镇201*年农村公路建设工作总结
镇201*年农村公路建设工作总结
一年来，我镇的公路建设工作，在区委，区政府的领导下，在区交通局、市农路办的关心和指导下，充分利用村民自治“一事一议”、在外成功人士的捐资、上级公路建设的补助和政府自筹资金等办法，不断为公路建设筹集资金。我镇围绕“畅通干道、提高等级、构建网络”的总构思，具体作了以下几方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、桥2座、改建旧桥1座在今年1月份，我镇就召开了201*年的交通建设工作会，会上安排部署了全年的交通建设工作，镇充分发挥引导和促进作用,由各村社广泛采取‘一事一议’方式，村民代表讨论通过村民集资、在外成功人士捐资等办法，共筹集资金300余万元，新修建公路13.35公里、桥2座。分别是四明村3.1公里、汉东村0.5公里、水渡滩村4.05公里、桥2座，滩子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九层村1公里，镇政府筹资改建危桥1座（庙沟桥）。
二、新铺油路21公里，筹备动工改造油化大江公路万古段3公里
201*年5月镇政府开始筹资，群众集资、镇村干部带头捐资、部分单位捐资、在外老板捐资等，共筹资350多万元，工程总投资约1100多万元。于201*年10月动工改造油化朱四路、朱转路21公里，于201*年6月铺油，8月底全面竣工。201*年9月筹备动工改造油化大江公路万古段3公里，为了改造油化万古段公路，由江永村牵头
在2个月的时间内村找群众集资、干部、老板捐资等就筹资40余万元。该工程现正在招标，有望在10月底动工修建，在201*年6月竣工。工程总投资约150万元。
三、泥结石路面加铺19.16公里
群众吃尽了走烂路的苦头，特别是离镇较远的转龙村，他们经村民代表讨论通过，该村群众连续3年每人集资300元建公路，新修、加铺碎石等。201*年转龙村公路加铺碎石9公里，江永村公路加铺碎石1.36公里，大河村公路加铺碎石1.65公里，水渡滩村公路加铺碎石4.05公里，新岸山村公路加铺碎石3.1公里
四、落实固定养护工人
我镇在明确公路养护责任的前提下，凡产权属镇管的公路，都由镇政府出资，确定固定的养护工人养护，统一管理。村社道路，由村社出资组织人员养护。
五、绿化公路15公里
为了切实搞好公路的绿化，镇党委、政府十分重视，并将其纳入农村公路建设工作的重要日程来抓。镇政府在公路绿化方面投入了大量的资金。镇政府利用“3.12”植树活动，镇团委组织镇机关干部、村社干部、部分学校的学生团员等100多人，对我镇境内的主干道公路朱转路，大江路约15公里两旁进行了补栽。投资约0.5万元。
六、二00八年的工作打算
1、畅通主干道。打通我镇与临近镇和镇到各村的主干道，并逐年逐段的进行硬化（或油化）。逐步提高我镇路面等级和通行能力。
2、构建网络交通。在畅通主干道的基础上，逐步沟通（或改造）临近村与村之间的公路，特别是与外界道路之间的沟通，构建四通八达的交通网络。201*年计划完成大江公路龙宝段、火石段的油化工程。公路全长约7公里。
3、强化公路的管理。实行公路建设分级负责制，全镇规划的“三纵五横”道路和港口等主要交通设施，由镇牵头配合区交通主管部门建设，其余连接支线是村、社道的路由各村社采取“一事一议”群众集资，老板捐资，上级补助的办法筹资修建。
镇人民政府二00七年十月十二日
扩展阅读：07公路建设质量安全工作总结
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201*年农村公路建设质量、安全管理
工作总结
201*年度，为切实落实农村公路建设任务，将农村公路建设真正做成惠民工程、民心工程，在XX的大力支持下，在区委、区政府的正确领导下，结合上级交通部门下达的计划任务，我局从建设质量、安全管理等方面认真抓好辖区内农村公路建设工作，取得较好成绩，获得上级领导和广大群众的一致认可。其中，通乡公路建设项目XX公里,现已完成主体工程;通村公路建设项目XX公里,已于201*年11月全部完成，经验收为合格工程；村民自建水泥路65公里。所有的通乡、通村公路建设未发生一起质量事故和施工安全事故。现将我局201*年农村公路建设质量、安全管理工作情况总结如下：
一、领导重视，措施有力。
201*年4月26日，区委、区政府召开全区交通工作专题会议，部署了农村公路建设任务并与乡镇签订了农村公路建设目标责任书，将农村公路建设完成情况纳入年度工作目
标进行考核，对完成任务好的单位，通乡公路建设每公里奖励2仟元，通村公路建设每公里奖励1仟元。各乡镇也迅速成立了相应的工作机构，乡镇主要领导总负责，分管领导作为直接责任人，抽出过半的时间和精力，深入工程第一线，狠抓薄弱环节，村委会作为通村公路建设的业主，积极组织，确保村民自筹资金的落实到位，完成工程前期招投标工作，中期质量监督工作，后期资料准备和协助验收工作。07年度，省厅、市委、市政府、区委、区政府各级领导高度重视我区农村公路建设，多次深入工地一线进行指导和慰问，我局为搞好本年度农村公路建设工作，从领导至一般工作人员全年无节假日，切实履行农村公路建设的指导责任，并加强对各施工现场的巡查力度，发现问题及时解决和处理。
二、广泛宣传，充分调动群众修路的积极性。
建设现代农业，农村公路是重要支撑；加强农村公路工作，从根本改善目前农村落后的交通状况，是促进农村经济的发展，缩小城乡差距的先决条件。我区各个乡镇都统一了思想，明确了目标，制定了方案，采取多种形式，深入宣传发动，通过广播、村民大会、政务公开栏、公示牌等进行宣传，区政府还在电视台、《今日XX》开辟专栏，强化宣传，大造声势，村民修路的积极性空前高涨，积极参与、献计献策、投工投劳、捐资募资蔚然成风。
三、选好施工队伍，搞好质量监督，确保工程质量。在农村公路建设中，选好施工队伍是基础，搞好质量监督
是关键，确保工程质量是根本。为了认真抓好全区的农村公路建设，201*年1月，我局编制了农村公路建设9项制度，即：农村公路建设项目法人管理制度、农村公路建设招投标管理制度、农村公路建设监理管理制度、农村公路建设合同管理制度、农村公路建设质量管理制度、农村公路建设建设资金监督管理制度、农村公路建设施工安全管理制度、农村公路建设竣工验收管理制度、农村公路廉政建设管理制度。用制度进行规范化管理，使乡镇和施工单位有章可循。
1、施工队伍的选择。通乡公路建设，我们严格按照国家的招投标程序进行公开招标，通过评标专家的评审，按最低价评标法，确定施工队伍；通村公路建设的主体是村委会，我区有村道建设任务的村委会都成立了招投标领导小组，该小组通过筛选，按照“造价合理，有资质、有实力、有信誉”的原则来确定施工队伍，并要求施工方按时、保质、保量完成村道建设任务。
2、搞好质量监督。农村公路建设作为惠民行动之一，不仅接受专业的质检，同时接受社会、舆论、群众的监督。通乡公路建设，在招标确定专业的工程监理同时，我局抽调领导干部和专业技术人员，成立通乡公路质量监督小组，经常上路巡查，发现问题及时制止、及时纠正，确保通乡公路建设质量；我局在通乡、通村公路建设上，要求乡（镇）和村委会在抓工程质量上要成立三个小组，即材料组、搅拌场监督组、现场施工监督组，三个组实行轮岗制，防止被腐蚀。材料组要严把材
料进出关，确保材料质量合格，并符合规定要求；搅拌场监督组，严格按实验室提供的配合比，对进行搅拌的材料的质量进行把关，防止少加水泥，影响通乡、通村公路的强度；现场施工监督组，要注重对“四度”的监督，即强度、厚度、宽度、平整度的监督。三个组相互轮换，相互监督，并实行签字制，谁监督、谁签字、谁负责。与此同时，我局抽调工程技术人员，加强对各乡镇通村公路建设项目进行技术指导和服务，坚持送技术下乡、送图纸上门，抓好各乡镇、村技术管理人员培训，重点培训乡村干部和现场施工管理人员；如何对施工现场进行监督，严把工程质量。
四、建章立制，确保施工安全。在抓公路建设安全工作中，我们严格按照9项制度来抓好各项工作。我局和施工单位相互配合，按照建设工程承包合同约定的责任，抓好施工现场的施工安全。在我区通乡、通村公路建设中，施工单位严格按规定为作业人员提供符合安全标准的作业环境和劳动保护用品；施工现场的基础工程、模板工程和起重吊装作业、垂直运输作业、高处作业及临边用电等，都符合相应安全技术规范；施工单位还定期对施工现场的各种安全设施和劳动保护器具进行了检查和维护，及时消除安全隐患，保证其安全有效；施工单位在施工现场按照有关规定的要求均设了安全指示标志、警告标志、禁令标志等，确保施工现场的安全。各施工单位在施工现场都设了专职交通安全管理人员，负责现场交通的安全工作。施工单位、监理单位每月
都进行了安全自检、自查，做好各种安全记录，及时发现安全隐患，制定安全处理措施和事故应急预案，并形成安全报告上报我局。我局公路股和运安股人员在工程项目开工前期、施工中期和年度工程收工前对本项目的安全生产进行定期检查，确保交通工程建设项目的安全。
一年多来，我区农村公路建设质量、安全管理工作取得了一定的成绩，但我们也清醒地看到，由于底子薄、欠账多，全区农村公路的通达深度、通畅水平、工程质量和安全管理等与先进市、县的发展水平相比、与人民群众空前高涨的修路热情相比还有较大差距，农村交通的综合服务功能还有待进一步提高。在下一步工作中，我局积极争取各级党委、政府以及相关部门的支持，强化组织领导、强化质量监管、强化政策保障，进一步发挥交通部门的职能作用。
201*年2月20日
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