试车总结的通知
关于进行试车总结工作的通知
各车间、部门：
公司自201*年12月18日二氯车间投料试产以来，至今已60余日。当前，试产阶段已基本结束，各车间即将转入正式生产。试车过程当中我们取得大量的经验教训，这对于公司今后的生产、技术及管理都是宝贵的财富。全面总结分析试产过程中的成败得失应当及时提上公司日事议程。为此，公司决定安排进行试车总结工作。
一、时间安排要求：
自201*年3月20日起，至201*年4月20日止。
至3月30日止，各指定车间、部门提报初步试车书面总结报告，公司初审后返回各车间部门补充完善后，4月18-20日报正式报告。
二、报告的车间及部门：
二氯、三氯、电修、压片、质检、财务、供应、销售、办公室等9车间、部门。
三、总结内容：
1、试车过程中各工段的实际累计开车投料天数统计；各工序投料批数或产量统计，原料采购量、生产投料量；
2、试车过程中各工段设备的损坏、调整、维修、变更情况，原因与处置情况，各设备实际能力情况，下步需调整改造方面的要求建议；
3、试车过程中出现发现的工艺、操作、设备问题，今后要求与建议；4、试车过程中投料报废情况统计；
5、试车过程中环保与安全情况，出现与存在的问题及解决措施、效果；6、试车过程中各工段每日的产量情况统计与累计，当日的影响原因分析，开停车情况汇总；
7、汇总的工艺、设备、操作情况总结；
8、试车过程中的每日各工段职工上岗统计分析，每月职工进出数量统计；9、职工出勤工时统计，至现在各工段在岗职工人员名单；10、试车过程中车间管理总结；
11、试车过程中耗电各月汇总、工资汇总、易耗材料、备品备件汇总；12、试车过程中就餐费用汇总；
13、外协单位的工程及相关情况总结；
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14、其他。
四、要求：
1、当前，生产任务紧、压力大，各车间部门必须在组织好生产、确保安全的前提下，妥当安排时间开展试车总结，保证按本通知的要求按时上报总结报告。
2、各相关车间部门必须高度重视本次总结工作，实事求是、详尽全面的逐一逐项回顾总结试车情况，认真组织车间班子、带班长，发挥集体智慧和力量，重视数据说话，真正通过总结，提高自身认识能力、分析能力、把握能力。3、文字要朴实、不要八股文章，做到叙事明白、条理清晰、层次分明。4、不得隐瞒回避问题。本次总结的目的在于全面回顾过去工作历程，总结经验与成绩，查找不足与教训。通过总结，查找我们的控制差距和管理差距，不在于追究责任。目的在于通过总结，实实在在的自我认识到自身存在的问题，以利今后的公司发展少走弯路。因此，有关中层干部端正态度是做好本次总结的首要关键。公司有权务必重视、按时完成。
山东xx消毒科技有限公司
201*年3月8日
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扩展阅读：试乘试驾总结
试乘试驾总结
阿斯顿马丁自进入中国市场以来，始终坚持以中国市场的需求为本,为了让
客户亲身体验RapideS的车辆性能，更好的了解这款车型，拉近客户与豪车的距离，尽量打消客户观望的态度，刺激客户的购买欲望，因此让客户进行零距离试乘试驾体验。
下午尚总体验了阿斯顿马丁RapideS车型，经过试乘试驾，对该车型的体验与总结如下：
一．车内空间相对狭小。阿斯顿马丁是全球超豪华跑车，跑车相对商业座驾的
A级轿车来说，车内空间必然会显的有些小，但是这是跑车的性质所决定的。这种空间感正是作为跑车的流线型设计所形成的。如果讲求舒适度，商业座驾显然是首选。当然RapideS作为比较少见的四门超豪华跑车，它提供了真正意义上的后座，而且这样多出来的两个后门和后座并没有降低前排的权重。因此在空间上，绝对可以让客户满意。
二提速较慢。RapideS是在Rapide的基础上做出的进行的改款。而对应名
字中新加上的“S”字眼，新款车型动力暴增60KW，而且底盘和悬挂等都有升级。这款车基于VH平台研发，动力部分搭载高功率版6.0LV12发动机，最大输出功率由普通版的477马力提升至558马力。极速也提升至306公里/小时。而且我们配备有有专业的技师，可以帮助客户刷新车载电脑，使得车辆提速提升至3秒内，达到您的需求。除此以外，RapideS还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统，提供普通、运动和赛道三种模式选择，更加人性化和专业化。
对尚总继续跟踪，对车辆有兴趣，但对价格和使用方面有顾虑。
销售顾问：李龙
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《试车总结的通知》
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