新疆阿喀项目试验室年度工作总结
新疆阿喀项目试验室年度工作总结
新疆阿喀高速公路项目AK-3标中心试验室首批人员于201*年6月初进场，经过前期紧张的筹划，各种试验设备总共140余套于6月24日进场，所有试验设备于7月4日安装完成，并于7月11日-19日调试并率定完成。同时本项目试验室建筑面积约400平米，经过20天的努力，水电设备安装完成。前期紧张的工作为试验室按期验收投入使用奠定了基础。最终本项目试验室于201*年8月1日顺利通过质检站专家组的验收，并以总得分84.95分，名列本次验收通过的四家单位第一名，体现了水电集团试验检测行业的综合水平，为水电路桥集团在新疆地区拓展市场赢得了声誉。
本项目试验室总结申报批复了126个检测参数，能够检测水泥、砂石料、混凝土、钢筋、外加剂、路基填料、土壤易溶盐含量、沥青、沥青混合料，及现场弯沉、渗水、摩擦系数、构造深度、路面平整度等检测项目。一、工程质量控制情况
本年度质量控制工作主要包括混凝土及原材料质量控制，路基填料及路基压实度质量控制，料场易溶盐含量检测。所有进行的试验项目中，检测频率满足要求，检测结果可控。
本工程目前共计采用两个品牌，四个品种的水泥，分别为青松P.O42.5水泥、P.HSR42.5水泥及天山多浪P.O42.5水泥、P.HSR42.5水泥。水泥总计进场6223t，各项常规指标检测57组，其中高抗硫P.HSR42.5水泥16组，普通硅酸盐P.O42.5水泥41组，检测结果均满足规范要求，且各项检测指标较稳定。
水泥混凝土用粗细集料为河滩料水洗筛分的天然砾石和天然砂，天然砾石最大粒径为31.5mm，分两级，分别为5-16mm、16-31.5mm。经检测，水洗砂细度模数约2.7-3.1左右，其他各项指标能够满足规范要求。
水泥混凝土用外加剂为江苏博特聚羧酸减水剂及引气剂，共计进场3个批次，检测结果满足规范要求。
目前混凝土浇筑主要为桥梁桩基及涵洞，强度等级为C30，本年度共计取样1098组，28天强度到期629组，目前抗压强度合格率为100%，抗压强度平均值为39.6Mpa，标准偏差为3.4，离差系数为0.086。
钢筋混凝土用钢筋为新疆八一钢铁有限公司，共计检测钢筋原95组，其中，HRB335热轧带肋钢筋取样85组，HPB235圆钢取样10组，检测结果全部满足规范要求。
钢筋接头为搭接焊和套筒连接，其中搭接焊取样59组，套筒连接取样7组，检测结果全部满足规范要求。
料场易溶盐抽检共计进行了20个料场220个探坑，总计1165组的易溶盐检测，其中经检测后非硫酸盐渍土及非亚硫酸盐渍土共计99个探坑，非氯盐渍土及非亚氯盐渍土共计19个探坑，弱硫酸盐渍土及弱亚硫酸盐渍土共计59个探坑，弱氯盐渍土及弱亚氯盐渍土共计5个探坑，中弱硫酸盐渍土及中亚硫酸盐渍土共计26个探坑，强弱硫酸盐渍土及强亚硫酸盐渍土共计2个探坑。经过试验分析，针对规范对路基填料含盐量的要求，确定了用于填筑路基1.5m以下路堤部分及0-1.5m上下路床部分填料。
路基填筑质量控制主要包含填料检测及现场压实度检测，路基填筑94区共计检测17707个点，95区共计检测11986个点，97区共计检测4988个点，检测频率及检测结果能够满足现场质量控制要求。二、技术工作
本年度主要技术工作为完成了C30桥梁涵洞、C40预制空心板及C50预制梁混凝土配合比，沥青混合料配合比原材料准备工作。其中C30桩基及涵洞混凝土配合比已经完成报批工作，C40及C50预制混凝土配合比已经完成配合比选定工作，年底前开始配合比报批工作。本年度完成主要混凝土配合比设计如下：
水泥品种及强度等级青松P.O42.5多浪P.O42.5飞龙P.O42.5桩基混凝土45678910111213桥涵上、下部结构，其他部位砼C30桥涵下部结构C30C30青松P.O42.5多浪P.O42.5飞龙P.O42.5青松高抗42.5多浪高抗42.5青松高抗42.5多浪高抗42.5青松P.O42.5多浪P.O42.5飞龙P.O42.5玉鑫蕊玉鑫蕊玉鑫蕊江苏博特江苏博特玉鑫蕊玉鑫蕊江苏博特江苏博特江苏博特5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石外加剂厂家江苏博特江苏博特江苏博特序号工程部位设计等级骨料品种1235-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石1415161718192021222324252616m预制空心板、8m空心板、涵洞桥面铺装现浇箱梁、桥面铺装预制组合箱梁16m预制空心板现浇箱梁、桥面铺装8m预制空心板及其他预制板青松P.O42.5多浪P.O42.5飞龙P.O42.5多浪P.O42.5C40青松P.O42.5多浪P.O42.5C50青松P.O42.5多浪P.O42.5C50青松P.O42.5多浪P.O42.5C50青松P.O42.5多浪P.O42.5C50青松P.O42.5玉鑫蕊玉鑫蕊玉鑫蕊江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特江苏博特5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-31.5mm天然砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石5-20mm破碎砾石
针对沥青混合料拟采用原材料进行了试验检测验证，其中克拉玛依90号A级道路石油沥青能够满足规范要求；沥青混合料用粗集料的生产场地目前为4家，表面层为阿克陶银峰矿业公司生产的玄武岩破碎石和机制砂，中下面层分别为英吉沙金沙石料场生产的安山岩破碎石和机制砂、多浪水泥厂（铁列克乡）石料生产基地的石灰岩破碎石和机制砂、项目部砂石系统生产的破碎砾石和机制砂（天然砂）；矿粉为多浪水泥厂生产。其中沥青混合料用粗骨料检测情况如下
表面层用玄武岩：阿克陶银峰矿业公司生产的破碎石和机制砂，石料的岩性为玄武岩（厂家提供），属碱性石料。粗细集料的各种物理、力学性能能满足规范要求，但9.5~19mm中19mm的通过率不是100%，有少量超径石。
中下面层用安山岩：英吉沙金沙石料场生产的破碎石和机制砂（同时掺加一定比例的天然砂），石料的岩性为安山岩（厂家提供），属中性石料。粗细集料的各种物理、力学和级配性能能满足规范要求，但19~26.5mm中26.5mm的通过率不是100%，有少量超径石。
中下面层用石灰岩：多浪水泥厂（铁列克乡）石料生产基地的破碎石和机制砂（同时掺加一定比例的天然砂），石料的岩性为石灰岩，属碱性石料。粗细集料的各种物理、力学性能能满足规范要求，但19~26.5mm中26.5mm的通过率均不是100%，有少量超径石。
中下面层用破碎砾石：项目部砂石系统生产的破碎砾石和机制砂（天然砂），石料岩性不均一，主要为石灰岩。粗细集料的各种物理、力学性能能满足规范要求。但破碎面不满足规范要求，有一定差距，在工艺上还需改进，同时19~26.5mm中26.5mm的通过率均不是100%，有少量超径石。
下面层用石灰岩：多浪水泥厂（铁列克乡）石料生产基地的破碎石和机制砂（同时掺加一定比例的天然砂），石料的岩性为石灰岩，属碱性石料。粗细集料的各种物理、力学性能能满足规范要求，但19~31.5mm中31.5mm的通过率均不是100%，有少量超径石。
下面层用破碎砾石：项目部砂石系统生产的破碎砾石和机制砂（天然砂），石料岩性不均一，主要为石灰岩。粗细集料的各种物理、力学性能能满足规范要求。但破碎面不满足规范要求，有一定差距，在工艺上还需改进，同时19~31.5mm中31.5mm的通过率均不是100%，有少量超径石。
三、对二分部试验室进行管理
针对二分部试验室的日常管理主要包括内业资料管理及现场实体质量抽查工作，本年度对二分部共进行了6次检查，其中3次为试验室硬件条件专项检查，2次为质监站检查前的内业资料检查，1次为201*年11月9日进行的料场易溶盐及混凝土拌合站等现场工程实体质量检查。针对二分部出现的问题均以工作联系单的形式发送至二分部试验室，要求二分部试验室限期进行整改。
四、项目安全工作
本项目主要工作内容为室内试验，涉及主要安全因素为新疆地区民族问题及东突恐怖分子经常制造恐怖事件，员工外出人身安全是本项目安全工作的重点。因此试验室对新进员工进行专项安全教育，特别强调新疆地区不稳定因素，强调员工外出时必须请假，尽量避免员工单独外出及敏感日期外出。
本项目对于员工日常工作中容易接触的危险源进行辨识、评价及采取必要的控制措施，主要危险源为车辆行驶过程中容易出现安全隐患及易溶盐试验过程中使用到危险化学药品，为此，中心试验室针对以上两个危险源专门制定了管理办法，包括车辆使用申请，驾驶员安全行驶要求，车辆年检及日常维护，化学危险品日常管理办法等管理制度。
五、201*年工作重点
中心试验室201*年试验检测工作重点将主要放在以下几个方面：1）路基填筑将大面积进入97区，易溶盐对于路基顶部影响更为严重，规范要求全部采用非盐渍土，易溶盐检测及质量控制将尤为重要，中心试验室在本年度料场易溶盐检测结果分析的基础上，继续按照项目部要求，对新提供的料场积极检测分析，保证料场易溶盐检测结果及时，并协助项目部完成97区料场选定工作。
2）201*年将施工路面底基层及基层，中心试验室主要工作任务为严格控制底基层和基层填料的质量，为项目部提供及时有效的信息，配合施工部门保证工程质量。
3）沥青路面将于201*年开始施工，中心试验室于201*年底前完成主要原材料检测结果，并将提出初步沥青混合料配合比。201*年将工作重点转移至沥青混合料原材料质量控制、混合料拌合及施工过程中的检测工作，并对试验室所有员工提出“在学习中追赶，在追赶中超越”的口号，在保证沥青混合料施工质量的同时，使中心试验室所有参与的员工能够熟练掌握沥青混合料相关试验检测技术，为集团公司试验检测培养一批熟练的检测人员。
扩展阅读：试验室年度工作总结
201*年年度工作总结
中港二航局朝天门大桥工程项目经理部试验室
201*年年度工作总结
1、201*年全年工作的回顾
201*年度试验室在项目部和公司工程质量检测所的领导下，在项目部各部门的配合下，试验室紧密紧紧围绕施工生产的主线，为工程质量保驾护航。试验室人员工作中积极主动、兢兢业业，严格把关，在试验室建设、试验室管理、资料管理、商品混凝土管理、混凝土外观质量控制、螺栓检测、钢梁质量验收、高拴施工控制、现场协作配合等各方面的工作取得了一定的成绩，得到了项目部和监理工程师的认可。但工作中也存在不少的问题，现将201*年度工作进行全面的总结。
图1朝天门大桥效果图
1.1试验室管理方面
在试验室管理方面，试验室就将201*年度试验室管理最终的目标定位为检测所推行试验检测切块承包的样板试验室。为了实现这一目标，在主桥钢梁开始安装后，针对工程分为南、北两岸同时施工的特点，试验室对原有的管理模式进行了调整，实行了主任负责下的组长负责制，试验室实行分级管理，试验室主任对项目部和工程质量检测所负责，组长对试验室主任负责，
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--201*年年度工作总结
组员对组长负责。根据南北两岸的工作内容，试验室下设：北岸混凝土组、北岸钢结构组、南岸混凝土组、南岸钢结构组，每组设组长1名，组长各自管理自己的组，主任负责对两岸四个组工作的协调。并分别对每个组明确了各自的工作职责，通过分级管理，明确了每个人的责任，将管理的目标和指标分解到了试验室每个人员头上。
对工地现场进场材料，试验室建立的齐全的台帐，所有进场钢筋、锚具、夹具、波纹管、高强度螺栓、钢梁均及时地进行了抽检。201*度累计抽检混凝土试件720组，水泥51组，碎石56组，砂43组，报验配合比8组，粉煤灰20组，钢绞线4组，基岩108组，锚具4组，夹具4组，钢筋原材106组，机械连接93组，抽检高拴88批，抽检钢梁抗滑移试件64组。1.2试验室建设方面
在试验室建设方面，两岸按照统一要求建设，建立了统一格式的台帐、记录、制度，所有规章制度及主要仪器设备操作规程均按统一标识、挂牌上墙，试验仪器设备均进行了检定或校验，并统一按照重庆市质量技术监督局的要求用三色标签予以标识。
图2挂牌上墙的试验室管理制度
为了贯彻落实《建设工程质量管理条例》，保质保量完成朝天门长江大桥
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工程的试验检测工作，试验室根据国家、交通部、重庆市相关检测试验标准、规程、规范及设计的技术要求，使朝天门长江大桥工程施工质量检测工作标准化、规范化，编制了《朝天门大桥工程试验检测细则》和《朝天门大桥工程高强螺栓试验检测细则》，并分发到每个试验人员手中，使得所有试验室人员的质量活动均处于受控状态。
在朝天门大桥主桥钢梁开始安装后，通过努力，朝天门大桥工程项目部试验室与中铁大桥局桥梁科学研究院联合体钢结构试验室一举通过了重庆市建委专家组的现场评审，被准予开展高强度螺拴和钢梁滑移系数等6个参数的试验检测。
在人员队伍建设方面，试验室重视对所有人员个人能力的培养，目前试验室8名技术人员中，6人均为大学毕业生，且基本无相关工作经历，为了使每个新来人员能够尽快上岗，每个新来人员到试验室后，均从最基本的工作做起，每个人员必须熟悉试验所有工作内容。通过以老带新，使每个人员通过实习掌握具体的工作方法、工作内容，通过初步考核后合格的独立上岗，并在中间进行抽查，观察其能否胜任，工作中不足的及时指正，经多次抽查符合条件的正式上岗。目前，所有人员均能独立上岗，较好的完成各自的工作内容。
1.3资料管理方面
在资料管理方面，为了进一步强化朝天门长江大桥工程技术资料管理，使试验资料资料符合档案馆竣工资料要求，试验室根据设计文件和国家规范、标准要求，结合重庆市档案馆对施工资料要求，针对商品混凝土的特殊性，专门制定了《朝天门大桥商品混凝土技术资料料管理办法》，对资料填写、上报要求作了详细的规定。
对工地现场进场材料，试验室建立的齐全的台帐，所有进场钢筋、锚具、夹具、波纹管、高强度螺栓、钢梁均及时地进行了抽检。所有原材料到场检验合格后第一时间将质保书和检测报告交到了质检部，所有进场原材料、混凝土的资料，试验室分类建档，确保资料有案可查。1.4商品混凝土管理方面
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为了强化对商品混凝土的管理，试验室根据项目部发布的《朝天大桥工程商品混凝土管理办法及质量控制标准》，将质量控制目标和指标细化到混凝土生产的每一个环节。每次混凝土开盘前，项目部试验室人员均与监理工程一起到商品混凝土公司检查原材料质量，并坚持开盘鉴定制度，通过试拌小样观察混凝土的综合性能，确保开盘的混凝土综合性能和质量能符合要求，同时试验室对商品混凝土用原材料加大了抽检频率，从源头上杜绝了产生质量问题的可能。
在现场混凝土质量控制方面，我试验室人员严格执行相关标准和规定，每次混凝土浇筑时，试验室人员全过程监控，抽测混凝土坍落度和混凝土温度，严格把关，凡是发现混凝土超出项目部所提技术要求的，一律与退回。为了有效检测混凝土质量，我们对每一次浇注的混凝土加密取样，通过各个龄期的抗压结果，及时掌握混凝土强度。目前，以施工完毕的桩基、承台垫层、承台、墩身、横梁、扩大基础、塔吊基础，经评定合格率100%。
图3试验室人员与监理工程师检查混图4试验室人员正在测定混凝土坍落度凝土原材料情况1.5高强螺栓管理方面
钢结构用高强螺栓在我公司是第一次使用，为了保证高强螺栓质量，在中铁大桥武汉桥梁科学研究院的指导下试验室出台了朝天门大桥钢结构高强度螺栓用技术标准和高强度螺栓试验检测实施细则，对高强螺栓的原材料控制、生产工艺、质量控制、运输与储存、现场验收、人员职责、螺栓检测、电动扳手管理、电动扳手使用、电动扳手标定、检查用表盘扳手的管理作了
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详细的规定。
为了确保主桥钢结构的安装质量，在钢梁安装前试验室对项目部技术人员及作业队操作人员进行了专项培训，详细对高强度螺栓的特性、电动扳手的特性、钢梁拼装过程中的注意事项、高拴施拧过程的相关事项进行了详细的讲解，并要求每个操作人员进行了多次联系，培训结束后组织了考核，合格者予以等记并准予上岗，并通过文件的形式予以公布。
在钢梁安装前，对到场高强度螺栓和钢梁随场试件均进行了检测，合格者方准使用。从钢梁安装开始后，试验室每天对钢梁安装用电动扳手、带响定扳手、检查用表盘扳手进行了标定，确保施拧高强度螺栓的施拧质量。每天对发出的和收回的扳手进行了登记，确保可追溯性。
图5试验人员正在进行电动扳手标定图5试验人员正在进行表盘扳手标定在高强度螺栓施拧过程中，试验室人员进厂后进行抽查，发现未按工艺施拧的，即时对操作工人违规进行纠正，有利的促进的安装质量。高拴施拧完成后，及时配合质检部对当天施拧高拴进行质量检查。根据天气变化温度、湿度情况和螺栓扭矩系数的变化情况，及时对施拧扭矩进行了调整。目前已施工完毕的南岸E1～E7节间，北岸E1～E8节间施拧质量状况良好。1.6技术创新、降低成本方面
在技术创新、降低成本方面，由于朝天门大桥设计寿命为100年，设计对混凝土耐久性提出氯离子含量、碱含量、抗拉强度、弹性模量、单轴抗压强度的控制要求和原材料的控制要求。混凝土配合比既要满足耐久性的要求，
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又要做到混凝土经可能的经济，同时又要能保证质量。这些技术指标看似简单，但耐久性要求高，混凝土成本就高。为了使混凝土配合比经济、合理，试验室先后拌制混凝土配合比300余组，通过多方比较、优选，报验配合比22组，有力的保证了工程的进度，满足了耐久性的要求，节省了混凝土成本。
大体积混凝土是朝天门大桥施工的难点和重点，主墩横梁尺寸20x47.4*4.0m，一次性浇注C50混凝土3500方,是目前国内单次浇注高标号混凝土量最大的，且设计明规定该横梁不容许采用矿渣水泥和粉煤灰水泥，如何保证大体积混凝土由于体积大、水泥用量高、水化快、水化热高带来的内外温差大的问题，以及混凝土开裂问题，是能否保证横梁施工质量的关键所在。为了能尽可能的降低混凝土水化热，找到最经济、合理的配合比，试验室人员多方查阅资料，反复试配，多方比较。通过努力，由于配合比合理、现场控制得当，主墩横梁一次性成功浇筑C50混凝土3500方。混凝土浇筑后，经温控单位温度观测，混凝土水化均匀，内外温差控制达到了预期的目标且外观质量良好，无温差裂缝出现。
为了节省扳手标定中高强螺栓的浪费，降低成本，试验室通过大量的的试验，减少了标定所用的高强螺栓。为了减少施工过程中由于超拧造成的螺栓浪费，试验室通过调查、分析，对扳手使用出台了一系列的技术规定，大大减少了超拧现象，节省了螺栓，降低了施工成本。1.7现场协作方面
在现场协作方面，试验室始终坚持意识超前、技术超前，坚持以项目部施工质量为中心，提倡微笑式服务。试验室全体积极为项目部考虑，项目部安排的事项积极落实，与项目部各部门和现场监理积极配合，不计较个人得失。截至目前，试验室良好的协作精神取得了项目部各部门和监理的一致认可。
1.8现存的问题
一年来，试验室各项工作全面铺开，有力的保证了工程的顺利进行，但在对商品混凝土的管理上还存在不少问题。由于二航商品混凝土成立时间短，质量控制环节比较薄若，商品混凝土波动大，试验室在对商品混凝土控制力度还不够。
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--201*年年度工作总结
钢梁抗滑移系数和高强度螺栓的施拧质量是保证朝天门大桥主桥安装质量与结构安全的关键所在，施工过程中由于操作人员人为因素和电动扳手不稳定造成的超拧、欠拧现象仍然时有发生。2．201*年工作的打算
目前已经进行主梁的安装阶段，引桥的箱梁即将进入混凝土施工阶段试验室将做好如下几个方面的事项:
(1).施拧用电动扳手、带响定扳手的标定和管理工作；(2).进场螺栓的进场检验工作；
(3).钢梁随场试件抗滑移系数检验工作；
(4).组织群栓试验，为今后主桥架设提供指导数据；(5).加强对施拧过程的检查和控制力度；(5).加强对商品混凝土公司的管理和控制；(6).引桥箱梁混凝土内在质量和外观质量控制；
在新的一年里，在质量检测所和项目部的领导下，试验室全体人员将不懈努力，团结进取，不断地学习、实践、总结、进步，积极与项目部各部门紧密配合，紧紧抓住施工生产这条主线，坚持一流大桥一流的质量控制标准，为项目部服好务，为工程质量保驾护航，为建设世界第一钢桁架拱桥建设添砖加瓦，将朝天门大桥工程试验室建成公司的样板试验室，将试验室的各项工作个上一个新的台阶。
朝天门大桥工程项目部试验室汤生虎201*.12.20
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