P802单机试车总结
P802AB泵单机试车总结
201*年7月21日星期二尿素工艺三班负责对P802AB泵的单机试车。P802AB的试车由五环监督指挥，化三建进行具体操作，化工三班负责记录和检查工艺管线。首先对AB泵进行盘车，检查有无卡瑟，检查油质油位是否符合标准。将压力表根部阀门打开，确认压力表正常显示。还有就是工艺管道的检查，泵的回流打开，P802去解析塔的阀门关掉。
检查完毕后，首先给用P703给E804补液，然后通过E804溢流到V801，打开泵入口导淋，确认V801是否有液。当导淋有液排出时关闭导淋，给V801建立一定的液位后，对泵体排气，开出口导淋进行排气。排气后准备开泵，泵由三化建开，起泵后，开出口阀门，同时观察压力表的变化，起泵后三化建的人通过调整出口阀门的开度对压力进行调整。当P802A的压力稳定后开P802B，P802A的压力比P802B的压力稍高一些。
当泵运行几分钟稳定后，开始对泵进行测试，主要对油温，电机振动，泵轴振动，轴温，电机温度进行测试。17点30开始对泵进行测试，每半个小时测一次，共测了五次。具体数据已记录在表上。
测试完后，停泵，并将AB泵的入口阀门和出口阀门关闭。
1.准备工作
阀门操作状及措施
1.回路上的所有阀门处于全开状态；2.全开泵的进口阀门；
3.在泵启动前对轴进行盘车防止轴卡死；4.关闭调节阀FV8201；
5.对泵进行点动来进行入口管路排气；
6.泵出口压力表PG-8202A/B根部阀在排气结束后打开，启用此压力指示；
7.不属于试车回路管线的阀门处于关闭状态。具体阀门开关状态见试车回路图。
2.试车步骤
1.通过启动P703A/B往E804送水，并通过E804的管线溢流进V801；2.确认泵入口管线及出口回流管线已冲洗完成；
3.当V801液位达到80%时打开泵入口阀门，启动泵时控制液位LT8201稳定；
4.打开泵出口阀门进行灌泵排气；
5.启动泵P802A/B，缓慢打开泵出口阀调整压力，电流至正常值；6.检查泵振动，位移和电流，做好单机试车数据记录；泵稳定运行2小时后，关闭泵出口阀并停泵。
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扩展阅读：试车总结
试车总结
一、概述
1.根据公司统一安排我公司于5月14日8点开始进入联动试车阶段5月16日中午12点圆满完成联动试车工作。
2.联动试车的目的是打通流程调试仪表锻炼操作工暴露装置中存在的问题及时改进。根据联动试车结果来看车间的装置得到考验取得了较好的成果也暴露了一定问题取得了一定的经验教训。
3.虽然装置存在一些未完成工程但是在试车之前我们反复检查、分析将影响试车的问题提前解决。不影响试车的问题则放到联动试车之后或与试车同步完成将未完成工程与试车交叉进行这样可以节省时间加快进度从试车结果来看这样的安排达到了实际目的。
4.联动试车过程中我们按顺序打通流程各设备按前后衔接顺序启动做到成竹在胸有条不紊。
二、试车进度安排。
首先原料储存及配料其次粉磨系统再次水泥储存、包装及散装最后主机设备高压设备
三、试车过程中出现的问题及处理情况
1.原料系统皮带输送机TD75槽形B800×47.40m在试车过程中存在地坑积水多现象由粉磨工段长负责于5月15日处理完毕。
2.粉磨系统02-14空气输送斜槽电机存在温升过快现象由电气工段长负责于5月15日处理完毕。
3.粉磨系统A18风机存在风机启动电流大需启动两次现象由电气工段长及机修工段长负责于5月15日处理完毕。
4.包装系统罗茨风机压力表损坏由机修工段长负责于5月15日处理完毕。
四、试车经验总结
1.认真、仔细、态度严谨是试车成功的根本。
2.碰到问题需要仔细检查设备、管道、仪表然后再分析原因。不能将原因简单归结为设备、仪表故障也不能盲目相信仪表。有时候可能是某个阀门没有打开或者系统初次开车时设备升、降温造成的滞后或者仪表本身固有的滞后现象。
3.班组之间的交接班要仔细要能传达领导的意图保证前后班的平稳过渡。班组内要及时沟通对重点设备、还没开稳的点重点检查中控室、现场均要重点察看。与调度、机修、电气、仪表等相关部门要紧密合作及时沟通要服从调度的统一安排。
4.工艺人员、班长要对设备、工艺、管道、阀门了然于胸对设备运行情况、异常情况能有充分的判断能力。对开车时该设备对系统可能造成的影响要有充分的认识和准备以防系统状况突然变化造成温度、压力、液位的变化。
此次试车我们在试车前准备充足并且做好了突发事故的准备凡事都谨慎处理。发现异常及时停车检修并分析问题排除故障因此能够顺利完成单机试车及联动试车。
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