宣州区开展农村公路联合治超行动小结
宣州公路所开展农村公路联合治超行动小结为严厉打击超限超载车辆运输的违法行为，保障公路桥梁安全畅通，维护农村公路建设成果。我所在市、区交通运输
局的领导下依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省治
理货物运输车辆超限超载办法》等法律法规有关规定，在辖
区农村公路进行了多次查处超限超载运输车辆的违法行为。
一、4月16日至4月27日，我所根据区局布置在狸宣线汪联河大桥采取设点蹲守，路面巡查等多种手段，对涉嫌超限运输车辆要求进行卸载卸货，加强监管。
二、5月6日至5月15日，我所在市局的组织下参加了201*年联合治超2号行动。此次联合治超2号行动，执法人员集中力量对我区超限超载重点线路宣港路1.5Ｋ处，采取设置临时路面检查卡点的方式，对过往该路段货物车辆共检查10余台，查处3台车货总重超过70吨，超限率达到85%以上的超限超载运输车辆。经执法人员进行卸货、处罚等工作后，予以放行。
三、8月2日8月30日，我所参加了区局开展的农村公路治理车辆非法运输专项行动。集中对杨华路、峄宝路、宣港路三条线路超限超载、非法改装、无牌无照等违法运输车辆进行查处。此次行动，共检查车辆36台、查处超限超载运输车辆13台、卸载货物210余吨。
四、9月19日至9月29日，宣州区开展了为期11天农村公路201*年联合治超3号行动。此次联合行动发挥了路政、运政、交警多方联动的整体效应，采取了源头治超和路面治超相结合的方式，对该区农村公路超限超载严重路段进行了24小时不定时、不定点的集中整治和夜查行动。行动开展期间，该区累计出动执法人员165人次、执法车辆55台次、检查货物车辆70余台、查处超限运输车辆10台、自行卸载270余吨，有效地遏制了超限超载车辆非法运输行为，维护了公路桥梁安全畅通。
五、10月8日开始，宣州区交通运输局开展了秋季农村公路联合治超专项行动。
此次行动，由区政府主导，交通运输局组织，路政、运政部门参与的为期1个月联合治超行动。该局共调动执法车辆4台、运政执法人员6人、路政执法人员5人，重点打击三轴以上、货物总重超过农村公路桥梁设计承载能力的超限违法运输车辆，集中对超限超载严重路段进行整治。在当天行动中，共检查车辆10余台、查处涉嫌超限超载车辆1台、自行卸载30余吨。
总之，我所今年以来共检查货物车辆150余台、查处超限运输车辆车辆29台，自行卸载560余吨，罚款8万余元。有效地遏制了超限超载车辆非法运输行为，维护了公路桥梁安全畅通。
虽然我区全面治理车辆超限超载工作以来，货运车辆超限超载明显减少，但一些车主受利益驱使仍存在超限超载运输现象，给公路桥梁带来严重威胁。我所将在开展的秋季农村公路联合治超专项行动中，进一步遏制违法超限运输反弹势头，巩固前期治超成果。
存在的问题主要是：治超资金未纳入专项经费中；没有固定治超监测站；路政、运政等部门之间需要进一步加强协调。
今后我们将继续维护公路安全畅通，认真履行路政管理人员职责，全力做好以后的治超工作，为宣城经济健康发展做出贡献。
扩展阅读：治超站总结计划
201*年XX超限运输检测站工作总结
201*全年，在上级交通主管部门的领导下，我站以党的十七大精神为引领,通过深入开展学习实践科学发展观活动,民主评议行风政风工作,以推进科学发展，构建和谐公路为目标，在工作中认真结合实际、强化思想、规范执法、文明服务，治超各项工作取得良好成效。一年里，我站进行上路巡查人次，检测车辆13430辆，查处超限运输车辆1041余部，其中卸载1024余部，卸载总吨数达21708吨，处罚1024辆，处罚总金额2199770元，收取赔补偿1041部，收取金额1041元（一部为免罚免赔案件），有力确保公路的安全畅通，一年来，我站主要开展以下工作：
在队伍建设方面：
一、深入开展学习实践科学发展观活动。
以“推进科学发展构建和谐公路”为主题,结合检测站自身的特点和实际情况,从4月份起,我站就深入开展学习实践科学发展观活动,在活动中，我站以提升执法水平，创新服务理念为目标，将学习活动与建设示范性站点、提升路政执法能力这一中心任务结合起来，在这次活动中，我站党支部共3次集中组织理论学习，观看2场学习录像，2次参加市局组织的专题辅导，每名党员每周至少自学1次，同时吸收职工全程参与，集中开展2个专题讨论：一是公路管养工作如何体现以人为本，提升服务水平？二是如何在建、管、养方面加强源头监督和管理？以专题研讨为平台,兼顾请进来与走出去的原则，查找和改进我站执法工作中的不足，通过实践科学发展观活动,我站在规范卸载场管理,合理优化内业处理流程、预防安全事故和固定资产归档等工作上层层改进,取得较大进步。
二、加强廉政建设、推进民评工作的实施
借助学习实践科学发展观活动契机，我站进一步优化体制、深化廉政建设。在体制机制方面,我站结合工作职责和担负的任务，以科学发展观为指导,通过民主方式，发动全站职工提建议，出点子，对原有量化考核制度以“继、废、改、立”的方式进行全面清理、从而进一步完善我站的制度规范，奖惩分明,提高工作效率；在机制运行方面，一是建立站与班组间的工作责任制,做到一级抓一级,层层落实，层层监管。二是加强部门间的协调，采取联合治超行动工作机制，加强各方面监督检查，严格实行目标责任制和责任追究制。
我站以每月“三会”为基础，合理安排站务会、廉政自律分析会、政治业务学习的交替，确保会议不走过场，谈实事。我站廉政工作分析会召开主要由市局党委、纪检书记、路政分局领导以及检测站骨干组成，各班组长在会上必须对上月执法情况进行小结，并对执法过程中出现行贿、拒贿等情况进行详细汇报。在分析会上，与会领导及骨干人员还对《超限运输检测站月治超情况统计分析表》进行分析点评，认真剖析各班组治理超限运输工作新动向、新做法，防止治超工作出现倾向性执法或选择性执法。据了解，全年我站路政人员拒贿共20余次，多次受到了上级领导及群众的表扬。
09年的民评工作，我站以优化服务窗口为目标，广泛征求意见，认真查摆问题,确定以检测窗口和内业处理为重点的民评改进方案，一是端正检测人员和内勤人员的服务意识，工作中做到“三心二意”，即细心、耐心、热心、善意和满意；二是清楚记录检测登记台账，及时告知当事人的合理知情权，针对检测系统误差较大的问题，认真剖析原因，加强管理，严格按要求规范检测、以提供精准的数据；三是增加检测窗口的服务设施,设立安装不锈钢写字台,检测房后侧增设休息桌椅、茶具、饮用水机、立式空调，为前来进行
盘货卸载的驾驶员随时随地提供茶水及其它力所能及的帮助；四是针对广大运输车户及驾驶员在周末，银行不对公代收代缴无法缴费的情况，我站换位思考，从运输车户角度出发，在上级部门的协助下，多次与银行方面协商、最终达成一致意见，即农业银行储蓄窗口周末协助进行代收工作，周一再由银行储蓄窗口与对公业务窗口互相交接；另外针对一些赶货出关等特殊车辆，内勤班人员给予提供加班加点进行案件处理服务，坚决不让运输企业利益受损的事情发生。通过民评工作，我站在规范执法、队伍建设、廉政建设取得了长足进步,也得到运输车户及民评代表的一致好评。
三、丰富职工业余生活，提升路政队伍素质。
根据市局工作部署，我站将原有不具备执法资格的驾驶员全部清离,从其它路政所调来4名熟悉驾驶技能的路政人员兼当驾驶员,以此进一步加强队伍治超战斗力和防止贪污腐败案件的发生。站里非常重视充实员工的业余生活,积极鼓励路政执法人员自学深造并创造条件和机会，今年,我站又有3名职工通过在职学习获得本科学历。今年，我站还为路政执法人员参加摄影平面设计、写作、文书档案、计算机应用等专业性较强的培训达70多人次，工作之余，我站多次组织登山、篮球比赛、征文、书法等富有意义的业余活动。结合学习实践科学发展观活动，在8月25日，组织全站人员攀登北辰山；在9月14日、16日，我站还组织路政人员分两批到集美中心血站无偿献血。为迎接建国60周年，开展爱国歌曲大家唱、书画展等一系列活动，在市局组织的迎国庆60周年歌咏比赛中，我站与翔安路政所合唱队取得第二名的好成绩；12份中旬，我站人员分两批到漳州角美进行“我是一只船”为主题的拓展训练，培训方称我们是组织纪律性最好的团队，并破了好几项纪录。通过组织一系列文体活动，既丰富的职工的业余生活，又锻炼了业务技能，强健了体
魄，陶冶了情操，进一步适应了新时期交通执法管理的需要。
工作效能方面：
一、加强联合治超，严厉打击阻碍执法、暴力抗法行为。
201*年，我站始终坚持流动巡查与固定检测相结合的原则，在“四班三轮转”的工作模式下，持续过往货车进行全天候监控和检测，重点打击严重超限的运输车辆。今年3月至5月，我站加强了部门间的紧密联系，接连开展联合整治行动周、百日联合整治行动等专项整治行动，期间以过硬的作风、良好的纪律、勇于担起治超先锋的重任，以实际行动赢得相关单位的肯定和敬佩。一年来，我站路政人员不分昼夜、身先力行，在工作中不断与车托斗智斗勇。对暴力抗法、软暴力阻挠执法等行为，坚决予以打击重罚，煞住暴力抗法的嚣张气焰，同时认真做好摄像机、照相机现场取证工作，不断完善和加强证据保全及自我保护措施，在与不法超限运输车户的斗争中始终保持强势。据统计，我站全生共查处1041部超限运输车辆，超限吨位共21708吨，平均超限吨位达到21吨，实现重点打击严重超限运输车辆的目标，并且加大了对冲关、闯关、阻挠执法案件的处罚力度，全年共处理了12起此类案件，处罚金额均为1万元。
在百日联合治超整治行动中，我站不断加深了与公安、边防、交警的部职能单位的密切交流，治超工作中取得了各单位的大力支持，进一步扩大了我站的治超影响力，在全年的暴力阻挠执法及冲关案件中，公安部门协助我站破获妨碍执法案件5起，拘留5人，对不法分子起到震慑作用。二、规范内业处理，严控卸载场管理。
我站内业人员每天案件处理量较大，为了更好地树立良好的路政窗口形象，缓解经济危机下广大运输户的抵触情绪，在繁琐枯燥的内业处理工作中，
内业人员保持了良好的工作心态，案件基本做到了当天卸载当天处理，时常加班加点为运输户排忧解烦，以耐心、细心、热心、文明得到了运输户的好评和肯定，从未发生因工作不文明而被投诉事件。在案件处罚额度问题上，检测站严格按照上级部门的相关文件规范行使裁量权，处罚标准透明公开，处理后的案件定时公示让广大群众检查监督。内业资料档案管理方面，我站在201*年的建档基础上不断深化，认真做好日常收集整理，力求细致、完整，从而形成完整的路政治超档案体系，在多次路政内业检查评定中，我站的内业资料得到了上级领导的多次肯定和表扬。
在卸载场管理方面，今年我站组织职工对卸载场内外场地进行一次全面清整，并随后定期清洗，为运输户提供了较好的泊车环境，同时在场地内外侧新设摄像头3个，更全面地对场地进行监控，经过民评工作的专项整改，我站卸载场的管理有了很大改进,先是落实卸载场管理责任,由专人专管负责，又对卸载场进出车辆和人员实行登记制，防止车托进入卸载场拉生意扰乱正常秩序，即照顾了车主的卸载费用，也优化了卸载场的管理,同时要求检测人员在工作中做到了认真、细致、负责、上班不玩游戏、对待琐碎的检测工作不厌其烦，填写法律文书、车辆查处报表记录清晰工整、使我站的服务形象得到进一步提升。
宣传工作方面：
201*，我站在市级以上新闻媒体发表治超稿件120篇，其中整版治超专题报道1篇，电视新闻专题采访1次，厦广新闻台播报我站新闻7篇，公路网站、公路信息、民评简报稿件80多篇“治超”稿件被新浪、网易等门户网站转载，我站的通讯员也与各报社记者建立的深厚真诚的情谊，下半年，治超5周年及百日联合治超专项整治为主导，我站稿件量持续增加，基本达到
了每周3篇，在6月上旬及12月中旬是我站路政宣传周活动，期间以路政宣传车巡查广播4次为主线，我站在324线马巷段增设宣传横幅共6条，组织路政人员70余人次在马巷等重要路段向过往驾驶员发放宣传册、宣传单，取得了良好的成效。
201*年是不平凡的一年，在上级领导的关心支持下，我站管理愈加规范，队伍建设、廉政建设愈加完善，治超战斗力愈加强势，但我们清楚地认识到，目前的治超形势依然严峻，治超工作依然任重道远，各项工作仍不能放松，明年的工作还有很多要做，我站将继续立足岗位、秉公执法、廉洁自律、以开拓进取，求真务实的精神，切实履行治超护路保畅通的伟大职责。
201*年工作计划
201*年是我站治超工作的第六年，为更有效地降超限超载率,我站将从认真学习科学发展观，践行科技治超，规范检测站的各项事务管理，加快民主评议行风建设步伐，201*年我站将从以下几方面进行工作。一、队伍管理
深入开展学习实践科学发展观活动，强化反腐倡廉教育，优化体制机制。树立良好交通执法形象、提高执法服务意识
二、执法监督：开展民主评议行风活动和聘请廉政监督员
在开展民主评议行风的基础上，继续深入开展民主评议行风活动。组织全体路政人员认真学习民评的文件精神，不断提高路政人员的思想认识，树立全心全意为人民服务的思想意识。在去年查找、整改问题的基础上，继续深入地查找个人及检测站的存在问题，并进行认真整改。聘请社会廉政监督员进行监督，重点搞好检测站廉政建设。
三、路政宣传：扩大治超宣传，提高公民自觉爱路护路意识
201*年我站将继续鼓励我站人员踊跃投稿，继续深入到辖区各运输企业进行超限运输宣传，定期召开座谈会，接受群众咨询，解答群众提出的治超问题，对过往司机发放各种治超宣传材料。与当地政府或相关部门联系沟通，共同解决治超工作遇到的难点问题，并及时与广播、电视台联系，充分发挥广播、电视台的宣传优势，形成强大治超氛围。
四、治超工作：综合执法、巩固成果、力度不减
对全体治超人员进行再动员，深刻认识新年度治超工作的重要性；加强与马巷交警、马巷派出所等公安部门严密配合，将在明年开展两次以上的联合治超工作，加大执法力度，巩固治超成果；流动巡查与固定检测结合、“围”与“堵”结合是重要手段，并对暴力抗法等不配合的超限车辆依法严管重罚，将超限运输率控制在5%以内。
五、内业管理：完善档案科学化管理
我站将根据现场检测情况，按车辆轴数、车货总重、货物种类及流向、违章类型等数据编好科学、合理统计报表，便于治超工作中数据、信息的查找，准确及时做好每日一报。严格按路政管理有关规定整理内业文档，重点完善处罚案件档案的管理。
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