201*年吉林省公务员考试申论热点:透视公路三乱之毒
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路三乱之毒
201*年吉林省公务员考试申论热点:透视公路“三乱”之毒【标准表述】收费之多
河南禹州市一农民8个月内两辆大货车免费通行高速公路2361次,偷逃过路费368万余元。这就意味着每次过路需要支付约1959元,如果按天计算的话,每天需要支付1.5万元。
标准之多
河南永城地处豫皖苏鲁四省交界处,货车司机普遍反映,各省处罚、收费标准的不统一也让他们无所适从。一位货车司机说,有些省规定超限10%以内不处罚,有些省超限1公斤也要罚;有些省高速公路六轴货车限重49吨,有些却是限重46吨或48吨,在这个省能跑,到另一个省就没法跑了。
治理之乱
能对货车进行罚款、收费的有交警、运政、路政、城管、收费站,分属公安、交通和城市管理三大部门,职权交叉,权责不明。同一个行为多个部门伸手要钱,只是叫法不同。比如“超载”,交警叫“超载”,最高罚款201*元;路政叫“超限”,最高罚款3万;“城管”叫“超重行驶公路”,最高罚款2万;运管叫“超越许可”,最高罚款10万元。同一个行为,多个部门伸手要钱,对于货车主来说是个不小的负担。
【原因分析】1、利益的驱使
据调查现实,罚款占到了货车运费的百分之十。由此估算,公路1年罚款总额约2700亿元,其中很大一部分被执法部门和执法人员拿走了。由于利益的驱使,很多人甘冒违法的风企业QQ:800043101论坛::网址:
险,为部门和自己牟取私利。
2、监管的缺失
对于执法部门和人员的监管应该是多方面的,不仅包括纪检监察部门的监管,更包括社会的监督,执法部门应该及时公布收缴的费用和罚款,将权力置于全社会的监督之下运行。
3、制度的漏洞
地方财政与罚款存在千丝万屡的联系,两者相勾连,形成“罚款经济”。对于罚款,应该执行收缴分离的原则,提高公众的法律意识和维权意识,加大对违规执法的惩处力度。只有完善相关的制度,才能确保依法行政。
【破解办法】
1、整合执法主体推进综合执法
为了改变公路管理部门多头管理,权责不清的局面,党的十八届三中全会改革《决定》提出:“整合执法主体,相对集中执法权,推进综合执法,着力解决权责交叉、多头执法问题”。
2、完善行政执法程序加强执法的监督
为了弥补公路罚款制度的漏洞和监管的缺失,党的十八届三中全会改革《决定》提出:“完善行政执法程序,规范执法自由裁量权,加强对行政执法的监督”,把权力装进笼子里,让权力在阳光下运行。
3、制定更符合实际的治超等标准
不能靠单个地方或部门去推动,而应上升到国家层面进行综合治理的改革,理顺执法体系、整合执法主体,制定更符合实际的治超等标准。
4、清除以罚代管思维根治“养鱼执法”乱象
唯有依靠回归依法行政的轨道,清除以罚代管思维的,才能根治“养鱼执法”乱象,从根本上矫正扭曲的权力。
5、让公路回归公益性为更多人造福
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交通部门和地方政府要坚持国家关于公路建设以“非收费公路为主,适当发展收费公路”的原则,让公路回归公益本质,这才是治本之策。
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