技术总结
技术总结
201*年即将过去新的一年即将开始，伴随着铁路高速发展的今天，新理念、新设备的大面积应用。摆在我们面前的任务更加艰巨，责任更加重大。在这样的形式下，我们沈阳铁路局在广大职工队伍中进行对工人技师选拔。我为能参加这样一次考试感到荣幸，下面将我的情况介绍一下。
我于1996年毕业于大连铁路司机学校，正如我报考司机学校的那样，一开始我就非常喜欢这个神圣而又附有挑战性的职业。1996年至今16年以来一直从事机车乘务这样一个光荣的工作。参加工作以来，通过老师傅们和各级领导的帮助，自己认真学习专业知识，认真总结积极进取，逐渐成为一名合格的火车司机。在此期间，担当过苏家屯至四平、苏家屯至长北、苏家屯至金州、苏家屯至沟帮子及苏家屯至大官屯间的货物列车牵引任务。从刚开始的内燃DF4BJ、DF4C型机车到201*年SS4型机车的投入经历的铁路具有跨时代意义的转变。随着铁路跨越式的发展，我们又投入了大量的HXD3C型大功率交直交型大功率型电力机车。新的机车给我们带来了挑战，微机控制的IGDT整流大量的程序化控制，模块化控制的制动机系统，交流牵引电动机的应用，都是和以往内燃和直流电力机车不同的为熟练掌握HXD3C型，我在原有DF4和SS4的机车应有的知识基础之上收集各种资料，努力学习，和同事们互相沟通及对教育室和技术室老师们的请教。终于掌握了HXD3C机车的理论知识和运用性能，在线上运用时能够得心应手，更好的完成牵引任务。
201*年参加了全国动车组选拔考试及面试，同年10月底到西南交通大学第472期动车组司机班培训学习。并以优异的成绩取得了动车组司机证及动车组上岗证。201*年6月由苏家屯机务段调入沈阳机务段。担当大连至沈阳间旅客列车牵引任务，该交路线路复杂，使用车型较多，有三种六个型号，分别为DF4D、DF11、SS9、SS9改、HXD3及HXD3C型。为能尽快掌握旅客列车和诸多机主的性能，我在业余时间向老师傅们请教，通过学习逐渐掌握了旅客列车的各项技能。下面谈一下我的技术总结：
从上班那天开始就认真学习刻苦专研，将自己学习的各种专业知识应用于实际，掌握了【内燃机车电传动】【JZ7型自动机】【DK1型自动机】【SS4型机车电传动】的相关知识。在每次列车终到后，我都利用业余时间了解机车部件位置，通过图纸了解各电器电空阀及各空气自动部件的功用，最后了解各部件的原理，一出现故障的处所。通过对【铁路技规】的学习和现场运输实际相应用，已经可以将各项规定和特殊行车办法应用于实践。201*年赴锦州铁路司机学校学习，作为东北第一批电力机车铁路司机班学员感到无比的骄傲。到校后于201*年5月赴郑州郑北机务段学习后又到武汉江岸西机务段学习，第一次见到了电力机车就被它内部的构造及操纵台设备所吸引。为了掌握SS4型电力机车的原理及构造在锦州学习期间硬生生的把电路图及自动机原理图记在脑子里，可以画在黑板上。就是这样终于掌握了SS4型机车。201*年提职至今担当过四平至苏家屯、苏家屯至长北间万吨重载车的牵引任务。在新德形式下，我们这一代人应该抓住机遇，以更大的信心投入到铁路跨越式发展的洪流中尽自己的力量。在16年的行车过程中我对自己的要求从来没有放弃过。认真出勤，针对天时人车制定出小组计划，调车作业严格执行双凭证，绝不异测行车，在线上认真望，严格执行一次乘务作业标准化，按图行车，确保安全正点。在出现机车故障时，一定要冷静沉着按着平时自己掌握的知识处理。本着宁停站内不停区间的方法操控列车。在一次乘务过程中我利用30秒的时间处理了一个机车故障，是列车顺利的通过了千分之九的上坡道。对此我深感到对业务知识学习的重要。来到沈阳机务段后，努力学习积极探索把安全放在心中付之于行动，圆满的完成了旅客列车的牵引任务。
随着铁路跨越式发展步伐的加快，一个崭新的时刻即将到来。作为铁路的一名技术工人，应抓住机遇认真学习充实头脑，为铁路运输生产作出自己的贡献。
扩展阅读：专业技术工作总结(评职称时写的)
专业技术工作总结
本人从1993年7月参加工作以来，先后在****峨西建筑公司、四川省**实业有限公司、四川**建设集团等施工单位、开发公司从事现场施工技术管理及造价管理工作。在各阶段工作中，认真学习建筑相关专业技术知识，在实践中努力推行“新工艺、新材料”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。对现场技术管理，严格按照国家相关法律法规、规范，做到一丝不苟，按图施工，保障了工程质量，所施工的工程未出现过重大质量事故。对安全文明施工管理更是常抓不懈，对所管理的每个工程，均达到了开工前制定的安全文明目标。对工程预决算部分，严格按照清单计价规范及定额计算规则，对每个项目努力做到无漏套、错套清单及定额，人工费及材料费的调整均严格执行国家相关的文件进行。
一、从参加工作以来，先后完成了以下主要工程：
1、1993.8-1994.4*******家属楼（砖混6层4560m2），任施工员，获得优良工程。2、1994.5-1996.3******商住楼（底框砖混6层21300m2），担任施工员，工程合格。3、1996.8-1998.2******商住楼（底框砖混7层8500m2），担任主办施工员，工程合
格。
4、1998.2-1999.8*******商住楼（框架7层16580m2），担任主办施工员，工程合格。5、1999.8-201*.6******花园（砖混6层24600m2），担任主办工长，工程合格。6、201*.7-201*.6******小区（底框砖混7层35674m2），担任技术负责人、造价管
理，工程合格。
7、201*.7-201*.2攀枝花*****广场（框剪含地下室，部分8层，部分6层共56800m2），
担任主办工长兼技术负责、造价管理，工程合格。
8、201*.3-201*.8*****（多层框架，6+1层，建筑面积28723.31m2），任造价管理，
工程结算通过公司内部审计及外审，误差率0.41%，符合要求。
9、201*.8-201*.5******工程（5栋6+1多层11664.49m2，高层18-33层50777.97m2。
总计建筑面积62442.46m2），工程月进度款及结算均在可控范围内。
10、201*.8-201*.5*******工程（9层内，建筑面积85827.09m2）。工程月进度款及
结算均在可控范围内。
二、对建筑工程施工及造价管理工作感悟
通过以上工程的现场管理及造价管理，本人对建筑工程施工技术及施工流程，对工程预结算流程及工程量计算娴熟。能适应不同的工程结构及不同的工作环境。灵活运用积累的经验及知识进行突发事件的处置。要做好一个工程，我认为要从以下几个方面进行：1、
做好施工前的准备工作，才能高效准确的做好工程。开工前技术资料的
准备，直接关系到工程质量的优劣、工程进展顺利与否。开工前要熟悉图纸、合同及有关文件，做好图纸的自审工作，即使发现问题，提出问题。编制好施工预算和施工组织设计，为施工所需的各项资源提供依据。施工预算应根据项目本身的实际情况及项目部相关经验技术进行编制，应具备实际可操作性。对工程进度款应按工程实际进度情况进行申报，做到不漏报、不多报，并及时跟踪，确保项目资金按工程进度计划到位保障工程的顺利进行。项目部人员的配备，必须合理，各岗位专业技术人员应根据工程的特点进行配置。劳动力的分配应事先做好计划，避免停窝工事件的发生。做好工人进场安全文明教育及专业技术教育工作，并在各专业工作开始前，做好技术交底，让参与该项工作的人能清楚的知道自己该干什么，做到什么程度。做好施工现场的布置工作，避免无计划布置场地，造成场地混乱，利用率低，安全文明施工无法实现等问题。根据施工组织设计做好材料及机械设备的供应准备，保障工程施工顺畅。在201*-201*年*****广场工程的施工中，从工程开工前，我就组织项目部相关人员对图纸进行认真研究、探讨，做出了一个符合本工程特点的、贯穿全施工过程的施工组织设计。并对易出现的质量、安全问题，均提出了重点监控措施。
在施工过程中，真正做到了防患于未然。对各种施工中出现的问题，我们都制定了一套应对措施，当这些问题暴露时，项目部各管理人员均能从容应对，并能在相关要求内纠正。保障了工程质量。2、
施工过程中对工程质量应常抓不懈、从细节中决定质量，确保工程质量201*年7月，我在成都市*******工地担任技术负责人，该工程建筑面积35000m2。部分底框，其余砖混结构的住宅小区。工程开工以来，砖砌体工程质量作为工程重要部分，被当做工程的重要控制方向。在砖砌体施工前，组织了项目部相关技术人员及各砌体班组专门召开了砖砌体质量控制专题会议。认真学习《砖砌体施工质量验收规范》GB50203-201*。下面就砖砌体质量控制方面的一些情况总结如下：
对砖砌体的轴线控制，要求各栋号均采用在楼板上放出轴线及控制线进行控制，控制线距墙边8cm，用墨线弹出在楼板上，便于检查轴线偏差。如果按传统放线不做控制线的话，工人将砖砌体砌筑好后，检查轴线偏差比较麻烦。有控制线后，可随时抽查轴线偏差情况，用卷尺测量控制线到墙边的距离，即可知道轴线偏差，对误差超过规范要求的，立即纠正，避免造成较大损失。
在砌体标高控制上，采用专用匹数杆进行控制，立皮数杆要保持标高一致，盘角时要均匀掌握灰缝，砌筑时小线要拉紧，不得一层线松，一层线紧，以防水平灰缝出现大小不匀。并在墙体砌筑高度超50cm后，在墙上放出50线，便于检查控制。具体控制参数参考规范及本工程实际情况，制定为：轴线偏移≤5mm，外墙窗洞口偏差≤10mm，砌体标高≤+20mm、垂直度≤3mm，平整度≤5mm，灰缝平直度≤8mm，外墙灰缝饱满度≥95%，内墙90%；
对砂浆饱满度的控制上，刚好当地建设部门推广使用砂浆王，再仔细研究了相关检测报告及论证的情况下，为了提高工人的工作效率及降低工程成本，
采用了在砂浆中掺入水泥用量的2%砂浆王，这样既能满足饱满度的要求，也能提高工人的工作效率，还能在不改变砂浆强度的情况下降低砂浆中水泥含量，降低工程造价。
在砌体拉结筋及构造柱马牙槎留置上，严格按照规范要求。马牙槎严格执行先退后进的做法，并根据标砖模数，严格按照5进5退进行施工。砖墙与构造柱之间应沿墙高每50cm设置2Ф6mm水平拉结钢筋，每边伸入墙内不应少于1.0m。砖上楼前必须专人湿隔夜水，施工现场配备油桶随时对砖进行补充湿水。
由于准备充分，技术方法深入班组及管理人员心中，该工程砌体质量一直处于优良状况，得到了监理单位及质监站的一致好评。3、
对安全控制，更是必须常抓不懈。特别是基本的“三宝”“四口”“五临
边”等，必须严格按安全规程要求进行防护。一旦发生安全事故，对工程本身及公司都是不小的影响。项目部管理人员平时均应带头遵守安全技术规程及项目部制定的安全规章。4、
做好技术及安全资料的收集整理。在工程建设中，各种资料是反映建筑
工程施工情况的最直接、准确的证据。平时必须做好工程资料的收集及整理工作，如实填写工程相关资料，并及时请相关人员签字。资料整理应根据工程不同部位及资料的性质进行分类。各种技术资料应如实的反映工程的实际情况。5、
工程竣工后，要及时整理装订相关质量保证资料，报送竣工结算书，严
格按照相关规定进行报审备案。确保工程能顺利竣工交付使用。结算书要严格按竣工图纸、相关变更资料、签证、施工合同及招投标文件进行编制。做到每个清单项目有依据，定额内容符合清单项目特征。对变更及签证内容，应分段落进行报送，便于对量及审计。材料价格及人工费的调整，应严格按照合同及相关法律法规的要求进行调整。
6、作为甲方预结算人员。在招投标过程中，招标文件的编制应符合过程实
际情况，应对招标清单的项目特征描述清楚，符合设计要求及施工规范，严格根据施工图纸，做到不漏项。控制价应按照现行施工技术及相关规范，结合施工图纸计算合理的工程量进行计价，材料价及人工费应符合相关规定及市场行情。定额套用准确，定额子目应与清单项目特征相符。在对施工方进度款及结算审计中，应本着实事求是的原则。严格按照工程实际进度及相关变更资料及签证资料，并实地查看，对符合施工图纸及设计变更的按实计价。对实际发生，但无设计变更及签证资料的，应了解实际情况，对应补办签证的，敦促乙方进行补办。对不符合补办条件的，严格按照合同及招投标文件规定执行。对工程结算每个有疑问的部分，请乙方预算人员给予解释，做到公正、公平、合理的进行造价结算工作。
以上是我这些年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行，我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做得更好。
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