路政执法大队过境路段综合整治工作总结
宜城市国、省道干线公路集镇过境路段综合治理
工作总结
为全面贯彻落实“质量效益年”活动，巩固前五年国省干线公路集镇过境路段综合整治成果，根据总体部署和安排，为继续保持我市交通环境，促进我市经济发展，提高我市对外整体形象，采取治标与治本相结合，整治好国省道干线公路集镇过境路段的总体要求，确保按时完成过境路段综合治理任务，自接到省公路局关于进行国省干线公路过境路段综合整治行动检查验收的通知后，我段结合我市实际情况，开展了如下工作：
一、加强组织领导，全面落实责任。为确保这次综合治理活动的顺利进行，巩固集镇过境路段的整治成果，确保安全畅通，宜城市公路管理段确立了“健网络、重宣传、强整改、建长效”的工作思路。按照这一思路，一是以宜城市争创省级文明城市为契机，通过主动汇报和积极争取，将开展整治行动纳入省级文明城市建设工作中。积极向市委市政府汇报争取到市委市政府的大力支持。市委市政府先后召开专题会议，成立了以分管交通副市长孙纯科为组长、市政府办公室主任张道明为副组长、交通局长、城建局局长、土地局局长及小河镇党委书记为成员的“回头看”工作领导小组，形成了“政府主导、行业引导、各方参与、齐抓共管”工作格局。一是召开了过境路段综合治理工作会议，进行了安排布置，加大了组织和协调力度，强化了责任制，将治理任务层层分解，落实到路段，实行路段责任人挂牌制，交通局、公路段成立了小组，组成专班，建立了严格的检查督办制度，使治理工作真正落实到实处。二是以宜城市争创省级文明城市为契机，通过主动汇报和积极争取，将开展整治行动纳入省级文明城市建设工作中。保证了整治行动的顺利推进。
二、明确整治范围和内容，制定整治时间表。按照市处的统一布置对我市境内的国省干线集镇过境路段进行了调查摸底，确立了以207国道为重点，以306省道、251省道为支点，以小河镇和孔湾镇为重点的治理范围和内容，并按省局用35年时间采取标本整治的总体要求，结合我市实际，制定了公路线、分时段对境内过境路段进行综合治理的具体方案和时间计划。
三、加强部门协调，形成整体合力。综合治理工作，政策性强，涉及面广，任务重，要求高，工作量大。如果光靠公路部门一家是很难进行的，于是我们在吸取以往经验教训的同时，加强了同各相关部门的协调工作，提高了工作效益，特别是在同各乡镇的相互支持中，我们与他们签订了国省干线的公路过境路段“门前八包”协议书，将这次迎检工作作为各部门及其负责人年终评优、评先进一票否决，大大提高了各村组及各部门的积极性，改以往的由公路部门一家唱戏而成如今的由政府牵头，公路搭台，各部门共同唱戏的好局面，变以往的部门管理为如今的政府管理，全民管理，形成了整体合力为综合治理工作的顺利进行提供了有利保障。四、突出重点，抓住突破口。因地至宜开展集镇过境路段治理工作。自接到“关于开展国、省干线集镇过境路段综合整治行动检查验收的通知”的文件后，我段进行了调查摸底，决定了以207国道为重点，以小河镇、孔湾镇集镇过境路段为突破口的治理整治方案，在治理集镇过境路段过程中同小河镇政府经过多次协商，考虑到小河镇是国道集镇过境路段车流量大，人员密聚，若按照省局布置的用花台隔离将不利于行车视线，给过往的司机、行人和住户带来安全隐患，于是我们改为在公路两侧的边沟外缘各铺垫五米宽的彩砖，作为路宅分家设施，并在彩砖与边沟的相接处种植一排常青树种，既达到了路宅分家的效果又达到了美化公路交通环境，与此同时抓住该段公路今年正处于207国道改建工程路段的有利时机，积极向市委、市政府领导汇报，取得他们的支持，争取资金近20万余元，对该段公路的排水设施进行了硬化，完成排水暗沟1600米。
五、进行集中整治，扫清工作障碍。虽然我们的组织工作和部门协调都十分到位，取得了一定的效果，但是仍有一些钉子户和不明事理的老百姓无理取闹，顶风而上，以身试法，给国、省公路集镇过境路段治理工作带来了不便，为了维护公路部门的合法权益和确保这次全省集镇过境路段治理验收工作的顺利进行，路政大队于5月12日、5月27日、6月5日、6月20日、7月11日、8月6日分别对我市的境内的国、省干线公路进行了集中整治，特别是针对207国道小河段进行了彻底治理，在整治中共收缴非交通标志牌236块，取缔加水点23处，拆除乱搭乱建126处，清理堆物占道392处，计2180平方，在整治过程中为了不使矛盾激化，我们对当事人进行了法律文书和思想政治工作同时到位，以整治的前几天就同乡镇和村组负责人一起到现场对每家每户进行了现场交待，促进大部分当事人主动配合了我们的工作，与此同时对那些顶风而上的针子户和难点做到了极不手软，出现一家打击一家，制止一家，收到了较好的震慑效果，保障了整治工作的顺利进行，为确保全省国、省干线公路集镇过境路段的综合整治检查验收提供了有力保障。
宜城市路政执法大队二一年十月十一日
扩展阅读：路政大队201*年度城乡环境综合整治工作总结
XX路政大队201*年度城乡环境综合整治工作总结
XX交通局：
201*年度XX公路路政大队在县委、县政府的正确领导下，在市路政支队、县交局的大力关怀、支持和指导下，大队全体职工认真贯彻落实县委、县政府城乡环境综合整治工作布署，以迎接交通部全国干线公路检查为契机，大力开展以治污、治控、治超为主要内容的城乡环境综合整治工作，继续组织开展超限运输、占道加水洗车、护路保畅等各项专项整治，同时进一步规范公路接道、广告标牌的管理，取得了显著成效。（一）治超工作
为全面贯彻落实XXX人民政府关于深化车辆超限超载治理工作的实施意见（达市府办〔201*〕35号）文件精神，结合我县公路车辆超限超载治理工作实际，大队代县政府拟定下发了XX人民政府关于进一步加强公路车辆超限超治理工作的通知（达府发〔201*〕43号）和中共XX县委办公室XX人民政府办公室关于印发〖XX车辆超限超载治理工作方案〗的通知（达委办发〔201*〕63号），进一步明确政府对治超工作的主导和各相关部门的职责。一是统一认识、统一标准，杜绝了执法中的随意性；二是各治超点规范了执法程序、执法行为和法律文书制作；三是严格按省交通厅20年63号文规定的标准认定超限车辆，坚决对超限20％的车辆实施强制卸载（转运或劝返）；四是调配人员，充实力量。五是大队领导分班24小时带班，加强现场指导。
今年，大队治超工作共出动路政执法人员6580人次，累计检查货运车辆16818台，查处超限车辆1008台，其中对严重超限的81台车辆实施了强制卸载或转运，共卸载货物73吨，超限率已控制在6%以内。（二）治污工作
我队按照城乡环境综合治理和上级治污工作要求，在全县强化治理污染公路行为，对加水洗车点加强了监管，重点整治污水上路、损坏公路及公路附属设施行为，对情节严重的，坚决予以取缔。对运输煤炭、矿渣等容易抛洒物品车辆的管理，要求车主对车辆货厢必须加盖篷布，密闭运输。通过治理，目前上路行驶的货运车辆基本上都对货厢加盖了篷布，有效控制了沿途抛洒造成的公路污染。通过治污专项治理，重点解决了XX南外化工园区、影响城市美化，污染公路的行为；强力取缔202线南外三理坪、201线不符合条件的加水、洗车点5处，整治了202线江阳段沙石销售点7家污染公路的行为。（三）治控工作
为加强公路控制区管理，结合城乡公路环境综合治理，对非交通标志的广告标牌、地面建筑物构筑物进行专项治理。对在公路用地内设置的不规范、用语不当、污损、破旧和存在安全隐患的广告标牌要求业主限期进行整改，对擅自设置的非交通标牌依法予以了拆除。今年7月为保障凤凰大桥顺利通车，我大队在县交通局的领导下出动了三个中队共15人次在凤凰大桥南段强行拆除了三处大型的龙门架及立柱广告，为保障凤凰大桥顺利通车作出了很大的贡献。8月，大队为保障公路畅通，严控老百姓在公路上打场晒粮，共出动执法车130台次，执法人员380人次，清除在公路上打场晒粮386处。同时全力保障全市城乡环境综合治理工作现场会的召开，得到了省交通厅城乡环境综合治理工作督导组的好评。
今年，我队总计向市支队、市公路局上报城乡整治周报45起，月报10起，在达州日报和达州晚报刊用城乡整治稿件6篇。查处公路控制区内违章建筑案件47件，处理42件。损坏路产及附属设施8件，处理5件（其它正在处理中）。堆积物占用公路458处，清理排障458处。发现非法设置广告标牌78处，拆除78处。查处率达100%，结案率达98%。
二0一0年十二月二十一日
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