技师年终总结

时间：2019-05-28 05:24:00 网站：公文素材库

技师年终总结

总结

我非常荣幸能够有机会参加路局举办的这次工人技师竟聘，这令我十分振奋，也更加坚定了我学好本职业务、不断钻研技术的信心。我1999年毕业于齐齐哈尔运输技校信号专业，201*年分配到昂昂溪电务段，先后分到中修队、电机组、灯调工区、黑岗工区工作。201*年担任碾子山信号工区副工长，我所在的碾子山信号工区也在201*年被评为铁路局自管型班组，201*年我被调到龙江工区担任工长，我曾在06、08年获段先进工作者，多次参加各级组织的技术比赛，并取得较好的成绩。一、工作总结

自201*年我已优异的成绩毕业后被分到了昂昂溪中修队，在工作中我认真学习将学校所学与现场实际应用相结合，快速的适应工作的需要。在201*年参加了吉新河、三间房机务段设备中修施工，作业中负责较为重要的配线工作，没有出现一次因个人疏忽造成的设备影响，后借调电机组、灯调工区，在不同的工作岗位中我也积累了一些实用的工作经验，后有机会被齐齐哈尔运输技校抽调到齐齐哈尔职培中心参加了信号教学基地的建设及开通工作，在工作期间我和学校老师们从无到有，利用大庆站大修后的旧设备改造成了现有的教学基地6502设备，这使我受益非浅，也为我在今后现场工区工作打下了良好的基础。201*年分到龙江车

间后我先后参加了龙江车间管内上行线四线单机道岔改造为六线双机道岔施工、上下行50改60轨施工及管内5个站的大修开通配合，从未因个人原因请过假，积极完成了领导分配的任务也受到了车间的领导的认可。在201*年全线正线道岔4线改6线、单机改双机施工中我负责车间管内8个站道岔电缆核对、配线工作，室内修改配线、开通、测试等工作，由于多数工作都涉及既有现位的修改需要在方案给点后进行，而且要在一个很短的时间内完成，这为施工试验能否按时顺利进行增加了难度，在压力面前也加深了我学习的热情，在工作中我总结了一套较为实用的快速查找6线制道岔故障的方法。通过这种方法每次都能快速的判断故障点，从未因一次失误造成延时。在201*年龙江车间管内TDCS全功能改造施工中我负责复杂的核对线位、下线、试验等工作，这项工作较为烦琐并要注意有可能影响既有设备的作业隐患，施工中我及时查找、修改了10余个图纸及配线上的错误，通过我们的努力完成了每个站的改造工作。在201*年担任龙江工长后面临新的工区新的环境及齐、海自闭复杂而又繁忙的施工，我只有以身作则，带领工区职工克服人员紧张、天窗方案时间不规律、早晚天窗天气寒冷等困难，共同配合各位方案150余次，顺利的完成管内一个大修站、一个中继站、两个自闭区间的开通及两个自闭区间改造工作，在

我们全体职工的努力下取得了较为满意的成绩，也得到了领导的肯定。

二、业务培训与技术培训

在担任工长期间，我经常组织职工进行技术业务的培训指导工作，从基础抓起，在培训中我发现有的职工底子薄没有较好的基础，而且对新技术新设备在思想上有抵触，遇到不会的问题就退缩我认为这对我们从事信号专业来说是致命的，没有过硬的业务就谈不上去维护设备、去发现设备隐患及故障，我就针对工区现有状况把业务较好的几名同志组织起来形成几个小团队用他们去帮带其他的同志，并把每月技术学习时间充分利用，将职工学习的热情调动起来，201*年全线开通自闭设备、微机联锁设备后我更加感到技术学习的重要，为此我利用一切有可能学习的时间带领工区人员进行实物讲解、培训，利用天窗方案时间让职工亲自去操作、去测试能够理论联系上实际，这使职工受益非浅也使整体水平得到了提升。我还要把工区人员通过真实的考试分出层次针对每个人情况去培训，利用工区小练工基地及工区电脑模拟区间信号界面，使每个人有机会去学习、去操作，在工区上下营造了良好的学习氛围。三、设备攻关

在日常检修工作中我发现并处理了多次设备隐患，较为典型的有在电转机互检中我发现新型插件上两条线插在

一个孔里，接触不好容易造成配线跳出给设备带来了隐患，我组织工区人员利用天窗进行了专项整治，在进机线增加一条线解决了这一问题；在转辙机测试中我发现故障电压达有的达不到标准的电压，研究其原因为线径不足造成的，经过增加双芯解决了这一问题；在201*年的施工里我发现工程部门在轨道箱加防雷单元设备时将双线插在发码线上，这样一个万可插孔就有三条线这是十分危险的，我及时通知进行了整改为设备安全运用提供了保证。

近几年来信号设备更新换代速度加快，新设备新技术层出不穷，对我来说也存在着新的挑战和困难，面对困难和挑战我只有勇往直前、勇于钻研、坚持学习、不断为自己充电，尽快掌握设备特性及原理，并带动工区人员去学、去练，为设备稳定运用，列车安全运行做好保障，为铁路事业尽职尽则。上述是我个人的技术总结，请各位领导给予批评指导，以使我能不断提高个人素质，也是对我本人的激励。

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技术工作总结

也许是从小就喜欢动手的性格，养成了我好动的习惯。201*年高中毕业后，我就选择了工程机械筑路机械操作这一行当，开始了我的职业生涯。对我来说，这不仅是我要学的生存技能，而且是我矢志追求的、要学好学精学出名堂的目标，也是实现个人人生价值的具体体现。为了这个平凡的理想，我一直在默默地践行着，一步一个脚印，不断朝着理想的目标迈进。虽然我工龄不长，但参加过晋城长治、太原长治、离石军渡、忻州保德等多条高速公路的建设；虽然我文化程度低，但我干一行爱一行，在***公司创造了多个第一，如学习挖掘机时间最短、操作的挖掘机品种最多、带的徒弟最多、能操作多种土石方工程机械最年轻的操作手等；虽然大家都说干机械是脏、累、差的下等活，但我可把他视为香饽饽，视之为生命一样热爱，多次获单位年度“优秀机械操作手”称号，201*年11月获山西省交通厅“全省交通运输行业技术能手”称号、201*年2月获交通部“全国交通技术能手”称号，201*年3月获山西省政府“三晋技术能手荣誉”称号。我始终以“服务工程、多快好省、学传帮带、提高技艺、精心操作、安全第一”作为自己的工作准则，严谨务实而不乏创新，尽最大努力做好本职工作。下面就近五年的工作总结如下：

一、服务工程，多快好省

201*年201*年，我先后参加了离石军渡、忻州保德、高平陵川、岢岚临县高速公路的建设，在这期间以挖掘机操作为主，据统计，五年共挖运土方累计约65万立方，挖运石方累计约15万立方，圆满完成了各高速公路建设任务。记得在忻保高速公路建设中，前期由于地方征地拆迁影响施工，工程进展一度缓慢，后期工程施工任务极其艰巨，我所在的土石方施工班组施工任务成为阶段性目标的制约工程，任务已经明确，冲锋的号角已经吹响，挖掘机作为整个土石方施工作业的领头雁，而我作为这个雁的指挥者，应以怎样的姿态去迎接这个挑战，战胜这个任务，是我必须考虑的首要问题。为此，在思想认识上我首先摆正位置，调整心态，暗下决心，并在班组中提出了“是怂包是好汉就拿土石方任务来看看”的口号，给全班鼓舞士气，增加干劲；在施工中，我率先垂范，总是利用空闲时间提前做好挖掘机的保养工作，设备所需的油、水、电、液等做到出车前检查并准备就位，工作期间充分利用自己的五官，察觉机械的异常情况，每一个细微的变化都在我的掌控之中，收车后，坚持做好挖掘机的自检自查，对使用了一天的机械进行必要的全面保养润滑，使劳累了一天的设备得到彻底的休养，最大限度发挥机械的效率，另外还要对车辆的行走便道进行整修，确保车辆的安全行驶与运行速度，提高作业班组的工作效率；同时还积极与技术员、施工队长沟通交流，积极献计献策，其中有施工实际方面的，如车辆行驶路线规划、便道的整修压实、车辆的维修保养等；有施工组织方面的，如测量放线、质量检验等；还有施工管理方面的，如职工生活的安排、奖惩制度的制定、后勤的服务保障等，通过这一系列的措施、办法，整体工作效率得到提高，目标任务比计划提前10天完成，得到项目部和建设单位的好评，取得了阶段性的胜利，本人也获得201*年度“劳动模范”、“优秀机械操作手”的荣誉称号。

二、学传帮带，提高技艺

工作的过程是加强学习，提高个人素质，增长理论知识，增强建设社会建设本领的过程。首先，自觉加强政治理论和“八荣八耻”学习，进而树立正确的社会主义荣辱观，提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党保持一致，做一个有理想、有文化、有道德的合格公民。其次，特别注重业务知识学习，一方面通过购买书籍、视频资料等增加自己的知识，扩展自己的视野，充实机械基础常识，掌握不同机械的性能及使用要求，提高自己操作维护设备的水平。据统计，五年来，共购买小松、卡特、现代、沃尔沃、利勃海尔等挖掘机使用、操作维护保养手册10余本，并对各种不同机型进行比较，记录读书笔记4本，从理论上提高了我对不同挖掘机性能的了解。另一方面，我虚心向同事、师傅和高级技术人员请教，请教实际问题，学习大家对机械故障的处理经验，同时自学电脑与网络的基本知识，通过网络学习，通过自己多看多问多听多想和多做，使自己的业务水平不断提高，从最初参加工作时对机械常识一无所知，到现在已对挖掘机的机械构造熟悉，能独立使用零件图册，对挖掘机性能了如指掌，对压路机、平地机、装载机等机械的构造也基本掌握，并能熟练、独立的对挖掘机进行一、二、三级保养，还和机械队技术员一起制定挖掘机保养、操作规程，大大方便了机械设备的使用管理，对机械使用、维护、保养的技术技能已发生了质的飞跃。

工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己业务能力的过程。从参加学徒时的第一台小松PC200挖掘机到承担该挖掘机大修后的走合期保养维护任务，从一名学徒工到替补队员、到主力队员，直至独立承担价值200余万元的利勃海尔R944挖掘机的主操作手，一步一步挑起公路建设的冲锋大旗，从主车司机到班组长，承担各类新购大型挖掘机的走合保养、安装调试，指导全处各种挖掘机的定期维护保养，协助修理技师解决各类疑难症状，只要是有挖掘机出现的地方，就少不了我的身影，所操作挖掘机械的完好率总会比其他同类产品要高，维修费用要低，确保了机械的正常运行，确保了各项生产任务的圆满完成，使自己的理论知识在实践中得到了很好的应用，业务能力得到了不断提高，为企业的发展做出巨大贡献。201*年10月，我参加了全国交通运输行业“厦工杯”筑路机械操作手技能竞赛，取得挖掘机竞赛项目第一名，这就是对我多年工作的最好证明。

工作的过程是一个传业授技，为师带徒育人的过程。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过5名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了充足的后备人力资源。

三、精心操作、安全第一

无论是推土机、装载机还是挖掘机，在公路工程施工领域都划为土石方机械类，因为它能翻山越岭、跋山涉水、填平沟壑、整修道路，是公路建设事业的开路先锋，作为挖掘机操作手的我对此深有体会。每有新的项目开工，首先进场的设备就是土石方机械，当然更离不开挖掘机，在自然地理环境极其危险的情况下，如何当好开路先锋，是摆在我面前的首要问题。我深知这是一个充满挑战和风险的岗位，我的每一个举动不仅仅关系个人安危，而且也直接关系到公司财产及广大施工作业人员的生命安全，所以在工作中我始终以战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的心态，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度，切实遵守操作规程，提高操作水平，确保公路施工顺利进行。五年来，未发生一次安全事故，201*年度获山西省公路局劳动模范荣誉称号。

经过多年的摸爬滚打，本人在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。我将坚定理想信念，努力不断追求进步，争取更大成绩。

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