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长昆客运专线201*年工作总结

时间:2019-05-28 00:46:28 网站:公文素材库

长昆客运专线201*年工作总结

*********长昆客运专线201*年工作总结

*指挥部:

长昆客运专线建设以来,在州委、州政府和州铁建办的正确领导和关心、帮助下,**客运专线*段各项建设工作取得较大进展。现将201*年工作总结如下:

一、201*年长昆客专建设工作情况(一)建立组织机构,强化工作责任

一是高度重视,健全机构。201*年9月21日,我区成立了******长昆客运专线建设指挥部,由管委会副主任任指挥长,国土分局局长任副指挥长,相关部门负责人为成员,指挥部下设办公室、项目监察组、财务组、维稳组、拆迁组、征地迁坟组、信访工作组等工作小组;二是加强信息上报制度。设立明确专门信息员,及时向州指挥部、州铁建办等上级部门上报、反馈长昆客专建设相关信息;三是进行任务分解,责任到人。按照长昆客专建设要求,将相关任务分解到相应工作小组,并与各工作小组组长签订责任状。

(二)加大力度,积极推进征地拆迁工作进度1、征地工作。共完成征地*亩土地,其中耕地*亩(田*亩、土*亩),林地*亩,未利用地*亩;正线部分*亩,正线储备地部分*亩,弃土场部分*亩,临时部分*亩,临时储备地部分*亩,临时便道部分*亩;全线涉及坟墓搬迁*所,已签订迁坟协议*所,其中2所已迁,3所因经费原因尚未搬迁。2、拆迁工作。完成了长昆客专*段地上地下构建筑物、拆迁实物的统计;完成拆迁物的数据统计及经费测算;已完成*供养水管道和*沙场工棚及部分电杆(10千伏安)拆迁工作;完成了正线内所有房屋及建筑物的丈量工作。

二、存在的困难

(一)由于开发区不是独立的行政区域,土地补偿资金不能直接划拨至*。目前,*已征收*亩,而征地补偿费迟迟未能拨付,影响了后期征地工作的开展。

(二)村与村、村与组、村组与个人之间的土地争议、征地补偿经费不及时到位,成为影响动工的最大原因。

(三)征地成本无统一文件,无法编制业主指挥部及施工指挥部认可的清册,从而导致缺乏征地补偿款及相关税费拨入依据。正线用地征收涉及的补偿标准、社保资金及征地工作经费是由业主指挥部认可后划入,但没有州具体的文件指导,因此征地造册及业主方认可有一定困难。临时用地费由施工方出资,同样没有州具体文件指导,因而土地补偿费,特别是相关税费很难得到施工方认可。

(四)年关接近,因民族风俗习惯,涉及迁坟农户不愿动坟,使得迁坟工作难以推进。

(五)高铁线形用地,征地过程中遇到破斑地块,施工方对破班地块采取只量线内测量方式,农户不予测量,致使高铁正线某些地段未能完成测量。

三、下一步工作打算(一)积极争取州指挥部支持,把长昆客专建设资金从*、*单列出来。

(二)继续开展矛盾纠纷化解工作,责成4个矛盾纠纷化解工作组继续对长昆客专建设涉及的纠纷开展思想工作及相关法律法规的宣传,争取尽快化解矛盾,加快推进长昆客专建设步伐。

0一0年十二月三十日

扩展阅读:长昆客专三电迁改项目部二0一0年工作总结

长昆客专三电迁改项目部二0一0年工作总结

二0一0年是公司二次创业的起步年,公司取得了非凡的成绩。长昆客专三电迁改项目经理部以党的十七届四中、五中全会和年初公司“三会”精神为指导,紧紧围绕“抢抓机遇保发展,调整优化促转型”,充分发挥项目每个人的主观能动性,不等不靠,恪尽职守,奋力拼搏,在人员严重缺乏、施工环境恶劣的情况下,圆满地完成了公司下达的各项任务,截止12月20日,项目部共完成临时用电线路33公里,安装变压器15台,通信迁改53处,电力迁改18处,现将自项目成立以来的各项工作的基本情况总结分析如下。

1、项目建设基本情况

施工生产情况。长昆客专三电迁改项目部自201*年9月6日进场至今也就三个来月,项目部积极创造条件,迅速掀起施工高潮,截止201*年12月20日,已完成了项目部建家建线、临时用电的报装、用电方案的审定、10KV电力贯通线路架设33公里、4个变电站的设备扩容安装、安装变压器15台、通信线路迁改53处、电力线路迁改18处,完成投资约1200万元。

安全生产平稳有序。

长昆项目部一直秉承“质量让顾客满意,环境让社会满意,安全让员工满意”的宗旨,认真贯彻铁道部标准化管理体系,始终把安全生产放在首位。一是完善了安全组织机构,项目部成立了安全生产领导小组,加强了安全生产的组织领导,为开展安全生产提供了组织保障;二是落实了安全生产责任制,项目经理与各架子队签订了《安全目标责任书》,架子队也自上而下层层签订责任书,做到横向到边、纵向到底,形成一把手负总责,分管领导具体负责,干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系;三是制定了安全规章制度,根据三电迁改项目特点,对安全生产管理体系、安全生产规章制度及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善,明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程,先后制定了6个安全管理制度,其中包括安全生产管理办法、例会制度、应急预案等一整套安全制度体系,使安全工作能够有章可循顺利开展。电力贯通线施工本来就是高危行业,安全危险源很多,由于项目部非常重视安全生产,措施有力,安全把控到位,所以本项目自始至终未发生任何安全事故。

质量管理卓有成效。

今年是集团公司质量管理年,长昆客专局指挥部已于201*年10月启动了“工程质量年”活动,我项目部以“工程质量年”活动为契机,迅速成立了“工程质量年”活动领导机构,制定了“工程质量年”活动方案,自10月份以来,对管理人员和作业层开展了有针对性的质量意识教育培训,正确处理工程质量与进度、效益的关系。牢固树立“百年大计、质量第一”的理念,树立“质量是安全的基础”与“细节决定成败、素质决定行为、规范决定安全”的辩证理念,树立“工程质量零误差、零缺陷”与“高速铁路无附属”的高标准理念。建立健全质量管理体系,完善质量责任的传导机制,建立施工过程可追溯和过程把控制度,我们把质量管理关口前移到架子队,从起点、从源头上把控好质量。

经济管理成效显著。

我们想方设法把“开源”做到最大,长昆三电迁改五方核查期间,我们进行全方位的公关,把能要回来的工作量全部要回来了,提高了量差,把低等级的想方设法提高一个等级,提高了价差。把“节流”做至最小,在对外谈合同时把单价压至最低,使对方在保本或只有微利的情况下经营。在项目管理中,我们以制度为准绳,按程序办事,在采购物资时我们和工程管理部进行多方询价,对材料的价格、质量、服务等进行反复比选,相同质量比价格,相同价格比质量,相同质量、相同价格比服务。

2、主要经验。

以快制胜是我们取得成绩的法宝。对于担负临电和三电迁改施工任务的项目部,必须牢固树立以快制胜的理念。临电建设,属于土建工程准备工作的一部分,给的有效时间极其有限,当土建项目部还在安家时,我们就要进入正式施工了,在筹划上一定要比别人快一步,别人一旦安好家,马上就要用电施工,而临电工程建设从报装、方案设计、审定、签约到施工是一个复杂的过程,各个环节都要讲究一个“快”字;红线内的三电设施又是土建施工的拦路虎,也要求在很短的时间内将其迁改到位。这两项工作都是急之又急的事情。我们按照集团公司跑步上场的要求,迅速组织人员跑步进场,一边安家一边找电业局进行沟通,调查电力现状,充分与各土建施工单位进行沟通,掌握他们的用电需求,根据土建施工的轻、重、缓、急合理布置变压器安装位置,解决土建单位的用电问题,这样才能减轻来自集团公司的压力。目前,临电建设已进入尾声,基本满足土建施工需求。例如当我们掌握沿线电力严重不足,需主变电站扩容方能解决用电问题,而主变扩容建设周期长时,我们找电业局协商,先利用农电线路临时搭接变压器来解决拌和站、架梁通道、特大桥、长大隧道等重点工程的用电,保证能够早开工,多开工。我们安装的15台紧急用电变压器于11月27日送电成功。

3、应吸取的教训。

在选择施工队伍时有些急燥,对施工队伍的全面情况没有彻底的了解,就弄上场,施工队伍无能力施工,耽误了近半个月的施工时间,好在及时将无信誉的施工队清理出场,也没有造成经济损失,但给人的教训是:在选择施工队伍时一定要慎重,要对施工队伍的信誉、人员结构、技术状况、协调能力等情况摸清楚,不要“病急乱投医”。

4、人才培养。

划转后公司存在方方面面的人才紧缺,这一局面可能还将持续一个时期,人才培养也就是我们公司近几年要解决的主要矛盾。长昆项目几个人都是今年刚签订的合同工,专业知识、工作经验、公关能力等都有很大的差距,都不能独立完成任务。我们坚信人才是在使用过程中锻炼出来的理念,大胆用人,耐心培养人,合同工沈红卫、段有有工作热情很高,经过项目部的帮带,他们本人的努力,现能独立到现场制定迁改方案了,也能有效的和产权单位进行沟通,对企业也很忠诚,吃苦精神比较强,基本掌握了一些电力、通信施工规范和标准。

5、合理化建议。

(1)着力培养一定数量的具有良好信誉的通信、信号、电力、电气化架子队,在关键的时候能够拖的上去,建议把事业部职工编到若干个架子队里的管理人员,在吸收足够的外部劳务。

(2)临电施工面临压力大、时间紧、效益差、协调难等问题,今后,集团公司很有可能把这一任务交我们公司来完成,如何保证公司在这一领域有一个好的收益问题,建议公司经管或公司领导与集团公司谈一个固定的计价模式,从而保证公司的利益。

(3)“三项建设”方面,我们公司架子队建设比较缓慢,也存在很多困难,几大员很难配齐,这样架子队管理就不规范。建议每年扶持一定数量的稳定的架子队,强力推进架子队建设,把基础打牢。

(4)党建工作需加强,党员的教育学习有些跟不上。建议公司党委要拿出一定精力抓党建的基础工作,基层班子的民主生活会、民主评议党员、上党课这些工作还是要搞的。

2、201*年的工作思路

(1)主要目标:完成长昆客专本标段所有剩余产值,安全无责任事故,工程质量合格率100%,环境保护达标,成本管理各项指标符合公司要求,在本项目工作的每位合同工能独立完成类似工程施工,参加局指组织的各项竞赛进入前3名。

(2)主要节点:201*年元月底前完成通信迁改80处,完成380V电力线路迁改30处,完成10KV电力线路2处;201*年3月底前完成通信迁改累计130处,完成380V电力线路迁改累计50处,完成10KV电力线路迁改累计10处;201*年4月底前完成通信线路迁改180处,完成380V电力线路迁改累计90处,完成10KV电力线路迁改累计18处,完成35KV电力线路迁改1处;201*年5月底前完成通信线路迁改累计240处,完成380V电力线路迁改累计120处,完成10KV电力线路迁改累计27处,完成110KV电力线路迁改1处;201*年6月底前完成通信线路迁改累计293处,完成380V电力线路迁改累计141处,完成220KV电力线路迁改1处。

(3)工作重点:201*年2月份前重点放在通信线路和10KV及以下电力线路的迁改;201*年3月至201*年6月重点放在国防光缆和高等级电力线路迁改。

(4)工作难点:主要是国防光缆的谈判和高等级电力线路的迁改。

先进集体和先进个人建议如下:1、先进单位

(1)文明单位:通信信号事业部

(2)标准化工地建设评比优胜单位:南涪、杭长。(3)劳动竞赛优胜单位:广佛、兰新、金山支线。(4)人才培养先进单位:宿淮、电力电化事业部。2、先进个人

(1)技术能手:刘玉山、袁茂生、

(2)优秀技术干部:赵小佩、陈良军、霍锂、吴银修、

邓胜伟

(3)优秀经营者:徐康、杨涛、宁黔平(4)优秀管理者:李成平、黄江伟、王海涛(5)优秀政工干部:吴大富、陈立群、王彦生。(6)优秀核算、经管工作者:余炎生、张程。(7)自学成才标兵:

(8)人才培养先进个人:吴观华、刘尊涵、陈锋、韩

非、訾玉森

(9)物资、设备、安全、质量管理先进个人:訾斌(物

资)、杨湘勇(设备)、王新海(安全)、王子堂(质量)。

(10)优秀施工队长:朱经发、李宝林、李恒顺(11)优秀工会积极分子:刘晓燕、翟魏川、谢高悟、

杨亚丽。

(12)文明职工:李艳荣、刘敏之、桑勇、汪江、段有

有、胡潜

长昆三电迁改项目经理部

201*年12月16日

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