随着我国社会主义市场经济体制的日趋完善和现代企业制度的建立和完善，企业在市场竞争中的主体地位逐渐突出，作为最能体现一个企业经营和管理本质特征的企业文化建设越来越多的受到人们的关注和重视，它已经成为推动企业发展的巨大力量，成为企业潜在的资源。营造良好的积极向上的企业文化氛围，就必须加深对企业文化的认识和理解，重视企业文化建设。
一、建设现代企业，必须明确企业文化的内涵
我们水利水电勘测设计单位在国家建设的前期工作中如何发挥更大的作用，如何激励职工接受新事物、新的理念，能够理解国家的政策方针，同时要发展壮大队伍，企业文化自然成为我们必须研讨的课题。
那么什么是企业文化?我从一些材料上看到学者有这样的观点，感觉学者的观点很有见地；一个企业的文化是一定经济和政治建设在企业职工观念形态上的反映，它是建设有中国特色社会主义文化的重要内容。企业文化是企业员工共有的信念和价值观的表现形式，是企业内部的行为规范，是企业的灵魂，是一种真实而有力量的存在。一个企业的企业文化，是这个企业在长期经营实践中凝结、积淀下来的一种文化氛围，精神力量，经营境界及广大员工认同的道德规范和行为方式。它的任务是用来构筑员工的价值观，培养员工凝聚力和向心力；讲求的是学习意识、创新意识、团队意识；奉行的是以人为本的管理哲学；追求的是达到人与自然、人与社会、人与人的和谐统一，团队之间，团队内部的完美组合，是一种民主、向上、自主的管理文化。
企业文化有三个层面，一是表层物质文化；二是中层制度文化；三是深层精神文化。其中塑造企业共同价值观的是精神文化建设的核心，是企业文化建设的最高境界，也是衡量企业文化建设成功与否的关键。作为上层建筑，文化对经济工作有反作用，但这种反作用要有一定的条件，并不是说加强了企业文化建设工作，企业就一定能好起来。企业文化建设只是企业管理的一个侧面，还有很多的重要因素，如市场预测、投资决策、发展战略等。只有其他诸多方面不出错，文化才能如虎添翼。因此，我们在对企业文化的认识上切忌绝对化，要全面理解，辨证认识。在学习借鉴先进企业经验时千万不能只学皮毛，忽略实质。只有在管理上突破，让企业精神、经营理念、企业价值观等内容，在企业员工心目中扎下根，成为企业员工共同认识和行为准则，才能推动物质生产的发展，收到实质性的效果。这既是企业文化的本质属性，也是价值观塑造与发展规律所要求的。
了解企业文化，我们还要了解什么是核心竞争力，那么到底什么是企业的核心竞争力?一位知名的专家说，它就像一个建筑物一样，第一个层面我们称之为产品层的竞争力，因为企业都要做产品和服务，它包含哪些要素呢?第一个要素就是它的服务，第二个要素是它的质量，第三个要素是它的成本，还有营销、技术和生产能力。这六大要素综合在一起，我们称之为产品层的竞争力，也叫表层的竞争力。企业之问的竞争一开始肯定是产品之间的竞争，发展到后来，人们。又意识到还有第二个层面的竞争。包含一些什么呢?第一个要素是结构，第二个要素是机制，第三个要素是规模，第四个要素是战略，第五个要素是资源，第六个要素是关系，第七个要素是企业制度。我们把这七个要素综合在一起，称之为支撑平台的竞争力。这个支撑平台竞争力就是制度层的竞争力，后来人们又发现除了产品、制度以外，还有一个最基础、最核心的竞争力就是我们的第三个层面，就是品牌文化，包括企业的理念系统，企业的价值观，企业的形象，企业的创新和企业的伦理。
二、目前我们勘测设计单位企业文化的现状
看看我们勘测设计企业的企业文化建设究竟是什么情况，我们的核心竞争力在哪里?
严格的说，目前我们勘测设计单位的企业文化建设还是比较薄弱的，特别是我们的核心竞争力这一层，也就是我们的企业文化建设几乎没有或者说很少，主要原因是存在有很多误区，其主要表现有以下几个方面。误区一，很多勘测设计单位因为工作特点和环境，往往把企业文化简单的等同于文化体育活动，于是企业文化建设便成为了运动会、歌咏会、演讲会等，出现企业文化的表层文化现象。企业文体娱乐活动有益于职工的身心健康，看的见，摸的着，应该搞好，但这只是企业文化建设外显的一个组成部分，它不是企业文化建设好坏的最根本标志。企业文化的最根本的标志是企业的价值观、企业精神、企业经营理念、企业的创新、品牌等等核心内容的培育和企业员工思想道德风貌的提高。误区二，有的单位把企业精神概念空泛化，没有什么实质内容，有的很多是停留在标语、口号上，没有落实到广大员工的行动上，没有进入企业的管理中。一个企业的企业精神，必须是从自己创业、发展、壮大的实践中概括提炼出来的，能够体现单位特点的共性与个性的统一，同时也能够体现勘测设计特色和魅力的内容。误区三，把企业文化等
第二篇：勘测设计单位和谐建设工作调查报告加强和改进思想政治工作促进勘测设计单位和谐建设
——关于勘测设计单位和谐建设工作的调查
水利水电勘测设计职工政研会调研组
为落实水利部党组关于以科学发展观为指导，构建和谐水利基层单位，实现水利工作可持续全面发展的重要举措，根据水利部政研会《关于开展跨地区专题调研工作的通知》精神，水利水电勘测设计职工政研会组成专题调研组，从8月4日到8月20日，集中半个月时间对部分勘测设计单位和谐建设工作进行了调研。水利水电勘测设计单位遍布全国各地、流域机构，勘测设计职工共有5万余人。这次调研，重点走访了辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、新疆六个省级设计院和中水东北公司以及黄河设计公司等共8个单位，同时，河北二院、江苏勘测设计公司也提供了有关材料。在调研中，调查组分别召开各种类型的座谈会7次，向被调研单位印发了调查问卷200余份。
一、基本情况
通过对上述10个勘测设计单位的调查和综合分析，总体上看，这些单位的和谐建设工作，领导重视，措施得力，效果明显。党的组织健全，党务部门和党务干部配置比较合理，广大党员干部和职工思想比较稳定。这些单位有以下几个共同特点：
（一）这些设计单位大都是建国初期成立的，具有一定经济基础和实力，人才集中，技术力量雄厚，科技优势明显。
（二）党组织健全，核心作用比较明显。党委书记齐配，其中7个单位配有专职党委副书记;同时设立党委工作部门，配备专兼职人员;下设的党总支、党支部有的配专职人员，大部分配兼职人员。
（三）各单位在抓好物质文明建设的同时，注意抓好精神文明建设。党委工作有计划，有内容，平时推进有措施，年终考核有要求。70%的单位曾荣获省级文明单位和国家级文明单位。
（四）离退休职工较多，基本都在总人数三分之一以上，相对负担较重。其中辽宁院离退休职工人数超过了在职职工。
（五）目前各设计院都处在改制攻坚阶段，但改制进度不一，南北差距较大。在被调查单位中，除部委院以外，在省属设计院中，有全国第一家正式挂牌的股份制企业江苏院，有全国第一家民营企业河南院，同时也有至今仍然是全额拨款的事业单位黑龙江院。
（六）在市场经济的冲击下，思想政治工作受到极大的挑战。面对新情况、新问题，广大政工干部身兼数职，坚守岗位，他们有压力、有困惑，但也有希望，他们的责任感、危机感、紧迫感与日俱增，迫切盼望切实加强和改进思想政治工作，在社会主义和谐建设中，开创思想政治工作的新局面。
二、主要做法
（一）发挥思想政治工作的引导作用，弘扬主旋律，提高职工思想道德水平。
一个单位的和谐建设，取决于全体职工思想道德素质，共同的理想信念，良好的道德观念。这次调研的各勘测设计单位在社会主义和谐建设工作中，充分发挥思想政治工作的引导作用，弘扬主旋律，打好主动仗，坚持以科学的理论武装人，以正确的舆论引导人，努力提高职工的思想道德素质。
辽宁省院充分发挥舆论宣传的作用，利用各种形式大力宣传党和国家的方针政策，通过大力推进企业文化建设，让主旋律唱响每一处地方。他们建立了辽水之声广播站，每周二四固定时间播送院内新闻和好人好事，用悠扬动听的音乐代替枯燥的上下班铃声，使全院充满温馨。他们还出版了《院报》，宣传全院生产形势和政治工作动态。辽宁院离退休职工多达580多人，总人数超过了在职职工。根据这一特殊情况，他们专门为离退休职工创办了自己的刊物——《晚晴》。反映自己的思想、生活和情趣，自书自乐，自我教育。它不仅是老同志的精神寄托，而且也是沟通在职和离退休职工之间感情的一座桥梁，它充分发挥了舆论导向作用，深受大家喜爱。
黄河设计公司充分利用现代化办公设备，在公司内部局域网站开辟了党的建设、理论学习、政工在线、时事专题等专栏，使广大职工不受时间和空间限制，在网络上进行互动或教育，发挥了政治工作引导作用，增强了思想政治工作的时效性。他们还制定了《职工思想信息收集、处理、反馈办法》，使用网络及时了解职工的思想动态，正确地加以引导，收到明显效果。
中水东北公司在发挥思想政治工作的引导作用中，有一个很好的传统做法，就是开展谈心活动，坚持四谈四到位，即：职务变动谈心，鼓励到位；奖励惩罚谈心，告诫到位；调出调入谈心，迎送到位；婚丧病残谈心，关心到位。单位领导根据不同情况有针对性地主动上门及时进行谈心，以情感人，以理服人，把工作做在前面，把大道理转化为具体、通俗的人之常情，让人受到启发，心悦诚服。
（二）发挥思想政治工作的教育作用，用先进典型引路，激发职工的内在动力。
思想政治工作是宣传群众、教育群众、引导群众和提高群众的工作，说到底就是说服教育工作。选树和学习先进典型，创造一种积极向上的工作氛围，就是最有效、最现实的思想政治工作。一个党员一面旗，一个典型一盏灯。在调研的各勘测设计单位充分发挥先进典型的示范作用，用先进典型引路，鼓舞和带动广大职工前进。
河南省设计院高级工程师牛国强同志坚持在西藏工作四年，克服了常人难以想象和忍受的艰难困苦，出色地完成援藏水利项目，被评为全国水利系统先进工作者，荣获河南省五一劳动奖章，被职工称为“乐于奉献的老黄牛”。典型具有强大的说服力和无穷的吸引力，全院职工以牛国强为榜样，学先进、赶先进、争当先进，激发了巨大的内在动力，创造愿望得到尊重，创造技能得到发挥，创造成果得到肯定，整个单位充满了活力，这正是构建和谐社会的必然要求和显著标志。
山东设计院把那些政治上过得硬，业务上有本事，肯干事、干实事的职工树为全院明星，在工作上给予重用，在精神上给以奖励。近几年，组织这些骨干分期分批出国赴欧洲参观考察水利建设项目，使他们开阔眼界，拓宽思路，进一步提高他们的素质。中水东北公司每年从生产一线职工中间评选出10名优秀职工标兵，每两年评选出10名优秀党员标兵。对这些先进典型，不但放大彩照挂在门厅里宣传，而且还组织他们到国外去观光，在全公司营造一种崇尚先进，学习先进，人人争当先进的浓厚氛围，激发职工积极向上的热情和内在动力。河北二院拨出专款设立英模人才奖励基金，在全院开展了学术带头人评选活动，每年评选一次，实行动态管理，鼓励年青人大胆参加竞争，促使各类人才不断涌现。
（三）发挥思想政治工作的凝聚作用，坚持执政为民，认真做好群众工作。
构建社会主义和谐社会的主体是人民群众，群众工作是构建社会主义和谐社会的基础性工作，也是构建和谐社会的必然要求。
坚持教育群众与服务群众相统一，进一步密切党群关系。教育群众的基础是服务群众，代表群众利益必须十分具体地落实到解决群众的实际问题上，使群众得到实实在在的利益。群众中各种思想问题往往与实际问题联系在一起，不解决实际问题，思想问题也难以有效解决。各单位从群众关心的热点难点出发，努力为群众办实事、办好事。一是迎难而上，解决职工最大的难点。黑龙江院从职工最关心的住房问题入手，全力以赴，精心谋划，改造旧宿舍楼近4万平米，使全院500多户职工住房得到普遍改善，极大地稳定了职工的情绪，受到广大职工称赞。中水东北公司针对许多年青职工想购买住房这个热点问题，工会出面以团购方式为无房户集体购买几百套住房，争取到了最优惠的价格，赢得了职工的好评。黄河公司、黑龙江院投巨资修建办公楼，改善办公条件，塑造企业新形象，职工都引以为荣，感到非常自豪。二是树立群众利益无小事的观点。河北二院改善食堂就餐环境，提高饭菜品种质量，实行自助餐，家属小孩也都到食堂就餐，解决了职工后顾之忧，提高了单位凝聚力。三是关心困难群体，为他们排忧解难。困难群体人数不多，但政治影响大，职工关注程度高。辽宁、吉林、黑龙江院都建立了困难职工档案，及时关注和帮助他们。江苏院在改制过程中，妥善解决女工的工作安排，稳定了全院职工的情绪，保障了改制工作顺利进行。大部分勘测设计单位针对离退休职工这部分特殊群体，采取各种措施，关心他们，帮助他们，丰富他们的晚年生活，从而促进了整个单位的安定团结。
建立健全党群沟通机制，促进群众工作制度化规范化。各单位采取各种措施，在建立健全党群沟通机制，拓宽交流渠道方面探索出一些经验。一是建立领导干部群众来访接待日制度。辽宁省院规定每月最后一个周五下午为院长接待日，从制度上保证领导干部亲自处理群众提出的问题。二是建立领导深入基层联系群众制度。山东、吉林、河南等院都制定了领导干部联系点，使领导和群众面对面直接交谈。三是充分发挥党的基层组织、工会、青年团、妇委会以及民主党派人士联系群众的优势，及时解决问题。四是定期召开职工思想动态联席会，对各种渠道反映上来的社情民意，及时进行分析研究，提高群众工作的针对性和有效性。
（四）发挥思想政治工作的保障作用，坚持发展第一要务，夯实和谐建设的物质基础。
各单位坚持把发展作为第一要务，用科学发展观统领和谐社会建设，毫不动摇地坚持以经济建设为中心，努力营造“聚精会神搞建设，一心一意谋发展”的浓厚氛围，坚持“一业为主，两头延伸，多种经营，全面发展”的战略格局，抓住当前水利建设投入增加，国家和重点工程项目快速上马的历史机遇，充分发挥思想政治工作保驾护航的作用，带领广大职工弘扬求真务实，真抓实干的精神，促进经济建设飞速发展。山东设计院目前工程项目遍及上海、广东、香港等9个省市自治区，近10年来，产值平均每年都以20%的速度增长。黄河设计公司努力打造勘察设计行业的“航空母舰”，公司产值连年快速递增，去年突破2.5个亿，10多年来一直保持在全国勘测设计行业综合实力百强。经济的增长，为单位和谐建设提供了雄厚的物质基础，用和谐求发展，以发展促和谐，实现了良性循环。江苏省设计公司改制以后充分发挥其机制和政策优势，去年产值创造17%最快增长速度，人均收入比改制前翻了一番。河南、山东、河北二院紧紧抓住参与国家重点项目南水北调工程这个有利时机，恪守“作一流设计，创一流业绩”质量方针，两年多来，没有休过任何节假日，多次集中封闭办公，为南水北调早日通水贡献力量。
水利勘测设计单位是承担着社会责任的特殊社会组织，又是以经济效益为中心的经济实体。在发展水利经济的实践中，坚持发展是硬道理，正确处理了几个关系：一是经济效益与社会效益的关系。各单位在项目建设中妥善处理好工程项目与生态环境、移民安置的关系，采用新思路和新技术，努力做到建好一座水库或一条渠道，带动一方经济，改善一片环境，造福一方人民。二是眼前利益与长远利益的关系。大多数单位立足当前，着眼未来，制定长期发展规划。以专业为依托，以市场为导向，大胆开拓相近、相邻以及非水利专业的领域，积极培植新的经济增长点。三是效率优先与兼顾公平的关系。江苏院在公司改制股权设置时，考虑到大多数职工利益，在经营者持大股的同时，使普通职工持股率达到了71%以上，增加了职工凝聚力。四是质量与速度的关系。各单位在加快发展经济的同时，普遍重视了产品的质量，把质量当成生命，当成发展的动力。
三、存在的主要问题
勘测设计单位和谐建设工作取得了一定的成绩，但也存在着一些薄弱环节和问题，用科学发展观来衡量，还有许多需要加强和改进的方面，主要表现在以下几个方面：
（一）政工干部数量不足，待遇偏低。大部分单位的政工干部都是身兼数职，政工机构编制都被压缩到最低限度。在待遇上，个别单位存在着轻视政工干部的现象，同工不同酬，同级不同薪;政工干部后继无人，党务岗位无人竞聘。
（二）思想政治工作方式方法急需创新。社会主义市场经济处在进一步深化中，人们的价值观念出现多元化取向，职工思想活跃。而思想政治工作的针对性、及时性和实效性较差，缺乏新的载体，缺乏新的理论指导和管理依据。政工干部当前最大的困惑就是力不从心，应对不足。
（三）思想政治工作需要加强阵地建设，投入相应的人力物力和财力。但个别单位行政领导对此重视和支持不够。改为股份制的单位，各项经费按产生利润大小而严格限量使用，思想政治工作方面的经费更加拮据。
（四）在股份制体制下，如何处理好新三会（股东会、董事会、监事会）与老三会（党委会、职代会、工会）之间的关系，使党组织在现代企业体制下更好地发挥作用，尚需认真探讨和研究。现在一般股份制企业的作法都是交叉任职，这样在理论上是可行的，但实际上党组织的作用很难发挥。比如，党组织参与企业重大问题决策，参与决策的形式到底怎样体现？参与决策的程度到底怎么把握？对重大问题是表态还是表决？是出席还是列席？
（五）勘测设计单位是知识分子聚集的地方，人才流失成了各单位最敏感和最棘手的问题，影响单位和谐建设。中水东北公司近两年就流失各类专业技术人员近百名。往往是应该流动的稳坐钓鱼台，不该流动的却孔雀东南飞；想要的来不了，想推的推不掉。由于人事、工资等机制原因限制，单位之间形不成一个正常的人员流通体系，这是勘测设计单位当前普遍面临的一个难题。
（六）各勘测设计单位都面临改企或者改制，职工思想非常活跃。在这种形势下，如何做好勘测设计单位职工的思想政治工作，妥善处理各类矛盾，稳定职工队伍，实现改企平稳过渡，建立新型现代化企业，这是摆在政工干部面前的一个重大课题。
四、对策与建议
勘测设计单位和谐建设要坚持以三个代表重要思想和科学发展观为指导，弘扬主旋律，打好主动仗。思想政治工作必须要增强时代感，加强针对性、实效性和主动性。主要应该从以下几个方面抓起，开拓思想政治工作的新局面。
（一）抓导向，增强凝聚性
一个单位最基本的和谐是干部队伍政治上、思想上的和谐，这种和谐突出地表现为全体人员有共同的理想和坚定的信念，有共同的价值观和精神追求，进而把人们的意志和力量凝聚起来，汇成巨大的精神合力。思想政治工作在任何时候，任何情况下都要把正确的导向作为第一使命，促进干部职工观念创新。思想政治工作者要关心和激励职工，激发职工的工作热情，增强主人翁意识和责任感，为构建和谐企业提供思想保证。
（二）抓机制，增强保障性
完善管理机制，建立保障机制和有效的激励机制。要采取措施，进一步完善和巩固思想政治工作在党委统一领导之下，党政工团齐抓共管的工作格局。各单位应根据需要建立由有关部门负责人参加的思想政治工作联席会议制度，定期研究分析干部职工思想状况。政工干部和党务干部可以和劳动人事干部、企业文化干部、纪检干部等交叉任职，增强工作职能、权利和效力的互补性，避免和减少单纯任职的不利因素。在待遇和奖励方面应该一视同仁，调动政工干部积极性，实行多劳多得，争取创造更大的社会效益。
（三）抓载体，增强实效性
要在思想政治工作的内容、形式、方法等方面求新求变，当作一项长期的、持久的重要任务来完成。要抓住企业文化建设这个新的载体。通过开展各种寓情于理，寓教于乐的企业文化活动，使思想政治工作具有适应形势的新颖性，主题内容具有较强的针对性，参与形式具有广泛的群众性，从而探索一条自我参与、自我教育、自我提高的思想政治工作新路子。
（四）抓典型，增强针对性
精心选树一批具有时代特色和重大影响的典型，用鲜活的典型引导教育党员干部职工。积极培育新典型，与时代合拍，与中心工作合拍，与不同年龄、职业的人员思想需求合拍，增强思想政治工作的针对性。先进典型就是单位的政治拳头产品，通过宣传，提高单位的知名度，同样起到广告作用，同样可以收到巨大的社会效应。树立大量的先进典型，也是显示思想政治工作成效的最有力的证明，这些先进典型的产生，也无形中扩充了思想政治工作者的队伍，壮大了思想政治工作的力量。
（五）抓形象，增强时代性
要按照中央要求努力建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正、专兼职结合的思想政治工作队伍。加大阵地建设投入，加大政工干部培训力度，提高政工干部素质，政工干部要内练素质，外塑形象，增强时代感。政工干部不但要会做思想工作，还要成为多媒体和信息网络技术的能手，成为应付突发事件，解决各类矛盾的行家里手。
（六）抓机遇，增强及时性
勘测设计单位的改企建制工作目前进入攻坚阶段，大势所趋，势在必行。思想政治工作者应该认清形势，抓住机遇，充分体现思想政治工作的政治保障作用，充分展示思想政治工作的及时性。要紧密结合改企建制中的实际问题，迎难而上，发挥出思想政治工作的威力。
（七）抓领导，增强主动性
各级党组织和领导干部要切实从巩固党的执政地位和建设和谐社会的高度进一步提高对思想政治工作的认识，增强做好思想政治工作的责任感和使命感，要认真贯彻落实中共中央《关于加强和改进思想政治工作的若干意见》，加强政工队伍建设，增加政工经费投入，主动参加政研会和各种党务政工会议，把思想政治工作和业务生产工作同时布置，同时检查，同时考核，同时奖惩，真正做到两手抓，两手都要硬，开创思想政治工作的新局面，促进勘测设计单位和谐建设。
第三篇：勘测设计单位和谐建设工作调查报告为落实水利部党组关于以科学发展观为指导，构建和谐水利基层单位，实现水利工作可持续全面发展的重要举措，根据水利部政研会《关于开展跨地区专题调研工作的通知》精神，水利水电勘测设计职工政研会组成专题调研组，从8月4日到8月20日，集中半个月时间对部分勘测设计单位和谐建设工作进行了调研。水利水电勘测设计单位遍布全国各地、流域机构，勘测设计职工共有5万余人。这次调研，重点走访了辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、新疆六个省级设计院和中水东北公司以及黄河设计公司等共8个单位，同时，河北二院、江苏勘测设计公司也提供了有关材料。在调研中，调查组分别召开各种类型的座谈会7次，向被调研单位印发了调查问卷200余份。
一、基本情况
通过对上述10个勘测设计单位的调查和综合分析，总体上看，这些单位的和谐建设工作，领导重视，措施得力，效果明显。党的组织健全，党务部门和党务干部配置比较合理，广大党员干部和职工思想比较稳定。这些单位有以下几个共同特点：
(一)这些设计单位大都是建国初期成立的，具有一定经济基础和实力，人才集中，技术力量雄厚，科技优势明显。
(二)党组织健全，核心作用比较明显。党委书记齐配，其中7个单位配有专职党委副书记;同时设立党委工作部门，配备专兼职人员;下设的党总支、党支部有的配专职人员，大部分配兼职人员。
(三)各单位在抓好物质文明建设的同时，注意抓好精神文明建设。党委工作有计划，有内容，平时推进有措施，年终考核有要求。70%的单位曾荣获省级文明单位和国家级文明单位。
(四)离退休职工较多，基本都在总人数三分之一以上，相对负担较重。其中辽宁院离退休职工人数超过了在职职工。
(五)目前各设计院都处在改制攻坚阶段，但改制进度不一，南北差距较大。在被调查单位中，除部委院以外，在省属设计院中，有全国第一家正式挂牌的股份制企业江苏院，有全国第一家民营企业河南院，同时也有至今仍然是全额拨款的事业单位黑龙江院。
(六)在市场经济的冲击下，思想政治工作受到极大的挑战。面对新情况、新问题，广大政工干部身兼数职，坚守岗位，他们有压力、有困惑，但也有希望，他们的责任感、危机感、紧迫感与日俱增，迫切盼望切实加强和改进思想政治工作，在社会主义和谐建设中，开创思想政治工作的新局面。
二、主要做法
(一)发挥思想政治工作的引导作用，弘扬主旋律，提高职工思想道德水平。
一个单位的和谐建设，取决于全体职工思想道德素质，共同的理想信念，良好的道德观念。这次调研的各勘测设计单位在社会主义和谐建设工作中，充分发挥思想政治工作的引导作用，弘扬主旋律，打好主动仗，坚持以科学的理论武装人，以正确的舆论引导人，努力提高职工的思想道德素质。
辽宁省院充分发挥舆论宣传的作用，利用各种形式大力宣传党和国家的方针政策，通过大力推进企业文化建设，让主旋律唱响每一处地方。他们建立了辽水之声广播站，每周二四固定时间播送院内新闻和好人好事，用悠扬动听的音乐代替枯燥的上下班铃声，使全院充满温馨。他们还出版了《院报》，宣传全院生产形势和政治工作动态。辽宁院离退休职工多达580多人，总人数超过了在职职工。根据这一特殊情况，他们专门为离退休职工创办了自己的刊物——《晚晴》。反映自己的思想、生活和情趣，自书自乐，自我教育。它不仅是老同志的精神寄托，而且也是沟通在职和离退休职工之间感情的一座桥梁，它充分发挥了舆论导向作用，深受大家喜爱。
黄河设计公司充分利用现代化办公设备，在公司内部局域网站开辟了党的建设、理论学习、政工在线、时事专题等专栏，使广大职工不受时间和空间限制，在网络上进行互动或教育，发挥了政治工作引导作用，增强了思想政治工作的时效性。他们还制定了《职工思想信息收集、处理、反馈办法》，使用网络及时了解职工的思想动态，正确地加以引导，收到明显效果。
中水东北公司在发挥思想政治工作的引导作用中，有一个很好的传统做法，就是开展谈心活动，坚持四谈四到位，即：职务变动谈心，鼓励到位;奖励惩罚谈心，告诫到位;调出调入谈心，迎送到位;婚丧病残谈心，关心到位。单位领导根据不同情况有针对性地主动上门及时进行谈心，以情感人，以理服人，把工作做在前面，把大道理转化为具体、通俗的人之常情，让人受到启发，心悦诚服。
(二)发挥思想政治工作的教育作用，用先进典型引路，激发职工的内在动力。
思想政治工作是宣传群众、教育群众、引导群众和提高群众的工作，说到底就是说服教育工作。选树和学习先进典型，创造一种积极向上的工作氛围，就是最有效、最现实的思想政治工作。一个党员一面旗，一个典型一盏灯。在调研的各勘测设计单位充分发挥先进典型的示范作用，用先进典型引路，鼓舞和带动广大职工前进。
河南省设计院高级工程师牛国强同志坚持在西藏工作四年，克服了常人难以想象和忍受的艰难困苦，出色地完成援藏水利项目，被评为全国水利系统先进工作者，荣获河南省五一劳动奖章，被职工称为“乐于奉献的老黄牛”。典型具有强大的说服力和无穷的吸引力，全院职工以牛国强为榜样，学先进、赶先进、争当先进，激发了巨大的内在动力，创造愿望得到尊重，创造技能得到发挥，创造成果得到肯定，整个单位充满了活力，这正是构建和谐社会的必然要求和显著标志。
山东设计院把那些政治上过得硬，业务上有本事，肯干事、干实事的职工树为全院明星，在工作上给予重用，在精神上给以奖励。近几年，组织这些骨干分期分批出国赴欧洲参观考察水利建设项目，使他们开阔眼界，拓宽思路，进一步提高他们的素质。中水东北公司每年从生产一线职工中间评选出10名优秀职工标兵，每两年评选出10名优秀党员标兵。对这些先进典型，不但放大彩照挂在门厅里宣传，而且还组织他们到国外去观光，在全公司营造一种崇尚先进，学习先进，人人争当先进的浓厚氛围，激发职工积极向上的热情和内在动力。河北二院拨出专款设立英模人才奖励基金，在全院开展了学术带头人评选活动，每年评选一次，实行动态管理，鼓励年青人大胆参加竞争，促使各类人才不断涌现。
(三)发挥思想政治工作的凝聚作用，坚持执政为民，认真做好群众工作。
构建社会主义和谐社会的主体是人民群众，群众工作是构建社会主义和谐社会的基础性工作，也是构建和谐社会的必然要求。
坚持教育群众与服务群众相统一，进一步密切党群关系。教育群众的基础是服务群众，代表群众利益必须十分具体地落实到解决群众的实际问题上，使群众得到实实在在的利益。群众中各种思想问题往往与实际问题联系在一起，不解决实际问题，思想问题也难以有效解决。各单位从群众关心的热点难点出发，努力为群众办实事、办好事。一是迎难而上，解决职工最大的难点。黑龙江院从职工最关心的住房问题入手，全力以赴，精心谋划，改造旧宿舍楼近4万平米，使全院500多户职工住房得到普遍改善，极大地稳定了职工的情绪，受到广大职工称赞。中水东北公司针对许多年青职工想购买住房这个热点问题，工会出面以团购方式为无房户集体购买几百套住房，争取到了最优惠的价格，赢得了职工的好评。黄河公司、黑龙江院投巨资修建办公楼，改善办公条件，塑造企业新形象，职工都引以为荣，感到非常自豪。二是树立群众利益无小事的观点。河北二院改善食堂就餐环境，提高饭菜品种质量，实行自助餐，家属小孩也都到食堂就餐，解决了职工后顾之忧，提高了单位凝聚力。三是关心困难群体，为他们排忧解难。困难群体人数不多，但政治影响大，职工关注程度高。辽宁、吉林、黑龙江院都建立了困难职工档案，及时关注和帮助他们。江苏院在改制过程中，妥善解决女工的工作安排，稳定了全院职工的情绪，保障了改制工作顺利进行。大部分勘测设计单位针对离退休职工这部分特殊群体，采取各种措施，关心他们，帮助他们，丰富他们的晚年生活，从而促进了整个单位的安定团结。
建立健全党群沟通机制，促进群众工作制度化规范化。各单位采取各种措施，在建立健全党群沟通机制，拓宽交流渠道方面探索出一些经验。一是建立领导干部群众来访接待日制度。辽宁省院规定每月最后一个周五下午为院长接待日，从制度上保证领导干部亲自处理群众提出的问题。二是建立领导深入基层联系群众制度。山东、吉林、河南等院都制定了领导干部联系点，使领导和群众面对面直接交谈。三是充分发挥党的基层组织、工会、青年团、妇委会以及民主党派人士联系群众的优势，及时解决问题。四是定期召开职工思想动态联席会，对各种渠道反映上来的社情民意，及时进行分析研究，提高群众工作的针对性和有效性。
(四)发挥思想政治工作的保障作用，坚持发展第一要务，夯实和谐建设的物质基础。
各单位坚持把发展作为第一要务，用科学发展观统领和谐社会建设，毫不动摇地坚持以经济建设为中心，努力营造“聚精会神搞建设，一心一意谋发展”的浓厚氛围，坚持“一业为主，两头延伸，多种经营，全面发展”的战略格局，抓住当前水利建设投入增加，国家和重点工程项目快速上马的历史机遇，充分发挥思想政治工作保驾护航的作用，带领广大职工弘扬求真务实，真抓实干的精神，促进经济建设飞速发展。山东设计院目前工程项目遍及上海、广东、香港等9个省市自治区，近10年来，产值平均每年都以20%的速度增长。黄河设计公司努力打造勘察设计行业的“航空母舰”，公司产值连年快速递增，去年突破2.5个亿，10多年来一直保持在全国勘测设计行业综合实力百强。经济的增长，为单位和谐建设提供了雄厚的物质基础，用和谐求发展，以发展促和谐，实现了良性循环。江苏省设计公司改制以后充分发挥其机制和政策优势，去年产值创造17%最快增长速度，人均收入比改制前翻了一番。河南、山东、河北二院紧紧抓住参与国家重点项目南水北调工程这个有利时机，恪守“作一流设计，创一流业绩”质量方针，两年多来，没有休过任何节假日，多次集中封闭办公，为南水北调早日通水贡献力量。
水利勘测设计单位是承担着社会责任的特殊社会组织，又是以经济效益为中心的经济实体。在发展水利经济的实践中，坚持发展是硬道理，正确处理了几个关系：一是经济效益与社会效益的关系。各单位在项目建设中妥善处理好工程项目与生态环境、移民安置的关系，采用新思路和新技术，努力做到建好一座水库或一条渠道，带动一方经济，改善一片环境，造福一方人民。二是眼前利益与长远利益的关系。大多数单位立足当前，着眼未来，制定长期发展规划。以专业为依托，以市场为导向，大胆开拓相近、相邻以及非水利专业的领域，积极培植新的经济增长点。三是效率优先与兼顾公平的关系。江苏院在公司改制股权设置时，考虑到大多数职工利益，在经营者持大股的同时，使普通职工持股率达到了71%以上，增加了职工凝聚力。四是质量与速度的关系。各单位在加快发展经济的同时，普遍重视了产品的质量，把质量当成生命，当成发展的动力。
三、存在的主要问题
勘测设计单位和谐建设工作取得了一定的成绩，但也存在着一些薄弱环节和问题，用科学发展观来衡量，还有许多需要加强和改进的方面，主要表现在以下几个方面：
(一)政工干部数量不足，待遇偏低。大部分单位的政工干部都是身兼数职，政工机构编制都被压缩到最低限度。在待遇上，个别单位存在着轻视政工干部的现象，同工不同酬，同级不同薪;政工干部后继无人，党务岗位无人竞聘。
(二)思想政治工作方式方法急需创新。社会主义市场经济处在进一步深化中，人们的价值观念出现多元化取向，职工思想活跃。而思想政治工作的针对性、及时性和实效性较差，缺乏新的载体，缺乏新的理论指导和管理依据。政工干部当前最大的困惑就是力不从心，应对不足。
(三)思想政治工作需要加强阵地建设，投入相应的人力物力和财
力。但个别单位行政领导对此重视和支持不够。改为股份制的单位，各项经费按产生利润大小而严格限量使用，思想政治工作方面的经费更加拮据。(四)在股份制体制下，如何处理好新三会(股东会、董事会、监事会)与老三会(党委会、职代会、工会)之间的关系，使党组织在现代企业体制下更好地发挥作用，尚需认真探讨和研究。现在一般股份制企业的作法都是交叉任职，这样在理论上是可行的，但实际上党组织的作用很难发挥。比如，党组织参与企业重大问题决策，参与决策的形式到底怎样体现?参与决策的程度到底怎么把握?对重大问题是表态还是表决?是出席还是列席?
(五)勘测设计单位是知识分子聚集的地方，人才流失成了各单位最敏感和最棘手的问题，影响单位和谐建设。中水东北公司近两年就流失各类专业技术人员近百名。往往是应该流动的稳坐钓鱼台，不该流动的却孔雀东南飞;想要的来不了，想推的推不掉。由于人事、工资等机制原因限制，单位之间形不成一个正常的人员流通体系，这是勘测设计单位当前普遍面临的一个难题。
(六)各勘测设计单位都面临改企或者改制，职工思想非常活跃。在这种形势下，如何做好勘测设计单位职工的思想政治工作，妥善处理各类矛盾，稳定职工队伍，实现改企平稳过渡，建立新型现代化企业，这是摆在政工干部面前的一个重大课题。
四、对策与建议
勘测设计单位和谐建设要坚持以三个代表重要思想和科学发展观为指导，弘扬主旋律，打好主动仗。思想政治工作必须要增强时代感，加强针对性、实效性和主动性。主要应该从以下几个方面抓起，开拓思想政治工作的新局面。
(一)抓导向，增强凝聚性
一个单位最基本的和谐是干部队伍政治上、思想上的和谐，这种和谐突出地表现为全体人员有共同的理想和坚定的信念，有共同的价值观和精神追求，进而把人们的意志和力量凝聚起来，汇成巨大的精神合力。思想政治工作在任何时候，任何情况下都要把正确的导向作为第一使命，促进干部职工观念创新。思想政治工作者要关心和激励职工，激发职工的工作热情，增强主人翁意识和责任感，为构建和谐企业提供思想保证。
(二)抓机制，增强保障性
完善管理机制，建立保障机制和有效的激励机制。要采取措施，进一步完善和巩固思想政治工作在党委统一领导之下，党政工团齐抓共管的工作格局。各单位应根据需要建立由有关部门负责人参加的思想政治工作联席会议制度，定期研究分析干部职工思想状况。政工干部和党务干部可以和劳动人事干部、企业文化干部、纪检干部等交叉任职，增强工作职能、权利和效力的互补性，避免和减少单纯任职的不利因素。在待遇和奖励方面应该一视同仁，调动政工干部积极性，实行多劳多得，争取创造更大的社会效益。
第四篇：对水利水电勘测设计企业宣传工作的几点认识对水利水电勘测设计企业宣传工作的几点认识
李金龙
（中国水电顾问中南院 党群工作部 湖南 长沙 410014）
摘要：随着经济全球化时代的到来，水利水电勘测设计企业也正全方位地步入市场。针对有限的水利水电开发市场，市场竞争与转型是水利水电勘测设计企业所必须面临的挑战。而宣传在市场开拓、企业转型中是一项不可或缺的重要工作。为了更好地使当今水利水电勘测设计企业发挥宣传的作用，本文通过分析法，阐述了水利勘测设计企业宣传工作的重要性，以及水利水电勘测设计企业宣传工作与市场开拓的关系；针对水利水电勘测设计企业宣传工作的现状，提出了几点水利水电勘测设计企业宣传工作的新思路。
关键词：水利水电勘测设计企业宣传认识
随着社会的发展，我们已经进入了一个全球化的经济时代。水利水电勘测设计企业也正在全方位地步入市场。在这个转型过程中，如何在市场中生存与发展已成为我们的重要课题。市场竞争愈演愈烈，也使水利水电勘测设计企业开始由生产型向生产经营型转变。为了适应市场经济的要求，寻找生存和发展空间，作为水利水电勘测设计企业必须自觉地适应新形势，调整经营策略，让市场充分地了解与接受自己的特长，在有限的市场赢得自己的最大份额。宣传则是一项不可或缺的重要工作，也是当今水利水电勘测设计企业的事业的重要组成部分。
一、水利水电勘测设计企业宣传工作的重要性
尽管宣传的形式丰富多彩，但它们具有共同的特点。宣传最终是为了营销，或营销思想，或营销产品，或营销企业。当然，水利水电勘测设计企业也离不开营销，固然就少不了宣传。面对我国大量的水利水电勘测设计企业，以及逐步转型完全市场化的形式，首先面临的就是市场竞争的问题。近几年,中央水利水电投资规模很大,水利水电基本建设项目也很多,但 201* 年以后中央水利水电投资规模已经在缩小，事实上新开工的大型水利水电基本建设项目逐步减少,水利水电勘测设计企业生存的压力日趋明显。随着市场经济的深入,水利水电勘测设计企业必将完全走向市场，参与竞争。水利水电勘测设计企业宣传工作在事业单位性质下的一些做法,显然不适应当前企业制的需要。新形势的发展与企业转型向我们提出了创新的要求，不仅是管理与技术的创新，也是宣传推广的创新。面对企业的转型与完全市场化的进程，水利水电勘测设计企业将面临更多的挑战与竞争。在新的领域，企业必须攻破宣传瓶颈并占取一席之地，并结合本企业自己的特色，加强与深入对企业特点与优势技术的宣传，树立新领域中的新形象，为经营生产工作的开展铺开道路，为取得转型的胜利打下坚实的基础。
数据显示，近十年来，我国水电装机容量净增约1亿千瓦。然而，我国水电项目的审核步伐却大幅放缓。究其原因是因为我国水电在移民安置、生态环境和社会舆论等方面做得还不够到位，在一定程度上阻碍了水电的健康发展。由于我们忽略宣传的主动性，对水电的宣传力度不够，致使国内外反对水电建设的舆论仍有市场。同时还
有部分舆论故意将水电开发妖魔化，试图掩盖或削弱我国水能资源综合开发利用对经济社会发展的巨大推动作用，再加上近年来我国地震、洪涝、干旱、冰雪等重大自然灾害频发，我们的宣传工作又没有合理的解释宣传，使得社会上对大型水电开发的猜疑声音逐渐增大，在一定程度上给水电开发造成了非常不利的舆论影响。从而影响水电项目的正常申报审批，以致市场开拓步伐缓慢(来源说明好范 文网www.bsmz.net)。
这些实践充分证明，水利水电勘测设计企业的宣传工作不仅是一项政治性、思想性的工作，更是一项综合性、业务性很强的工作，关系到水利水电勘测设计企业的兴衰。
二、水利水电勘测设计企业宣传工作与市场开拓的关系
宣传是一种专门为了服务特定议题的讯息表现手法。但现在最常被放在政治环境中使用，特别是指政府或政治团体支持的运作。同样的手法用于企业或产品上时，通常则被称为公关或广告。它是运用各种符号传播一定的观念以影响人们的思想和行动的社会行为。当然，这并不是习惯性的提供一些相关资料，宣传部门再出一份稿子，就完成了一个项目或一个事件的宣传。其实这顶多算做是一种报道，称不上宣传。因为宣传是要达到轰动的效果，是要达到广泛的响应。 针对水利水电勘测设计这个特殊性质的企业，它有着不同其他企业的历史背景。基本上都是从事业单位体制走过来，习惯了计划经济时代的分配制经营，也习惯了宣传的单一政治作用，而忽视了现代企业宣传作用的丰富性。
市场化经营中，营销策略决定了企业的命运。面对有限的资源市场，如何争夺使得自己的利益最大化，也是企业本身的使命。而市场的开拓，首先则必须是让市场接纳这个企业。水利水电勘测设计企业是一个知识型密集型、以技术输出为主的高端企业。换句话说，技术则是企业无形的产品，无论是针对本企业的水利水电主营业务，还是转型所面临的新领域，业主对这种无形的技术，靠什么来了解与认识？怎么去区分企业之间的差别，来选择适合自己本身的委托对象？除了入门准入的资质审核考核之外，企业形象、企业文化、企业业绩、企业人才等方面也是非常重要的。而这些方面的有效传递与展示就是一个宣传的过程。能否利用有效的宣传方式，凸显出企业的特质形象、深厚的文化底蕴，将直接影响业主对企业技术能力信任与肯定。一个行业的深度认可，其影响力足以让新的领域得以响应，这种连锁效应在许多大型集团都有所体现。由此可见，宣传是市场开拓的铺路石，是非常重要的一种市场开拓方式。
三、水利水电勘测设计企业宣传工作的现状分析
大部分水利水电勘测设计单位是从上世纪80 年代开始,逐渐从计划经济体制向市场经济体制转化，多数企业已经建立了一套与市场经济接轨的体制与工作方法，也已经基本适应了市场经济环境逐渐向适应市场经济的过渡。但水利水电勘测设计企业在宣传工作方面仍然存在一些问题,主要表现在:
1、水利水电勘测设计企业多数为有较长历史的老企业,在很长一段的事业单位体
制中，习惯了宣传工作只针对党建、思想政治等方面的传统事务型工作，往往因此失去了宣传工作内容的丰富性、以及其时代价值性。
2、市场经济体制已基本形成,但仍有不少水利水电勘测设计企业的领导和管理人员的观念中仍不同程度的延续着计划经济的观念，对宣传持可有可无的观点，甚至认为是应付做秀的行为，否定宣传的必要性。还有部分生产一线管理者误解宣传工作只是过场，甚至认为是一种浪费。
3、忽视对水利水电项目的前期宣传工作，例如虎跳峡水电工程，由于前期的宣传不重视，不到位，给反坝人士留下极大的空间，给广大民众造成了片面的误解，阻碍了水电项目的发展。
4、大多数水利水电勘测设计企业一直沿用对内宣传的工作重心，沿用传统的宣传方式，保持低调的对外宣传工作。
四、针对水利水电勘测设计企业宣传工作现状的创新思路
就目前水利水电勘测设计企业宣传工作的现状,我谈一下自己的几点创新思路： 首先,企业高层要实现思想观念上的创新，正确认识宣传的重要作用性以及形式的多样性，赋予宣传在水利水电勘测设计企业的时代使命。其实，宣传工作也是生产，生产的是一种更具有感染力和潜在效益的精神产品。这种精神产品在人们的生活中相对于吃穿用来同样不可缺少。
加强对市场、效益、竞争、质量、人才、资本经营的观念宣传，让开拓思想和多种经营理念深入企业各个层面，号召全体员工团结一致，正确定位，积极面对市场竞争和转型发展需求。在大力宣传好本企业主营业务的同时,要根据企业自身实际情况,将宣传推向转型领域，开拓自己的经营活动空间,全方位、跨领域地进入市场。不仅要直接宣传到本行业的市场,更要仔细研究宣传到潜在的市场,不能仅局限于水利水电市场,还要向建筑、监理、环保、交通、江河治理以及风电、朝夕发电等新能源行业甚至第三产业等领域拓展。
其次,完善以宣传推进、技术创新为保证的企业经营模式。充分发挥宣传的作用。为企业技术创新提供孕育的温床，为工作协调营造良好的氛围，为技术员工勾画美好的憧憬。对内积极配合推广企业文化，激励员工工作热情；对外，大力弘扬企业综合实力素质，展现企业特色优势技术，以及质量管理保证，为企业市场开拓打开信息之窗，让市场了解企业，让业主放心企业。实现从本行业到新领域的跨越，力争从国内走向世界。
宣传不再是单一的部门工作，它是各项工作的“第一道工序”，贯穿于各项工作的全过程。哪项工作宣传到位，哪项工作就能引起重视和支持，就能让它的使用价值得以体现，那一方面的工作就会生机勃勃。增强宣传工作的系统性要求，是企业宣传工作的需要，也是推进企业高效发展，增强企业市场竞争力的必要手段。
最后,要运用科学的宣传方法，结合市场开拓的需要，增大对外的宣传投入。现在
的信息网络和企业内部网络可以覆盖企业内部各部门、各岗位,可大大增强宣传工作的效率,方便各部门之间的配合与协作，及时反馈各种信息，提供宣传素材，制定合理的宣传方案与宣传策略。本人认为水利水电勘测设计企业应适应经济的全球化、信息化、多元化，其宣传也要与之接轨，逐步推行创新策略：
1．企业形象宣传策略
随着我国经济的快速发展，市场经济体制已深入到各行各业，而针对水利水电勘测设计企业这种以技术输出为主的企业， 企业形象对于企业生存和发展是极为重要的。 然而目前中国企业的形象影响力却普遍较弱，许多企业并没有认识到企业形象的作用， 但实际上企业形象是市场对商品的第一次认知。塑造一个好的企业形象有助于企业占领一个稳定的市场，有固定的业务群体，同时也会使更多的业务群体对企业产生好感，进而提高企业的知名度与认可度。目前企业形象宣传策略已被众多知名企业运用，在市场竞争中屡建奇功。
2．网络宣传策略
网络文化如今被大多数人所接受，截至201*年6月底，中国网民规模达到了4.2亿，突破了4亿大关，较201*年底增加 3600万人，互联网普及率攀升至 31.8%；手机网民规模为2.77亿，半年新增手机网民 4334万。良好的利用网络资源不但可以对企业进行宣传，起到广告的作用 ，也可以使业主对企业有更深的了解。与传统的宣传策略相比， 网络宣传不是直接的人与人的介绍，而是利用电子格式的文字、图片、图表、视频等形式对企业进行宣传，减少了大量的成本，同时网络覆盖面积大，可以影响更多的业务群体。
3．反置入式宣传策略
反置入式宣传是甲企业在宣传乙企业的某一种产品时，其中这种产品的成功有着甲企业不可磨灭的贡献。这场活动是针对乙企业的一个宣传活动，旨在突出乙企业在其产品的突出表现，而在整个活动中甲企业可以通过各种形式表达自己与乙企业产品的相关性，体现甲企业是乙企业的该产品有优越表现的重要因素之一 。在这里，我们可以看到，甲企业是在利用乙企业的资源的过程中间接或直接地表现自己。这就是甲企业的一种反置式宣传手法 。而针对水利水电勘测设计企业非常适合，它一般作为另一企业的技术支持方，对项目的成功有着十分重要的作用，而在这些项目的宣传中，完全可以借用项目投资方的力量，反置入本企业的宣传，搭载项目主体的活动宣传便车达到宣传本企业的目的。例如，中国能源报将在201*年7--9月组织开展“扬水电之魂——中国水电产业发展”大型系列宣传报道，而水利水电勘测设计企业，正是通过利用水电站的形象宣传，来展示设计企业的成绩与实力，这都是典型的反置入式宣传。
总之,面对水利水电勘测设计企业的转型与竞争，继续沿用老的宣传模式是阻碍企
业发展的。水利水电勘测设计企业只有根据自身的特点,适应市场经济发展的要求,不断创新宣传方式,建立起自身特色的企业形象，打造具有特色的品牌，其宣传工作才能为企业在激烈的市场竞争开拓中开荒铺路，使企业的影响力渗透到转型领域，实现转型成功的伟大目标。
参考文献
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[5] 李冬．浅谈水利水电勘测设计企业市场开拓［ｊ］．《水利规划与设计》， 201*年01期
[6] 古萍．对水利勘测设计企业管理创新的几点认识[ｎ]．《山东省工会管理干部学
院学报》，201*年06期
第五篇：勘测设计公路分级：高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
公路技术标准是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。
公路等级选用的基本原则：1.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展规划等，经论证后确定。一条公路，可分段选用不同的公路等级或统一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，行车视距分为：停车视距、会车视距、错车视距、超车视距
停车视距是指驾驶员从发现障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离
牵引力：汽车行驶的阻力有空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力，要保证汽车正常行驶，牵引力必须大于或等于各项阻力之和。
各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5% 竖曲线分凸形竖曲线和凹形竖曲线
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则（km/h）的6倍为宜。反向直线直线最小长度以不小于设计速度（km/h）的2倍为宜。
直线设计要点 适用条件：1.路线不受地形、地物限制的平原区或山间的开阔谷地2.市镇及其近郊或规划方正的农耕区等以直线为主体的地区3.为缩短构造物长度以便于施工的长达桥梁、隧道路线4.为争取较好的行车和通视条件的平面交叉前后5.双车道公路在适当间隔内设置一定长度的直线，以提供较好条件的超车路段。
直线长度亦不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置断的直线。
公路分级：高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
公路技术标准是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。
公路等级选用的基本原则：1.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展规划等，经论证后确定。一条公路，可分段选用不同的公路等级或统一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，行车视距分为：停车视距、会车视距、错车视距、超车视距
停车视距是指驾驶员从发现障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离
牵引力：汽车行驶的阻力有空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力，要保证汽车正常行驶，牵引力必须大于或等于各项阻力之和。
各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5% 竖曲线分凸形竖曲线和凹形竖曲线
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则同向直线直线最小长度（m）以不小于行车速度（km/h）的6倍为宜。反向直线直线最小长度以不小于设计速度（km/h）的2倍为宜。
直线设计要点 适用条件：1.路线不受地形、地物限制的平原区或山间的开阔谷地2.市镇及其近郊或规划方正的农耕区等以直线为主体的地区3.为缩短构造物长度以便于施工的长达桥梁、隧道路线4.为争取较好的行车和通视条件的平面交叉前后5.双车道公路在适当间隔内设置一定长度的直线，以提供较好条件的超车路段。
直线长度亦不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设过度应顺适。2.预测的交通量介于以及公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路，宜选用以及公路。3.干线公路宜选用二级公路及三级以上公路。公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 设计速度的定义：所谓设计速度是指在其后条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
交通量是指单位时间内通过公路某断面的交通流量(即单位时间内通过公路某断面的车辆数目)。 公路服务水平：服务水平是指在不同的交谈流量状况下，公路所能提供的速度、舒适性、经济性等方面的服务程度，即公路在某种交通条件下为驾驶者和乘客所能提供的运行服务质量。
公路平行线形要素是由直线、圆曲线和缓和曲线构成的，通常称之为“平面线形三要素”
直线的线性特征：1.直线以最短的连接两目的地，具有路线短捷、缩短里程和行车方向明确的特点2.直线具有视距良好、行车快速、易于排水等特点3.由于一直两点就可以确定一条直线，因而直线线性简单，容易测设3.从行车的安全和线性美观来看，经过的直线，线性代办，行车单调，易使驾驶员产生疲劳，也容易发生超车和超速行驶，行车时驾驶员难以估计车距距离，在直线上夜间行车时，对象车容易产生眩光等。因而过长直线乘车的安全性较差，往往是发成车祸较多的路段。5.直线虽然路线方向明确，但只能满足连个控制点的要求，难以与地形及周围环境相协调。特别是在山区、丘陵区，采用过长的直线会破坏自然景观，并造成大挖大填，工程的经济性也较差。6.笔直的公路给人以简捷、直达、刚劲的良好印象，并在美学上直线也有其自身的视觉特点。
同向直线直线最小长度（m）以不小于行车速度（km/h）的6倍为宜。反向直线直线最小长度以不小于设计速度（km/h）的2倍为宜。
直线设计要点 适用条件：1.路线不受地形、地物限制的平原区或山间的开阔谷地2.市镇及其近郊或规划方正的农耕区等以直线为主体的地区3.为缩短构造物长度以便于施工的长达桥梁、隧道路线4.为争取较好的行车和通视条件的平面交叉前后5.双车道公路在适当间隔内设置一定长度的直线，以提供较好条件的超车路段。
直线长度亦不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置断的直线。
无论高速公路还是一般公路，在任何情况下都要避免追求长直线。
在选择平曲线半径时应尽可能采用较大的值，只有在地形或其他条件受到限制时才可使用较小的曲线半径。
当圆曲线半径小于不设超高最好半径，公路等级在三级及以上时，应在直线和圆曲线之间，设置缓和曲线以以满足曲率半径逐渐过渡的要求。
设置缓和曲线的目的：1.有利于驾驶员操纵方向盘2.消除离心力的突变，提高舒适性3.完成超高和加宽的过渡4.与圆曲线配合得当，增加线形美观。 当圆曲线半径小于不设超高最小半径时，公路平曲线是由圆曲线与缓和曲线构成的，从直线到圆曲线上的全超高是在缓和曲线段上过度变化完成的。 超高：为了减小汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
超高过度过程：平面圆曲线部分，当半径小于不设超高的最小半径时必须设置超高，汽车从没有超高的双向横坡直线段进入设有单向横坡全超高的圆曲线上是一个突变，不能顺利行车；从立面来看，这个突变也影响美观。所以在直线和圆曲线之间必须设置超高缓和段，完成从直线双向横坡逐渐过度到圆曲线上的单向超高横坡，使汽车顺势地从直线驶入圆曲线。
超高横坡度大于路拱坡度时，可分别采用：1.绕内边缘线旋转2.绕中线旋转3.绕外边缘线旋转。 平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧设置加宽。
行车视距：为了保证行车安全，驾驶员驾驶汽车在公路上行驶时，任意点位置都应看到汽车前方相当远的距离，以便在发现路面障碍物或迎面来车时，能采取措施，以避免相撞，这一必要距离称为行车视距。
可考虑就近借土。
路基标准横断面图示出了所有设计线的形状、比例及尺寸，用以指导施工。
自然特征：平原区主要是指一般平原、山间盆地、高原等地形平坦区。其地形特征是：地面起伏下大，一般自然坡度都在3°以下。耕地较多，在农耕区农田水系沟渠纵横交错；居民点多，建筑设施多，交通网系教密；在天然河网、湖区，还密布有湖泊、水塘和河岔等。
路线特征：平原地区地形对路线的约束限制不大，路线平、纵、横三方面的线形易于达到较高的技术指标，路线布设时，主要考虑如何绕避地物障碍等。其路线特征是：平面线形舒顺，玩到转角不大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓。
减小或消灭冲突点的措施：建立交通管制、采用渠化交通、创建立体交叉
冲突点：当行车方向相互交叉时，两车可能发生碰撞，这些地点称为冲突点。
合流点：当来想不同而汇驶同一方向时，两车可能发生挤撞，这些点称合流点。
其它：p18 圆曲线半径计算公式p23 缓和曲线最小长度p29 缓和曲线省略条件p38 二、1.比例过度p46 四、各级公路对视距要求 p50 一般认为??p59 二、p62 一、竖曲线要素计算 p68 二、p71 二、p90 二、p92 （二）
计算题：纵断面设计标高p57 2.p65 例3-1
公路分级：高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
公路技术标准是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。
公路等级选用的基本原则：1.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展规划等，经论证后确定。一条公路，可分段选用不同的公路等级或统一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，过度应顺适。2.预测的交通量介于以及公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路，宜选用以及公路。3.干线公路宜选用二级公路及三级以上公路。公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 设计速度的定义：所谓设计速度是指在其后条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
交通量是指单位时间内通过公路某断面的交通流量(即单位时间内通过公路某断面的车辆数目)。 公路服务水平：服务水平是指在不同的交谈流量状况下，公路所能提供的速度、舒适性、经济性等方面的服务程度，即公路在某种交通条件下为驾驶者和乘客所能提供的运行服务质量。
公路平行线形要素是由直线、圆曲线和缓和曲线构成的，通常称之为“平面线形三要素”
直线的线性特征：1.直线以最短的连接两目的地，具有路线短捷、缩短里程和行车方向明确的特点2.直线具有视距良好、行车快速、易于排水等特点3.由于一直两点就可以确定一条直线，因而直线线性简单，容易测设3.从行车的安全和线性美观来看，经过的直线，线性代办，行车单调，易使驾驶员产生疲劳，也容易发生超车和超速行驶，行车时驾驶员难以估计车距距离，在直线上夜间行车时，对象车容易产生眩光等。因而过长直线乘车的安全性较差，往往是发成车祸较多的路段。5.直线虽然路线方向明确，但只能满足连个控制点的要求，难以与地形及周围环境相协调。特别是在山区、丘陵区，采用过长的直线会破坏自然景观，并造成大挖大填，工程的经济性也较差。6.笔直的公路给人以简捷、直达、刚劲的良好印象，并在美学上直线也有其自身的视觉特点。
同向直线直线最小长度（m）以不小于行车速度
无论高速公路还是一般公路，在任何情况下都要避免追求长直线。
在选择平曲线半径时应尽可能采用较大的值，只有在地形或其他条件受到限制时才可使用较小的曲线半径。
当圆曲线半径小于不设超高最好半径，公路等级在三级及以上时，应在直线和圆曲线之间，设置缓和曲线以以满足曲率半径逐渐过渡的要求。
设置缓和曲线的目的：1.有利于驾驶员操纵方向盘2.消除离心力的突变，提高舒适性3.完成超高和加宽的过渡4.与圆曲线配合得当，增加线形美观。 当圆曲线半径小于不设超高最小半径时，公路平曲线是由圆曲线与缓和曲线构成的，从直线到圆曲线上的全超高是在缓和曲线段上过度变化完成的。 超高：为了减小汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
超高过度过程：平面圆曲线部分，当半径小于不设超高的最小半径时必须设置超高，汽车从没有超高的双向横坡直线段进入设有单向横坡全超高的圆曲线上是一个突变，不能顺利行车；从立面来看，这个突变也影响美观。所以在直线和圆曲线之间必须设置超高缓和段，完成从直线双向横坡逐渐过度到圆曲线上的单向超高横坡，使汽车顺势地从直线驶入圆曲线。
超高横坡度大于路拱坡度时，可分别采用：1.绕内边缘线旋转2.绕中线旋转3.绕外边缘线旋转。 平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧设置加宽。
行车视距：为了保证行车安全，驾驶员驾驶汽车在公路上行驶时，任意点位置都应看到汽车前方相当远的距离，以便在发现路面障碍物或迎面来车时，能采取措施，以避免相撞，这一必要距离称为行车视距。
行车视距分为：停车视距、会车视距、错车视距、超车视距
停车视距是指驾驶员从发现障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离
牵引力：汽车行驶的阻力有空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力，要保证汽车正常行驶，牵引力必须大于或等于各项阻力之和。
各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5% 竖曲线分凸形竖曲线和凹形竖曲线
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则可考虑就近借土。
路基标准横断面图示出了所有设计线的形状、比例及尺寸，用以指导施工。
自然特征：平原区主要是指一般平原、山间盆地、高原等地形平坦区。其地形特征是：地面起伏下大，一般自然坡度都在3°以下。耕地较多，在农耕区农田水系沟渠纵横交错；居民点多，建筑设施多，交通网系教密；在天然河网、湖区，还密布有湖泊、水塘和河岔等。
路线特征：平原地区地形对路线的约束限制不大，路线平、纵、横三方面的线形易于达到较高的技术指标，路线布设时，主要考虑如何绕避地物障碍等。其路线特征是：平面线形舒顺，玩到转角不大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓。
减小或消灭冲突点的措施：建立交通管制、采用渠化交通、创建立体交叉
冲突点：当行车方向相互交叉时，两车可能发生碰撞，这些地点称为冲突点。
合流点：当来想不同而汇驶同一方向时，两车可能发生挤撞，这些点称合流点。
其它：p18 圆曲线半径计算公式p23 缓和曲线最小长度p29 缓和曲线省略条件p38 二、1.比例过度p46 四、各级公路对视距要求 p50 一般认为??p59 二、p62 一、竖曲线要素计算 p68 二、p71 二、p90 二、p92 （二）
计算题：纵断面设计标高p57 2.p65 例3-1
过度应顺适。2.预测的交通量介于以及公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路，宜选用以及公路。3.干线公路宜选用二级公路及三级以上公路。公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 设计速度的定义：所谓设计速度是指在其后条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
交通量是指单位时间内通过公路某断面的交通流量(即单位时间内通过公路某断面的车辆数目)。 公路服务水平：服务水平是指在不同的交谈流量状况下，公路所能提供的速度、舒适性、经济性等方面的服务程度，即公路在某种交通条件下为驾驶者和乘客所能提供的运行服务质量。
公路平行线形要素是由直线、圆曲线和缓和曲线构成的，通常称之为“平面线形三要素”
直线的线性特征：1.直线以最短的连接两目的地，具有路线短捷、缩短里程和行车方向明确的特点2.直线具有视距良好、行车快速、易于排水等特点3.由于一直两点就可以确定一条直线，因而直线线性简单，容易测设3.从行车的安全和线性美观来看，经过的直线，线性代办，行车单调，易使驾驶员产生疲劳，也容易发生超车和超速行驶，行车时驾驶员难以估计车距距离，在直线上夜间行车时，对象车容易产生眩光等。因而过长直线乘车的安全性较差，往往是发成车祸较多的路段。5.直线虽然路线方向明确，但只能满足连个控制点的要求，难以与地形及周围环境相协调。特别是在山区、丘陵区，采用过长的直线会破坏自然景观，并造成大挖大填，工程的经济性也较差。6.笔直的公路给人以简捷、直达、刚劲的良好印象，并在美学上直线也有其自身的视觉特点。
同向直线直线最小长度（m）以不小于行车速度（km/h）的6倍为宜。反向直线直线最小长度以不小于设计速度（km/h）的2倍为宜。
直线设计要点 适用条件：1.路线不受地形、地物限制的平原区或山间的开阔谷地2.市镇及其近郊或规划方正的农耕区等以直线为主体的地区3.为缩短构造物长度以便于施工的长达桥梁、隧道路线4.为争取较好的行车和通视条件的平面交叉前后5.双车道公路在适当间隔内设置一定长度的直线，以提供较好条件的超车路段。
直线长度亦不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置断的直线。
无论高速公路还是一般公路，在任何情况下都要避免追求长直线。
在选择平曲线半径时应尽可能采用较大的值，只有在地形或其他条件受到限制时才可使用较小的曲线半径。
当圆曲线半径小于不设超高最好半径，公路等级在三级及以上时，应在直线和圆曲线之间，设置缓和曲线以以满足曲率半径逐渐过渡的要求。
设置缓和曲线的目的：1.有利于驾驶员操纵方向盘2.消除离心力的突变，提高舒适性3.完成超高和加宽的过渡4.与圆曲线配合得当，增加线形美观。 当圆曲线半径小于不设超高最小半径时，公路平曲线是由圆曲线与缓和曲线构成的，从直线到圆曲线上的全超高是在缓和曲线段上过度变化完成的。 超高：为了减小汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
超高过度过程：平面圆曲线部分，当半径小于不设超高的最小半径时必须设置超高，汽车从没有超高的双向横坡直线段进入设有单向横坡全超高的圆曲线上是一个突变，不能顺利行车；从立面来看，这个突变也影响美观。所以在直线和圆曲线之间必须设置超高缓和段，完成从直线双向横坡逐渐过度到圆曲线上的单向超高横坡，使汽车顺势地从直线驶入圆曲线。
超高横坡度大于路拱坡度时，可分别采用：1.绕内边缘线旋转2.绕中线旋转3.绕外边缘线旋转。 平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧设置加宽。
行车视距：为了保证行车安全，驾驶员驾驶汽车在公路上行驶时，任意点位置都应看到汽车前方相当远的距离，以便在发现路面障碍物或迎面来车时，能采取措施，以避免相撞，这一必要距离称为行车视距。
可考虑就近借土。
路基标准横断面图示出了所有设计线的形状、比例及尺寸，用以指导施工。
自然特征：平原区主要是指一般平原、山间盆地、高原等地形平坦区。其地形特征是：地面起伏下大，一般自然坡度都在3°以下。耕地较多，在农耕区农田水系沟渠纵横交错；居民点多，建筑设施多，交通网系教密；在天然河网、湖区，还密布有湖泊、水塘和河岔等。
路线特征：平原地区地形对路线的约束限制不大，路线平、纵、横三方面的线形易于达到较高的技术指标，路线布设时，主要考虑如何绕避地物障碍等。其路线特征是：平面线形舒顺，玩到转角不大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓。
减小或消灭冲突点的措施：建立交通管制、采用渠化交通、创建立体交叉
冲突点：当行车方向相互交叉时，两车可能发生碰撞，这些地点称为冲突点。
合流点：当来想不同而汇驶同一方向时，两车可能发生挤撞，这些点称合流点。
其它：p18 圆曲线半径计算公式p23 缓和曲线最小长度p29 缓和曲线省略条件p38 二、1.比例过度p46 四、各级公路对视距要求 p50 一般认为??p59 二、p62 一、竖曲线要素计算 p68 二、p71 二、p90 二、p92 （二）
计算题：纵断面设计标高p57 2.p65 例3-1
公路分级：高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
公路技术标准是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求。
公路等级选用的基本原则：1.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展规划等，经论证后确定。一条公路，可分段选用不同的公路等级或统一公路等级不同的设计速度、路基宽度，但不同公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，过度应顺适。2.预测的交通量介于以及公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路，宜选用以及公路。3.干线公路宜选用二级公路及三级以上公路。公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 设计速度的定义：所谓设计速度是指在其后条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
交通量是指单位时间内通过公路某断面的交通流量(即单位时间内通过公路某断面的车辆数目)。 公路服务水平：服务水平是指在不同的交谈流量状况下，公路所能提供的速度、舒适性、经济性等方面的服务程度，即公路在某种交通条件下为驾驶者和乘客所能提供的运行服务质量。
公路平行线形要素是由直线、圆曲线和缓和曲线构成的，通常称之为“平面线形三要素”
直线的线性特征：1.直线以最短的连接两目的地，具有路线短捷、缩短里程和行车方向明确的特点2.直线具有视距良好、行车快速、易于排水等特点3.由于一直两点就可以确定一条直线，因而直线线性简单，容易测设3.从行车的安全和线性美观来看，经过的直线，线性代办，行车单调，易使驾驶员产生疲劳，也容易发生超车和超速行驶，行车时驾驶员难以估计车距距离，在直线上夜间行车时，对象车容易产生眩光等。因而过长直线乘车的安全性较差，往往是发成车祸较多的路段。5.直线虽然路线方向明确，但只能满足连个控制点的要求，难以与地形及周围环境相协调。特别是在山区、丘陵区，采用过长的直线会破坏自然景观，并造成大挖大填，工程的经济性也较差。6.笔直的公路给人以简捷、直达、刚劲的良好印象，并在美学上直线也有其自身的视觉特点。
置断的直线。
无论高速公路还是一般公路，在任何情况下都要避免追求长直线。
在选择平曲线半径时应尽可能采用较大的值，只有在地形或其他条件受到限制时才可使用较小的曲线半径。
当圆曲线半径小于不设超高最好半径，公路等级在三级及以上时，应在直线和圆曲线之间，设置缓和曲线以以满足曲率半径逐渐过渡的要求。
设置缓和曲线的目的：1.有利于驾驶员操纵方向盘2.消除离心力的突变，提高舒适性3.完成超高和加宽的过渡4.与圆曲线配合得当，增加线形美观。 当圆曲线半径小于不设超高最小半径时，公路平曲线是由圆曲线与缓和曲线构成的，从直线到圆曲线上的全超高是在缓和曲线段上过度变化完成的。 超高：为了减小汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。
超高过度过程：平面圆曲线部分，当半径小于不设超高的最小半径时必须设置超高，汽车从没有超高的双向横坡直线段进入设有单向横坡全超高的圆曲线上是一个突变，不能顺利行车；从立面来看，这个突变也影响美观。所以在直线和圆曲线之间必须设置超高缓和段，完成从直线双向横坡逐渐过度到圆曲线上的单向超高横坡，使汽车顺势地从直线驶入圆曲线。
超高横坡度大于路拱坡度时，可分别采用：1.绕内边缘线旋转2.绕中线旋转3.绕外边缘线旋转。 平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧设置加宽。
行车视距：为了保证行车安全，驾驶员驾驶汽车在公路上行驶时，任意点位置都应看到汽车前方相当远的距离，以便在发现路面障碍物或迎面来车时，能采取措施，以避免相撞，这一必要距离称为行车视距。
行车视距分为：停车视距、会车视距、错车视距、超车视距
停车视距是指驾驶员从发现障碍物时起，至在障碍物前安全停止，所需要的最短距离
牵引力：汽车行驶的阻力有空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力，要保证汽车正常行驶，牵引力必须大于或等于各项阻力之和。
各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5% 竖曲线分凸形竖曲线和凹形竖曲线
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则可考虑就近借土。
路基标准横断面图示出了所有设计线的形状、比例及尺寸，用以指导施工。
自然特征：平原区主要是指一般平原、山间盆地、高原等地形平坦区。其地形特征是：地面起伏下大，一般自然坡度都在3°以下。耕地较多，在农耕区农田水系沟渠纵横交错；居民点多，建筑设施多，交通网系教密；在天然河网、湖区，还密布有湖泊、水塘和河岔等。
路线特征：平原地区地形对路线的约束限制不大，路线平、纵、横三方面的线形易于达到较高的技术指标，路线布设时，主要考虑如何绕避地物障碍等。其路线特征是：平面线形舒顺，玩到转角不大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓。
减小或消灭冲突点的措施：建立交通管制、采用渠化交通、创建立体交叉
冲突点：当行车方向相互交叉时，两车可能发生碰撞，这些地点称为冲突点。
合流点：当来想不同而汇驶同一方向时，两车可能发生挤撞，这些点称合流点。
其它：p18 圆曲线半径计算公式p23 缓和曲线最小长度p29 缓和曲线省略条件p38 二、1.比例过度p46 四、各级公路对视距要求 p50 一般认为??p59 二、p62 一、竖曲线要素计算 p68 二、p71 二、p90 二、p92 （二）
计算题：纵断面设计标高p57 2.p65 例3-1
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