201*暑期实习报告
201*年暑期实习报告
做农药推广的一个月
一、实习目的
走进农业企业,了解企业产品研发与生产运作流程,人力资源管理、市场开发与保持等,了解农药市场现状。在这些当中,重点调研农业企业市场开发,在一定程度上掌握农业企业产品推广模式及效果。在实践的基础上对课本知识达到更深刻的理解。二、实习时间
201*年7月9日201*年8月8日三、实习单位
山东京博农化有限公司
企业介绍:山东京博农化有限公司成立于1996年,位于山东省滨州市博兴县陈户镇京博工业园,经营范围是生物农药,经营性质为制造商,有进出口经营权,现有注册资本7071万元,雇员人数约1500人。
山东京博农化是山东省重点农药生产企业,公司集农药合成,制剂加工,市场营销,科研开发于一体,是山东省高新技术企业,国家火炬计划优秀高新技术企业,隶属于资产达40亿元的山东京博控股发展有限公司。在除草剂、杀菌剂、杀虫剂三大领域拥有十几个原药和四十多个制剂品种,先后开发成功了具有国内领先水平的虫酰肼、精喹禾灵、烟嘧磺隆、甲氨基阿维菌素甲酸盐、嘧霉胺、醚菌酯、氰菌胺等原药产品。其中醚菌酯、氰菌胺属国内首家合成。
公司拥有自营进出口经营权,并通过了ISO9001国际质量管理体系认证,ISO14001国际环境管理体系认证,OHSAS18001职业安全健康管理体系认证。四、实习地点:
河南省商丘市。(山东京博农化驻河南省商丘市市场推广处)五、实习内容
1、站店
七月上旬是商丘地区玉米田除草剂的施用高峰期,在此之前已经做了充足的推广工作。所谓“站店”,与商场中的促销是类似的。每天早上由区域经理开车(公司配车及加油卡)将员工分别送至商丘市下属各区、县中乡镇集市的农药店,
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当农民前来购买除草剂的时候,先是很热情询问农民田间杂草生长状况,玉米田亩数等,然后就农民推荐山东京博的除草剂。在除草剂方面京博的主打产品是“美地牌烟嘧磺隆”,其有效成分及含量为40g每升烟嘧磺隆油悬浮剂。
就我观察所得,农民对于购买农药对于经销商具有很强的依赖性,一般情况下,农民到店里只是说要打什么作物,防治对象是什么,然后具体该用用什么成分的药,用哪个厂家生产的完全是由经销商决定,因此在某一种农药销售高峰期分派人员站店的优势是十分明显的。而且,当听零售商说明或我们自我介绍说是厂家代表是,大部分农民会对我们产生很高的信任度,之后还会想你咨询其他作物的一些问题,也就是说,他们会把厂家代表当成农业技术员来尊重。当然,这种人员推销的方式也有一定的缺点,就是其成本很高,消耗大量人力资源,因此,这种市场开发方法仅在某一农药销售高峰期,如七月上旬的玉米田除草剂施用高峰与下旬的经济作物杀虫剂施用高峰。
2、下乡
在高峰期过后,一是要做好扫尾工作,二是新一轮的宣传与推广进入日程。除了站店,下乡宣传是公司所要求推广人员必须做的。在农村的产品宣传,我们有多种形式。
(1)贴宣传海报,发放宣传单
宣传海报由公司统一印发,都采用朱红或金黄等较为亮的颜色。40cm*60cm大小。用纤维素加入水后粘贴在醒目的墙壁,电线杆上。同时,在每个经销商的门面及店内都有我们张贴的宣传海报及悬挂的横幅。
这种方式是最为普通的,虽然其边际效益较低,但就工作实际情况来看,商丘市农资店农药品种非常之多,深入农村张贴宣传单的却没有几家企业,因此在竞争对手尚未涉入的宣传方式上努力是有一定的效果的。况且宣传海报的成本很低,一张的成本约1角。
(2)开“农民会”
所谓“农民会”,其实就是在入夜后给农民播放电影,中间以播放广告的形式用ppt给农民讲农作物病虫害知识及其防治办法。公司给我们配有投影仪、幕布,电脑则是区域经理个人的。讲课人可以使任意一个有准备的正式员工。每一位正式员工在转正之前都会有为期一个半月的培训,其中就包括给农民演讲这一
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方面。公司要求一周至少开两场农民会,且要有场景照片作为工作证明提交给公司。
放电影前半部分正好处于农民从田里回家吃饭时间,农户又乐意端着饭碗在村头一遍看电影一边凉快,因此每次农民会总能吸引三四十人到场,这给中间的技术授课与产品宣传创造了良好氛围。
(3)收集农民信息
在走家串户发放宣传单,开农民会的时候,我们会收集农民信息,包括户主姓名,田地亩数及种植作物,手机号码。收集到的信息将提交给公司,供公司以后发技术短信用。下乡工作室,在轻松的交谈中农户的信息便能够获得,一是农民大多没有很强的戒备心,二是农作知识也是他们非常乐意学习的。在此同时也为公司做了宣传。
发放技术短信是一种非常具有外部效应的行为,从长远来看也极有可能为公司占领市场起到很大推动作用。只是,较为消极的一方面是,很多(其占总体比例不确定)农民的手机只有接打电话的功能,他们属于文盲或半文盲,甚至根本不会读取短信。而新生代农民工,正在建设城市,无暇顾及田里作物的生长。
(4)田间试验
七月下旬的实验对象主要是经济作物辣椒和棉花,防治对象为烟青虫及棉铃虫等(施用京博灵驭牌甲维盐)试验田的选择有时是经销商提供的农户信息由我们来联系,有时是在田里走访观察过程中遇到。做实验往往受到农民的很大欢迎,这是基于人人都有的占小便宜的心理。两三天之后我们会做回访,在效果比较突出的地块插试验牌,写有施药时间,药品名称及施药人。
试验牌的说服力较强,而且用做试验的方法,即使能够仔细阅读试验牌的人很少,公司在农民当中的口碑却从此建立起来。当然,也要保证所施用农药在附近农药店有售。
3问题处理
七月末八月初,公司的美地牌烟嘧磺隆除草剂在一些施用地区出现了打不死草现象,先是农户在用药两周后发现玉米田杂草依然没有死光,就到农药店去闹,店主将其反映到商丘德成农业科技有限公司我们在商丘的总代理商,然后其经理通知了我们的区域经理(此为信息反馈渠道)。经理告诉我,作为一个
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产品推广人员,首先要对自己公司的产品性能十分了解,对产品有十足的信心,这样你的客户才会相信你说的话。如果你连自己的产品都不相信的话,又怎样说服别人来相信你的产品才是最值得购买的。
首先,要认定不是自己产品的问题,因为卖出了近60万亩的除草剂,单单民权县几个乡不到二百亩的玉米田出现问题。其次是针对所出现的状况,立即拜访当地经销商,获取反映问题的农户的信息,联系农户,厂家代表亲自到玉米田间查看。最后发现主要问题一是没有在用前摇匀,二是用药时期天气非常干旱,影响药效发挥。用实际行动获得农民谅解,用有力语言维护产品质量。六、实习总结
在这实习的短短一个月里,我所接触到的所学到的知识非常多,是单纯地在学校听课在自习室学习所不能比的。
首先接触到的是公司的产品本身这也是做一个好员工所必须深刻了解的农药。农药本身牌子非常多,其成分却不外乎这几种,除草剂:烟嘧磺隆、莠去津、精喹禾灵、草甘膦等;杀虫剂:甲维盐(即甲胺基阿维菌素苯甲酸盐)、虫酰肼、氯氟氰菊酯、毒死蜱等;杀菌剂:醚菌酯、嘧霉胺、烯酰吗啉及稻瘟酰胺等。所不同的只是生产厂家和有效成分含量而已,且就算是同一生产厂家同一含量的农药品牌就有不止一种,如京博的“柯察金牌甲维盐”“京博泰利牌甲维盐”以及“锐力牌甲维盐”,其有效成分均为1%的甲胺基阿维菌素苯甲酸盐乳油。当然还有一些非常传统的农药,在此不提。除此之外,还了解了农药包装印刷标准,农药毒性种类及标志,田间杂草种类,经济作物病虫害识别与防治,看到了芋头的叶子像荷叶,山药在秋天挖时要挖一米多深的壕
农药市场竞争十分激烈,普通的一家农药店里的能有近三十家企业的产品,而农药又不具有产品差异性,同一成分同一含量同一规格的农药就有好几种,而我们的市场主要参与者,数量极大的农民,是一个特殊的群体,他们文化水平不高,对产品的识别能力较弱,也几乎不可能对农药的某一品牌产生忠诚度,因此,农药市场开发以后需要时刻注意维护,真的是不进,则退。
但同时,农药市场又有很大的竞争空间,现在农药已经成为农作物,尤其是经济作物不可缺少的食粮。距离商丘市区较近的地带都种有辣椒,从移苗到最后一次摘辣椒的六十多天里,椒农至少每七天要喷一次药,防虫治病或保花果,一
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亩地一桶水需五到十元。而在虫害越来越难治病害越来越多的今天,农民只能背起药桶一遍又一遍在田间喷施农药。如今蔬菜价格整体处于上涨趋势,也是农民在经济作物上大量使用农药的动力。
总之,这是一次非常充实而且有意义的实习,将助于我以后在农业经济管理方面的研究。我也会致力于用理论来引导实践,去造福于农业,农村,农民。
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认知实习报告
第一部分专业认知
1实习概况
201*年6月14日我从家里到达了施工现场,这是我的第一次实习也是我的第一次工作更是我第一次接触道路施工行业。到达道路施工的施工现场参加工作后,我很快就发现了我几乎什么也干不了,那儿用的全站仪和GPS我甚至都没接触过跟别谈会不会用了,那种感觉真的特别不好,在大学中从书本上学到的很多知识我都没能把它运用到实践施工之中,我就在想我在大学到底在学些什么,是在学习理论知识还是自学能力,应该着重于自学能力吧,但我们的实践能力在哪来呢?所以在以后的学习过程中,我想我们应当更加努力学习并力求把学到的内容与实际相结合,多参加实践,锻炼实践能力。大学是我们迈入这个现实社会的中转站,因此要学习真本事,加强能力的培养,把课本上所学习到的的东西运用到实践当中去,才能算是真正掌握了这些知识,大学才能发挥出它实际的应用价值,让我们以后的路跟好走。
在施工现场学习和工作的这段过程中,让我深刻的体会到建筑这个行业是个特别艰苦的行业,在宁国实习的这段时间正值夏天,天气特别炎热的,室外温度达35摄氏度,有时在山顶的温度甚至都有可能达到40摄氏度.而我们要背着仪器去测量,工地还在山上,有时候还要背着仪器去山顶,被太阳晒得身上都发热,热的汗流的都跟下雨一样,隔一段时间衣服都能拧的滴出水来。在这样的太阳底下参加施工工作是相当考量一个人的耐力的。没过几天,我的皮肤就有开始变得特别黑。但看到同事这样工作可以,我为什么不可以,就忍下来了。我在那实习每天是六点半起床,八点钟准时上班,晚上七点下班。在实习的这段时间里让我的生活特别有规律。上班后如果没雨的话我们都会去工地,六月份基本上都在放桥上的桥桩中心点,还测了几次的路基试验段填方量,开始的时候不会操作仪器,都是帮师傅背背仪器和在旁边看着他操作听着他讲解,有时候去立后视棱镜。放完桥桩回去后和晚上都在看图纸,看不懂得问同事们,他们也都对我讲了。七月份的时候除了放桥桩还对涵洞放样和对隧道的监控量测。这时候我也在师傅的帮助下学会了仪器的操作,在师傅的几次监控下比较好的完成了点的放样,师傅有时候就让我自己测量了。隧道的控制点有一个在大山坡上,有一次被路基队的人给破坏掉了没通知我们,我们又做点又重测弄得特麻烦,让我知道了相互协调的作用。八月份的时候隧道监控量测还在继续,涵洞有几个被叫停施工了(大概是修改施工方案),桥上有几个桩都灌注好了,在做地系梁位置放样。十五号的时候我就结束实习回家了。实习的时候虽然很累很热,但我的收获更多,不仅在理论知识上得到了一些实际的应用,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,还学会了怎么和同事相处,遇到紧急事应怎么处理。所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛。吃的苦中苦,方位人上人。这次实习为我将来更好的走上工作岗位,提前打好了一定的基础,让我更清晰的认识了建筑这个行业。2实习内容
这次的实习让我明白了土木的博大精深,知道了在土木工程专业学习中,我们有很多的
专业知识和内容需要去学习。就拿我我这次的实习内容来说吧:
在这次实习过程中全站仪和GPS的使用是我学习的一个重点,在学校所学的光学DJ6型水准仪、经纬仪由于其测量范围和精度不够早已不足以应对复杂的施工测量,在这次实习工地上所用的是托普康的全站仪,学习全站仪的使用,架设仪器,对中整平,先用仪器上气泡进行目测调平,然后打开仪器,打开电子气泡,在三面上观看读数,保证X,Y读数在20之内,尽量让其精确,对后视前要进行编辑点和输入坐标和高程,对后视时,进行点测量,点放样。若在规范范围内则进行下一步放样,编辑点输入坐标和高程放样。若偏差较大则寻找原因,改正和降低误差,再对后视测量。GPS的使用,架设基准站,找一空旷平整的地方架设基准站机头。打开再用手簿和机头进行蓝牙连接,设置基准站。将移动机头架在手杆上,打开机头连接蓝牙。找一已知点进行测量放样,在规范内则可进行下一步测量。
按施工流程来:桥桩中心放样是桥梁施工的一个重要环节,它直接影响着桥梁施工的准确性和安全性。胡乐铁路大桥桥上的桩基中心位置大体放样,作用是用来埋设护筒。桩基中心位置放样,安置护桩(用来调节打桩钢丝绳位置),检查护筒与中心距是否在规范之内,否:通知现场人员进行调节,是:通知监理进行报检。桩基中心位置放样复测,护桩线交点与放样点偏距用来调节护桩,护筒壁到放样点的距离是否在规范之内。桩基成孔放样:桩基位置放样,护筒标高测量,桩基砸深测量,检查是否在规范之内,是则通知监理进行报检。成桩测量,对成桩后桩基中心位置放样,量取中心与周边之距,是否在规范内,是则通知监理进行报检。地系梁位置放样,通过图纸进行地系梁位置坐标计算,对四个角点进行放样。
涵洞是一个道路上必不可少的结构,水的流通,行人行车。涵洞的施工离不开涵洞上关键点的放样。涵洞里的涵洞开挖位置放样,确定挖土机的挖土范围。涵洞基础底放样,为涵洞的基础制模做准备,在我们那儿是间隔放样的,涵洞每6m为一段,分为几段,间隔放样。涵洞墙身底放样,确定墙身制模的位置。台帽位置放样,确定盖板两端位置。都是对照图纸进行坐标计算,再进行放样和通知监理进行报检。使用仪器全站仪,棱镜,脚架,钢尺。
路基上的路基横断面测量,是每二十米(用50米钢尺量距,有大坡的地方目测)进行一次测量,用来计算挖方量和填方量的的计量测量,用GPS在每一个横断面上取几个点的高程,坐标,有坡的地方,坡上取一点,坡下取一点。回去导入电脑上,在CAD上展出来,再进行计算。路基上导线点测量,是对路基队做的点测量坐标和高程,仪器:全站仪,两个棱
镜,一个三脚架,一个棱镜架。隧道施工要求精准性,所以隧道的施工是在测量监控中完成的,陶村隧道上的隧道监控量测是隧道施工的必备条件,拱顶下沉测量又称地表沉降测量,在隧道上方的山坡上做上十几个点,每天都对其进行高程测量,再拿数据进行比较计算,得出拱顶下沉测量数据。隧道超欠挖测量,先用全站仪测量掌面顶上点和两边脚点,得出坐标和高程,计算后在相应里程隧道图中展现出来,看是否超欠挖。或是用卡西欧计算器中输入的隧道超欠挖程序进行计算。再对隧道的几个已完成初次支护的断面进行打点测量,计算里程,比对图纸进行计算隧道超欠挖。若不在规范范围内要通知隧道施工和管理人员调整施工。净空收敛又称周边位移测量,在隧道左右两边壁上制作出带挂钩的点,每天使用隧道收敛仪在每个带点的面上测量,记录数据,再拿每天的数据比较计算。隧道收敛仪读数应在相同张力下进行读数。在隧道施工现场了解了隧道的掌面施工,爆破施工,楂料处理,初次支护,喷筑混凝土,仰拱施
工,二衬施工等等。
点在道路监控量测中必不可少的存在,放样离不开点,高程测量也同样离不开点,点有导线点,临时转点,沉降点,和待测点,所以点的制作很重要。点的制作,选择制点的位置,要做到和已知两点的通视。对地面进行清理,挖洞大致80cm深,土质坚硬可浅点,土质疏松应深点。加入混凝土放上一些坚硬石块插上已刻点的钢筋。制作完成后半天或一天,用已知两点用全站仪测量坐标,用水准仪测量点的高程,制作点资料上报。
内页是测量中必不可少的部分,内页包括数据处理和资料的制作。
图纸是工程的咽喉,观看图纸是进入工作的第一步,从图纸中对工程先做一个大致的了解,对施工结构和流程做一个大体的了解,在对照图纸进行施工。我学习了对照图纸进行作图,其中涵洞CAD制图:计算出中轴线中交点和左右端点坐标,输入CAD中制图。
在现场可对工程进行更深一步的了解,对我们将来所从事的行业有个更清醒的认知。在现场对施工流程做大致的了解,加强对道路施工的了解。了解隧道施工流程:施工准备→确定施工方法→开挖→现场监控量测,初期支护→是否符合管理基准?。是→防水隔离层,防水设施→二次衬砌,锚喷衬砌→竣工。否→(修正支护参数)初期支护。→(改变开挖步骤,顺序)开挖。→(修改施工方案)确定施工方案。了解涵洞的施工步骤:涵洞开挖→基底填平→基础制模→基础浇筑→墙身制模→墙身浇筑→台帽制作→盖板制作→盖上盖板→涂抹防水沥青→填土。了解桥梁桩基施工的流程:施工准备→确定施工方案→打桩→成孔检测(位置,深度,泥浆度等)→放入钢筋网→灌桩→破桩头→成桩复检。
施工的安全也是我要学习的一个关键内容,在建筑施工的过程中存在着一系列的安全隐患,在道路施工中也有,尤其在隧道施工和桥梁施工中表现的特别明显,隧道坍塌,桥梁坍塌,隧道爆破施工的爆炸伤害,山体滑坡,碎石掉落等等。在施工过程中要戴好安全帽,施工过程中要时刻小心时刻注意,时刻保护好自己。
3工程概况
工程名称:安徽省宁绩高速公路第十标合同段建设单位:安徽省高速公路控股集团有限公司监理单位:内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司施工单位:中交第三公路工程局有限公司工程概况:
本次施工范围为路基工程,共分为15个标段,本标段是扬州至溪绩高速公路宁国至溪绩段十合同段。起讫桩号K39+270~K43+710,路线全长4.440km。设计速度100Km/h,拟建桥梁位于宁国市胡乐镇境内大桥斜跨皖赣铁路、S323省道及西津河。大桥斜跨皖赣铁路,铁路净空高度为7.96m,桥墩立柱内侧边缘与相邻铁路中心线距离不小于6.5m。S323为省道,净空要求为5.4m,公路建筑界限宽度为14m。桥梁采用分离式路基,分为左线桥和右线桥。隧道叫陶村隧道,起始桩号为K42+968K42+974为左右分离式隧道,左右线为624+630=1254m,全路段穿插着七个涵洞,有正交有斜交。
3.1施工安排
(1)施工准备进行场地整平,清除施工区域的杂物。施工便道保证晴雨通车,以方便施工机械材料、混凝土等的运输。施工场地周边挖设水沟,做好排水工作。及时树立好标示、标牌,安全单元预警牌,同时做好现场交通维护、安全等工作。
(2)人员安排我项目部根据施工进程组建组建专业施工队,组建实验组,工程部,测量组,安质部。我被安排在测量组。桥上施工安排:项目部负责人3人已到位,施工员2人到位,技术员3人已到位,专职安全员1人已到位,机修1人已到位,钻孔工人15人已到位,钢筋工11人已到位,砼浇捣工4人已到位,电工2人已到位,仓库保管员1人已到位。
3.2施工方案
胡乐铁路大桥施工,桥梁左线中心桩号为ZK41+271.475,右线中心桩号为K41+296.075;上部跨径组合:采用3×40+9×35+4×30m,上部结构采用装配式预应力砼连续T梁和箱梁结构,桥梁下部结构为柱式桥墩、柱式和肋式桥台、钻孔灌注桩基础。根据设计建议,采用钻孔灌注桩基础,以中风化泥灰岩石作为主要持力层,具体桩长根据设计图纸计算确定。三号桩基灌注混凝土设计强度为C25水下混凝土,单根桩基混凝土方量为50.9m,钢筋为3143.25kg。挖设泥浆池,泥浆池长8米,宽4米,深2米。泥浆池内设泥浆泵,四周用直径5cm的竹竿挂网围挡,竹竿刷上红白漆起醒目作用,并设警示标注,提醒注意安全。
第二部分社会认知
1社会对学生的要求
现在的社会对于土木工程专业的需求还是挺大的。全国的大小城市都在建设发展当中,城市的建设和规划是城市建设的一个重要环节,它离不开土木工程。随着运输业的蓬勃发展,道路桥梁和隧道的建设施工也无处不在,他也离不开土木工程。因此土木专业的学生就业方向还是很多的。建筑业的发展前景还是一片大好。就拿近的来说吧,在我们生活的周围可以看到很多的各种各样的建筑工地。
生命只有一次失去了就没了,在建筑行业对于从业人员要求当中还需要特别注意的问题就是需要注意自身的安全,施工工地环境存在一定的危险性,与我实习场地山特别陡,上下山时的安全隐患,隧道爆破施工的安全隐患,地上不显眼的旧钢筋头、水泥钉,高处施工可能掉下的碎石都可能造成严重的事故。在实习前的动员大会上老师们也反复强调着这个问题。而“安全责任,重于泰山”也是工地上的一大常见标语。建筑工人头上都戴着安全帽,工地的施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场。过去由于生产企业不重视施工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故不仅给工人带来带来了很大的伤害,而且也会影响企业的形象和施工的进度!在我实习的那个工地上便道周边都设有防护杆,并刷上了红白相间的油漆,只有建筑施工的各种车辆和施工人员才可以出入,在我项目部设有安保部管理施工现场的安全问题,还设有一定的安全行动奖罚制度,每个月我项目部领导都会召开一次以安全为主题的会议。
现在建筑行业呈现快速发展的势头,高技术含量、重大的工程项目不断增多。与此同时,企业现有人才队伍状况出现了与工程建设需要不适应,在一定程度上埋下了安全生产、工程质量的隐患。因此企业往往对大学生更加挑剔,优中选优是最基本的一条,只有比其他人更好,你才有脱颖而出的机会。而一些个人素质也是必须考虑的,社会需要大学生提高自身的综合素质,要有安全意识,集体意识,和社会公德心。
在土建中工作经验是至关重要的,大的不讲就拿考一些证书来说吧,都是工作了几年以后,有几年的工作经验才能考的。俗的来说还有好的公司招聘都会看你有没有一定的工作经验,甚至工资都是按工作经验来定的。一点工作经验都没有,所学的都是一些落后几年的知识,来了还要经过一段时间的培训,动起来也是慢的要命,似乎担心机器会“吃”了他们,这点也是我这次认知实习过程感触很深的一点。就拿在实习过程中所遇到的问题来说吧,对于一点经验都没有的我来说,解决起来感觉到无从下手。而一些老师傅来的话,他一看就知道问题出在哪里,一动手就解决了。他们都说这种问题他们以前就遇到过,碰到过解决过再遇到不就知道快解决快吗。所谓熟能生巧呗,通过几年的工作经验他们了解各种结构的施工流程,做起来就顺手多了。在这了解了社会关于土木人工作经验的需求。
社会不会去适应你,要你去适应社会。所以适应能力也是至关重要的,师傅说一般初、高中毕业的员工来上班,适应时间都不过一个月,而有的大学生的适应期则特别长,有几个人过了两个月到要写合同了都还不觉得适应过来,我们要学会适应,摒弃享乐主义,学会吃苦学会更好的融入集体,不能适应你拿什么来工作,公司都是找人工作的。可见适应能力也变成现在社会对大学生很重要的要求。
在工地实习的期间的一个感触是要有真本事,要有自己的一技之长。在现代社会建筑行业实行职业资格准入制,学历文凭都不重要。可能你有一个好的文凭可以帮助你较为容易的找到一个好工作,但如果没有真本事,那就不能很好的长久的干下去。虽然在工地上并不是要求每个人所有的东西都懂,毕竟一个人的精力是有限的,也不能希望一口能吃个大胖子,但我们学的是土木工程专业,作为一个土木人至少也应当精通某个方面的技术,要有自己的一技之长,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的过人之处,才能有自己的立足之地。现实的社会也很明显的反应了这一点,在工地上最苦最累的体力活往往是什么也不懂的工人去干,而且薪资待遇也不够高,而懂技术、会管理的人则往往在工地上能有更好的待遇。
社会需要土木人要有一定的施工组织管理能力,而如果你要想在土木工程方面出人头地的话,你就必须要学习施工管理能力。施工组织管理能力是对土木专业人员更高的要求。很重要的一方面,一个工程的建设并不是那个工种单独自己干,它需要各工种间的配合,施工的进度必须有合理的时间和进度安排。这样,不仅可以有效的利用时间,而且能保证施工的顺利进行,还可以缩减施工工期节约工程成本。在工地上项目经理往往有着最好的待遇,因为他工作的重要性是其他人所不能相比的。作为工程技术人员如果有着良好工作能力和丰富的工作经验,并且能够学会施工管理,那么对于他职业生涯的发展会有着非常重要的意义,这也是我以后要为之奋斗和努力地方向。在实习工地上项目监理这个职务我是第一次碰见,我对其作了一定的认识,如果作为土木专业的大学生以后工作的方向是项目监理,现在社会则要求大学生认真学习并遵守监理人员的通用职业守则,守法、诚信、公正,不收受被监理单位任何形式的礼金或馈赠,不能为监理单位指定承包商、建筑配件、施工材料生产商。否则,失去了监管的作用可能会造成施工质量不过关、施工材料不足、以此充好等,可能会造成严重的施工质量问题,危害到许多人的人身安全,毕竟建筑物大多与人们的生活息息相关。而在实习期间,通过和施工人员的交流,也知道了一些现实存在的实例。这是大学生毕业后应当坚决避免的。
2实习感言
在这次暑假实习实践过程中,让我认识到了实际工作经验的重要性。我想此次认知实习
最重要的感是学到了许多书本上所不能给予的实际工作经验。在整个实习过程中掌握的一些实用的具体的施工知识往往是我在学校里很少能够学到的,借着这次实习的机会,让我有机会到建筑工地现学习并亲身体验,让我们亲眼目睹施工人员如何进行建筑施工,让我一些结构的施工流程做了一定的了解,这些对我将来毕业后的找工作和迅速进入工作状态有着非常重要作用,因为技术型工种往往需要很丰富的工作经验。虽然在此之前我们的专业课土木工程施工还没有开设,但在实习过程接触了许多实用的新名词、新术语,也为我们接下来的专业课的学习打下一定的基础。这次认知实习也让我从对土木工程这个原本比较笼统的词有了一个感性的认识,如此近距离的接触现场施工让我对土木工程有了一个更深层次的了解,对我以后所要从事的行业有了一个提前的认识。
在实习工地上的生活虽然很累很热,但这对我来说这根本不算什么,毕竟付出了才会得到回报,这是对我的一次锻炼,让我更加独立和坚强,我在实习中也学到了很多学校中所不能学到的东西,学会了自己多干一点活给别人一个良好的形象,学会了有意见先保留服从领导安排完成任务。学会了怎样去和同事相处。在这两个月当中学习了好多专业的知识。为我以后参加工作打下了一个良好的基础还和同事们相处和谐,度过了一个完美又愉快的暑期实习。
致谢:感谢中交第三公路工程局有限公司宁绩高速第十标项目部。
合肥学院建筑工程系09土木工程专业实习生:汪志201*年8月20日
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《201*暑期实习报告》
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