201*春运总结
货运北二机车队201*年春运工作总结
回顾201*年春运工作，北二机车队认真贯彻段、车间《201*年春运工作安排》，深入推进“服务旅客、创先争优”活动，努力完成春运各项任务，确保了春运期间车队安全稳定，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标，现将货运北二机车队春运工作作如下简要总结。
一、加大春运宣传力度，营造良好氛围
为了全面做好今年的春运工作，车队前后召开了多次队委会，提前准备，精心安排、周密部署，积极利用郑州、外点公寓学习会、黑板报、条幅等方式大张旗鼓的宣传春运工作，使乘务员对春运的起止时间、段、车间春运工作安排、保证措施等春运相关知识，有一个全面的了解。同时车队进一步强化乘务员两标作业，加强对乘务员牵引临客相关知识的教育(安全知识、平稳操作、军交知识、非正常情况行车办法以及应急故障处理等)，为春运提前储备业务过硬的队伍。
二、盯死落实各项制度，确保安全管有据可依。
春运前车间出台了关于春运中的各项安全制度，车队也结合自身的实际情况制定了各项安全措施，尤其是针对利用武汉局机车进行客车轮乘值乘，监控装LKJ操作不一样现象，车队积极向武汉局乘务员询问情况，找出差别，并在模拟机上进行试验，整理出北线利用武汉局机车牵引客车操作注意事项，避免了春运无规可依、
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管理不到位,到处打败仗的局面。车队积极进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“安全春运从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、强意识、讲形势，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义，同时督促乘务员认真落实两标作业，对乘务员出退勤、待乘休息、库内作业、调车作业、途中了望、车机联控、塑形工程等关键环节加强盯控。教育乘务员树立大局观念，严格按图行车，遵守各项容许限制速度，消灭责任迟拨、运缓等事故苗头，确保临客列车安全正点、平稳操纵，杜绝各类安全问题发生。
三、树立超前意识，未雨绸缪充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，我们成立了以车队长为组长，书记和各指导司机为副组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有人员手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备。
四、强化支部堡垒作用，发挥党员带头作业。
北二党支部在春运工作中不断深化党支部“创岗建区”活动，
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全面落实包保负责制。队长、书记包保重点指导组，指导司机包保组内关键人员、党员包保身边职工，将春运任务按岗位量化落实到每个党员身上。同时，充分发挥党建带团建的作用，支部要求党、团员站在春运工作最前沿，带头讲诚信，重亲情。青年党、团员组成春运突击队，不断强化自身业务学习，积极向职工宣传春运相关知识以及各级领导关于春运工作的重要讲话精神，进一步为职工鼓劲打气。车队党支部还积极开展了“服务旅客作表率，春运攻坚当先锋”主题实践活动，号召广大共产党员在春运主战场上发挥先锋模范作用，团结带领职工群众拼搏奉献，攻坚克难，实现“春运年年搞，这次要更好”的目标。同时支部还组织开展了“春运到了，我该怎么做？”的大讨论，围绕春运临客的牵引，提出如何强化乘降牵引临客知识培训、如何加强牵引临客人员管理、如何确保旅客和自身安全等方面，进行广泛讨论。鼓励党团员积极投身于春运立功竞赛活动当中，努力做到了临客无小事、运输再紧张，安全不松，时间再紧迫，作业标准不下降。
五，切实转变思想观念，提升优质服务。
作为货运机车乘务员春运中我们几乎无法于旅客直接接触，但车队还是不断强化乘务员服务意识，让职工明白服务的方式有很多种，平稳操纵、安全正点等都是一种服务，我们挑选了3班业务素质过硬的机班担当春运临客的值乘任务，为此车队还加强乘务员安
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全正点意识教育，职工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间，这样乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。
七、进一步扎实春运工作，发扬任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。北线担当的临客共个5对，其中2对郑州至新乡，3对郑州至安阳，平均每名指导司机5天添乘8趟临客，各项抽查任务一项不少，在这种交路紧、任务重的情况下，车队7名管理干部坚守岗位，认真履行职责，使车队春运各项工作安全有序的推进，截止目前，北二车队共添乘临客100余趟，趟趟安全正点，做到了“服务零缺陷，安全零差错”,真正体现了铁路人在困难面前高度的主人翁精神，同时通过这么集中的连续添乘，也使担当临客牵引任务机班乘务员的两标作业得到了较大的提高。
今年春运全体干部职工上下齐心，确保了各项运输组织工作有条不紊地进行，实现了春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标，整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，圆满完成春运各项工作,夺取了201*年工作首季开门红。
北二机车队201*年2月17日
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扩展阅读：201*年春运工作总结
201*年春运工作总结
201*年春运工作从1月8日至2月16日，共计40天，已圆满结束。我公司紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持“以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便”工作方针，牢固树立安全、文明意识，保证客运车辆以安全、优质的服务投入运营，通过全体员工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作，为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节做出了贡献。
一、春运生产情况
今年春运客流整体比去的更加繁忙，总公司投入营运客车625辆，其中正班客车601辆，客车分公司旅游机动车辆10辆。完成公路客运量528次，周转量212万人公里，同比去年增长7.9%和6.95%。春运客运车辆加班及包车30班次，其中汽车西站（绥德）加班21次，北站（龙湾）加班9次，包车15辆次。总公司营运车辆共行驶120万公里，未发生交通、劳动、消防等上报事故。
二、今年春运主要特点
一是各级政府和领导高度重视，对安全生产和优质服务提出了更高的要求。二是春运运输高峰更加集中。201*年春节比去年提前11天，节前民工返乡、学生放假时间非常集中，学生流、民工流、探亲流三流汇集，总的运输量增加，
高峰运输量急剧增长，增长幅接近15%，运输量基数的增加与春运效应叠加，对动力准备、运输组织、和服务提出了更高的要求。三是运输安全形势更加严峻。春运正值寒冬，榆林大部分地区出现了雨雪天气，灾害天气条件下，极易诱发运输事故。四是农村地区出行需求更为旺盛。农村客运是农民群众出行的主要方式，春运期间，农民工集中返乡，文化娱乐活动，赶集和走访亲友等出行需求明显高于平日，农村客运的客流将大幅度增长。五是疏运任务更加繁重，春运期间，铁路、民航、水路运输量达到了高峰，铁路增加6.1%，民航增加7.0%，水路增加3.0%，公路客运要为其他运输方式承担更多集疏运任务。
三、主要工作措施和做法1、加强组织领导，落实责任
为加强我公司春运工作的组织领导和协调工作，我公司成立了由总公司经理黄小波任组长、安全技术部李世雄为副组长、成员由办公室雷锦良、运营部部长高翔、信息宣传部部长刘军利、安技部副部长马保平以及各分公司经理组成的春运领导小组。下设办公室，挂靠县交通局、运管所，具体负责组织协调全县春运日常工作，并结合部门实际制定了工作方案，层层落实责任，形成了一级抓一级、一级对一级负责的工作机制。1月24日，集团公司召开春运工作会议，总公司1550余人参加了会议。会上市运管处书记刘玉虎、县
交通局副局长兼县运管所所长高学忠、集团公司总经理黄小波、集团公司副总经理袁峰、安技部部长李世雄等分别就做好春运工作讲话。会上，集团总公司黄小波与各公司经理签订了年春运工作安全责任书。会后，各公公司也分别召开了春运工作动员部署会。通过层层动员形成如下共识：一是以促进榆林市经济发展，加快融入经济区建设，营造榆林市投资发展软环境的总要求出发，充分认识到春运工作的重要性，切实加强组织领导；二是树立对人民群众生命财产安全高度负责的态度，从源头管理严把“三关一监督”和路面监控着手，切实强化安全监管工作；三是遵循“以人为本、服务为先”的理念，处理好依法行政与转变工作作风的关系，做到依法办事，文明服务；四是加强单位(部门)间的沟通与协调，从人员、信息、物资等方面互相支持，密切配合，通力协作，形成工作合力。同时结合公司实际，制定了《201*年春运工作实施方案》、《201*年春运应急预案（方案）》，要求各部门、各分公司认真执行，确保以人为本的和谐春运。
2、加大宣传力度，营造氛围
为加强春运期间的宣传报道工作，总公司各有关部门充分利用电视、广播、板报、信息、图展、标语、安全学习、等形式进行多方位的宣传。在长途客运服务站发放“驾驶员安全手册”和各类春运及安全行车宣传单共6000余份；在国道沿线、省际交界处等地制作醒目横幅18条，在车站张
贴各种春运工作标语近100余张；交警、运管人员联合深入企业召开春运工作及安全会议共3场次；并通过编写春运简报及向上投稿宣传报道春运工作情况。此外，我公司在西安等长线上专门配备女大学乘务员，乘务员在开车前向旅客进行安全告知，告知内容一是本车核载人数、运行线路、经批准的停靠站点和中途休息站点。二是禁止携带上车的危险品种类（如：汽油、酒精、油漆、雷管、炸药、烟花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蚀性等危险品、各类管制刀具等）。三是车辆安全应急出口及应急设施设备放置位置，讲解安全应急锤、逃生天窗、应急车门开关闸和灭火器等应急逃生工具的使用方法。在车辆行驶过程中，我们借助上移动电视向乘客播放安全教育光盘，全力深化安全意识，确保安全无事故。
3、加强市场调查，确保运力
春运期间，我公司严格按上级部署精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。共投入营运客车632辆，座位数座；共发班次13429班次，安全运送旅客163311人次。具体做到：一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车时间进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。二是加强春运加班、包车
牌的管理，规范客运车辆经营行为。在文明服务方面，我公司要求乘务员统一着正装，佩戴工作证，使用文明礼貌用语，主动积极给乘客提供帮助，赢得了广大群众的好评。
4、强化安全管理，全力确保春运安全
（1）、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一，预防为主的方针，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。
（2）、对各部门及车辆进行了安全隐患排查。主要从以下方面进行严格把关。1、将客观运车辆严格按照车辆技术标准进行分类，凡未达到一类车的一律不得参加春运，并强制停驶。2、是严把驾驶员准加关，凡未经安机部门考核，签发内部准驾证，从业资格证及201*年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。3、是把好车辆技术状况关，按照车辆管理条例和技术要求进行检查，节前必须做一次二级维护保养，维护率达100%。4、是坚持安全报班制度，凡安检不合格的车辆一律不准报班，并强制修复，直到隐患彻底清除，检查率达100%。5、是坚持路检路查，查车120多台次，合格率达98%以上。6、是加大保险力度，提高抗风险能力，无脱保漏保现象，投保率达100%。7、是加大对“三禁品”的检查力度，确保了无意外事故的发生。
（3）我公司在春运前备足相关除雪工具，做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育，
提高安全技能，一旦有突发事件发生，立即启动紧急预案。春运期间的降雪，虽然积雪较少，但我公司思想高度重视，201*年1月2号，集团办公室主任雷锦良带班，安技部李巧荣、赵虎东、马保平等亲自上路检察。对于道路安全隐患进一步确认排查，对于春运超载车辆坚绝要求其停车，个别车辆未安防滑链，我们当场教育、批评，及时纠正其不规行为，确保安全。整个春运期间我公司以安全统揽全局，杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象，把安全贯穿于春运工作之始终。
（4）、春运期间，各分公司每天通过电话向总公司汇报安全情况，总公司值班员当日记录、总结、呈报，值班领导签字。腊月二十八榆林大部分地区降雪，总公司立即通过电话、手机短信、QQ群等多种方式向各分公司传达安全精神，要求各分公司车辆停运。
5、充分利用先进科技，加强GPS监控。我公司安技部马保平为负责人，确保24小时监控，各职员坚守岗位，尽职尽责，通过GPS监控，及时提醒、纠正个别驾驶员不规范行为。除夕夜、大年初一安技部副部长马保平及其他部门人
员仍然坚守岗位，在他们心中，已没节日和工作日之分。
6、加强部门配合，形成合力
春运期间，我公司联合交通、交警、运管所等有关部门履行职能工作，形成春运工作合力。同时加强各个分公司之间的交流合作。
四、存在的不足
201*年春运工作,在公司全体员工的辛勤努力下顺利进行结束，但按照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在文明文明服务方面，个别工作人员责任心不强，服务工作不够热情细致；文明用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。对此，我们要吸取教训，不断改进和提高优质服务质量，打造长运中心品牌，树立企业新形象。
回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视春运工作，公司上下统一思想，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是各级领导以身作则，充分发挥带头作用，广大员工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。
201*年，公司迎来了新年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰巨的任务。愿全公司员工锐意进取，努力拼搏，积极投入到企业建设发展中去，为建设美好长运而作出新的努力。
201*年3月
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