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12月份安全月报

时间:2019-05-28 12:35:16 网站:公文素材库

12月份安全月报

安全月报

一、安全生产情况

12月份,公司未发生人身伤害事故。1至12月份,公司共发生安全事故15起,其中轻伤事故14起,员工伤亡事故1起;轻伤事故同比减少9起9人次,分别降低37.5%。

二、12月份工作完成情况

1.完成了201*年安全生产目标管理及考核办法2.完成了向新疆公司上报公司年度安全总结和计划3.完成了向新疆公司上报应急管理年度总结及其统计表4.完成了向新疆公司上报201*年安全生产基础建设年总结提高工作报告

5.完成了一通三防设施管理标准规定制度的起草工作6.指导八号井完成了新风机设备安装调试和采区新风井贯通后的风量调配工作

7.协助乌苏市煤炭管理局完成了对公司三对矿井紧急避险系统验收工作

8.完成了元旦前安全大检查工作

9.完成了安健环体系文件的发布与运行工作

10.协助厂家技术人员完成了公司八号井空压机安装调试工作

11.完成了八号井9.20机电事故处理通报、动画制作12.完成了公司“三违”处罚实施细则起草工作

二、1月份工作计划(一)重点工作

1.完成对公司安全员年度考核工作2.完成对公司救护队第四季度考核工作3.完成对安全1号文件的发布工作4.修订公司隐患排查与治理实施办法5.修订公司安全生产奖罚实施办法6.跟踪督办落实上级检查整改问题、隐患(二)日常工作

1.节后组织一次安全大检查工作2.制定二次负压计划3.编制201*年安全责任书

4.编制完成上报应急管理年度及第四季度总结和附表5.编制完成上报安全生产基础建设年总结提高阶段工作报告6.日常下井监督检查工作。

扩展阅读:总监办12月份安全月报

国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段

安全监理月报

201*年12月份

编制:审核:批准:

编制单位:西安华兴公路工程咨询监理有限公司

国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第一总监办

201*年12月25日月报目录

一、工程概况及本月施工情况

二、本月涉及的危险性较大工程及实施情况

三、针对危险性较大的分部分项工程施工安全分析、开展的安全管理活动四、本月施工现场安全生产总体情况五、本月施工单位安全保证体系运转情况六、本月总监办落实上级单位安全、环保文件情况七、本月施工现场环保、水保情况

八、本月要求各单位上报的主要文件、审查的文件、审查结果及处理情况九、本月总监办的安全教育、会议、检查、编制上报的文件和批复的文件、其他活动等。

十、本月的安全监理执行情况

十一、本月签发的安全、环保监理文件及处理闭合情况十二、上月未解决的问题在本月的消项情况十三、本月存在问题及采取的措施和效果十四、下月可能涉及的危险性较大工程和控制措施十五、下月安全监理工作计划(或重点)十六、其他事项

一、工程概况及本月施工情况1、工程概况

西安华兴公路工程咨询监理有限公司林芝至工布江达段项目总监办第一标段,所负责监理的国道318线林芝至拉萨段公路改造工程林芝至工布江达段是林拉项目的重要组成部分,位置位于林芝地区境内,路线起自真巴村(桩号K4203+811.658),向西展线沿规划八一第四大桥附近跨越尼洋河,过河后与规划机场路平交,经结麦村右转沿S306省道两侧展线,至八一第二大桥南桥头处,设八一互通与南粤大道相接,后经规划区边缘绕行某部队军事用地、营房背后,沿武警支队后侧坡脚展线至规划中的八一第三大桥附近,设八一互通与G318相接。后继续沿尼洋河南岸展线,过尼西村后基本沿尼洋河西岸迂回展线,经在建多步级电站、更张乡、百巴镇、巴河镇、至路线终点工布江达县扎西村(桩号K4354+000),路线全长150.172km。全线采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,桥梁设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程标准技术》(JTGB01-201*)中的规定。本项目监理服务期为48个月,施工准备阶段和施工阶段24个月,交工验收与缺陷责任期阶段24个月。

第一合同段施工单位为:中铁二局股份有限公司。本段长25.602km(起止桩号K4203+811.658K4229+430;短链16.03m),主要工程量为:全段土石方298.45万立方米,排水防护砌体工程13.39万立方米;桥梁5186m/19座(含主线上跨分离式、互通主线桥、匝道桥),其中特大桥1747m/1座,大桥2820.2m/10座,中桥619m/8座。涵洞25道,通道13道,隧道1座,长602.5m;设置互通式立体交叉2处(八一互通、八一西互通),养护工区房1处。合同工期742天,工程总造价12.71亿元。第一驻地监理单位是:四川公路工程咨询监理公司。

第二合同段施工单位为:中铁一局股份有限公司。本段长35.493km(起止桩号K4229+430K4364+800),主要工程量:路基挖方170.14万m3;,填方353.97万m3,土石方总量523.97万m3;排水防护砌体工程255.07km3;共设桥梁3304m/15座(含主线上跨分离式、互通主线桥),占路线总长度的9.31%,其中大桥2714m/7座,中桥590m/8座;无隧道;涵洞28道,通道21道;设置互通立体交叉1处(更章互通),主线下穿分离式立交86m/1座,停车区1处(兼做观景平台)。合同工期24个月,工程总造价11.08亿元。第二驻地监理单位是:四川公路工程咨询监理公司。

第三合同段施工单位为:中国水电建设集团路桥工程有限公司。本段全长31.651km(起止桩号K4264+800K4296+000;长链451.464m),主要工程量为:清表1102897m2,砍树挖根195891棵,拆迁建筑物3327m2,挖方1291129.55m3、填方7197600.1m3、桥梁3961m/17座(其中大桥3343m/8座、中桥198m/3座、小桥26m/1座、互通桥66m/1座、分离式立交桥268m/3座、车行天桥60m/1座);涵洞27道、圆管涵2道、通道20道。合同工期21.5个月,工程总造价12.36亿元。第三驻地监理单位是:内蒙古交通建设监理咨询(集团)有限公司。

2、本月施工情况

第一合同段主要施工内容:路基填筑、挡墙施工、钢筋加工制作、涵洞工程、桥梁桩基施工、桥梁墩柱盖梁施工、T梁预制、隧道施工等。

第二合同段主要施工内容:路基填筑、钢筋加工制作、涵洞工程、桥梁桩基施工、改路工程、拌和站和小型预制构件暖棚建设等。

第三合同段主要施工内容:梁场和拌和站建设、路基填筑、钢筋加工制作、涵洞施工、桥梁桩基施工等。

二、本月涉及的危险性较大工程及实施情况

1、本月涉及的危险性较大工程项目

第一合同段:临时用电、钢筋加工制作、吊装作业、桥梁桩基施工的泥浆池和孔口、桥梁底系梁施工的深基坑、墩柱盖梁施工的高空作业、涵洞施工的深基坑和高空作业、挡墙施工深基坑和高空作业、隧道施工爆破开挖作业、预制梁施工高空作业和张拉作业、预制梁移梁作业、地处森林地带施工的防火、驻地的消防安全等。

第二合同段:临时用电、钢筋加工制作、吊装作业、桥梁桩基施工的泥浆池和孔口、涵洞施工的深基坑和高空作业、改路工程的交通安全、多布停车区上下交叉作业、拌和站和小型预制构件暖棚施工高空作业、地处森林地带施工的防火、驻地的消防安全等。

第三合同段:临时用电、钢筋加工制作、吊装作业、桥梁桩基施工的泥浆池和孔口、涵洞施工的深基坑和高空作业、挡墙施工深基坑和高空作业、拌和站建设施工高空作业、地处森林地带施工的防火、驻地的消防安全等。2、实施情况

针对上述涉及的风险,总监办安全环保部要求各工作组安全管理人员加强现场巡视检查和督促驻地办、施工单位加强安全教育,发现“三违”行为及时制止,对发现的隐患及时督促整改或签发安全隐患通知单,要求限期整改。总监办坚持“安全第一,预防为主”的原则,对风险进行主动控制,以防为主、防治结合,故本月未发生伤亡事故。

三、针对危险性较大的分部分项工程施工安全分析、开展的安全管理活动

各项目经理部对临时用电管理均不到位,无电工操作证人员随意接电用电,特别是钢筋加工厂内,铁件较多,需要经常由专业人员检查用电线路和电器,及时更换、修复破损的线路、控制开关和电器设备;各标段“三线”均未拆除干净,特别是红线内的高压线,如不谨慎施工造成触电的几率较大;后张法T梁预制场,梁板张拉时危险性较大,张拉作业队伍人员要固定,这样整体操作水平才熟练、配合默契,才不易出现意外情况;桥梁底系梁施工、涵洞基础、挡墙基础施工深基坑,开挖不能根据边坡地质情况规范放坡,维护也不到位,安全意识较低;墩柱盖梁施工、拌和站临建施工的高空作业,工人自我保护安全意识较差,不使用安全带或不正确使用安全带,特别是农牧2号桥的墩柱施工安全防护做的较差;各标段地处森林地带,如用火不慎,会引发毁灭性的灾难,应加强安全思想教育和施工安全用火的管理。

总监办开展安全教育培训,并组织安全环保专项考试,对不达标的人员进行再培训在考试,对成绩较差的人员给予清除出场的处理,开展冬季安全施工自查自纠活动,对查出的隐患及时整改,从而有效遏制安全事故的发生。四、本月施工现场安全生产总体情况

本月全线施工现场工作面逐步展开(除一标外),工作点零散,施工单位集中精力抢抓工程进度,安全工作重点都在尼洋河中的工程和其它控制性工程(如隧道),安全工作面临的压力较大。但各家施工单位都较好的落实了安全管理措施,12月份施工现场总体安全生产状况正常,无安全事故发生。全线各施工点的施工安全生产预防、管理、防护基本到位,没有发生安全事故。

五、本月施工单位安全保证体系运转情况

12月份施工单位安全保证体系运转基本正常,各施工单位可以控制到施工现场的安全,本月整个工地安全形势基本平稳,无大的起伏波动。六、本月总监办落实上级单位安全、环保文件情况

12月份接到林拉指挥部关于安全环保的文件如下:《关于再次重申加强安全生产管理及谨防不良人员进行诈骗的通知》(林拉指字[201*]079号)、《关于进一步加强环保、水保管理工作的通知》(林拉指字[201*]080号)、《安全生产工作巡视检查通报》(林拉指字[201*]082号)、《关于对林芝段工地林区安全防火工作进行专项检查的通知》(林拉指字[201*]095号)、《关于对林拉路林芝段工地安全防火工作进行专项检查的情况通报》(林拉指字[201*]105号),首先总监办组织安全环保部人员学习指挥部的文件,体会文件精神,根据文件要求各工作组安全环保人员对所管辖的驻地监理单位和施工单位抓好落实。

七、本月施工现场环保、水保情况

本项目桥梁桩基大部分均处于尼洋河中或河边,施工稍有不慎将污染尼洋河水体,主要污染源为冲击成孔用的泥浆和生活用废水,个别标段的个别桩基施工环保意识差,将泥浆直接排放,已对其进行了处理。各标段总体施工能够将泥浆和生活废水集中收集或经沉淀处理。

八、本月要求各单位上报的主要文件、审查的文件、审查结果及处理情况

督促第二、三驻地办安全工程师将第二、三合同段危险源分析及控制方案报总监办;安排各工作组督促驻地办审查施工单位“三类人员”证件和特种作业人员证件并宝贝复印件;督促各单位对指挥部105号文件中提出的问题逐条进行整改并回复。

1、第一驻地办、第一合同段文件

审查一驻地办报来的《关于上报的报告》(林拉一驻发[201*]156号),本文件是针对林拉指字105号文提出的问题进行的整改。

2、第二驻地办、第二合同段文件

经过多次审查第二驻地办报来二标的《危险源识别与控制方案》,经审查认为,缺少识别的方法,要求修改;阅办第二驻地办抄送的《关于安全质量检查情况的处理通报》(林拉二驻发[201*]114号)文件,关于安全问题安全环保部阅知,要求第二工作组王顺友进行关注,并加强安全管理,质量问题转质检部阅办;审查第二驻地办报来的安全管理制度,认为存在安全职责不全面、工作制度不全、文字格式不一样,排版不一样,要求按交通运输部679号文件要求的岗位职责和规章制度考核项目认真编制;审查第二驻地办报来的《关于上报的报告》(林拉二驻发[201*]127号),认为对指挥部105号文件中提出的问题已整改落实。

3、第三驻地办、第三合同段文件

审查《关于第三合同段的初审意见》(林拉三驻发【201*】010号)文件,认为驻地办的红头文件内容措辞存在问题,已退回;经过三次审查第三驻地办报来的《关于对第三合同段的初审意见》(林拉三驻发[201*]009号),认为文件上报拟文的内容不符合要求,也不符合交通厅运输部679号文件精神,应将方案落实到一线每一个人,已退回;审查第三驻地办《安全监理实施细则》,经审查认为,编制内容有缺项,不完善,没有工作程序、控制措施、工作流程等,已退回要求重新编制;审查第三驻地办报来的《关于转呈第三合同段的报告》(林拉三驻发[201*]013号),认为文件内容不符合要求(内容为:根据指挥部、总监办《平安工地考核表》相关要求,现将第三合同段《三类人员花名册》转呈贵办)。有推卸责任的行为,这属于驻地办职责范围内的,驻地安全监理工程师应认真审查进行批复后抄报总监办即可,文件退回;审查第三驻地办报来的《关于转呈第三合同段的报告》(林拉三驻发[201*]015号),认为文件内容不符合要求,同文件013号一样,退回;经对第三驻地办报来的《关于对第三合同段《关于上报危险源辨识评价及控制措施的报告》的初审意见》(林拉三驻发【201*】023号)文件进行审查,认为符合相关的法律法规、行业管理规定、技术规范和标准。同意按此报告内容执行。并拟文进行批复;经对第三驻地办报来的《关于对第三合同段初审意见》(林拉三驻发[201*]024号)文件进行审查,认为符合《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》的各项规定,同意按此计划执行。并文件进行批复

九、本月总监办的安全教育、会议、检查、编制上报的文件和批复的文件、其他活动等。

为落实安全生产责任,督促第二、三合同段及第二、三驻地办认真学习安全生产法律法规,并组织了安全环保(包括第一合同段安全环保未达标人员)考试;组织总监办相关人员进行安全环保法律法规学习。

组织总监办安全环保部内部安全环保会议2次。

12月3日至5日由指挥部组织,总监办安全环保部参与,各驻地办配合的一至五标的安全防火专项检查,并协助对外业检查情况结果进行打分;12月15日至17日由指挥部组织进行全线综合大检查,检查分为五个组:路基组、结构组、廉政环保及民工管理组、内业组、综合组,参加检查的人员有指挥部、总监办、驻地办、施工单位相关人员。按照指挥部秦部长5日发来的巡视工作联系单,拟文《关于切实加强环保管理的通知》。总监办处理情况如下:我办为避免今后出现影响环保的行为再次出现,除对第一合同段以《关于对第一合同段安全环保违规施工处理通报》文件进行通报处理外,还制定了管理措施,并以《关于切实加强环保管理的通知》(林拉总监发[201*]240号)下发。

本月发文和批复的文件:拟文通知第二驻地办、第二合同段《关于加强施工改道安全环保管理的通知》、《关于安全环保生产知识考试结果的通报》、《关于做好安全工作月报的通知》、《关于对第一合同段安全环保违规施工处理通报》、《关于切实加强环保管理的通知》、《关于对第三合同段《关于上报危险源辨识评价及控制措施的报告》的批复》、《关于对第三合同段安全生产费用投入计划的批复》。十、本月的安全监理执行情况

坚持“安全生产、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则,实行“一岗双责”,各工作组监理人员对施工现场的各个分部分项工程定期或不定期的进行安全检查、排查、巡视,及时记录施工现场安全环保巡查情况,及时发现施工现场的安全隐患。在进行日常质量巡查监理的同时,均随时对各施工现场的安全生产状况进行及时的检查,发现有安全隐患,及时提醒,督促施工单位进行整改。重点对桥梁工程的高空作业、梁板预制、桩基施工、隧道爆破开挖、深基坑、临时用电管理、高压线下施工等危险性较大的施工作业场所进行了检查督促。安全体系运转正常,指挥部领导重视安全,总监办、驻地办积极督促检查落实,施工单位重视安全生产,从上到下全员参与,对安全工作较为重视,本月工地没有发生重大安全生产事故,安全生产状况总体正常。十一、本月签发的安全、环保监理文件及处理闭合情况

本月是工程施工的黄金时期,全线施工作业面较多,工地全线处于关键节点抢干大干时刻,安全生产管理压力相对较大,总监办各工作组管理人员深入工地现场,加强监理过程中的安全巡查,发现隐患及时先口头指令督促整改,对于不能及时整改的,下发[201*]19、20号安全巡查通知要求限期整改,下发若干份与施工安全管理有关的通知,督促施工单位进一步加强安全生产管理,以杜绝安全事故的发生。

总监办对质监局提出的问题逐条进行整改,并进行回复。十二、上月未解决的问题在本月的消项情况

十三、本月存在问题及采取的措施和效果

1、各合同段临时用电不规范;生活区宿舍有胡拉乱扯电线的现象。

2、桥梁桩基施工泥浆池、桩基孔口、深基坑施工等防护不到位,警示标识牌不齐全;有泥浆乱排现象。

3、高空作业不使用或不正确使用安全带,学院大桥墩柱施工搭设的脚手架操作平台不规范。

4、地处森林地带的施工住宿区安全防火意识差。

5、施工便道与G318线交叉口、改路的两端路口警示标牌不齐全,不规范;便道扬尘较大。

督促各工作组、驻地办安全环保监理人员加强巡视检查力度,发现问题及时督促整改,或发通知、指令、通报等限期整改或进行严肃处理。故本月杜绝了安全生产事故的发生。

十四、下月可能涉及的危险性较大工程和控制措施下月可能涉及的危险性较大的工程:桥梁桩基施工、墩柱盖梁高空作业、预制梁张拉吊装作业、底系梁和涵洞通道及挡墙基础的深基坑、隧道的爆破开挖、梁场龙门吊的安装、地处森林地带的施工的安全防火、高压线下的施工作业、临时用电等。

控制措施:安全监理人员加强现场巡视检查和隐患排查力度,发现安全隐患及时口头督促和书面通知施工单位立即整改,情况严重的要求停工整改。督促施工单位对务工人员进行安全教育,安全知识培训和安全交底。督促各施工单位项目经理、技术负责人、安全总监、专职安全员每天到现场管理安全工作,落实项目负责人施工现场带班生产制度。全面落实安全生产责任,督促驻地安全监理该审查的要审查,该检查的要检查,该整改的要整改,该报告的要报告。

十五、下月安全监理工作计划(或重点)

1、各工作组、驻地监理加强巡视检查,严格要求施工单位按照“施组设计中的安全技术措施”和“专项施工方案”及强制性条文规定实施。

2、重点监控危险性较大的分部分项工程,龙门吊安装、桩基施工、预制梁张拉吊装、高空作业、深基坑开挖等安全工作。发现安全隐患及时采取口头督促、书面通知、召开专题会议等手段要求施工单位立即整改,情况严重的要求停工整改,施工单位拒绝停工整改的及时向业主和有关主管部门报告。

3、加强临时用电、施工机械、登高作业、龙门吊安装、基坑开挖、临边洞口、地下管线、施工防火、持证上岗、氧气乙炔和易燃易爆危险品管理工作。

4、督促施工单位及时完善、补充安全警示标志、标识防护网及交通保通。

5、加强冬季施工安全管理工作,要求施工单位对务工人员进行安全教育交底、确保冬季施工安全。

6、收集整理安全资料、分类存档。十六、其他事项

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