140一、公司概况140二、企业财务数据分析142(1)、企业资产负债分析145(2)、企业收入及利润分析147三、发展战略148 第二节重点企业2151一、公司概况151二、企业财务数据分析152(1)、企业资产负债分析154(2)、企业收入及利润分析157三、发展战略159 第三节重点企业3161一、公司概况161二、企业财务数据分析163(1)、企业资产负债分析164(2)、企业收入及利润分析166三、发展战略169 第四节重点企业4172一、公司概况172二、企业财务数据分析174(1)、企业资产负债分析177(2)、企业收入及利润分析179三、发展战略180第五节重点企业5183一、公司概况183二、企业财务数据分析184(1)、企业资产负债分析186(2)、企业收入及利润分析189三、发展战略191 第八章中国渔船专用润滑油行业发展预测194第一节201*-201*年我国渔船专用润滑油行业产量预测194第二节201*-201*年我国渔船专用润滑油行业消费量预测195第三节201*-201*年我国渔船专用润滑油行业产值预测196第四节201*-201*年我国渔船专用润滑油行业销售收入预测197 第九章渔船专用润滑油行业投资前景与投资策略分析199第一节行业swww.bsmz.netil电子版或特快专递（付款后24小时内发报告）
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第四篇：润滑油调查报告1
关于润滑油的调查报告
今天销售部两位同事去跑昆仑油市场，调查了15家客户，包括维修厂，批发商，4s店等。
在学习中，我们了解到，润滑油的涉及面很广泛、品种繁多，与汽车、船舶、机械、交通运输等行业息息相关。其中，车用油的消费量远远大于其他产品。
品牌介绍
国外品牌
在国外品牌中，占国内市场份额较大的有美国美孚、荷兰壳牌、美国加德士等，在这15家客户中，基本上家家都有这些牌子的润滑油。占据了润滑油市场的较大份额。并且，已经在消费者心理上树立了良好的品牌形象。这些牌子的润滑油，占据了绝大多数的高中档市场。其价位在100~390元/桶，包装多为1l和4l两种。
国内品牌
在润滑油的国内品牌中，中石化长城，占据了较大的空间，和中石油的昆仑在国内品牌中，为中高档产品。在调查的15家客户中，有四五家都有长城润滑油，其其中一种cf-4（20w-50）18升批发价格为260元，昆仑同型号进价为255元。其中在一家客户店内看到了昆仑天润9000sl（15w-40）4l，其价格为100元，我们的进价为90元（不知道是否是天润系列）。
使用型号
一般维修厂，采用的型号多为sf-sl等级之间，采用国外品牌较多（如美孚、壳牌），主要对象为轿车，学习到的一种销售方式为附带赠送品（如赠送玻璃水、毛巾等小物件）。大型工程车维修一般为cf-4（15w-40），这个型号比较常见，基本上多用于国内品牌，包装也基本为18升和200升两种。液压油也有需求，主要为抗磨液压油，价格2300元/200l以下，多为批发。
销售策略
针对消费者的心理，我觉得我们下一步主要销售对象为中低档轿车及工程车辆，主要原因是这次出去调查市场，看到维修厂多为此类车辆，高档汽车大多数都去4s店，而4s店都有自己专用的润滑油，不去4s店的，也绝大多数都选择国外知名品牌。
主要销售对象定为维修厂和批发商（还需调查出租车，因为这是一个庞大的消费群体），多走访客户、利用网络和自身关系来打开市场。此外，在销售润滑油的同时，要一起介绍配套产品，如齿轮油、防冻液、传导液等。如有宣传册更好，这样给用户一种专业的全面的商品解释，让用户从技术上对选用的油品有一定的了解，并增加一些油品的基础知识，有利于用户对我们的油品增加购买信心。
营销计划①---以品牌求市场，以质量求发展
与大的维修厂做合作，以质量为基础，让一些大的维修厂，推广我们的昆仑油。真正保证到我们油的质量可靠，保证如果出了问题，我们来赔。维修厂的推荐，在客户选择很多的时候，起到了关键性的作用。在推销的时候可以说实例：我们做过实验，从**到上海（4300
多公里）一来回，其中，我们用了壳牌、美孚、昆仑和长城四种机油，从耗油上说，长城要比美孚壳牌多花200块钱，昆仑多花100块钱；从机油补充上来说，昆仑要比壳牌美孚多补1升油，长城多补2升；从机油衰减上来说，美孚壳牌2万公里不下滑，昆仑2万公里吃力，微下滑，长城1万5就不行了。相对于国内品牌来讲，昆仑第一。并且，昆仑在国内有知名度，推广起来，用户比较容易接受。
营销计划②---物美价廉
针对高柴机油，其客户多为长途货运的货车司机，他们的文化水平低，非常关注价格，对实惠的活动参与性很高。可是他们的消费群里很大，用量也很大，这样我们推荐的产品就是天骄7800 cf-4/sg (15w-40)253元/桶（此价格为进价，每桶16l）。同样可以讲计划①里面的实例进行说明。
营销计划③---先弱后强
对于批发商，我们主要打价格战，把自己的利润降低，先打开市场，等有了市场，货只有我们能拿到的时候，再提高价格。这样主动权就在我们手里，我们可以随时掌控市场。
对于液压油，主要用户为工业生产和大型工程车辆，这类用户用油的针对性比较强，需了解他们的用途之后，才能推荐用油的型号。但是一般批发商要的都是46号液压油，他们也不管针对性，只要普通就行，这样我们就挑选一种较便宜的，在价格上先战胜别的品牌。 报告总结
在市场成品油价下调的大前提下，批发商不敢囤油，都在往外甩
卖，有的经销商甚至赊销（一批货压一批货款）。了解到，今年的润滑油销量大不如去年，有的批发商甚至说连去年一半都赶不上。另外10月份前后，会是润滑油的一个旺季。
昆仑品牌大多数客户都听过，其中一家客户以前专做昆仑，但是现在市场上国内品牌中，中石化长城比较多。中石油的昆仑可以和中石化的长城进行pk，市场有待开发，我们有信心完成销售任务。
周伯桥 201*年6月21日
第五篇：润滑油添加剂应用试验报告
“万灵霸”润滑油添加剂应用试验报告
本溪市牛心台化工厂
蔡启元
我厂生产的mos2润滑块用于球磨机中空轴的润滑，解决泄漏效果好，深受用户欢迎。今年6月份，我们为河北省宽城北大岭铁矿进行球磨机中空轴的润滑改装，将稀油润滑改为mos2固体润滑块。因我厂mos2润滑块散热性差，对一些大型、无冷却的设备应用效果差，为了弥补这一缺陷，我们将mosz块又做了进一步改进，即在润滑块上钻3个?25孔，然后用油枪注入润滑脂。
对注入润滑脂的选择，曾有多种方案，看到《设备管理与维修》杂志介绍“万灵霸”强力抗磨节能润滑油添加剂延长机械寿命3倍以上；减少磨损50％以上；降低温度、减少噪声；特别是“万灵霸”添加剂具有优秀的冷冻、低温起动保护作用和高温润滑保护作用；不是依靠粘度来保证油膜的存在，即使在相当高的运行温度时仍能保证油膜润滑。因此经过慎重考虑、比较，最后决定用“万灵霸”添加剂。
在具体使用上又遇到点难题，“万灵霸”属于液体状态，怎样配合mos2固体润滑块使用呢?开始设想在生产时，当mos2固体润滑块为液态没冷却前加入5％“万灵霸”。那么每吨添加量为50升，按当时价格每公升295元，每吨mos2固体润滑块费用增加l4750元，当时我厂mos2润滑块的价格为l9000元／吨，这样出售给用户的价格为33750元／吨以上(我厂每年销售30吨以上)。用户能否接受呢?质量虽然跃上新台阶，但成本太高了。这个设想行不通。
经过仔细分析，认为“好钢应该用在刀刃上”，设想在滑块上钻孔涂脂，将“脂”里添入5％“万灵霸”添加剂，这样每吨费用只增加l475元，问题就解决了。
#北大岭铁矿3球磨机是新购进的，维修的同志介绍说质量有点问题，中空轴非常粗糙，
大齿轮与小齿轮啮合不好、发出怪音。经两次试车，中空轴与轴瓦用30号机械油润滑(滴油杯式)，都是开车半小时就冒黑烟了，轴面烫手。我们决定在该机上进行试验，虽然条件差些，但我认为这正是考验“万灵霸”的时候。
6月6日试验开始，首先将原mos2润滑块安装使用，结果运转2个小时后温度急剧上升、电流超高，测温达75°c以上。因此停车检查。6月7日将mos2润滑块上方均匀钻3个?25
#孔。将3钙基脂中加入5％“万灵霸”添加剂，混合均匀后，用油枪打入孔中。当时由于油##库中只有3钙基脂，如有3#二硫化钼复合钙或3二硫化钼极压锂基脂，效果会更好。准备工作完毕后开车运行6个小时后，局部有发热，经检查是轴与瓦的原因。经大修后，冷却水及物料加入后正式生产，电流比以前降低，温度正常，油膜形成良好，一直使用至今未发现异常，该矿矿长表示：如果使用效果经得起冬夏的考验，将全面推广，并介绍全县的其它厂矿。由于时间原因，上些数据正在收集中。
通过对“万灵霸”的试用，不但给我厂解决了技术难题，还使产品质量跃上一个新台阶，目前我厂应用“万灵霸”添加剂研制一种代替国外产品的超高速轴承脂即将问世，将会带来更大的经济效益和社会效益。
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《润滑油调研报告(精选多篇)》
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