汽车客运、道路货物运输班车报班安全例检表
汽车客运、道路货物运输班车报班安全例检办法
()第一条为加强营运客车安全技术管理，提高客运班车安全可靠性，根据国家有关法律、法规、规定的要求，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于广东省境内的汽车客运站经营业户（以下简称“客运站”）及客运企业。
各级交通行政主管部门负责监督检查本办法的实施。第三条客运站、客运企业应做好营运客车安全例检（以下简称“例检”），保证发班客车达到《广东省汽车客运班车报班安全例检技术规范》（以下简称“《规范》”）的要求。
第四条例检的组织形式：
（一）客运企业可自行安排例检，也可委托例检单位对所属客车进行例检。例检单位可以是客运站或其他具备例检能力的企业。
（二）凡在规定时间内未例检的客车，应由客运站对其进行例检。班车中途配客站不办理例检。
第五条客车每天收车后或发班前应进行一次例检。第六条例检单位的基本条件：
（一）应配备与例检任务相适应的汽车检验台（地沟）、工作场所和满足例检项目要求的相应工具。（二）应配备与例检任务相适应的人员。例检人员应由有汽车维修质量检验员资格或有较丰富的汽车维修经验并经企业进行专门培训的人员担任。
（三）具有与所承担例检任务相当的民事赔偿能力。第七条例检单位应建立健全客车报班安全例检的管理制度，制定实施性操作规程和检验流程。
（一）例检人员应依据《规范》对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《广东省汽车客运班车报班安全例检记录表》（以下简称《记录表》）。填表应规范用语，字迹清晰。
（二）《记录表》须经例检人员、驾驶员签字确认并保存备查，保存期不少于一个月。例检合格的客车由例检员签发加盖例检单位印章的《广东省汽车客运班车报班安全例检合格通知书》（见附件，以下简称《通知书》）。例检不合格的客车应在故障排除后重新进行例检。
（三）班车凭《通知书》在发班客运站报班配客，当日有效。第八条客运企业和客运站可根据需要增加例检次数，但不得另行收费。
第九条客运企业应与其委托的例检单位签订合同，明确双方的权责。委托合同应送发班客运站备案。
第十条本办法由广东省交通厅负责解释。
附件：《汽车客运班车报班安全例检合格通知书》样式
《汽车客运班车报班安全例检合格通知书》样式
Xx省汽车客运班车报班安全例检合格通知书编号：车牌号：检验员：例检单位签章：年月日时分说明：
1、由客运班车的例检单位签发，班车凭此通知书在客运站进行报班，当日有效。2、一式三联，第一联交始发站、第二联交终到站（保存24小时以上），存根联由例检单位保存备查。
3、规格：150Х100mm，“广东省汽车客运班车报班安全例检合格通知书”采用小二号黑体，其余字为小三宋体。
4、编号规则：“Δ##000000000”，“Δ”是例检单位所在地的车牌开头字母，例如，广州为“A”；“##”为例检单位代码；其后为9位顺序号。
Xx省汽车客运班车报班安全例检技术规范
()1目的
为指导我省公路旅客运输班车安全例检技术管理,统一客运班车的安全例检项目及技术要求,制定本规范。2适用范围
本规范适用于在广东省境内经营的客运班车。3引用标准
GB7258-97《机动车运行安全技术条件》。4安全例检项目和技术要求
客车安全例检项目和技术要求见《广东省汽车客运班车报班安全例检记录表》。
Xx省汽车客运、道路货物运输班车报班安全例检记录表
例检单位名称：检验时间：年月日时分合格通知书编号车牌号例检项目技术要求检查结果1、灯光、仪表、刮水器前照灯、后位灯、示廓灯、倒车灯、制动灯、转向指示灯、危险警告灯等灯光和车速表、水温表（或水温报警灯）、机油压力表（或机油压力指示器）等仪表、刮水器均齐备有效。2、后视镜、下视镜车辆前端左右后视镜、下视镜完备有效，。变速器、万向传动装置、驱动桥等部件之间的连接装置齐全牢靠，各螺栓螺母紧3、传动系固可靠。传动轴、中间轴承和万向节不得有表面裂纹和松旷现象。4、行车制动系统制动管路无老化、磨损、裂纹；无漏油或者漏气现象；各连接部位及各紧固装置牢固可靠。转向节及臂、转向拉杆应无明显表面裂纹和损伤，球头、球碗、球销不得松旷。各转向传动机构连接部位紧固可靠，连接零件齐全有效,转向灵活。轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷的规定压力，气门嘴帽齐全。各轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层，胎面和胎壁上无深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。转向轮不得装用翻新轮胎。轮胎螺母和半轴螺母完整齐全，紧固可靠。轮辋无裂纹。车桥与悬架之间各种拉杆、导杆的各接头和衬套不得松旷和移位。减振器齐全有效，无漏油、损坏。弹簧无断裂。转向助力油及变速器油等油液无明显渗漏现象。发动机燃油无渗漏，燃油箱及燃油管路应坚固并固定牢靠，油箱盖符合规定，安全有效。门窗密封良好，挡风玻璃无裂纹。车辆配备有三角木、消防锤、有效的灭火装置。5、转向系统6、车轮7、悬架8、液体泄露情况9、门窗10、随车安全设备处理意见1、安全例检结果：合格（）不合格（）2、不合格原因：注：1、对上述10项进行检查时，每项中存在有一个零部件不符合要求的，则该项作不合格处理。在“检查结果”栏，合格的打“О”，不合格的打“×”。2、对上述10项进行检查后，若有一项或以上不合格的，则安全例检结果定为不合格，在相应位置达“√”并列明原因。3、本表按省交通厅印发《广东省汽车客运班车报班安全例检技术规范》的文件要求印制。
检验员签名：驾驶员签名：
扩展阅读：汽车客运站例检协议书
双池客运站例检协议书
甲方：双池客运站乙方：宝明汽修厂经甲乙双方充分协商，达成如下协议：
一、乙方必须严格履行甲方委托事项和例检职责，并把好客车进站报班例检关。
二、乙方安全例检员在履行职责的同时，必须与甲方站务人员相互密切配合，协调工作关系，确保“三不进站”、“五不出站”的规定得以落实。
三、乙方必须严格执行车辆技术检验、检测的有关规定，严格按照营运车辆检验、检测目标和项目范围检查车辆，为检验、检测结果负责，并设置专门的检测场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备和技术人员。
四、甲方要求乙方每车必检，认真填写营运车辆检验、检测档案及完善各种原始记录，及时补充相关资料。积极钻研技术，不断提高自身素质和业务技能，保证检验结果准确无误。
五、乙方必须按规定定期统计、保存和上报与技术检验相关的报表和信息，对于发现的安全生产隐患，要及时向站长通报，不得贻误。
六、经检验不合格车辆绝不允许出具合格通知单，必须经过重新修理，再行检验合格后方可出具合格通知单。如果发现有随意滥发通知单现象，要予以追究相应责任。造成不良后果的，要负相应法律责任。
乙方：甲方（签章）
责任人：站长：年月日
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