三季度路风分析1104
三季度路风分析
近日，本班组积极响应段开展路风专业分析活动，通过查摆问题和推广经验“双管齐下”，为扎实开展班组路风工作，维护班组路风路誉，提高列车服务质量，提升本班组整体形象，营造良好的环境氛围。
路风的质量直接映射着班组、车队、段，乃至局的形象，通过响应段开展的路风活动，我们充分了解了乘务工作中存在的路风薄弱环节和隐患问题，并积极采取有效措施予以解决。针对列车员的路风意识淡薄、列车长现场管理弱化、班组路风基本制度落实不到位等共性问题，本班组着手开展警示教育、完善管理制度、加大考核力度等方面强化路风管理，积极落实路风管理制度。
在根据本班组实际情况的基础上，进一步完善了班组的管理制度，考核制度，奖惩制度，并结合段统一发放的“太原客运段路风管理十条红线”卡片，以此促进班组人员提高路风责任意识，自觉遵章守纪。同时根据实际情况，对规范后的路风管理制度进行了学习，并进一步落实了暑运、世博会、以及马上就要开幕的广州亚运会等重点运输时期的路风管理工作。
服务用语
规范班组人员的统一作业，在作业中要规范服务用语，与旅客交谈时，语气要温和，言语要口齿清楚、简练明了、用词文雅，语速快
慢适中，表达意思鲜明，交谈时，音量掌握得当，语调不可尖锐、刺耳。
“水杯子”工程
做好“水杯子”工程，坚持始发、中途、大站前后、饭口、晨起为旅客送开水，满足旅客饮水需要。此外随着天气渐渐寒冷，我们需要认真落实暖车工程要求，做到炉清火旺、车温达标、炉室清洁、上下水不堵，不冻不结冰、炉灰及时清理。在遇大风降温降雪等特殊天气，列车室内温度要在16℃以上。
卧铺发售、回访、找零
对于列车的空余铺位，列车员应及时汇报列车长，以便及时发售。列车长要对在车上补卧的旅客进行回访，认真落实卧铺管理制度。严禁列车员利用职务之便营私谋利，或违背职业道德。
售货、水果卡控
列车食品销售经营网点，要加强采购过程的管理和监控，建立健全食品进货台账制度，严格执行进货索证索票制度，如实记录产品名称、规格、数量、供货商、进货时间等内容。不得超范围经营、无照经营，不得采购、经销过期变质、有毒有害、假冒伪劣食品。路风工作是铁路精神文明建设、党风廉政建设和企业经营管理的组成部分。加强路风工作，对于提高职工队伍素质，提升运输服务质量，促进铁路发展与稳定，具有重要作用。
扩展阅读：201*年三季度路风建设小结
分公司第三季度路风建设小结
为切实加强路风建设，实现文明优质服务，树立装卸企业形象和创建诚信企业，努力提高货主的满意度，今年三季度芜湖分公司在深化改革、加强管理、提高质量、增加效益的同时，大力开展弘扬求真务实的精神，努力提高货主满意度，扎实开展路风建设产生了积极的促进作用。
回顾三季度，芜湖分公司管内作业量虽同比一、二季度有明显上升，但仍未完成公司下达季度任务指标，职工队伍相对不稳，加上芜湖经营部外调１２人到列车段跑车，现场生产组织造成一定的困难，加强路风管理、提高货主的满意度、增加效益便成了我们工作的重中之重。我们主要做了以下工作：
一、不遗余力地加强对路风工作的组织领导。
从分公司到经营部，都不断充实路风建设工作小组，始终坚持经理、主任一把手任组长，随时根据需要调整路风兼职人员。根据路风的有关要求，将责任分解到相关岗位，尤其对芜湖客装及马鞍山客装窗口单位加大了路风管理工作。
二、坚持不懈地开展路风整顿工作。
分公司认真纠正不正之风，实行自我教育，自我整改的好形式，七月份，在全体干部职工中普遍开展一次自查自纠活动，并且各包保组对各自的包保点进行了帮助整顿，开展暗访活动。努力提高干部职工廉洁自律意识和自控、自纠能力，正确对待来自货主和广大人民群众的批评意见，使路风建设出现了新的局面。
三、认真实施安全路风教育。
一是积极发挥分公司的自身优势，大力开展爱岗敬业、职业道德、遵章守法教育，不断强化广大职工的职业责任感和安全路风意识。二是加强《关于加强路风建设的决定》的文件学习，并通过开展活动提高职工的自觉性，帮助职工在实际工作中杜绝路风投诉。三是继续加强岗位技能教育，不断提高职工的岗位业务技术素质，积极引导职工坚持标准化作业，并不断改进生产组织、装卸工艺、工索具、提高装卸服务质量。
四、努力推进路风管理机制建设。
根据公司路风建设的有关要求，重新修订了包括教育、控制、监督、查处等六个方面22条内容的路风管理机制，使路风管理向规范管理大大迈进了一步，保证了全局路风形势的逐步好转。
五、针对问题，制定对策，把贯彻实施《铁路法》的工作推向新的层次。
一是克服自身存在的不足，不断提高装卸服务水平，更好地为经济发展服务。二是加强《铁路法》的学习宣传活动。部份经营部的职工对有些条款的立法意义和目的理解不深；对社会广大群众的宣传还不够深入；《铁路法》的各项规定还没有全面准确地得到落实。八月份，分公司在干部职工中开展《铁路法》重要意义的再教育，利用已经建立起的宣传教育体系，加大学习、宣传的力度，消灭死角、死面，用《铁路法》规范职工的行为。
六、进一步提高客货服务质量和水平，满足广大货主对装卸的要
2求。今年以来，分公司尽管做了一些工作，但为货主服务上仍存在一定的问题，仍不能满足货主的需求。主要存在手续繁杂、机械设备老化而造成的不能及时出动、货物破损等问题。针对种种问题，我们加强了职工的职业道德、职业纪律教育，实施塑形象工程，不断提高职工整体的精神文明水平。
七、进一步加强路风建设，控制路风问题回潮。
现阶段路风有了很大好转，但对其成果不能估计过高，更不能一劳永逸。野蛮待客、乱收费、勒卡货主等问题还时有发生，个别职工甚至存在违法乱纪问题。我们要加强制度规范建设，完善路风管理的运行机制。实行服务质量与收入直接挂钩，使服务质量置于物质经济规律的制约之下；要加大监督检查的力度，发现问题及时处理，决不姑息迁就，对重要岗位实行轮换制、竞争上岗制和尾数淘汰制。
八、下一步打算：
1、制定货物进出货管理办法，作业人员接到作业票后立即出动，对不能够及时作业时，因班组主观责任，造成货主投诉，将给予严肃处理。
2、加强实施货主监督投诉，在各经营部派班室设施服务热线，及时受理货主咨询，并继续定期开展货主满意度测评工作。
虽然我们做了以上一点工作，取得一些成绩，但距领导的要求还相差甚远，我们将在今后的工作认真学习兄弟单位的先进经验，取长补短，求真务实，真抓实干。进一步把芜湖分公司路风建设搞好，让职工主动为货主服务成为日常工作的一个常态，来驱动生产经营效益
的提高，为铁路装卸作出应有的贡献。
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