安全监理工作年度总结
安全监理工作年度总结
自我部进驻潞安容海工程项目以来，特别是项目安委会成立以后，在筹备处领导、项目安委会和各施工承包单位的大力支持配合下，我部结合本工程的特点，对重点部位、关键环节的安全文明施工实施了有效控制，出现了安全无事故、文明施工水平稳步提高的良好局面。
安全监理工作情况，主要有以下几点：
一、认真落实国务院、国电公司有关规定及相关规程，规范施工
现场安全管理，检查安全生产责任制落实情况。
由于各施工单位进场施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱、专（兼）职安监人员配备不足等问题，安全形势比较严峻，给安全监理工作带来很大难度。为此，我部根据相关安全规程要求编制了《安全监理实施细则》，确定安全控制目标及相应控制措施和手段，并且受业主委托制定《建设项目安全管理制度》，确定了安全文明施工管理考核办法以及相关奖罚条例。依据《安全监理实施细则》的要求，结合电力建设施工特点编制《危险点预测与预控措施》，在工程施工中对危险点实施有效控制管理，监理部安监人员开展了一系列安全文明施工监督管理活动，迅速规范了各施工单位的安全管理，及时消除和制止现场各种安全隐患和违章行为，确保工程稳步向前发展。二、充分利用每周一次的监理部学习例会，组织监理部全体人员学习40余次。认真学习《建设工程安全生产管理条理》（国务院令第393号）、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电电源201*-49号）、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分DL5009.1-201*）以及其它相关文件、规定。对电力系统发生的重特
大事故组织专题会议进行学习、分析、讨论。
三、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在单位工程以及重要工序开工前，审查安全施工技术措施并在施工过程中检查
措施落实到位情况，发现问题及时指出，督促整改。
四、现场发生安全事件后，按照“四不放过”的原则，追查责任到人、严厉处罚、认真总结、深入教育，制定防范措施，避免同类事
件的再次发生。
五、为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，我部安监人员除每天两次的日常安全巡查外（在日常巡查中纠正制止各类违章行为300余项/次），还每周组织一次形式多样的安全检查，并形成检查记录，迄今为止共查出问题100余项，除个别项目由于特殊原因未能完成外，其余均整改完成。期间，对检查中发现的问题及时以书面形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果，未限期整改或整改不彻底，根据“安委会”授权及相关规定给予经济处罚，情节严重者，报请总监理师及业主签发“工程暂停工通知单”。截至目前下发监理工作联系单4份，整改通知单22份，已整改完成并报验17项，对其余未完各项我部将加大督促力度，要求施工单位尽快完成整改，
及时报验以实现闭环管理。
六、督促各施工单位按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》文件要求结合《电力建设安全健康与环境管理工作规定》附录A规定的危险性较大的工程项目，在实施前必须编制专项安全技术措施报我部审批。迄今为止已审批专项安全技
术措施49项。
七、审查施工单位安监人员、特殊作业人员（电工、电焊工、起重工、脚子工等）资质并在我部登记备案，已登记备案的16批，200余人次。施工过程中，认真检查特种工持证上岗情况，发现无证操作
人员立即勒令停止作业，依据有关规定予以经济处罚。八、审查施工单位大、中型起重机械等特种设备机械安装（拆除）资质证、安全生产许可证，并对起重机械安装、负荷试验等重大施工项目及《电力建设安全健康与环境管理工作规定》附录B所规定的危险工序实施旁站监理。起重机械安装完毕，督促施工单位及时报当地特种设备监督检验机构检验，取得安全准用证。定期检查施工机械的操作、维修、保养、装拆等日常维护记录，确保进场机械技术状况良
好。
九、安全施工中存在的不足和问题及处理措施
结合当前的施工情况，我们也深深感到，安全工作还存在很多问题。一是安全生产不稳定，个别人的不安全行为和物的不安全状态仍然存在，事故隐患时有发生；二是安全与质量、进度存在认识上的矛盾；三是劳务工队伍不稳定、素质较低；四是安全防护存在漏洞；五是施工人员存有侥幸心理；六是施工组织设计中的安全措施不能认真落实到位等等。据统计，施工现场重大安全隐患及已发生的不安全事件已有十余起，虽没有造成伤亡事故，但也反应出安全管理工作存在漏洞，而且不容忽视。因此在看到成绩的同时，更要清楚地认识到当前所存在的不足，因此我部将采取深化专项整治与强化日常监管有机结合起来，集各方之力共同营造潞安容海工程项目平安，力争使安全
管理工作在新的一年里得到持续改进。
扩展阅读：201*年度安全监理工作年终总结
201*年度安全监理工作年终总结201*年度安全监理工作年终总结
xxx监理站承担xxx线至xxx段68、760公里施工监理工作，管辖2个指挥部6个项目分部。
201*年工程施工安全监理工作是以学习贯彻xxxxxx关于施工安全的一系列文件为指导，以落实制度措施，很抓各项施工安全为主题，以营业线施工安全和隧道施工安全为重点，以各项规范及设计文件为标准，以各专业监理细则及方法为手段，以确保行车和施工安全为目的来开展工程施工安全监理工作的。在总结了201*年安全监理工作的基础上，我们深刻的认识到201*年的施工安全工作不容乐观，其原因有；有些施工单位自身不重视施工安全工作以包代管、有的施工队伍人员素质很差，没有安全意识、在施工安全上没有投入、甚至个别施工单位对施工安全监理工作有抵触情绪、所以安全监理工作即将面临着极大的困难和挑战。针对以上现象监理站加大对施工安全管理的的投入，监理站由总监亲自抓施工安全工作，并配专职安全监理工程师和专用车辆，各监理分站配备专职安全监理各一名来控制施工安全。在201*年施工安全管理上监理站做了这样三件事;一加强安全培训、夯实安全基础；二贯彻落实文件、督促指导整改；三网络信息管理、共筑安全防线；
现将201*年施工安全监理工作总结如下；一、加强安全培训、夯实安全基础；
1、对施工单位的安全管理人员和驻地监理人员进行施工安全知识的培训，其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。
2、由总监、副总监、专职安全监理工程师组成专门的培训小组，以项目部为单位，对项目部的经理、总工、安质部长、专职安全员、施工作业队长、工班长、安全防护员、爆破员、特殊工种人员、大型机械操作人员进行了专项重点培训，力争达到最大培训覆盖面。3、在培训过程中严格要求，不走过场，通知的人员必须参加，必须做好记录，回去以后必须宣传贯彻培训内容，必须落实到施工中去。201*年第一季度完成了对6个项目部，2个监理分站、6个监理小组共计160人次的施工安全培训，通过培训使全体参建人员进一步提高了对施工安全重要性的认识，为全年的施工安全良好和牢固的基础。二、贯彻落实文件、督促指导整改；
1、xx铁路局，xx指挥部为规范铁路建设管理，适应铁道部对铁路建设管理的调整，根据国家有关法律和法规下发了一系列关于铁路工程施工安全管理的文件。在贯彻落实这些文件的过程中，我们分三步走；
1-1、监理站先组织学习讨论，深刻领会文件的精神实质。
1-2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后，再次提出执行要求，以书面通知的形式各施工单位，并将执行情况在规定的时间内反馈监理站。
1-3、在收到反馈信息后由专职安全监理检查落实整改情况，使执行文件的过程真正落在实处。
2、在督促指导整改的过程中我们实事求是，重在落实。凡涉及到施工安全特别是营业线施工安全和人身安全的问题决不放过一查到底。201*年执行有关文件63份，发出执行文件的通知75份，对各专业的施工安全提出整改要求460多条，而且有整改有落实有记录。三、网络信息管理、共筑安全防线；
1、为规范施工安全管理，我们与各施工单位的指挥部、项目部、安质部（科）、创建了网络信息交流平台，建立了施工安全电子档案和台帐，充分发挥电子网络的优势，及时传达和反馈了施工安全信息。2、在规范施工安全管理过程中，合理使用表格对于问题的整改能形成一个良好的闭合回路，我们根据相关文件的要求、工程进度、针对各专业的施工特点、制定了一系列施工安全检查整改表格来完善施工安全的管理。有可以通用的《工程施工安全巡视检查（整改）表》、有针对性的《与营业线相关地段施工安全检查表》、《隧道施工安全统计表》、《隧道施工安全质量检查表》、《铁路施工单位爆炸物品安全管理检查表》、并且将相关的表格装订成册形成《工程施工安全月报》，并且要求施工单位加大施工安全管理的投入，增加安全检查的频次，月报的内容必须有主管现场的监理人员签字确认，要求在每月的规定时间内报监理站，监理站专职安全监理工程师对有疑问项目现场核实，有效的控制了检查整改的过程。
3、施工安全无小事、齐抓共管共筑防线，在施工安全控制过程中我们采取总监、副总监定期检查，专职安全监理工程师巡回检查、监理分站长不定期抽查，施工单位、现场监理全程监控、设备管理单位指导监督的方法，多视角全方位控制了施工安全。
四、总结回顾201*年的施工安全监理工作，我们深深的感觉到安全工作必须长抓不懈，必须警钟长鸣。展望201*年的施工安全监理工作，我们将在xx铁路局、xx指挥部的正确领导下，进一步完善健全各项安全制度和措施，履行监理合同，和施工单位携手并进、齐抓共管、共创辉煌。
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