国贸专业保税区与报关见习报告

时间：2019-05-29 14:02:45 网站：公文素材库

国贸专业保税区与报关见习报告

保税区专业见习报告

前言

我们在201*年12月5日13:0017:00参观了成都高新综合保税区双流园区、成都双流国际机场货站、四川物流航空港保税库。经过四个小时的参观，通过随行老师的讲解与答疑，对我所在的国际经济与贸易有了更加深刻的认识，对于国际经贸相关的机构和概念如中国海关、中国检验检疫局、机场货站、关务和保税等有了初步的了解，对国贸专业的就业方向和前景也重拾信心。这次专业见习最重要的是让我了解了想要成为一名合格的国贸生应当具备的能力与素质，不仅要学习国际经贸相关的理论知识，更要熟练掌握海关关务，能够报关、处理报价、跟单等，联系我们现实的学习课程，不难发现我们正缺乏者方面的训练与实践，需要我们在接下来的学习中不断了解与掌握。

一、保税区

成都高新综合保税区双流园区地处天府新区核心起步区，交通便利，总规

模面积为15.48平方公里。其中，围网区区面积4平方公里，配套区面积11.48平方公里。在海关工作人员的带领下，我们参观了海关的工作大楼，一楼是楼为报关、报检大厅和银行配套服务区，采用电子报关，电脑控制自动取号与随机派单，保证公正与效率；二楼为驻区海关、检验检疫部门的计算机机房、监控指挥中心、视频会议室和办公用房，我们主要参观了监控中心，结合海关的建设要求，园区采用全方位、午死角的监控，多种监控设施和报警系统并用，可对整个双流园区海关监管区域的所有图像进行查看和回放，并且与高新园区监控中心通过专网链接，实现两个园区视频信号可看、可控，互为调用。双流园区采用“金属隔离网”方式设置隔离围墙，实行全封闭式物理围网。建成高3米、长8767米的不间断全封闭金属网状式永久性围墙。围网内、外直径5米内没有永久性建筑，无高度超过0.5米的灌木和其它植物。随后在工作人员的引领下，我们又参观了查验平台、查验仓库和通关作业区，见识了查验场地的面积之大，了解到所有的通关货物必须在此经过双人海关人员的检验，才可以提货。

双流园区投入使用不久，现有两家企业外资企业仁宝和纬创入驻保税区，而

保税区对于地区经济的发展有着重要意义。保税区中的“保税”有“暂缓纳税”的含义，具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，：国外货物入区保税，货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入区视同出口，实行退税；保税区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税，可减缓企业资金流转压力。种种优惠可以吸引企业进入园区以利用当地的优势，有助于资源优化配置，又可增加就业岗位，有利于当地的经济发展，还可带动和推动面积上百万平方公里区域的经济发展，整个西部都会因此而获利。（一）有利于更好地服务西部地区外向型产业，促进国际资本进入西部腹地；（二）有利于进一步降低西部外贸物流成本，发挥区域性物流中心城市的作用；（三）有利于西部地区共同突破地域局限，在产业和经济上更紧密地联系全球，在新一轮西部大开发和西西合作中发挥着重要的积极作用。

二、机场货站及报关

在成都双流国际机场货站门外，太平洋物流公司的袁经理介绍了货站的基本情况，大致讲解了报关的基本流程。出口报关的基本流程：外商付定金，我司安排结汇，付给委托方；委托方收到钱后备货；委托方制作发票，箱单，交给我司，办理出口申报流程；我司根据发票箱单制作报关单据；核销单、发票、箱单、

提单，报关制单交由出口口岸申报；报关完毕后进仓；进仓后等待装运。进口

报关基本流程：首先是要得到国外客户的提单，发票、箱单；拿提单到运输公司去换提货单；提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检；填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证，后缴费取货。在整个过程中，对商品的归类十分重要，这涉及到所使用的税号和相关费用的多少。还介绍了其他关于贸易和进出口的知识，在一般情况下国家鼓励出口，出口商品不征税，但是对于国家某些特殊商品稀缺资源人就征税，比如稀土等，进口商品时都要交税，虽有部分零关税商品，但只是无关税，仍然要缴纳增值税。

三、保税仓库

四川物流航空港有限公司位于成都航空港物流园区核心位置，现已建成国际标准现代物流仓库逾30000平米，办公物业逾8000平米，项目仓库内部配套位居西南地区一流水平，配备顶级大型装卸平台、液压升降机等。此处的保税仓库是针对从国外进口的货物，清关以后进行仓储，需要提货时即可提取。普通仓库面积广大，仓库内堆放了许多来自国内外的货物，堆放井然有序，并且有立体叉车搬运货物。

四、对国贸专业的认识

随着我国经济的发展，贸易额也在不断增长，四川省成都海关所辖关区为四川省行政区域，面积48.5万平方公里。成都海关下辖绵阳海关、乐山海关、攀枝花海关、机场海关、驻自贡办事处、驻泸州办事处以及正在筹建的驻宜宾、南充办事处等8个隶属单位。成都海关虽属内陆海关，但业务门类较为齐全，涉及除海上查私以外的所有海关业务，业务量总体上与四川对外开放、外向型经济的发展水平相适应，主要业务指标每年都以超过10%的比例增长。就此看来国际经贸具有良好的就业前景。海关在国家经济生活中具有重要作用，调节进出口，保护国内的民族工业，而且其税收占据约国家财政收入的三分之一，而国贸人员在贸易实务中必须要熟悉关务，与海关接触，因此必须对中国海关有必要的了解。

国际经贸学生就业方向的企业类型：（一）进出口贸易相关的外资企业；（二）具有进出口权的中国外贸公司；（三）国际物流公司，如UPS、FedEx；（四）报关行和报检行。随行老师给我们介绍的就业方向，让我对国贸专业增添了一份信心，让我更加明确自己以后的方向。

总结

经过短短四个小时的见习，收获颇多。而这种收获正是源于自身专业知识的缺乏，在这次实践中得到了极大的补充，获得相关的感性认识，了解综合保税区与海关、报关等知识。从这次见习中，我了解到我自己和周围的同学们对国际经济与贸易相关基础知识的空白，如什么是物流，知名快件公司有哪些，与现实经济生活脱轨。

虽然这与我们现在所在的学习阶段有一定的联系，还未涉及到部分专业知识，但是有些作为常识，也应在日常生活中有所了解。因此，我认为我们应通过各种方法加强自己对经济、贸易的认识。观看财经新闻、视频，阅读财经报纸等，关

注经济动态并结合所学知识多多思考；实地参观物流公司、贸易公司等了解相关贸易实务、法规和惯例；积极参与模拟贸易的活动、讲座，举行相关比赛等等。充分掌握马克思主义经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基础知识，在经济学、管理学的基本训练，在不久的将来成为具有理论分析和实务操作的基本能力的国贸专业人员。

扩展阅读：经管国贸前湾港、保税区实习报告

实习名称：专业：学院：姓名：指导教师：实习报告

认识实习

国际经济与贸易班级：经济管理学院

学号：

201*年6月28日

一、实习内容1-2二、实习过程及心得2-3三、对本专业的认识3四、建议3-4

一、实习内容

本次实习地点为前湾港、保税区，我们主要了解了实习港口的基本概况。了解内容主要包括港口的管理体制、港口的组织机构，港口的基础设施、吞吐量、航线情况、港口业务开展情况，集装箱业务情况等。

我们参观实习的前湾港是青岛港的一部分。青岛港是中国沿黄流域和环太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，港深水阔，终年不淤不冻，是世界著名的天然良港，拥有70多个泊位，30万吨的超级巨轮可全天候靠离，港口吞吐量可达到1.6亿吨/年。其中前湾港则是中国大陆最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港、世界第14大集装箱港口，目前集装箱吞吐量为中国沿海港口第三位。前湾港拥有中国大陆沿海港口现代化的煤码头、前湾20万吨级矿石码头，可接卸第六代大型集装箱船舶的集装箱专用深水泊位，主要开展集装箱装卸、储存、中转、代理、拆装箱、修洗箱、冷藏、危险品储存等全方位服务，承担了青岛港80%的吞吐量，成为以矿石、煤炭和集装箱运输为主的大型现代化、多功能、高效率的贸易和物流中心。我们参观实习的黄岛前湾港拥有11个全国最大水深的集装箱专用泊位，吃水深度达－17.5米，可接纳载箱量10000标箱以上的超大型集装箱船舶作业；拥有全国最大的CY堆场，纵深长达1500米，总面积225万平方米；拥有全国最长的顺岸码头，岸线3400米。

实习地青岛保税区总规划面积2.5平方公里，1993年3月28日经国家海关总署验收正式开关运营。参照国际上自由贸易区惯例，国家和地方政府在海关、外汇、外贸、税收、行政等方面赋予青岛保税港区一系列特殊优惠政策，以青岛万华国际为代表，具有国际贸易、进出口加工、保税仓储、物流分拨、商品展示等特殊功能，是目前中国大陆对外经济开放度最大、运作最灵活、政策最优惠的特殊经济区域之一。目前，青岛保税港区已吸引40多个国家和地区及国内20多个省市的投资者前来兴办实业，投资各类项目201*多个，其中三资企业近千家，合同利用外资已达16亿多美元。已有日本的伊藤忠、住友、三菱、日商岩井、丸红、松下、扶桑，美国的朗讯、伊士曼、PL塑胶等19家世界500强企业落户青岛保税区。

在本次实习过程中，我们参观港口，了解集装箱的规格、材料、特殊装置、

类型以及各类型集装箱的用途，参观港口集装箱的装卸过程，熟悉货物装卸过程中用到的各种装卸工具以及辅助工具；了解各类不同产品的集装箱运输及储藏原则，不同类产品对集装箱的要求；了解海关的作用，海关的主要机构、职能部门、监管设施等。

二、实习过程及心得

本次实习我们的第一站是黄岛前湾港三期码头。我们参观了港口集装箱堆场，并在老师指导下，认识识别了各种规格类型和不同用途的集装箱，对前湾港集装箱装卸速度有了新的认识。还初步了解了集装箱装卸的工具轮胎吊等以及港口基础设施。遗憾的是由于当天有雾，海面能见度较低，我们没能看到轮船靠岸装卸集装箱。随后，我们乘车来到前湾港20万吨级铁矿石码头，看到了运输矿石的铁路专线和巨大的矿石堆，然而四处可见的巨大铁矿石堆上方却并没有粉尘出现。下午，我们前往保税区进行认识实习，参观两个大型货物仓库，了解了电子产品、食品、轮胎、塑料原料等货物的堆放和管理以及装箱过程。隔日的下午我们参加了海关专题知识讲座，聆听了专家对海关业务和发展的报告。了解了海关概况和海关机关机构设置和管理体制，认识海关的基本职能和监管通关工作状况等。

通过对前湾港、保税区的参观学习以及老师的指导讲解，让我对自己的专业有了一个更深层次的认识，也认识到了自己需要学习的东西还很多，在自己专业方面的知识还不够深刻，只是一些皮毛。通过工作人员的介绍，扩大了我们的知识，丰富了许多非专业知识。通过这次实习，使我了解到实践的重要性，同时随着对国际经济与贸易专业的认识加深，也让我对自己的专业产生了更浓厚的兴趣，在港口的管理体制、港口的组织机构，港口的基础设施、吞吐量、航线情况、港口行业的市场行情、港口的业务开展情况、港口未来的发展目标、集装箱业务情况等方面我也有了更深层次的认识，同时也让我看到了青岛未来的发展前景与自己未来事业的发展方向。实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善自己的不足。通过实习，让我更好的理解了书本上所没有的知识，通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更

加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力，学习更多有用的知识，为将来打好坚固的基础。

三、对本专业的认识

国际经济与贸易是运用国际经济学中的贸易理论和分析方法，研究国际贸易发生的原因、国际贸易政策、国际贸易实务以及国际贸易与经济发展关系的一门学科。随着全球经济一体化程度的加快以及中国加入WTO后国内市场与国际市场的进一步接轨，迫切需要一大批具有坚实的国际经济与贸易理论基础、熟悉国际贸易实务、熟练掌握外语的高级专门人才。随着社会对本专业人才需求的不断增加，国际经济与贸易专业具有非常广阔的发展前景。本专业培养坚持四项基本原则，适应社会主义市场经济发展需要，掌握本学科扎实的基本理论、基本方法和技能，通晓国内外经济、贸易理论与实务，能在外贸公司、工贸公司、拥有外贸经营权的企业和其他涉外经贸部门工作的高级专门人才。

本专业要求学生在全面、系统掌握国际经济与贸易的一般理论与实务的基础上，还增加农产品国际贸易及有关专业知识的学习，使学生具有专业特色；在加强学生基本理论与方法教育的同时，强化专业实践教育，全面提高学生分析问题和解决实际问题的能力，从而使毕业生具有较强的就业竞争能力和较宽的就业适应能力。学生应系统掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识，了解主要国家和地区的社会经济状况，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，具有从事对外经济贸易工作的基本技能。

主干课程有政治经济学、微观经济学、宏观经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济、国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行、财政学、统计学、会计学等。学生毕业后可在对外贸易及相关领域的行政管理、教学、科研工作，也可在外贸公司、跨国公司、拥有外贸经营权的企业和其他涉外经贸部门工作从事国际经济与贸易的业务、管理、调研和宣传策划工作。

四、建议

对自己而言，我应该利用更多的时间学习专业相关知识，并利用假期等闲余时间进行社会实践与调查研究，加深对专业知识的认识与了解利用。同时，认真规划未来三年学业生涯，以及确定毕业去向，并开始为未来做准备。努力认真的学好专业课程，提高自身的专业能力和专业素养，为未来打好基础。

再者，我希望院校更多的安排社会实践与调查研究，增强学生实践能力，并且学以致用。在学校内组织更多的专业相关知识讲座，让学生加深对自己专业的系统了解与认识。

最后，希望前湾港与保税区能多召开物流企业座谈会，倾听企业在实际运作中的问题及建议，进行大量实际调研。并充分利用国家赋予物流园的优惠政策，给物流园区制定更切实可行全面的配套政策。在进行自身发展的同时，与全国其他地区的保税区进行沟通了解，取其精华去其糟粕，取长补短，更好更快的促进自身发展。

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