设备管理总结(绝对原创,实用)
设备管理经验总结
201*年以来，在公司的正确领导下，通过项目部和机电物资部全体员工的努力与配合，XXX标项目部设备管理工作顺利开展，设备管理水平稳步提升。现就一年来的工作情况总结如下：
一、坚持集团公司“又好又快，好中求快”的发展理念。
首先是“好”，然后是“快”。，在项目部负责安全的生产副经理的领导下，由机电物资部长带头，副部长主抓设备安全，在保障安全的前提下合理安排工作次序、施工部位，使设备得到合理、高效率使用。切实做到合理的设备，在合理的时间，出现在合理的施工部位，以合理的工作效率，创造合理的价值。以吊车调配使用为例，我们项目部现拥有吊装重量25吨、30吨吊车各一台，合理调配显得非常关键。机电物资部在每日下午下班之前都会统计第二天各工区施工部位的吊车使用需求，通知需要相应施工部位安排好吊车的安全操作场地，再根据实际情况合理的安排路线，在吊装现场安排专人盯场，在安全吊装的前提下不浪费一分一秒，在工程管理部的协调配合之下，我们出色的完成了各项吊装任务，节约了大量时间。经过一段时间的适应，我们大部分设备操作人员和现场工人也都逐步接受这种理念，有计划有步骤高质高量的完成既定任务，同时好中求快节约大量时间，无形之中降低成本，提高产值。生产的最终目标是产生价值，所以我们要以最少的设备投入，最低的人员设备风险，拿到最高的产值。
二、落实集团公司“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
我们建立了完善的预警机制，不轻易涉险，有问题先汇报再上设备，做到设备问题发生在可以控制的范围之内，在设备故障发生后的一小时以内拿出问题解决方案，并得到及时妥善处理。建立完善的通信条件，做到现场施工员与设备管理员能及时沟通，保障司机、现场人员的安全与设备安全。设备管理员督促设备操作手在设备投入使用之前做好检修维护，排除故障，尽可能避免因设备隐患引起现场安全事故。对于特种设备建立完善的维护登记制度，并定期检查。此外，通过与设备操作手交流沟通，及时反馈设备的运行状态信息，做到心中有数，记录有案。遇到问题及时上报并联系经验丰富的专业人员解决问题，若问题仍无法解决，及时与厂家技术人员沟通。通过领导专管、设备管理员协调、现场施工员配合、机长制、专人专盯等各种办法做到安全责任事故零记录、预防到位、综合治理达到预期效果。
三、设备管理基本情况。
一般常见工程设备如自卸车、平地机、挖机、铲车等设备首先做到有证驾驶，对于没有车辆驾驶规定的有效操作证件坚决不允许上车操作驾驶，对于技术生疏的操作驾驶员，责令其培训或者退场。对于特殊部位施工，选择经验丰富的操作手或驾驶员。
施工现场严格执行设备管理员统筹，施工员协助督管，设备调用方签字，施工部位负责人调配的管理方案，做到设备使用现场必有红帽（设备管理员、施工员），设备问题故障能得到及时反馈与处理。涉及到危险部位施工人员设备安全的必须先报告后施工，让安全风险预防控制在事前。
大型特种设备必须做到每台设备专人专盯，轮班换班制度，并登记造册。
通过机电物资部与工程管理部的协调，我们做了大量的前期准备工作。大型特种设备报市质量监督局备案，审批通过后允许架设门吊。门吊安装前期轨道基础设计与铺设，门吊安装时厂家技术人员现场操作指导。门吊上部横梁安装过程中，为确保安全，我们临时租用了一台50吨吊重的吊车配合现场现有吊车进行吊装，并由专人负责现场无关人员的疏散与安全警戒范围执勤。门吊主体安装完毕之后的电源安装在有厂家技术人员的情况下，我们还安排有专人检查监督。门吊安装完毕的试运行，门吊调试、空载试车、载重试车、负载试车测试现场都安排专人负责，严格按照门吊的相关规范执行。在测试过后，进行定期的检查，观察轨道等是否正常。
为了防止安全事故的发生，本着“安全第一”的管理原则，实施专人管理。首先是门吊操作人员的特种操作证件的落实，门吊施工前天气条件控制，门吊施工过程中对于起吊设备物品的重量评估，坚决杜绝无证非门吊操作人员操作吊装。并对操作与指挥人员进行培训，确保操作驾驶人员与下方指挥人员的协调配合符合安全操作规程。门吊使用完毕后的停车控制，安全保障，如轨道夹轨器固定等都安排有专人负责并有相关的登记记录。
现期，我们项目部已经安装调试好2台龙门吊，全部归属于项目部。
此外，施工队也已安装一台布料机，项目部严格按照特种设备进场程序要求进行管理。近期，项目部正筹备架设衬砌机，相关的准备工作正在紧锣密鼓的进行之中。对于其他设备，如拌和站系统的维护与管理，拌合系统负责人组织相关人员定期对设备故障排查和保养，保证设备的安全正常运转，确保混凝土的拌制效率，配合完成项目部的混凝土浇筑计划。
其他设备，如锅炉设备、各部位备用发电机等日常生活设备、施工现场紧急情况备用设备均按要求做到勤检修、勤保养，有问题早发现早处理，使项目部工程正常施工，日常生活设备正常运转和正常供电得到保障。
当然，成功的管理案例都是多方面因素组成的，各部门相互协作是必不可少的。我们机电物资部经常与安环部联合进行设备安全管理，和工程管理部协作对现场的设备进行管理，和个施工队的管理人员沟通联系反馈信息进行管理。这种各种跨度的、交叉管理模式可以让我们的工作更加深入、细致，让我们的工作落到实处。
除此之外，我们也组织学习了一些先进的管理理念，借鉴和应用到现实的日常管理中，并取得了较好的效果。例如PDCA循环法管理，应用到大型特种设备的管理上面就取得了非常好的效果。P阶段：规划方案，设定安全生产目标；D阶段：全方位、全过程、全天候、全员实施；C阶段：指派专人实施检查与督促，并考核结果；A阶段：针对发生的问题，建立对策，持续改善。对于一般的大批设备如自卸车之类的，我们应用了“1+2+3=0”管理模式。1：思想上树立安全第一；2：管理上“专管”和“群管”相结合；3：行动上“求严、求细、求实”；0：总体人身伤亡事故为零。
用管质量的方法管理设备、管理安全；用查核表法制定查核表，定点定时检查；用重点管理法，排列图识别重点事项，优先管理；用FMEA法，故障模式与失效分析法实施预防；用因果关系法，关联图和因果图等分析根本原因，从根本上消除隐患；用PDPC法将可能发生的问题预先制定一系列对策，稳步达到理想结果。
今年，机电物资部较好的完成了项目部拟定的设备管理计划，基本满足了施工要求，未发生人身伤亡事故、大的设备事故，但也有很多做的不足的地方，这些都值得我们反思，吸取教训。
即将迈入新的一年，我们将会把工作做的更细致、更实在，让我们的设备管理尽可能少的出现问题，设备尽可能多的产生效益，让设备管理水平再上一个台阶。设备管理，以人为本。我们将会更加注重设备经验、管理经验的培训，让我们的所有的现场人员的管理水平和安全意识得到进一步的提高，在一个良好的生产环境中工作，为我们的安全管理生产打下坚实基础，为项目部，为公司创造更高的效益。
标项目部机电物资部
201*年12月22日
扩展阅读：_201*年春节设备管理部7、_8机组检修总结
设备管理部#7/#8机组春节停机检修总结
1.检修时间：
机组号#7#8
2.检修项目及新增项目（各专业补充完善下表）
专业锅炉汽机电气仪控计划项目#765124#89156新增项目#7#84实际完成项目#73474#87652未完成项目#73150#8154消缺率%#752.359.7#883.592.8停机时间结束时间备注201*年1月30日201*月2月14日201*年12月31日201*月1月31日
2.1.检修项目（见附件）
（各专业用EXCEL表格将#7/#8机的检修项目汇总发电子邮件）2.2.新增项目2.2.1.汽机
a#8发电机励端内油档漏油，拆端盖处理。b#8发电机氢气系统更换15个内漏阀门。
c#8机输煤栈桥采暖增加一路由锅炉上水泵提供的喷水减温。d#8机两台轴加风机出口增加手动蝶阀。
2.2.2.电气
abc
#7机组测量柜屏蔽接地线重新制作、安装
#7机组测量柜、电度表屏、同期柜等柜门接地线制作并安装#7机组10kV、3kV停运开关本体及就地CT端子检查
d#7机组10kV事故就地按钮的取消工作
e#7机组励磁系统EGDM（转子接地检测模块）更换f#7机组及公用系统遗留缺陷消除工作g#7主变散热器水冲洗
h#8机组发电机功率变送器Ud11交验及更换i#8机组测量系统模拟量校验及通道检查
j#8机组测量柜控制电缆重新整理，屏蔽接地线重新制作、安装k#8机组测量柜、电度表屏、同期柜等柜门接地线制作并安装
l#8机组380V负荷直流动力端子更换（将1.5平方的端子更换为10平方）m#8机组10kV、3kV停运开关本体及就地CT端子检查n#8机组剩余就地事故按钮的取消工作o#8机组封闭母线微正压装置压力继电器更换
p配合大连电子研究所技术人员处理#8机电除尘高压柜控制问题q#8主变散热器片水冲洗r#8机EH油箱电加热更换工作
s#8炉D室二电场#2硅变、#8炉D室四电场#1瓦期更换t#8炉B室二电场#1硅变瓷瓶渗油处理u#8汽机房和锅炉房暖风器电机修理v#8机6台磨低压控制箱重新封堵w
8D磨大齿轮密封风机电机更换
2.2.3.仪控
3.主要检修完成项目（各专业补充完善下表）3.1.汽机
a#71高加连续排空法兰漏汽处理。b#7发电机定子冷却水系统漏氢处理。c#7发电机绝缘监测装置出入口管道改管。
d#7发电机氢系统更换内漏的阀门，并加装二次门。e#7发电机两端漏油检查，更换人孔门和检查孔法兰垫。f#73高加正常疏水调门旁路管道测厚及更换。g
#7机循环水换水，并检查循环水管道内部清洁状况。
-2-
hijklmnopqrstuvw
#7机两台轴加风机解体检修。#7机三台循环水泵更换盘根。
#7机除氧器上水调阀及旁路电动门解体检修。#7机7B低加原温度计处和安全阀处喷水处理。#83高加泄漏进行了堵漏。
#81、#83给水前置泵入口电动门更换门盖垫和法兰垫。#8机三台水环真空泵补水管加装补水总门。#8机两台轴加风机出口更换逆止门，并加装蝶阀。#8发电机定子冷却水系统和氢系统查漏。
#8发电机氢系统更换了15个内漏的阀门，并加装了二次门。#8发电机励端内油档漏油，拆端盖处理。#8旁路油箱加装再线滤油机接口#81、#83循环水泵更换盘根。
#8凝汽器汽侧查漏，循环水系统换水。
#8开式水和主机润滑油冷油器冷却水旋转滤网清理加固。#8机输煤栈桥采暖增加一路由锅炉上水泵提供的喷水减温。
3.2.锅炉
a#7炉低过及后包墙漏点检查处理（共更换10组弯头，三根后包墙管，共计66道焊口）bcdefghijklm
7A、7B空预器联轴器找正，电机对轮找正#7炉原煤仓存煤防冻处理
#7炉主给水关断阀解体检查（更换盘根后上水时泄漏，又重新更换）#7炉尾部烟道防磨检查
#7炉R07吹灰枪提升阀阀芯检修#7炉电除尘检查及内部清理
#7炉脱硫烟道及吸收塔防腐检查处理
#8炉磨煤机一次热风、冷风、关断挡板处漏风处理#8炉原煤仓钢梁防护铁皮拆除#8炉磨煤机大小齿轮啮合面检查#8炉低再出口管排加装防磨瓦#8炉水平烟道检查
nopqr
#8炉汽包左侧中间安全门内漏处理#8炉点火排汽阀门内漏检查#8炉磨煤机筒体内部检查#8炉引、送、一次风机内部检查#8炉增压风机叶片及内部检查积灰清理
3.3.电气
3.4.仪控
4.未完成项目及原因4.1.汽机
a因主机润滑油、发电机密封油系统未停运，共计有20条缺陷未能进行消除，此类缺陷主要是设备及管道的法兰和焊缝处轻微的渗漏，另一部分是放油管道加装二次门，还有一部分是油系统滤网的清理。如：b
#7机主机冷油器入口注油门两法兰面渗油。#7机空侧密封油箱放油门加装二次门。#7机主油箱内部及回油滤网清理。
系统无法停运而不能进行的工作。因辅汽系统、辅机循环水系统、消防水系统无法停运而不能消除的缺陷：
#7机一期辅汽供汽管流量计法兰漏气。四单元#3辅机循环泵入口电动门发力矩故障。#1消防泵出口手动逆止门前后法兰滴水。#8机冷再供辅汽调门后管道排空手动门内漏。#8机辅汽供除氧器排空门内漏。
c因停机时间短，无法进行的工作共计有12条。如：
#7机汽轮机、发电机翻瓦。#7机#2低旁减压阀内漏。#7机循环水泵出入口电动门检查。#7机凝汽器汽侧检查。#7机除氧器内部检查。
d因无备件而未进行的工作共计有9条。如：
e
#7机定冷水箱上部气表故障，不能排气。
辅汽疏水母管去凝汽器疏扩的疏水器端盖法兰漏水。#7机发电机定子冷却水离子交换器后截止阀漏水。抗燃油箱底部放油门加装二次门。#8机闭式水箱上水调节阀旁路门内漏。
不需要在停机时就可以进行的工作共计6项，如现场需增加的平台、栏杆及需补刷的油漆。
0米凝汽器A列大门内侧加装栏杆。#7机部分管道需补刷油漆。
4.2.电气4.2.1.电气一次
a#7发电机出线箱与出线连箱之间焊接（原因：维护单位无法焊接，已经外委焊接，但未联系到施工人员。）b
#7机离相封闭母线支架防腐刷漆（原因：检修期间，连续降雪，外界温度过低，不适合刷漆。）c
#7机离相封闭线线橡胶伸缩节处防雨改造（原因：考虑到铝母焊接难度，调整方案，加强橡胶伸缩节处密封胶厚度。）de
7B高厂变东南角渗油（原因：渗油为密封垫不严，待大修时进行。）
2台定子冷却水泵电机轴承和接线盒检查。(72定子冷却水泵电机风扇更换)（原因：风扇未到）f
下列工作由于工期短未完成
#7机2台汽机变、2台锅炉变、1台检修变、1台照明变、3台除尘变及其所带负荷开关检查清扫。
70BFD05备用开关电压显示不正常
#7机汽机MCCA、B段顶部楼板孔洞防水。
3台水环真空泵电机、2台贮油箱输送泵电机、2台贮油箱排烟风机、2台汽机旁路液压油泵电机、1台交流润滑油泵电机、氢密封油泵电机、2台排油烟风机电机、1台空侧交流密封油泵电机、1台氢侧交流密封油泵电机轴承和接线盒检查。
2台氢密封油箱排烟风机、#7炉32台电除尘阴极振打电机、32台电除尘阳极振打电机、4台电除尘槽板振打电机轴承和接线盒检查。
#1-#4除灰空压机轴承和接线盒检查,并清扫电机#7炉2台灰斗气化风电机轴承和接线盒检查。
#7炉1台涝渣机电机、2台渣浆泵电机、2台前池搅拌电机、2台渣水循环泵电机、2台增压水泵电机、2台高效浓缩机搅拌电机轴承和接线盒检查。
g公用设备检修未进行。
#7机组直流UPS系统清理检查工作未进行
#8机离相封闭线线橡胶伸缩节处防雨改造（原因：考虑到铝母焊接难度，调整方案，加强橡胶伸缩节处密封胶厚度。）
h#8机离相封闭母线支架防腐刷漆（原因：检修期间，连续降雪，外界温度过低，不适合刷漆。）
i#8主变第六组风扇排污孔渗油（原因：冬季堵漏胶不易凝固，涂胶效果不明显，如果更换密封垫需大修时进行。）
jk8A高厂变东南角渗油（原因：渗油为密封垫不严，待大修时进行。）除灰A变、除灰B变及其负荷开关检查（原因：属于公用系统，无法停电。）
4.2.2.电气保护班
a厂房内380V负荷事故按钮没有全部取消及直流动力端子没有进行更换（原因：A）#7机组停机时间较短，部分负荷停运时间短或没有停运，没有机会此项工作；B）#7机组长周期运行，10kV开关本体CT回路没有进行过检查，本体停机将主要精力放在10kV开关检查上，同时因10kV开关进行的项目较多，打开开关后柜门等工作费时间，以及还要完成电能板校验等工作。没有多余的人手和精力完成此项工作）b
#7机组测量柜控制电缆屏蔽接地重新整理、安装工作没有完成（原因：停机时间短，现在已经将柜体框架直接接地进行观察，待下次停机进行）cd
脱硫系统电气二次检查工作未能全部完成（原因：时间限制，待下次停机检查）发电机机端和中性点CT防尘防油透明罩没有制作完成（原因：A）一、二期库房没有可用的胶水，一期库房胶水大部分已过期，效果不好。B）现有透明罩经处理后可以继续使用，待机组运行后，择机进行制作。）e
8A除尘变380V进线开关二次插头损坏问题没有处理（原因：因常熟通用开关柜厂家与施耐德开关厂家之间协调存在问题，该端子损坏问题没有处理。质保传真已发。现在用7C变压器带7A段负荷，暂不影响运行。机组启动后继续联系厂家技术人员。）
4.3.锅炉
abcdefghijkl
#7炉原煤仓钢梁防磨铁皮拆除（时间不足，完成一半）#7炉取样管防冻割管检查（未彻底完成，仍冻）#7炉加药管防冻割管检查（未彻底完成，仍冻）#7炉二级减温联箱供吹灰手动门漏汽处理（无备件）#7炉燃油供油滤网发DHP报警（无备件）
#7炉A5油枪蒸汽吹扫手动门和电磁阀内漏（无备件）#7炉C1油枪吹扫蒸汽手动门后渗水（时间不足）#7炉HL05吹灰枪跑车故障无法投运（时间不足）
四单元燃油泵房#1供油泵出口逆止门有一条螺栓渗油（时间不足）四单元燃油泵房#1燃油罐卸油二次门法兰漏油处理（时间不足）四单元燃油泵房#1供油泵非驱动端油封漏油处理（时间不足）四单元燃油泵房油罐消防水支管路门后冻坏断裂（无材料）
m四单元燃油泵房#1油罐消防水支门后弯头冻裂（无材料）n
71引风机#2润滑油泵房及72送风机电机润滑油站#2润滑油泵运行中不出力检查（时间不足）o
72引风机润滑油站#1润滑油泵房不出力及72送风机润滑油站#1油泵不出力检查（时间不足）pqrstuvwxyz
7B磨混合风关断挡板机械卡涩处理（时间不足）
7E磨关断挡板开反馈、关反馈均已回来，但挡板不能操作处理（时间不足）7A密封风机备用时倒转处理（时间不足）
7A磨减速箱冷却水回水门无手轮，无法操作（无备件）7C磨润滑油站就地油位计滴油处理（无备件）7C磨煤机非驱动端耳轴渗油严重处理（时间不足）7C磨减速箱冷却水回水门无手轮无法操作（无备件）7A1给煤机上闸板故障，无法操作（时间不足）7A2给煤机停后上、下闸板不能关（时间不足）
7C2给煤机，B2给煤机之间上方原煤仓往下漏煤检查处理（时间不足）#7炉捞渣机水封槽补水管改造（需观察8号机试运情况）
aa#7炉底渣系统加装排空门（系统未停运）
bb#7炉电除尘阴极振打减速机下坠检查处理（时间不足）
cc#7炉脱硫吸收塔内部检查（只对上部进行检查，底部浆液无法排空）dd#7炉GGH密封风机移位、底座加固（时间不足）ee#7脱硫吸收塔排污地坑防腐检查（时间不足）ff
#8炉B磨煤机减速箱漏油（拆对轮专用工具未到）
gg8C磨煤机电机轴承驱动端和非驱动端漏油（无备件）
hh8E、8F磨减速箱靠小齿轮侧轴封漏油（拆对轮专用工具未到）iijj
8F磨大小齿轮声音异常，传动系检查找正处理（备件刚到正在检修）8B空预支持油站油泵出口就地压力表隔离阀漏油（无备件）
kk#8炉引、送风机、一次风机电机轴承漏油处理（需厂家配合）ll
8A一次风机润滑油站#2润滑油泵切至#1润滑油泵运行后，#2润滑油泵倒转（需厂家配合）
mm#8炉吹灰枪减速箱换油（气温低，油放不出）nn#8炉汽包就地水位计云母组件更换（厂家未到）oo#8炉R01吹灰枪外管安装、调试（外管短）
pp#8炉捞渣机惰轮漏水处理及密封圈加装改造（加工件未到）
qq四单元#1粗灰库内部检查（内部积灰较多，清理工作量大，人员不足）rr
#8炉GGH密封风机移位、底座加固（底座加工制作完毕，人员不足未移位）
ss#8炉事故浆液箱内部防腐检查（#5、#6机组脱硫系统运行，系统无法隔离）tt
#8脱硫吸收塔排污地坑防腐检查（事故浆液箱满，浆液无法排出）
4.4.仪控
abc
#71凝泵出口电动门故障，备件为201*年12月底报出。#72凝泵出口电动门故障，备件为201*年12月底报出。
#7机除氧器上水旁路门70LCA30AA001频发驱动故障报警、除氧器上水调门前电动门无开反馈,备件为201*年12月底报出。defghi
#7机6抽B侧温度测点70LBS70CT612发“channelfault"故障因时间不足未完成。#7机组低压凝汽器循环水入口温度测点漏水，因时间不足未完成。#7炉的给煤机只校验了3台，因为锅炉专业清理煤仓工作的影响。#7炉顶包高过壁温坏了一只，因顶包未打开，未更换。
#7炉空预扇形板全面检查，A2的间隙探头可能坏，因空预未打开，无法进去检查。#7汽机的多个轴承温度元件故障，#1瓦已无备用芯可换，目前等待备件和停机翻瓦机会进行更换。
jk
因无备件更换，#7定子冷却水的漏氢检测元件无法投入。
#8磨煤机冷风挡板执行机构分体安装因备件未到未改造，备件计划为201*年09月报出。
l磨煤机油站流量开关因无备件未更换，备件计划为201*年05月报出。
m8B稀释风机入口节流挡板画面上操作不动，因无备件未处理，备件计划为201*年
12月底报出。n
#8机#3轴向位移探头因条件不足未安装。
5.检修过程中存在的问题和不足5.1.汽机
a检修经验不足。在#7机#1瓦偏心度较大的问题上，在前轴承箱上部进行测量，小
轴的晃度为0.03mm，认为是偏心测点的问题，而未进一步考虑可能是轴头弯曲变形引起。虽然本次停机时间短而无法处理该缺陷，但作为汽机专业人员，应该在汽轮机停机处于盘车状态时就及时打开前轴承箱的检查孔，检查轴头的晃度，这样可以提前一个星期发现问题。
b对现场的设备和系统不熟悉。在#7、#8机检修过程中，暴露出专业人员对现场的
设备、系统不熟悉，对施工遗留的隐患和问题掌握不彻底，检查不细致，导致对现场发生的事件判定不清。
c准备工作不充分。在循环水系统抽水工作中潜水泵数量准备不足，导致抽水时间较
长，还有部分阀门垫片及盘根准备不充分，致使启动前收尾工作太多，工作较为被动。
d检修单位专业人员技术水平较低，人员责任心较差。部分设备在检修后，检修质量
不过关，出现检修后返工的现象，如#81前置泵检修后中分面漏水，#7机除氧器上水调阀旁路阀解体处理后仍存在卡涩现象。
e工作任务安排和交底不细致。点检人员对电建工作负责人安排工作不细致，工作负
责人对工作人员交底不清楚或不进行交底，导致工作人员在工作时不知从何处下手，甚至不知道干什么工作。
f外委检修单位人员不足。由其是电建二公司人员严重不足，且人员整体技术水平也
较低，致使部分检修工作没有完成。
g工作票办理困难较多，办票过程占用了较多的检修时间。工作票措施争议较多，一
项工作要多次写票才能办理。
h备品备件及各种材料严重不足。因备品备件短缺，虽然现场紧急加工了一部分垫片
和密封件，但无法完成的检修项目仍然较多。
5.2.电气
a备件准备不足，检修时，部分轴承备件没有到货，工作进行缓慢。#8机380V直流动力端子更换时，备件没有到货，从电除尘系统高压柜备用端子拆回后使用。为了避免这种情况发生，做到检修前提上备件，并催促物资采购部门购买，经常盘点库存，保证备件足量。b
检修计划编写时，未考虑到公用系统无法检修，计划命中率降低。以后在编写计划时，尽量将各项工作仔细考虑，做有计划就必须完成。cdef
外委检修人员工作经验不足，技术力量薄弱，需加强培训。检修不齐全，缺少40T拉马，影响检修速度，催促采购。
检修中质量控制点执行不规范，在以后检修中，先形成质量控制点，并严禁执行。外委及内部检修维护人员队伍年轻，缺乏检修经验。致使重大检修工作的组织上存在欠缺和不足，需逐步积累检修工作经验；逐步完善标准化检修作业程序。
5.3.锅炉
a物资准备缺乏：两台炉平时备品备件备用极少，低过弯头共有五组备用，#7炉低过泄漏后，共需更换10组弯头，不得已，以高带低使用。若再有需要更换，一个也没有。如8F磨煤机检查出小齿轮轴承损坏后，备件与专用工具一个月迟迟不能到位，日常用管材、消耗材料缺乏，也制约检修工作的工期。b
检修队伍检修质量不高，人员技术水平低，返修率高，主给水关断阀填料更换、空预器检修、燃油管路连接法兰漏油等重大工作都进行了返工，#8B磨煤机检修进行了两次，工作迟迟不能完工，给机组启动带来了重大的隐患。c
检修团队执行力较差，布置的工作迟迟不能开工，开工的工作虎头蛇尾，防寒防冻措施不能完全彻底执行，空预器检修开工延误至少两天的时间，#8B磨煤机检修开工延误至少五天的时间。d
检修人员思想素质低，抗摔打能力差，#7炉空预器检修快要结束时，如果推迟用餐就可提前完成检修的设备，而不能克服困难，因用餐扔下设备不管，至少耽误了两个多小时。e
最重要的是本专业员工责任心不够，检修经验少，归根结底，本专业的培训工作未能抓好，人员素质，包括思想、观念、技术、技能等都有待于提高，管理水平更需要提高等。f
本专业员工安全意识淡薄、责任心不够，检修经验少，在8C磨的抢修工作中不能
严格执行动火工作票管理制度，防火措施不力，对于安排的防护措施不能贯彻执行。g
防寒防冻工作虽然提前做了不少措施，但仍出现许多意料之外的冰冻点，特别是底渣系统结冻严重，原煤仓原煤冻结，下煤工作十分艰难等等，给机组启动过程中带来了许多困难。h
需要加强运行配合力度，灰库检查措施执行不到位，延误工期等。
5.4.仪控
a71、72凝泵出口电动门因振动大，造成执行机构多次故障，目前已做分体式备件到后进行更换。b
磨煤机风门挡板安装位置环境比较恶劣，主要是受夏季温度高的影响容易产生故障，我们的解决方案是进行分体改造，目前改造用的备件未到。c
#7炉的火焰电视冷却空气套管检查发现有3个被烧坏，其中1个已经无法投入运行，另外2个用一段时间就会退出。原因可能是结焦导致冷却空气口被堵，过气量变小，存在安全隐患。d
#7、#8炉的汽包水位测量受伴热的影响，在机组启动过程中测量值很长时间才恢复正常，需要在气温回升后停机时进行整改。e
#7机组启动过程中发现炉膛负压开关低二值、低三值漏气，正负压侧被击穿，已更换开关，原因还需进一步检查。f
启动7B磨时发现有2个BSO挡板工作不正常，经检查，70CKA07.AG.091模件可能插槽坏，后将该模件上带的5个设备改到其它通道上，停机时还需进一步的检查。g
#7机组启动后发现带保护的一次风压有一个显示不正常，后经吹扫后正常，以后我们将风压管路的吹扫工作列入停机必做的项目。hi
目前#7、#8炉煤火检不正常，相关保护未投入，我们计划进行元件改造。磨煤机容量风测量装置不能正常测量，目前风量值靠各风门开度计算取得，如果阀门故障将影响燃烧调节。目前还没有改造方案。j
因伴热带加热不均匀，#8锅炉汽包水位偏差大，需要在气温回升后停机时进行整改。kl
锅炉闭式水压力表的表管被冻，现已将压力表拆除，待温度回升后回装。因无备件更换，脱硝的CEMS无法投入。
m#8机的偏心在停机时存在突变现象，测量回路检查正常，因机头未打开，无法进
一步确认原因。n
目前#7、#8炉煤火检不正常，相关保护未投入，我们计划进行元件改造。
o磨煤机容量风测量装置不能正常测量，目前风量值靠各风门开度计算取得，如果阀门故障将影响燃烧调节。目前还没有改造方案。
6.检修过程中的经验和教训6.1.汽机
a在事故预想和缺陷分析过程中不能存在想当然的思想，一定要从坏处着想，小处着手，对现场发生的各种问题要进行全面透彻的了解，要在详细的检查后再做出正确判定。b
要加强专业内部的管理，要使本专业人员进一步熟悉所辖的设备和系统，了解各个设备和系统存在的隐患，采取各种措施提高本专业人员的技术水平，同时也要注重专业人员整体素质的培养。c
针对现场的每一条缺陷和检修项目，划分到人，并一一对应地列出检修所需的备品备件和工器具，提前做好备件和工器具的准备工作，同时充分考虑到检修过程中可能遇到的各种困难，确保检修项目的顺利完成。d
在要求外委单位补充人员的同时要加强在职人员的培训力度，目前专业人员技术水平低是制约整体检修质量的一大瓶颈。
6.2.锅炉
a提前做好物资准备工作，对现场将要用到的备品备件要有计划，有计划未到货，要及时督促落实，量少的要补充再报计划采购，充分作好备品备件、材料、工器具等准备工作，有备无患。b
根据检修人员的技术力量，量才使用，合理安排检修项目，降低返修率。并加强检修进程中的质量控制，严格执行停工待检点，确保检修质量，提高成功率。cd
制定本专业08年度新的防寒防冻措施，提前完成落实，不再出现重复的问题。制定本专业在停炉前、停炉后与启炉前必须完成的定检工作，检修工作将结束时进行机组启动的准备工作，使机组启停，检修工作有条不紊、顺利畅通。e
加强本专业人员和外委队伍人员的思想素质培训，适时开展技术、技能、检修工艺流程大练兵，推动整体水平与综合素质的提高。提高安全意识，把安全工作当做头等事情来抓，在安排工作的同时必须同时做好安全措施，不安全不生产，必须做到防微杜渐。
6.3.电气
ab检修前提上备件，并催促物资采购部门购买，经常盘点库存，保证备件足量。以后在编写计划时，尽量将各项工作仔细考虑，做有计划就必须完成。
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外委检修人员工作经验不足，技术力量薄弱，需加强培训。
检修中质量控制点执行不规范，在以后检修中，先形成质量控制点，并严禁执行。逐步完善标准化检修作业程序。
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