201*年春运安全工作小结
政和分公司201*年春运安全工作小结
为切实做好201*年春运工作，最大限度满足广大旅客的出行需求，政和分公司充分认识春运安全生产工作的重要性，以对人民生命财产高度负责的态度，认真按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，坚持规范化、精细化管理，积极准备、认真安排，确保春运工作平
稳顺利进行。现将我司春运安全工作总结如下:
一、健全春运领导机构，精心筹备春运安全工作春运前夕，政和分公司积极准备，元月4日召开了修理厂
人员春运动员会，要求春运前对公司所属车辆进行一次全面安全普查，杜绝不合格和“带病”车辆参加春运；元月5日下午召开了员工家属春运动员会，会上叮咛家属要做好春运后勤保障工作，希望家属们积极支持和配合好我司春运安全生产工作；元月5日晚，召开公营车队驾乘人员春运动员大会，会上总结过去的教训，强调加强今年春运重要性；元月7日晚，组织召开全司员工春运动员大会，传达公司加强春运安全工作相关文件精神，并对春运期间每个岗位的安全生产工作进行细化布置和安排。
春运我司加大安全宣传力度，出简讯9期、安全宣传专刊2期、车头安全快报2期，悬挂横幅6条，站前LED滚动播出安全宣传标语4条，张贴安全标语56张，发放春运安全宣传单300余份，为全司员工、驾乘人员敲响安全警钟。每日在候车大厅内连续播放《关爱生命、安全出行》、《高速路安全行车指南》、《出入平安》及《安全出行、和谐发展》等交通安全宣传教育视频，
加强对旅客的安全宣传教育，提高旅客出行的安全乘车意识。
为确保今年春运各项安全责任落实到岗位、到人头、到车头，分公司成立了以陈祖琳经理为组长的“201*年春运工作领导小组”，并制定了具体实施方案，建立24小时值班和领导带班制度，主要领导深入生产第一线指导检查春运工作的落实，及时发现并解决存在的困难和问题。尤其针对各岗位所承担的责任和安全标准的不同，制定了各岗位春运安全生产责任书，层层抓落实，做到一级对一级负责。与分管领导、科室签订责任书19份；与客运各岗位签订责任书9份；与参加春运的驾驶员签订春运安全行车责任书62份，与进站车辆签定安全责任书110份。
二、严把驾驶员资质关，确保春运源头关
我分公司严格按照各级交警、运管部门的有关文件精神和
股份公司安保部的有关规定，在春运前对所属的56位驾驶员
档案进行了重新审查，通过股份公司安办核查审批了6名临时参加春运的机动驾驶员，解决了春运高峰期驾驶员短缺的实际困难，消除了因春运加班驾驶员短缺、疲劳驾驶的安全隐患，确保行车安全。
三、严把休替制度，合理安排驾驶员作息时间春运期间，我分公司严格按照上级部署精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通的同时，做好春运运行管理和驾驶员的休息安排，做到劳逸结合。严格按要求配备驾驶员，确保驾驶
员作息时间充足，避免出现疲劳驾驶。
四、加强源头监管，确保场站安全
春运期间，我司严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，科室人员除重要岗位留下外，其余人员均深入生产一线，协助加强车站安全工作，车辆出站必须经门检人员检查，坚决杜绝超载车辆出站。同时，售票员必须先询问是否携带免票儿童，有携带免票儿童在电脑上给予登记，对超员的免票儿童坚决予以改乘。今年我司未发现超员免票儿童的问题。
五、加强GPS监控和信息发布，确保行车安全我司安保科春运期间专门安排1名GPS监控人员留守科室，发现监控异常或故障，及时修复并报请电脑监控中心人员调试；发现超速报警车辆，立即下发信息予以示警、交待减速慢行等安全注意事项，并认真做好每日监控记录。春运期间GPS监控发现超速0次，下发警示信息30次，进行约谈教育0次。
六、严查“三品”，确保旅客出行安全
我司严格按照规定对进出站车辆和旅客行包进行严格检查坚决把“三品”堵在站外、车下。车站除配备了2名专职危险品检查员外，春运期间还抽调2名科室人员到生产一线，协助“三品”检查，对旅客携带的所有行包必须通过安全检测仪，对检查到有可疑物品的行包一律进行开包检查，对查出的违禁品，进行没收，并妥善保管。期间，安检仪过检行包共计34819件，检查到4瓶打火机油，10瓶发胶，1
瓶香水，1瓶空气清新剂，都予没收处理
七、严把包车（旅游）关，确保车辆安全行驶
春运前，车机、安保、修理厂联合对公司所属的33辆客车和1辆旅游车开展全面的车辆安全技术状况普查，严查车载灭火器中、安全锤等，并全部进行一次二级维护，根据车辆的技术状况，将可以参与春运加班、包车的车报送客运站调度。春运期间，我司严格执行日趟检制度，对所有参加春运车辆包括外援车辆都必须进行日趟检，日趟检发现有故障车辆必须在本分公司修理厂修复，修复经复检合格后方可签章，日趟检不合格车辆坚决不予参加营运，同时，我司实行24小时全天候服务，保证车辆随到随检、随到随修，杜绝“带病”车辆参加春运。并特别加强了应急维修力量，保证中途抛锚车辆的抢修工作。
八、严把农村客运关，确保旅客安全
我分公司根据农村短途客运特点，加强对政和至东平5辆短途客运班车的安全管理，针对性开展安全防范工作，进一步落实各项安全管理制度，加强客运安全生产检查监督，特别是针对春运期间进城购物、探亲等时间段实施重点监控，坚决遏制农村客运班车超载、超速。
九、积极采取有效措施，确保恶劣气候下安全行车我分公司根据当地实际情况，结合今年冬季可能出现的恶劣气候特点，采取积极有效措施，切实做好雨、雾、雪天气下的行车安全。春运期间，我县出现2次雨雪天气，且长时间处于阴雨气候，我司安保科上路进行路况勘察3次，通过短信群发平台给驾驶员发送恶劣气候安全行车短信6条，
提醒驾驶员做好防范工作，有效确保了极端恶劣气候下的车辆安全运行。
201*年春运，通过分公司全体员工的共同努力下，圆满
完成了春运的安全生产和经济效益任务，实现了“平安春运、
经营春运、满意春运”的目标。春运40天，我司共加班539个班次，平安输送旅客20446人次，未发生一起超员超载和责任事故，为全年安全生产工作打下了良好的基础，我分公司将继续抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作持续稳定。
扩展阅读：焦运集团201*年春运安全工作总结
焦运集团201*年春运安全工作总结
201*年春运安全工作中，我公司认真落实在上级部门的安排部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，进一步加大了安全检查和隐患整改力度，积极加强春运安全工作，确保所有旅客和车辆走了、走好、走得及时、走得安全。现将201*年春运安全工作情况总结如下：
一、加大教育宣传力度，营造春运安全氛围。为了进一步强化春运安全宣传教育，营造浓厚春运安全氛围，1月6日召开集团公司春运安全动员会，并组织各单位利用横幅、标语、板报、橱窗进行大张旗鼓的春运安全宣传。1月5日下发《致全体驾驶员公开信》，向参加春运的驾驶员倡议春运安全生产，使每个从业人员和旅客都感受到了春运安全浓厚氛围。
二、加强组织领导，强化责任落实
1、强化领导，建立健全春运工作领导小组。集团公司专门下发文件，对春运工作进行专门部署，并成立了总经理为组长、各分管副总为副组长的集团公司春运工作领导小组，各基层公司成立相应的春运工作组织，集团公司建立了自上而下、齐抓共管春运安保责任体系。要求各单位严格落实安全生产主体责任，认真查找安全生产管理中存在的漏洞，强化安全生产制度措施的落实，做到目标明确、措施具体、组织有序、保障有力，做到了早着手、早准备、早落实，确保了集团公司春运工作正常开展。
2、认真落实上级会议精神。省局加强春运工作电视电话会议召开后，集团公司认真组织各单位积极贯彻落实上级领导对今年春运安全工作的各项指示，一是各单位及时召开会议将上级精神传达到驾驶人、乘务员；二是严禁客车不按规定线路行驶，严肃追究抬头不严的单位；三是卧铺客车、400公里以上长线
客车严格落实凌晨2-5时休息制度，把安全行车压倒一切的要求落到实处，加强应急值守和舆论引导，全力以赴做好春运安全工作。
3、严格落实责任。各单位严格落实“一把手”负总责、分管领导分工负责、各部门各司其职的责任体系，层层签定安全目标责任书，细化到人，不留真空，将安全责任和保障措施落实到基层一线、落实到班组岗位，建立环环相扣、紧密衔接的春运安全责任链。
三、完善各项安全管理措施，紧绷春运安全管理弦
1、加强对司乘人员的安全教育和管理。一是元月5至6日，与市公安交警源头化管理办公室联合举办了一期违法驾驶人培训班，40名违法驾驶人参加了为期2天的安全培训教育。二是各单位开展一次有针对性的安全教育培训活动，针对车辆超员、超速、超载、疲劳驾驶的危害性以及恶劣天气如何采取预防处置措施等方面重点进行教育培训。三是通报近期发生的特大交通事故，要求各单位深刻吸取这些特大交通事故的惨痛教训，时刻做到警钟长鸣，举一反三，引以为戒，坚决杜绝因监管不到位而引发的各类安全责任事故。
2、严格落实安全档案管理和预警提示制度。一是下发了专门下发了《焦运集团关于做好春运极端天气运输安全应急工作的通知》，并完善了集团公司关于应对冬季恶劣天气应急保障预案，为最大限度的减少春运期间雨雪、冰冻和大雾、大风等恶劣天气对运输安全可能造成的不利影响，提供了充分的保障。二是各单位严格按照集团公司安全档案制度的规定，建立健全安全管理档案，确保各种安全管理资料齐全有效、记录连续完整。三是针对春运期间雨雾冰等恶劣天气增多，给行车安全带来带来的隐患，2次通过电子邮件形式下发了“雨雪恶劣天气行车注意事项”的通知，教导各单位认真落实安全提示制度和“三检”制度，发现情况及时处理，各单位均采取飞信和手机短信的形式，提醒驾
驶员时刻注意安全行驶。
3、全面深入开展安全隐患全面排查，元月8日前在集团公司范围内所有参加春运的营运客车全面开展一次拉网式大排查，严格按照市源头办、运管部门的安排，重点排查司乘人员是否持证上岗;车辆是否按规定进行二级维护、落实安检制度；是否配备灭火器、安全锤、三角木等安全防护设施，要求做好车辆的防冻、防滑、防雾工作，先后对249台营运客车进行了安全检查和隐患排查。并组织人员深入2个汽车站对各客运单位GPS监控、营运车辆安全防护设施配备以及车辆是否超员等情况进行抽查，对发现的隐患，当即责令车属单位进行整改。
4、加强源头监管，杜绝营运客车超员。一是严格按车辆的核定载客发售客票、检票，严格执行“三不进站、五不出站”进出站例检制度，做好站场的安全管理。二是加强对“三品”查堵的日常化工作。认真落实易燃、易爆、危险品的检查制度，防止旅客携带“三品”上车，先后杳堵了60余件违禁品，切实保障了旅客的安全。
5、充分发挥GPS监控系统的作用，加强对车辆的动态监管。健全GPS值班监控制度，各客运单位均落实专职监控人员，完善GPS监控记录，严格执行GPS监控管理制度，做到监控到位，及时提醒，先后发出各种预警提示30余次，从源头上加强对客车超速、超员、疲劳驾驶等违法、违章行为的监管。
综上，在市委、市政府和市交通运输局的正确领导下，我公司春运安全形势持续稳定，春运期间未发生任何安全责任事故，实现了平安和谐春运的目标。
二0一二年二月十六日
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