劳动基地建设汇报材料(新)
走进社会，走向生活，增强社会责任感
学校劳动实践基地建设工作汇报
培养学生具有良好的劳动习惯和劳动素质，是实施素质教育的重要内容，有一位教育家指出：“我国国力的强弱，经济发展后劲的大小，越来越取决于劳动者的素质”。对学校来说，对学生进行劳动教育势在必行，规范劳技课，定期组织学生参加劳动实践，让学生参加适合其年龄特点的劳动，不仅使学生经受风雨的磨练，重要的是增强他们的体质，增长他们的才干，进一步提高他们的动手能力，而且有利于增强学生对家庭的感情，使他们关心社会发展，从而养成自强的良好品质。
我们学校是一所由15个行政村联办的农村中学，我校充分认识劳动技术教育的重要性，结合农村实际，因地制宜地加强对劳动技术教育的领导和管理，认真落实教育部关于劳动技术学科课程计划，采取切实措施以保证劳动技术的顺利实施。
一、劳动技术教育的组织领导1、明确工作方向，制定管理措施。
我校认真贯彻落实国家、省、市关于建设中学劳动教育实践场所有关规定与要求，积极建设劳动教育实践场所，开展劳动教育。建设劳动教育实践场所是推动我校教育立校，建立科学发展示范区的有效措施，是深入开展素质教育的有效途径。各级领导及教师将建设劳动教育实践场所和开展劳动教育工作列入了学校教育管理范围和个人年度工作计划，制定了切实可行的发展目标、管理规定和实施办法。
2、建立健全劳动教育组织机构。
学校成立了劳动教育管理工作组织机构，加强了对学生参加劳动教
育实践场所的建设、使用与管理，按照教学计划和大纲要求开展了劳动与技术教育教学工作，做到了人员分工明确，职责分配清晰。
二、劳动技术课教师队伍的建设
１、在各级教育行政部门的支持和帮助下，学校采取多种形式，加强劳动技术课教师队伍的建设。建立了数量足够、质量较高、能较好地胜任教学工作、专兼职结合的劳动技术课教师队伍，并保持劳动技术课教师队伍的稳定与发展。
2、对已经在岗但达不到任职要求的教师，学校制定培训计划，分期分批地组织培训，以逐步提高教学水平。
3、学校十分重视劳动技术学科骨干教师的培养工作，做到了有计划地选拔和培养劳动技术学科的带头人。
4．关心劳动技术课教师的工作和生活。在工资待遇、职务聘任、评选先进等方面，劳动技术课教师应与其它学科教师同等对待。
三、劳动技术课的教学管理
1、学校把劳动技术教育纳入学校的教育规划中，学校领导有专人负责或分管劳动技术教育，并建了劳动技术课教研组，以加强对劳动技术课的教学管理和教学研究。
２、学校严格按照课程计划的规定，开足了课时；并按教学大纲要求，联系实际，选好项目；同时注重了教学效果。
３、教材是教学的主要依据，为搞好劳动技术课教学，我校依据农村实际，自行编写了经学校中小学校本课程委员会审查通过的校本课程教材。
4、狠抓教学环节，要求教师讲课必须有教案，学生的实践活动必须有记录。
５．学校建立了劳动技术课成绩考核评定制度（期末和年终考核相结合），考核内容包括基本知识、实际操作、劳动态度等方面。考核结合要记入学生的成绩档案，并作为评定优秀学生干部和三好学生的条件之一。
四、因地制宜建设学校劳动教育实践场所1、建立劳动教育实践场所。
我校从实际情况出发，因地制宜地建设了固定的学生劳动教育实践场所，完备基础设施建设，以满足学生参加劳动教育实践活动和开展劳动教育教学活动的需要。
2、科学规划，合理布局。
我校在建设学生劳动教育实践场所的过程中，始终本着有利于学校开展劳动教育教学的原则，有利于学生参加劳动教育实践活动的原则，有利于美化校园环境的原则，真正做到了“统筹考虑，科学规划，合理布局”。学校还绘制了学生劳动教育实践活动区域总体规划示意图，按年级和班级设置了产品管理和内容介绍标识牌，营造了良好的育人环境和浓厚的校园文化氛围。
五、做好安全防范工作，严格管理建设资金1、做好学生劳动教育实践活动安全防范工作。
我校加强了学生参加劳动教育实践活动的安全教育工作，制定了学生参加劳动教育实践活动的安全管理规定和安全预案，切实保障了学生
参加劳动教育实践活动的安全，积极做好预防工作，杜绝了各种安全事故。
2、严格管理和使用劳动教育实践场所资金。
我校按照财务制度和规定，严格管理、合理使用劳动教育实践场所资金，票据账目清楚、完整、合理，杜绝了截留、挪用等各种不合理开支。
六、今后设想
在全面推进素质教育的今天，我们认为更有必要大力倡导“教育必须与生产劳动相结合”。因此，我校今后将以教职工代表为主体的规划自评领导小组为依托，不断增强科研意识，加大科研活动，通过劳动基地的实践过程，让学生认识到大自然的物质千姿百态，等待学生识别大自然的现象千变万化，吸引学生去观察，等待学生去探索，促进学生“体”、“美”的发展，拥有强壮的身体，健康的体魄，认识自然的娇美、集体的壮美、产品的型美和汗水换来的“情”美。
教育的社会化是教育改革的必由之路。让学生走进社会，走向生活，也正是在这样的实践中，让学生认识社会，了解社会，增强社会责任感、使命感，他们才能面临市场经济和高科技的发展，面临美好人生和实际的挑战，才能在未来社会中成为合格的建设者和接班人。
扩展阅读：汽车运用专业实训基地建设经验汇报材料
广东省财政支持的职业教育实训基地
申报报告
基地名称：职业教育工程机械运用与维护专业实训基地申报单位：广东交通职业技术学院申报单位主管部门：广东省交通厅申报单位负责人：陈周钦基地负责人：刘越祺申报日期：201*年12月8日
目录
一项目建设环境
（一）社会需求.3
（二）保障措施……………………………………………………………...6（三）学校基本情况…………………………………………………7（四）学校管理制度…………………………………………………9二专业及实训基地情况
（一）专业基本情况…………………………………………………12（二）校内基地条件及实施…………………………………………13（三）校外基地条件及实施…………………………………………15三专业教学团队情况
（一）教学团队结构与素质……………………………………………..16（二）教学团队建设…………………………………………………..18四专业教学改革
（一）人才培养模式与课程改革……………………………………..19（二）多方合作……………………………………………………………22五资源共享与示范作用
（一）资源共享………………………………………………………..23（二）示范与服务……………………………………………………..26
项目申请书28
工程机械运用与维护实训基地增配设备一览表28
项目立项文本28
工程机械专业师资一览表29工程机械专业实验室及设备一览表29
根据广东省教育厅《关于组织申报广东省财政支持的职业教育实训基地建设项目和省级高等职业教育专业实训基地的通知》精神，按照《广东省财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审试行标准》的要求，结合我院的实际情况，拟申报工程机械运用与维护专业省级职业教育实训基地，主要从事工程机械运用与维护方面的教学、科研、培训、职业技能鉴定和技术服务工作。
申报报告综述如下：
一项目建设环境（一）社会需求
1服务对象
1975年我院工程机械运用与维护专业开始设置招生，至今已经走过32年的历史。工程机械运用与维护专业是省级示范性建设专业和我院的重点专业之一，我院为广东承担工程机械运用与维护专业领域技能紧缺人才培养培训任务的主要高等职业院校。201*年，我院成为广东省劳动和社会保障厅首批认定和向社会通告的“省属再就业培训定点机构”，其中工程机械运用与维护专业的“中、小型机械操作工”是通告中36个工种之一。我院工程机械运用与维护类实训基地主要面向工程机械运用与维护专业、公路与桥梁工程专业、建筑工程技术、市政工程专业、高等级公路维护与管理、工程造价、机电一体化专业、轮机工程技术、机电设备维修与管理等九个相关专业在校生2345人。我院工程机械运用与维护专业服务对象包括：
(1)面向应届高中毕业生学历教育
工程机械运用与维护专业现已向社会输送中专学生1300人、大专学生302人。工程机械运用与维护专业现有在校生181人，相关专业在校生2345人。
(2)面向具有同等学历人员的学历教育
成人教育专科函授生201*级35人、201*级21人，与长沙理工大学合作招收专升本201*级函授班33人。
(3)面向下岗职工职业岗位培训
我院工程机械运用与维护专业是广东省劳动和社会保障核定的“中、小型机械操作工”职业技能鉴定培训中心。近年来，工程机械运用与维护专业主动面向市场，积极承担下岗失业人员、进城务工人员、企业在职职工等多种类型、多层次的职业岗位培训和职业技能鉴定任务，与清远市劳动局等部门开展下岗人员再就业技能培训150人次,社会人员参与＂中、小型机械操作工＂考证年均超过100人以上。
（4）面向企业在职职工的岗位培训
多年以来，我院工程机械运用与维护专业为全省公路交通系统开展“中、小型机械操作工”工种和公路工程施工安全员职业技能鉴定600余人次。
2工程机械运用与维护人才需求分析
广东地处沿海地区，毗邻港澳，经济发展迅猛，经济要持续高速发展，必须大力发展公路交通。到201*年底广东省高速公路通车总里程已超过3300公里，地级市已全部贯通高速公路，公路通车总里程达11.5万公里；根据我省交通规划，广东省计划在“十一五”期间投资2900亿元，实现新增公路总里程2.5万公里，其中高速公路201*公里。至“十一五”期末，广东全省公路通车总里程将达到14万公里，其中高速公路5000公里。路通财通，路兴粤兴，广东只有建设以高速公路为骨干的立体交通网，才能真正当好排头兵，实现全面建设小康社会、率先基本实现社会主义现代化的宏伟目标。
公路交通要大发展，人才要配套。从广东的情况看，大量的国产和进口的工程机械设备在公路工程、市政建设、机场建设、轨道交通
建设中发挥着重要作用。据调查，广东省未来对工程机械人才年需求量将超过3000人。随着公路工程机械新技术不断发展，市政建设、机场建设、地铁建设规模加大，对工程机械的运用、维修、技术管理提出了更高的要求，需要大量能在生产第一线从事技术、生产和管理工作,具有专门理论知识、较强实践技能的高技能专业人才。但由于历史的种种原因，目前我省从事公路工程机械运用与维护专业的人才紧缺，难以适应高等级公路的现代化建设的要求。
随着工程机械的不断发展，进口机械大量引入，对工程机械技术人员提出更高的要求以适应公路建设的飞速发展的需要。在工程机械运用与维护专业教学计划中，加强实践性教学环节的同时，适当地提高基本素质的水平和专业理论中的高新技术的含量，其目的就是培养具有专业理论知识又有实践技能和综合素质高的高技能专业人才，以适应广东公路交通事业快速发展的需要。3就业导向
工程机械运用与维护专业坚持立足交通，面向社会的办学方向，以公路交通行业和社会对人才的需求为导向，坚持产学研相结合，努力提高教育质量,建立“立体化”实习与就业推荐网络。建立了涵盖广东省公路施工企业、市政工程建设企业、轨道交通企业、工程机械生产、维修企业等广泛的实习与就业网络。工程机械运用与维护专业的毕业生以敬业精神好、动手能力强而受到社会较普遍的欢迎。多年以来工程机械运用与维护专业毕业生都处在供不应求状态，初次就业率达100%，专业对口率达90%。
工程机械运用与维护专业毕业生主要面向公路建设、市政建设及相配套的部门，如公路局、公路工程公司、高速公路机械化施工企业、公路维修、养护、市政工程公司、轨道交通行业等基层单位，在生产第一线从事机械维护、修理、检测、管理、施工等工作。本专业毕业生具体岗位有：
(１)机械化施工组织技术员
熟悉各类机械的用途、使用性能及其配套使用，熟悉各类机
械生产率计算。承担路基、路面维修等机械化作业。(2)机械维修工或技术主管
熟悉工程机械构造及工作原理，掌握机械维修机具与设备的使用与维护，掌握机械维修工艺及维修标准、零件的修复方法。承担国内外工程机械的维护和修理工作。(3)工程机械维修质量检验员或主管
熟悉工程机械构造和工作原理，掌握工程机械维修技术标准和工艺规程，掌握机械维修过程中的零件、总成及整车竣工质量检验；对故障机械进行技术鉴定，判断故障部位及原因。(４)工程机械维修企业管理
熟悉工程机械构造与维修，熟悉国家和上级有关管理部门的各项方针、政策和规章制度，熟悉机械维修的各项定额。参与落实企业管理目标以及考核指标。努力应用新技术、新工艺和新材料维护机械良好技术状况，降低维修成本。（二）保障措施
1政策支持
《广东省教育现代化建设纲要(201*-2020年)》将职业教育工作纳入经济发展和人才开发规划，推动了我省高职高专教育改革与发展，适应广东经济社会发展对技能型人才的需要。201*年，广东省教育厅制定了《广东省高职高专教育改革与实践工程》，将省高职高专教育改革与实践工程重点项目纳入省财政专项资金资助和管理范畴，以做大做强我省高职高专教育，推动我省高职高专教育教学改革向纵深发展，提高办学水平和人才培养质量。其中利用省和地方政府(包括行业专项经费)财政的支持，并鼓励社会资金捐助，加强我省职业院校实训基地建设，以实训基地建设带动职业教育深化改革，加快我省经济和社会发展所需技能型紧缺人才培养，适应地方经济发展需要。
201*年劳动保障部为了贯彻全国人才工作会议精神，加快高技能人才的培养工程，制定了《三年五十万新技师培养计划》，并提出重点抓好200个从业人员多、技术要求高的职业（工种）的职业技能鉴定，带动企业、行业和教育培训机构鉴定工作的全面发展，在确保质量的前提下，实现鉴定数量比上年递增20％。201*年劳动保障部为了迎接全国高技能人才工作会议的召开，到全国各地召开座谈会，并下发了《关于进一步推动高技能人才队伍建设的若干意见》。201*年制定了《中共广东省委、广东省人民政府贯彻《中共广东省国务院关于进一步加强人才工作的决定>的意见》，把高技能人才的培养工程作为促进我省经济发展，实施人才强省的一项重要工作来抓。我院将工程机械运用与维护类专业实训基地列为重点实训基地建设项目，计划将广东省唯一的“中小型机械操作工”职业技能鉴定中心建成一流的工程机械高级能人才培训基地，加强劳动力技能培训:支持新型农民科技培训，提高农民务农技能和科技素质。实施农村劳动力转移培训工程，增强农村劳动力的就业能力。实施农村实用人才培训工程，培养一大批生产能手、能工巧匠、经营能人和科技人员。
2经费保障
在实训设备、实验室建设和校外实习基地建设等方面，我院一直得到广东省交通厅及交通行业企事业单位的关心和大力支持。省交通厅作为直接主管部门对学院基础设施建设给予了资金保证。
近几年，我院的办学经费相对稳定，广东省财政厅每年拨付经费约2500万元，主管部门广东省交通厅每年平均拨付教育科研经费近201*万元；学院也充分利用现有资源，积极扩大办学规模，并广开渠道，多形式、多层次办学。办学经费连年增长，去年总收入超过1.4亿元。教育经费投入也连年增长，学费收入用于教学经费的比例逐年增加。
学院非常重视专业群的建设，近年来共投资300多万元用于汽车机械维修检测工业中心建设，加快了工程机械运用与维护类专业实训
基地的发展。学院“十一五规划”中实验(训)室建设经费平均每年不少于500万元，201*年计划用于实验设备经费更是达1280万元。学院还将加大对实训基地建设的投入，保证建设资金来源。（三）学校基本情况
我院是一所经教育部批准设置的公办全日制普通高等学校，隶属于广东省交通厅，在教学等方面受广东省教育厅指导，是广东省培养交通高技能专门人才的主要基地。学院前身广东交通学校、广东省航运学校分别创办于1959年和1960年，均为早年的国家级重点普通中等专业学校。学院自1997年开始举办五年制高职教育，至今已有十年高职教育办学历史。
学院成立后，认真贯彻党的教育方针，立足交通，服务社会，坚持“求是、笃实、创新、立业”的校训，围绕“发展、质量、特色、品牌、效益”的办学理念，以质量求生存，以特色求发展，全面推进学院的改革与发展，取得了长足的进步。
学院201*年被教育部和教育厅批准为高职高专专业教学改革试点学院，201*年荣获国家教育部、劳动和社会保障部、国家经贸委联合授予的“全国职业教育先进单位”光荣称号，201*年被广东省劳动和社会保障厅首批认定为省属再就业培训定点机构，201*年被教育部批准为国家紧缺人才培养基地，并被广东省确定为省高技能人才培养基地，201*年底在高职高专院校人才培养工作水平评估中获“优秀”等级。1建筑面积
学院一校四址，分为南校区、北校区、西校区和建设中的东校区三部分，校园占地面积46.1348万平方米。
学院校舍建筑面积19.4625万平方米；图书馆藏书58.95万册，其中电子图书15万册；教学科研仪器设备总值6287多万元，设备状况良好、技术先进；建有高标准的塑胶400米跑道运动场、篮球场、
网球场和游泳池、跳水池等体育场所；设有97间各类实验实训室(场)和125个校外实习基地，形成了适应现代职业教育需要的实训平台。学院教学生活设施配套齐全，学习工作环境优美舒适，具备良好的办学条件。2校舍面积
建筑面积19.4526万平方米，建有高标准的塑胶400米跑道运动场、篮球场、网球场和游泳池、跳水池等体育场所。3在校生规模
目前，学院教学部门分为八院一部一中心，即汽车学院、物流与运输管理学院、公路学院、计算机工程学院、港口与航运学院、交通工程与信息工程学院、口岸管理与经济贸易学院、继续教育学院、基础部、实训中心；共开设了交通类、材料与能源类、土建类、制造类、电子信息类、财经类、公共事业类、文化教育类、艺术设计传媒类等九大职业技术门类，有50个专业、84个专业方向。至201*年9月全日制在校生11705人，到201*年办学规模将达1.3万人，年均培训25754人次。（四）学校管理制度1管理制度
我院非常重视教学管理工作，认真贯彻执行上级教育行政部门颁发的教学管理文件，根据学院的实际情况，制订和完善了《广东交通职业技术学院教师工作规范》、《广东交通职业技术学院教务处工作职责》、《广东交通职业技术学院教学系、部工作职责》、《广东交通职业技术学院教师教学质量管理及监控办法》、《广东交通职业技术学院教材管理工作条例》、《广东交通职业技术学院考务管理细则》、《广东交通职业技术学院教师教学业务档案管理制度》、《广东交通职业技术学院教学督导制度》、《广东交通职业技术学院听课制度》、《广东交通职业技术学院教学计划制订、实施、调整规定》、《广东交通职业技术学
院新教师指导制度》、《广东交通职业技术学院教学事故认定与处罚条例》、《广东交通职业技术学院外聘教师招聘与管理办法》、《广东交通职业技术学院学分制实施细则》等教学管理制度40多项。教学管理制度大胆创新，相互衔接配套，形成有机的整体，全面规范了学院教学管理工作。教学管理工作按规章制度认真执行，工作有计划、有检查、有总结，教学秩序稳定，运行状态良好。同时，科学、全面地实施教学质量动态监控管理，教学质量动态监控体系由信息反馈系统、教学检查督导系统、教学评价系统、监督机制运行系统和制度保障系统五部分组成。并采用计算机网络进行教学管理，大大提高了管理效率。
为了适应广东市场对工程机械运用与维护管理紧缺人才的大量需求，加快紧缺人才的培养，学院进行了学分制和学制改革，201*年两年制开始招生。两年制的教学方案、教学计划、教学大纲等教学文件齐全。2实践教学管理（1）实验实习管理水平
学院十分重视实践教学工作，组建了统筹全院实验、实训、实习工作的实训中心，负责全院实验实训室的建设与管理以及实验、实习教学工作，提高了效率。并制订了《广东交通职业技术学院实训中心工作职责》、《广东交通职业技术学院实训教师工作职责》、《广东交通职业技术学院教学实习、生产实习与毕业实习管理办法》、《广东交通职业技术学院实验(训)教学管理办法》、《广东交通职业技术学院教学设备仪器管理办法》、《广东交通职业技术学院大型、贵重、精密仪器设备管理办法》、《广东交通职业技术学院实训用材料、低值易耗品管理办法》、《广东交通职业技术学院实验室规则》、《广东交通职业技术学院实验课守则》等一系列规章制度，各实验实训室均有专人管理，确保各项实验、实习按计划实施。依据《中华人民共和国教育和培训质量管理规则》和ISO9000族标准建立了《广东
交通职业技术学院实践教学》程序文件、《广东交通职业技术学院实训教学课程质量标准》；《广东交通职业技术学院实训教学检查与评估》程序文件、《广东交通职业技术学院实训教学检查与评估质量标准》等一系列规章制度，建立实践教学环节的质量标准，强化对实验实训等关键实践教学环节的质量监控。保障实验实习的实践教学过程管理。
（2）实训基地管理
我院在办学中始终坚持“项目驱动，工学结合”模式，注重培养学生的职业实践能力，为实训基地的建设和管理制订了《广东交通职业技术学院实训基地建设和管理》程序文件、《广东交通职业技术学院实训基地建设和管理质量标准》；《广东交通职业技术学院实践教学》程序文件、《广东交通职业技术学院实训教学课程质量标准》；《广东交通职业技术学院实训教学检查与评估》程序文件、《广东交通职业技术学院实训教学检查与评估质量标准》等一系列规章制度，保障实训基地建设和管理的质量。
实训基地建设启动初期，依据《广东交通职业技术学院实训基地建设和管理》程序文件的要求，组建由本院专业教师和企业精英共同组成的实训基地建设领导小组；实训基地建设领导小组根据专业培养目标，有针对性地重点进行职业岗位设置、场地、环境、指导技师方面的调研，对投入经费、技术、场地、环境、建设目标的科学性、项目的可持续性进行论证，在顾及经济效益和社会效益的前提下、选择建设方案。建设工程完成后，实训基地建设领导小组对实训基地的教学功能，职业岗位技能、环境安全等项目进行严格的评估。经评估合格，实训基地进入教学使用环节后，依据《广东交通职业技术学院船员教育和培训质量体系》的要求,对实训基地进行严格的教学管理、设备管理、安全管理。实训基地在运行过程中，建立完善的质量记录，并通过不断的质量体系内、外审，进行不间断的质量改进，从而确保实训基地教学质量目标的实现。
工程机械运用与维护专业实训基地由学院统筹建设，在资金筹集上将吸引相关企业合作。为增强实训基地的活力，按照校办产业的管理模式，实行实训基地相对独立，自主发展，充分发挥其使用效益。实训基地人员，除领导和主要业务骨干外，其他工作人员从社会上招聘，实行人事代理制，执行岗位工资，强化岗位责任制，以充分调动他们的积极性。
实训基地集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体，在财务管理上将探索新路子，逐步实现企业化、标准化管理，建立起科学的财务管理制度。对各项成本费用进行严格的经济核算，采取有效措施，不断降低运行费用，增加利润。正确处理好各方面的经济关系，保证学校国有资产的保值增值，维护各方的投资安全。二专业及实训基地情况（一）专业基本情况1专业建设基本情况
我院自1975年开办工程机械运用与维护专业中专教育，1999年开办高职教育，按照社会对工程机械运用与维护专业人才的培养规格要求和专业建设要求，在历任领导的重视和支持下，经过三十多年的建设和发展，已具有一定的规模。
工程机械运用与维护专业是我院的重点专业之一和省级示范性建设专业，我院为承担广东省工程机械运用与维护专业领域技能紧缺人才培养培训任务的主要高等职业院校。201*年，我院成为广东省劳动和社会保障厅首批认定和向社会通告的“省属再就业培训定点机构”，其中“中、小型机械操作工”是通告中36个工种之一。目前工程机械运用与维护专业在校生为181人，累计毕业22届中专生1300人、毕业6届大专生302人，多年来工程机械运用与维护专业毕业生的一次性就业率保持为100%。
1996年，广东省劳动和社会保障厅批准我院设立“职业技能鉴定所(中、小型机械操作工等32个工种)”(粤劳技[1996]242号文)，
是广东省“中、小型机械操作工”技能鉴定中心，肩负着全省“中、小型机械操作工”技能鉴定点进行技术指导和培训的任务，负责该工种试题库的建设。近年来，我院承担了大量的工程机械运用与维护专业学生和社会人员的中、小型机械操作工工种职业技能鉴定工作，共考评约1100人次，工程机械运用与维护专业毕业生全部取得中、小型机械操作工等职业资格证书。
2学历教育学生数及年培训人次(1)面向应届高中毕业生学历教育
工程机械运用与维护专业现已向社会输送中专学生1300人、大专学生302人。工程机械运用与维护专业现有在校生181人。
(2)面向具有同等学历人员的学历教育
工程机械运用与维护专业现有成人教育专科函授生201*级35人，201*级21人，201*级23人、与长沙理工大学合作招收专升本函授班33人，201*级拟招收专升本函授班50人。
(3)职业岗位培训
近年来，工程机械运用与维护专业主动面向市场，积极承担下岗失业人员、进城务工人员、企业在职职工等多种类型、多层次的职业岗位培训和职业技能鉴定任务。多年以来，为全省公路交通系统开展中、小型机械操作工工种和施工安全员职业技能鉴定600余人次。(4)面向下岗职工职业岗位培训
我院工程机械运用与维护专业是广东省劳动和社会保障核定的“中、小型机械操作工”职业技能鉴定培训中心。近年来，工程机械运用与维护专业主动面向市场，积极承担下岗失业人员、进城务工人员、企业在职职工等多种类型、多层次的职业岗位培训和职业技能鉴定任务，与清远市劳动局等部门开展下岗人员再就业技能培训150人次,社会人员参与＂中、小型机械操作工＂考证年均超过100人以上。（二）校内基地条件及实施1场地条件
我院工程机械运用与维护专业实训室经过三十多年的建设，特别是近几年，按照专业建设和社会需求进行了调整、改造，已初具规模。现有发动机实训室、工程机械底盘实训室、工程机械电气空调实训室、工程机械维修实训室、工程机械整机拆装室、液压实训室、高压油泵调试室、运行材料实训室、工程机械仿真实训室、新粤机电设备实训室等一批设备先进、实操性强的实训室，使用面积合计2280多平方米，设备总值821.2万元。学院内还设有工程机械驾驶训练场等实践教学基地和汽车机械维修检测工业中心，为学生提供真实的机械化施工现场基地和机械维修检测基地。与广东新粤机电设备有限公司合作建设新粤机电设备仿真实验室，项目投资170万元。专业实训还充分利用我院基础设施建设情况，安排学生参与建筑工地平整和校园道路机械化施工建设，既节约了建设成本，又可以使学生有真实的职业锻炼环境。2设备条件
工程机械运用与维护专业在建设和发展过程中采用多渠道、多方式筹集和完善实验设备，现有大型进口和国产设备包括：德国ABG322沥青摊铺机1台、德国宝马BOMAG212压路机2台、英国ARROW破碎机1台；美国CAT966D装载机1台；日本小松推土机1台；厦工ZL50装载机1台、徐工ZL35装载机1台、徐工压路机1台；高压油泵实验台1台，液压仿真实验台2台，电动龙门起重机1台，柴油发动机5台，汽油机8台，ZL50自动变速器3台，以及大量工程机械液压元件和底盘总成设备一批，部分设备具有国内先进水平，设备总值821.2万元。专业设备能充分满足专业教学需要。3利用情况
工程机械运用与维护专业十分注重学生动手能力的培养，在专业教学计划中实训环节学时超过教学总学时的50%，实训、实训（实验）开出率达100%。为了提高设备利用率，保证学生有充足的实践时间，
工程机械实验室每天下午、以及周末均对学生免费开放，并配备专业老师值班和辅导。
我院对在实验设备的投入非常重视，每年对实验设备的投入不少于500万元，201*年设备投入计划更是达到1280万元，其中工程机械运用与维护专业是重点投入的专业之一。学院制定了《广东交通职业技术学院实训用材料、低值易耗品管理办法》，配备了充足的资金用于设备维护和购买学生实训损耗材料。（三）校外基地条件及实施
为加强学生的实践动手能力，专业围绕“项目驱动，工学结合”的高职人才培养模式，组织学生深入生产第一线顶岗实习。先后在广东长大路桥有限公司、广东省晶通公路工程公司、广东冠粤路桥有限公司，广东筑波路桥维修公司、广东筑波路桥第三有限公司、广深高速公路公司新桥综合厂、广州浩基路桥工程设备有限公司等七家广东省大型公路机械化施工企业建立了稳定的校外实习基地，工程机械运用与维护专业教学进程中每届学生在毕业前有8个月的时间在校外实训基地进行定岗实习，每年的寒、暑假根据学生的申请安排非毕业班学生到实训基地企业实习，学院聘请一线的技术人员担任兼职教师，指导学生实习。
此外，学院和企业互聘专家担任客座教授和技术顾问，解决教学和生产中的问题。学院每年聘请企业专家到校讲课，工程机械运用与维护专业教师经常深入企业进行轮岗锻炼、技术交流等，全方位参与企业生产过程，形成了良好的职业技能。三专业教学团队情况（一）教学团队结构与素质1教学团队结构
工程机械运用与维护专业现拥有一支由博士、教授、硕士等组成
的经验丰富且充满活力的师资队伍，共有专业教师18人（未含基础课教师），指定有专业带头人1名，专业骨干教师5名。另外工程机械运用与维护专业还从公路机械化施工企业、工程机械维修企业聘请了20名具有丰富实践经验的工程技术人员兼职教师，负责学生顶岗实习和毕业论文指导老师。
表一工程机械运用与维护专业教师情况一览表
序号姓性名郭本1继崇蒋2国平刘硕3越琪1999年考取汽车维起重运输胡4胜男科械赖本5仲平卢博6晓春女士机械设计工程师计公路施工与培训教授机械基础、毕业设训201*年参加德国18男科械1998年校计算机培419与工程机考评员压、毕业设计究生班学习26起重运输副教授工程机械构造、液201*年长沙交院研5212本与工程机技师动、毕业设计究生班学习副教授化施工、液压传201*年长沙交院研30高等级公路机械修技师证4210男士机技师车美容、毕业设计学进修26汽车拖拉教授工程机械构造、汽英国NewCasttle大4110男博高级工程士后载运工具师压技术、毕业设计工作站2电液控制技术、液南京理工大学博后333男科师农业机械高级实验销、内燃机构造事52别学专业历教授工程机械、市场营中国内燃机学会理6425职称承担课程业务进修情况龄龄年限年教实践岳硕7玉革但本8淑英高本9永强蒋10波男士工程中级工硕载运工具讲师男科工程机械级工讲师、高女科工程师汽车运用高级工程女士载运工具讲师工程师机械基础、机械制1998年校计算机培图与计算机辅助训设计高等级公路机械美国英格索兰机务化施工、液压传管理培训动、毕业设计工程机械企业管201*年长沙交院研理、底盘构造毕业究生班学习设计电液控制技术、施特种车辆培训、东软工机械、专业英语中英职业教育培训毕业设计201*年长沙交院研2373074185311214418吕本11其惠陈本12诗盛陈本13建基李硕14怀俊何本15文枢男科男士男科男科男科起重运输讲师与工程机高级技师械起重运输讲师、中与工程机级工械起重运输讲师、高与工程机级工械电气设备、施工机究生班学习、美国英电、市场营销、毕格索兰机务管理培业设计训施工机械、企业管201*年长沙交院研理、液压技术、毕究生班学习业设计内燃机构造、机械201*年长沙交院研418化施工、毕业设计究生班学习097131550314单片机原理、计算自动控制工程师机控制技术工程机械电器、综实验师、工程机械技师术实验实习指导合检修、电液技交通部四万公里保养1997年、1998年现21183代汽车新技术培训、9201*年长沙交院研912究生班学习潘硕16伟荣郭硕17海龙莫本18建章
载运工高级实验具运用士程载运工师、技师男工程机械电器、综201*年参加长大公合检修、电液技司锻炼术实验实习指导电液控制、2国家空调环保项目毕业实习511004115男士具运用程机械助讲3实验师三机驾驶国家空调环保项目112男科设计722教学团队素质与水平
教学团队教师学历水平高，其中：博士2人，硕士6人，教授3人，副教授5人，副高以上专业教师数8人，占44.4%；中级职称9人，占50%；助理1人占5.6%,“双师型”教师16人，占86.6%，硕士以上学位8人，占44.4%。学生181人，在专业课方面学生和教师的比就占到了10：1。专业带头人蒋国平博士后作为智力援疆干部为新疆哈密职业技术学校作出了巨大贡献，其事迹获新疆哈密媒体多次报道。
教学团队教师有着丰富的企业工作经历，其中90%的教师有着公路工程机械化施工企业的工作锻炼经历。教学团队教师在广东省公路工程机械化施工行业有着一定的影响力，专业水平高。部分教师在“交通职业教育研究会工程机械专业委员会”、“广东省筑路机械协会”、“广东省公路学会”等单位担任委员、顾问、理事、会员。（二）教学团队建设
多年以来，我院抓住高等职业人才改革的契机，创新人事管理制度，实施人才强校战略。一直积极稳妥地推进以人事分配制度改革为重点的内部体制改革，在分配机制上制定了《奖酬金分配暂行办法》等制度，合理拉开分配差距，向教学和科研第一线倾斜，向高职称、高学历教师和关键管理岗位倾斜，使校内分配体现工作绩效、岗位职责和实际贡献，逐步形成了有效的激励机制和约束机制，达到鼓励和支持教职员工立足本职工作多做贡献，提高教学质量，提高工作效率和办学效益的目的。
大胆提拔年轻的具有博士、硕士学位的高学历人才担任二级学院院长或系主任，为优秀专业技术人才提供发挥才干的舞台。通过制定《骨干教师和专业带头人选拔与培养暂行办法》等制度，激励教师全身心地投入教育事业，为学院的教育科研作出贡献，通过选派教师进修、到企业兼职锻炼、合作开展科研课题等形式加强双师队伍建设和科技开发服务能力和实践经验的培养。
不断深化干部人事制度改革，在坚持公开、平等、竞争、择优和坚持群众参与、群众公认的原则的基础上，通过竞争上岗的办法选拔聘任中层干部，建立了竞争择优、能上能下、充满生机和活力的用人机制，学院上下进一步增强了竞争意识，形成新的用人导向。
四专业教学改革
（一）人才培养模式与课程改革1人才培养模式
根据广东公路交通行业和社会的发展情况，我院十分重视对工程
机械运用与维护专业的人才培养目标、专业设置、培养规格、学制、培养方案、课程体系及教学过程等高职教育人才培养模式的重要要素进行优化改革，按照“对准行业市场设专业、对准行业岗位设课程、对准行业要求抓实践、对准行业育人才”的要求探索多样化的工程机械运用与维护专业高职教育人才培养模式；实现了“三个零距离”，
即：专业设置与行业发展和社会经济零距离的贴近，教学内容与职业需求零距离的配合，实践教学与职业岗位零距离的接触，实行“任务驱动、工学结合”的模式为公路交通行业和广东社会经济发展培养高技能实用型专门人才，工程机械运用与维护专业教学进程中每届学生在毕业前有8个月的时间在校外实训基地进行定岗实习，顶岗实习比例达100%，每年的寒、暑假根据学生的申请安排非毕业班学生到实训基地企业实习。
(1)教学模式与课程改革
学院成立了由行业、企业专家组成的工程机械运用与维护专业教学指导委员会，通过专业教学指导委员会开展校企合作，在制定教学计划的过程中，深入了解工程机械行业及相关产业的发展现状与前景展望，听取公路施工一线人员对工程机械运用与维护专业岗位工作人员的知识、能力、素质结构要求，教学计划中超过50%的内容是由企业直接和间接提出的。
在工程机械运用与维护人才培养方案制订上立足创出特色。强调以岗位所要求的职业能力、技能培养为主线，围绕知识、能力、素质和个性的协调发展，实行“模块化、一体化”的教学模式，培养满足面向全省公路施工企业，从事公路建设第一线工作，综合素质较高及一专多能的高技能专门人才。
工程机械运用与维护管理专业近几年以就业为导向，以职业岗位群为依据，以职业技能为参照，在改革中不断探索和创新，形成了具有鲜明行业与专业特色的“工学结合，订单培养”的教学模式，从而使得实训教学更加符合企业实际，充分调动学生的动手积极性，使学生毕业后能更好地服务于生产第一线，很受用人单位欢迎。为企业培养适用、急用人才。“工学结合，订单培养”教育模式，经几年探索及与企业的沟通交流中积累了几种方式：
（1）广东省长大公路工程公司的企业“订单”培养方式。省长大公路工程公司与本专业合作已多年，专业按企业要求，对“订单”到省长大公路工程公司的学生，加强机械化施工技术方面的专业培
训；而对“定岗”到筑波路桥维修公司的学生，加强工程机械维修方面的专业培训。学生毕业后很快能胜任单位的工作。
（2）根据职业岗位群的要求学生进行顶岗实习，企业根据岗位的要求和学生的能力挑选所需人才的“定单”方式。根据企业对毕业生需求的数量，灵活调整教学进度，把几个综合实训组合起来，并以企业对毕业生需求的数量多20%的人数下到企业进行顶岗实习。企业根据岗位的要求考查学生，并根据学生的能力留用。2课程与教学方法改革
根据高职教育的特点，按照工程机械运用与维护专业职业岗位(能力)要求构建“项目驱动，工学结合”的教学模式，制订出以学生为本位、以能力为核心、突出职业道德培养和职业技能训练的教学计划；要求毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、个人发展能力强、职业素质高等特点；推行“双证书制度”，基本实现了技能考核与社会职业资格证书接轨。突出了职业教育的特色。
对专业课程教学突出指导、服务、互动三个方面的要求，按照以学生为主体的现代教学模式，注重学生在做中学、学中做，“教学做合一”，学练并重，鼓励教师更多地采用问题教学法、公路建设工程案例教学法、项目教学法、技能模拟训练教学法等。如：如《高等级公路机械化施工》课程、工程机械操作训练及校园道路、基础设施建设工程结合起来，模拟公路机械化施工运作等多种方式方法，灵活多样地适应高职教育。
在教学中采用了多媒体教学技术和课件，在专业课程中采用多媒体等先进教学手段占教学量100%。毕业设计、毕业论文等课程，利用校园网进行师生互动咨询与指导。(2)精品课程建设
我院工程机械运用与维护专业以就业为导向、以职业岗位群为依据、以职业技能要求为参照，根据专业课程的具体情况进行精品课程和重点课程的建设与改革。将《工程机械发动机结构与检修》、《工
程机械底盘结构与检修》等列为院、系重点课程，将《液压与液力传动》课程作为精品课程建设，挑选有经验的骨干专任教师担任重点课程负责人。精品课程的建设旨在推动教学改革的深入进行，建设出具有鲜明特色的精品课程，以点带面，从而提高整体教学水平和课程质量。
3职业资格鉴定
1996年，广东省劳动和社会保障厅批准我院设立“职业技能鉴定所(中、小型机械操作工等32个工种)”(粤劳技[1996]242号文)，是广东省“中、小型机械操作工”鉴定中心。近年来，我院承担了大量的工程机械运用与维护专业学生和社会人员的中、小型机械操作工工种职业技能鉴定工作，共考评1100余人次，其中工程机械运用与维护专业毕业生全部取得中、小型机械操作工等职业资格证书。4教材建设
工程机械运用与维护专业非常注重教材建设,根据课程建设的需要,先后组织编写了《工程机械发动机构造与检修》、《工程机械底盘构造与检修》、《机械基础》《机械制图CAD》、《高速公路机电设备管理》等几门课程的高职教材,部分已由人民交通出版社、机械工业出版社等出版社出版。课程教学教材都采用近三年出版的高职高专规划教材、职业考证教材。
另外结合本专业特色，本专业还组织教师自编了《工程机械电气设备》、《机械CAD上机实训指导书》《工程机械实习指导书》《毕业设计指导书》《工程机械折装指导书》《工程机械电气设备实习指导书》等体现工学结合的院内教材和指导书作为教学补充。
我院图书馆近年来较重视电子资源的购买力度，以适应网络环境下学院师生的信息需求。目前购买了10多个大型的网络数据库，供全院教师、学生使用。教师、学生只需通过校园网上一台联网的计算机就能访问图书馆，方便、快捷地利用图书馆的各类型数据库，为教学提供参考。
工程机械资源库中包含了维修案例库、维修基础库、诊断库、教学视频库、维修手册库等多个专题子数据库，紧密结合工程机械专业教学实际。维修案例库：收集了各大厂家的维修案例；维修基础库：收集了有关维修基础的文章，包含工程机械原理教学视频、多媒体教学资料、中小型机械操作工考试教学视频等；诊断库：收集了有关诊断的文章,分为常规诊断、电子诊断、性能检测、故障检修；教学视频库：收集了大量教学视频，详细介绍工程机械的工作原理；维修资料数据库、维修手册库等。（二）多方合作1企业参与专业建设
在实训设备、实验室建设和校外实习基地建设等方面，我院一直得到广东省交通厅及交通行业企事业单位的关心和大力支持。近年来，通过共建与赠送的方式参与工程机械运用与维护专业建设企业包括：广东冠粤路桥公司赠送德国ABG322沥青摊铺机一台、美国CAT966D装载机一台、徐工ZL35装载机1台；广东省高速公路公司赠送英国ARROW破碎机一台、德国宝马BOMAG212压路机两台；深圳新桥综合厂赠送工程机械液压元件和底盘总成部件一批；与广东新粤机电设备有限公司合作建设新粤机电设备仿真实验室，项目投资筹170万元。
学院成立了由行业、企业专家组成的专业教学指导委员会，通过专业教学指导委员会开展校企合作，在制定教学计划的过程中，深入了解行业及相关产业的发展现状与前景展望，听取一线技术人员对工程机械运用与维护专业岗位工作人员的知识、能力、素质结构要求，定期召开专业教学指导委员会,探讨教学计划实施中遇到的问题,研讨修订专业教学计划。
为加强学生的实践动手能力，学院围绕“工学结合”高职人才培养模式，组织学生深入生产第一线顶岗实习。先后在广东长大路桥有限公司、广东冠粤路桥有限公司，广东筑波路桥有限公司等许多家企业
单位建立了稳定的校外实习基地，每年安排学生到企业顶岗实习，学院聘请一线的技术人员担任兼职教师，指导学生实习。
此外，学院和企业互聘专家担任客座教授和技术顾问，解决教学和生产中的问题。学院每年聘请企业专家到校讲课，专业教师也经常到企业轮岗锻炼，进行技术交流等。2开展“订单”培养
工程机械运用与维护专业于201*年与广东省长大公路工程公司签定了“订单式”的人才培养协议，形成企业的“订单”培养方式。省长大公路工程公司与我院合作意向中，要求我院对工程机械运用与维护专业的教育中在课堂教学和实习环节中根据该公司设备情况和机械化施工技术发展做专项培养，该公司每年还派出高级工程师对“订单式”培养的学生进行授课，并要求每年有一定比例的学生推荐到长大公路工程公司工作。长大公路工程公司还向本专业赠送一批实验设备。通过“订单式”的人才培养模式，学生一上岗就能直接胜任机械化施工技术员的工作，能熟练地完成本岗位任务。充分体现了“定单式”人才培养模式所带来的培养效果。3合作办学
办学32年以来，我院工程机械运用与维护专业坚持不懈地走紧密型产学研结合之路，建立了较为完善的产学研合作机制，构建了依托行业的紧密型产学研合作平台，形成了教师、学生和企事业单位技术人员在教学、培训、生产实践、科研和技术开发等多层面、全方位的紧密型合作局面，达到了取长补短、互惠互利的目的，实现了校企“双赢”。
(1)积极开展合作办学
工程机械运用与维护专业积极配合我院开展多种形式的联合办学,与长沙理工大学合作开办的工程机械专业“专科升本科”函授班201*年招生33人；我院与广东法商专修学院、肇庆市交通技工学校
举办成教大专脱产班；与广东交通技工学校、广州东大自学考试辅导学校举办全日制中专班，也正在进行中。
(2)多形式联合办学
近五年来，工程机械运用与维护专业为全省公路工程单位培训中、小型操作工1100人、公路工程机械机务管理人员380人。年均培训近300人次。
(3)西部和边远山区人才培养
近年来，学院还在湖北、湖南、安徽、四川、甘肃、贵州等省招生，并面向梅州、河源、韶关、清远、云浮、湛江等地农村扩大招生，为西部和边远山区培养人才。与清远、梅州等地区劳动和社会保障部门合作开展下岗再就业技能培训中、小型机械操作员150人。
4国际合作交流
工程机械运用与维护专业与港、澳地区的学校、职业鉴定所和企业建立了良好的合作关系。
澳门理工大学每年都派出部分学生到工程机械运用与维护专业实验室进行实习，我院工程机械运用与维护专业教师不定期的参加香港葵涌工业训练中心职业鉴定所进行职业技能考评工作。通过港、澳地区的合作提升了专业品牌的声誉，为专业建设开阔视野。
五资源共享与示范作用（一）资源共享
实训基地的建设应根据培养目标，针对地区、行业、经济和社会发展的需要，按照技术领域和职业岗位（群）的实际要求设置，坚持统筹规划、资源共享，避免重复建设，提高效益的建设目标，实训室不再是为某门课程或一个专业而设。多年来，我们按照建设目标，工程机械的实训基地已初具规模，为多个部门、专业提供了一个实训平台，较好地满足了我院多个专业的实践性教学的需要，也为与相关企
业实现了共享实训教学资源。如为广东各施工企业和社会培训中小型机械操作工1100余人次，并取得职业资格证书。
学院非常重视优质教学资源和网络教学平台的建设，实现优质教学资源的共享，如工程机械运用与维护专业老师开发的“公路工程机械计算机机务管理系统”可以为公路、建筑专业类专业服务、“液压与液力传动”精品课程可以为机械、汽车类专业服务。
工程机械运用与维护专业实训基地自建成以来，先后有来自澳门理工学院、湛江技工学校、广东交通技工学校、广东建设职业技术学院、新疆哈密职业技术学校、省技能鉴定中心等同行的参观交流和学生学习，得到高度评价。我院在实训基地的建设思路、管理模式、运行效果等方面可为其它院校建设实训基地提供了宝贵的经验及可资借鉴的经验。（二）示范与服务1示范作用
我院工程机械运用与维护专业作为广东省培养大专层次的公路工程机械化施工人才的主要基地在省内甚至国内都有着很好的示范作用：
(1)我院工程机械运用与维护专业有着三十多年的办学经验。目前，在广东省公路工程、市政工程建设单位的机械技术和管理人员当中60%以上为我院工程机械运用与维护专业的毕业生，他们以敬业、动手能力强、技术水平高等深得行业好评，也为我院工程机械运用与维护专业赢得了良好的声誉。
(2)我院工程机械运用与维护专业实训基地已具有一定规模。通过对实训基地的进一步建设，可以淡化课堂教学和实践教学、理论教学教师和实习指导教师的界限，提高了教学质量，培养了师生的动手能力。我院工程机械运用与维护实训基地坚持产学研相结合，完成了生产、教学和科研任务，形成了互补、互动、良性循环的局面，使实训基地充满活力。
（3）我院工程机械运用与维护专业与广东省劳动和社会保障厅在职业技能培训方面有着十年的良好合作关系，可以为广东省职业技能鉴定和培训方面发挥优势。
（4）辐射带动作用。201*年4月，省教育厅高等教育处和广东高职高专校长联席会议确定我院是汕尾职业技术学院对口帮扶院校。新疆哈密职业技术教育中心是广东省交通厅和广东交通职业技术学院对口支援的单位。2为社会和企业服务
(1)职工培训
我院工程机械运用与维护专业积极为公路交通行业开展在职职工培训，近年来，先后为广东冠粤路桥公司、广东省长大公路工程公司、广东筑波路桥工程有限公司等单位培训职工600多人次。
(2)技术和生产服务
工程机械运用与维护专业与广东筑波路桥工程有限公司合作开发“工程机械机务管理系统”，为广州市公路局北郊分局、广东省公路质量监测站等单位引进进口设备提供技术服务与指导，与长大公路工程公司合作科研课题，与香港公用事业事业局开展职业技能鉴定考评服务。
(3)生产服务
工程机械运用与维护专业与广州市国际花城会展中心建立了紧密的联系。工程机械运用与维护专业学生为该会展中心每年举办的国际工程机械展览会提供服务;学生也可以从服务过程中得到工程机械营销方面的锻炼。
近年来，专任教师带领工程机械运用与维护专业学生，为企业解决技术难题、进行科学研究和技术开发，取得了丰硕成果，具体情况见表3。
表3工程机械运用与维护专业科技项目一览表
序号姓名科研课题发动机分析仪适应性及合作单位广东省交通厅广东交院机动车检测中心广东省长大公路工程公司广东省长大公路工程公司第三分公司广东交通集团筑波路桥公司第三分公司广东省交通厅科技教育处院级广州市公路局东郊分局1刘越琪、蒋波等在用发动机故障诊断技术的研究《京珠高速粤境南段沥2但淑英青路面压实机械选配与碾压技术》3但淑英4《广东省沥青路面密水抗滑磨耗层研究》统工程机械机务管理系统广东省交通行业科技进步评价及决策的研究国产发动机与进口工程机械底盘的匹配遥控式破碎机RM60翻译王正键、蒋国平轮胎防爆及自动充气系等5蒋波、吕其惠6卢晓春等7胡胜、吕其惠8蒋波学院和企业双向参与，形成了教学、科研、生产的不同程度的结合。通过产学研合作，不仅培养了教师的科研和实践能力，解决了生产中的技术难题，也通过学生参与科研的方式培养了学生的实践动手能力。附件：
项目申请书
工程机械运用与维护实训基地增配设备一览表项目立项文本
工程机械专业师资一览表工程机械专业实验室及设备一览表
广东省职业教育专项资金
项目申请书
★项目可行性报告★项目立项文本
项目名称：职业教育工程机械运用与维护专业实训基地项目申报单位：广东交通职业技术学院联合申报单位：申报单位主管部门：广东省交通厅申报单位负责人：陈周钦项目负责人：刘越祺申报日期：201*年12月8日
中华人民共和国教育部财政部制
目录
☆项目可行性报告一、基本情况1.学院概况
2.现有实训基地的基本情况3.专业建设概况4.技能鉴定站建设情况二、项目实训必要性和可行性1.项目建设目标
2.工程机械运用与维护人才需求分析3.实施项目的条件4.教学改革情况
5.项目建设的主要内容和作用三、项目实施方案的保障措施1.人才培养发展规划2.项目资金的具体用途
3.基地建设的运行机制和保障机制4.实训基地资源共享的措施5.分年度建设方案
☆工程机械运用与维护实训基地增配设备一览表☆项目立项文本
《项目申请书》说明
1、《项目申请书》是项目申请单位向教育、财政部申请职业教育专项资金项目支出预算时使用的申报材料标准格式，由项目申请单位组织填制，一式五份，报省级教育行政部门、财政部门，教育部、财政部各一份，项目申请单位留存一份。每个项目填制一份《项目申请书》。
2、“项目名称”应当按照规范的用语表述，如“设备购置”等。3、“申请学校”必须填写单位全称。
4、“项目负责人”应当填写项目单位直接组织实施该项目的责任人。
5、“项目类型”、“项目属性”中，在所选项后面的“□”中划“√”。6、“新立项目”是指向财政预算新申请的项目。
7、《项目可行性报告》由项目申请单位组织编制，必要时可以委托专业机构编制。
项目可行性报告
根据教育部、财政部《关于印发〈关于广东省财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审试行标准〉的通知》(教财[201*]12号)文件精神，按照《广东省财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审试行标准》的要求，结合我院的实际情况，拟申报工程机械运用与维护专业专业职业教育专业实训基地，主要从事工程机械运用与维护技术的教学、科研、培训、职业技能鉴定和技术服务等工作。项目可行性报告综述如下：
一基本情况
1学院概况
我院是一所经教育部批准设置的公办全日制普通高等学校，隶属于广东省交通厅，在教学等方面受广东省教育厅指导，是广东省培养交通高技能应用型专门人才的主要基地。学院前身广东交通学校、广东省航运学校分别创办于1959年和1960年，均为早年的国家级重点普通中等专业学校。学院自1997年开始举办五年制高职教育，至今已有十年高职教育办学历史。
学院成立后，认真贯彻党的教育方针，立足交通，服务社会，坚持“求是、笃实、创新、立业”的校训，围绕“发展、质量、特色、品牌、效益”的办学理念，以质量求生存，以特色求发展，全面推进学院的改革与发展，取得了长足的进步。
学院201*年被教育部和教育厅批准为高职高专专业教学改革试点学院，201*年荣获国家教育部、劳动和社会保障部、国家经贸委联合授予的“全国职业教育先进单位”光荣称号，201*年被广东省劳动和社会保障厅首批认定为省属再就业培训定点机构，201*年被教育部批准为国家紧缺人才培养基地并被广东省确定为广东省高技
能人才培养基地，201*年底在高职高专院校人才培养工作水平评估中获“优秀”等级。
学院一校三址，分为南校区、北校区和建设中的东校区三部分，校园占地面积46.1348万平方米。
学院校舍建筑面积19.46万平方米；图书馆藏书58.95万册，其中电子图书15万册；教学科研仪器设备总值6287万元，设备状况良好、技术先进；建有高标准的塑胶400米跑道运动场、篮球场、网球场和游泳池、跳水池等体育场所；设有97间各类实验实训室(场)和125个校外实习基地，形成了适应现代职业教育需要的实训平台。学院教学生活设施配套齐全，学习工作环境优美舒适，具备良好的办学条件。
目前，学院教学部门分为八院一部一中心，即物流与运输管理学院、汽车学院、公路学院、计算机工程学院、港口与航运学院、交通工程与信息工程学院、口岸管理与经济贸易学院、继续教育学院、基础部、实训中心；共开设了交通类、材料与能源类、土建类、制造类、电子信息类、财经类、公共事业类、文化教育类、艺术设计传媒类等九大职业技术门类，有50个专业、84个专业方向。至201*年9月全日制在校生11705人，到201*年办学规模将达1.3万人
学院现有一支由教授、博士、高级工程师、技师等各类高素质专业人员组成、既有较高专业水平又掌握现代工程技术的“双师型”教师队伍，现有教职工773人,其中专任教师553人，专任教师中具有高级职称的122人，博士后2人、博士12人(含在读博士6人)，具备研究生学历或硕士学位48人(含在读硕士6人)，研究生课程进修结业150多人。另外，在企事业单位聘请了客座教授44人，校外兼职教师233人。
2现有实训基地的基本情况
经过长期的建设，我院工程机械运用与维护专业现有发动机实训
室、底盘实训室、电气空调实训室、工程机械综合维修实训室、整机拆装室、等一批设备先进、实操性强的实训室，使用面积合计达2280平方米，设备总值821.2万元。学院内还设有“三机”(装载机、推土机、压路机)驾驶训练场等实践教学基地。我院“中、小型机械操作工”技能鉴定中心是广东省唯一的工程机械职业技能鉴定点，肩负着对全省工程机械行业职业技能鉴定、培训指导及试题库建设等重任工程机械专业拥有一支有多名教授、副教授组成的经验丰富的师资队伍，“双师型”教师占86.6%，其中技师或中级职称以上的“双师型”教师16人。此外，工程机械运用与维护专业教师经常深入企业进行轮岗锻炼，全方位参与企业生产过程，形成了良好的职业技能。
3专业建设概况
1975年，我院工程机械专业开始设置招生，至今已经走过32年的历史。工程机械运用与维护专业是省级示范性建设专业和我院的重点专业之一，我院是广东省承担工程机械运用与维护专业领域技能紧缺人才培养培训任务的唯一高等职业院校。201*年，我院成为广东省劳动和社会保障厅首批认定和向社会通告的“省属再就业培训定点机构”，其中中、小型机械操作工(工程机械操作工)是通告中36个工种之一。目前工程机械运用与维护专业在校生为182人，多年来工程机械运用与维护专业毕业生的一次性就业率达100%。
4技能鉴定站建设情况
1996年，广东省劳动和社会保障厅批准我院设立“职业技能鉴定所(中、小型机械操作工等32个工种)”(粤劳技[1996]242号文)，是广东省中、小型机械操作工唯一鉴定点。近年来，我院承担了大量的工程机械运用与维护专业学生和社会人员的中、小型机械操作工工
种职业技能鉴定和下岗人员再就业技能培训工作，共考评1100余人次，其中工程机械运用与维护专业毕业生全部取得中、小型机械操作工等职业资格证书。
二项目实训必要性和可行性
1项目建设目标
工程机械运用与维护职业教育专业实训基地的建设目标：全面贯彻全国和广东省职教工作会议精神，进一步把我院工程机械实训基地建设成为服务对象广、专业实力强、管理水平高、示范作用大的中、高级技能人才的摇篮，打造华南地区工程机械行业职教龙头。
通过对现有的实训室扩充改造，增加重点设备数量和提高设备的利用价值，进一步加强“双师型”教师队伍的建设，促进职业教育改革不断深入，使其真正成为集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的工程机械行业多功能教育培训中心，更好地为广东的公路建设事业以及其它行业服务。
2工程机械运用与维护人才需求分析
广东地处沿海地区，毗邻港澳，经济发展迅猛，经济要持续高速发展，必须大力发展公路交通。到201*年底广东省高速公路通车总里程已超过3400公里，地级市已全部贯通高速公路，公路通车总里程达11.5万公里；根据我省交通规划，广东省计划在“十一五”期间投资2900亿元，实现新增公路总里程2.5万公里，其中高速公路201*公里。至“十一五”期末，广东全省公路通车总里程将达到14万公里，其中高速公路5000公里。路通财通，路兴粤兴，广东只有建设以高速公路为骨干的立体交通网，才能真正当好排头兵，实现全
面建设小康社会、率先基本实现社会主义现代化的宏伟目标。
公路交通要大发展，人才要配套。从广东的情况看，大量的国产和进口的工程机械设备在公路建设中发挥着重要作用。据统计，一个大型公路机械化施工企业机械设备价值超过亿元,为建设高等级公路提供了质量及速度上的保障。随着公路工程机械新技术不断发展，对工程机械的使用、维修、技术管理提出了更高的要求，需要大量能在生产第一线从事技术、生产和管理工作,具有专门理论知识、较强实践技能的高技能应用型专业人才。但由于历史的种种原因，目前我省从事公路工程机械运用与维护专业的人才紧缺，难以适应高等级公路的现代化建设的要求。
随着工程机械的不断发展，进口机械大量引入，对工程机械技术人员提出更高的要求以适应公路建设的飞速发展的需要。在工程机械运用与维护专业教学计划中，加强实践性教学环节的同时，适当地提高基本素质的水平和专业理论中的高新技术的含量，其目的就是培养具有专业理论知识又有实践技能和综合素质高的高技能专业人才，以适应广东公路交通事业快速发展的需要。
3实施项目的条件
(1)为搞好工程机械运用与维护实训基地的建设，我院成立了由院领导和汽车学院、教务处、成教处、实训中心、后勤财务处、后勤产业集团等部门负责人组成的项目领导小组，统筹基地的建设工作，确保项目的顺利实施。而且，我院工程机械运用与维护专业拥有一支教学经验丰富的“双师型”师资队伍，同时，从长安大学、长沙理工大学和广东省内一些主要公路施工企业聘请了一批在本专业有造诣的教授和高级工程师担任工程机械运用与维护专业的客座教授，为本专业的教学改革出谋划策。另外，从广东筑波路桥维修公司等公路施
工企业聘请了一批生产一线的技术骨干担任兼职教师，指导学生的实习。这些工作为我院工程机械运用与维护实训基地的建设和发展打下了良好基础。
(2)目前，学院的发展已进入良性循环轨道，办学规模日益扩大，经费来源稳定，财务状况良好，收支保持平衡，去年办学经费收入超过1.4亿元。工程机械运用与维护专业作为我院重点专业和省级示范性专业，学院给予高度的重视，加快了工程机械运用与维护实训室的发展。学院“十一五”规划中实验室建设经费平均每年不少于500万元，学院还将加大对职业教育专业实训基地建设的投入，保证建设资金来源。
(3)我院工程机械运用与维护专业有32年办学历史，经过长期的建设，工程机械运用与维护专业实训室已具备一定规模，基础条件较好。同时，学院已设立“职业技能鉴定所”多年，具备中、小型机械操作工等多个工种的鉴定资格。长期的职业技能培训和鉴定工作，使工程机械运用与维护专业教师积累了丰富的实际教学经验。另外，学院依托行业办学，和企业有着良好的合作关系，这些都十分有利于产教结合。
4工程机械运用与维护专业教学改革情况
为造就高素质的技能型人才，体现高等职业教育的特色，我院工程机械运用与维护专业积极开展教学改革，优化整合教学内容，突出学生职业技能及实践动手能力的培养。
(1)课程建设合作化。工学交替订单培养模式下，课程建设合作化体现在校企双方合作进行课程开发、课程设计、课程实施、课程评价等方面。订单人才培养要求企业较早地介入职业学校，根据社会经济发展需要、企业岗位需求和高职人才培养目标，校企双方合作，实
施系统的课程设置与课程内容开发；对课程的结构、内容、比例和总体课时做系统的安排、调整、更新和改造；按照专业培养目标，合作开展专业教育、教学和培训。如订单企业的业务骨干和专家与职业学校合作，参与对“准员工”的职业教育，及时传授反映现代企业生产的新技术、新工艺，培养学生较早熟悉企业的规章制度和企业文化，强化学生对企业的认同感，培养学生的主人翁责任感和敬业精神，提高学生的动手能力等。
(2)课程结构模块化。工学交替订单培养模式下，课程体系呈现模块化、一体化结构更有利于知识、技能体系的合理构建，有利于高技能人才的培养。所谓课程模块化是将对实现职业培养目标有重要作用的各学科知识，分解成一个个知识点，再将知识点按内在的逻辑整理成相对独立的知识单元，相关单元组合成同一模块，不同模块组合成不同目标的课程，以专业技术训练为主，以职业资格为导向，组织教学内容，着眼于能力的培养。通过对职业需求进行分析，根据培养目标的综合能力与结构特点及课程类别，改变传统的“老三段”课程结构，设置“基本素质模块+专业必修模块+订单模块+选修模块+实践模块”五大模块。基本素质模块旨在提高学生基本职业素质，课程主要包括思想道德、身心健康、职业素质、职业指导等；专业必修模块旨在满足岗位核心能力需要，围绕核心能力构建课程体系，主要课程包括必需够用的专业基础、专业过渡和专业组成课程；备选模块旨在拓宽和加深学生的专业技能、增强综合应变能力和创新发展能力，培养学生在专业群内转岗或在更大范围内的迁移能力；订单模块旨在根据订单企业需要，提高学生适应岗位的能力；实践模块旨在提高学生的实践动手能力；选修模块供学生根据个性特点和未来需求自由选择。模块组合的多样性与灵活性及时实现了专业方向的调整，实现了教学内容的推陈出新，适应了市场对人才需求的变化。
(3)课程内容综合化。工学交替订单培养模式下，课程建设以“实际、实用、实践”的原则，按照特定的教学目标要求，有选择地将原来分属于不同学科的教学内容有机地结合成一门新的课程，将原来按学科体系分设的课程转换为按特定的教学目标要求而设置的课程。课程的重组整合主要体现在专业基础课程和专业课程上。专业基础课程的整合，围绕能够“支持相近的多个专业的专业课程”这一教学目标要求展开，通常整合后的专业基础课程所涉及的面比较宽；专业课程的整合，围绕着能够“承担该职业的主要的工作任务”这一特定的教学目标要求展开。课程综合化并非是简单地将两门或多门学科课程内容进行拼凑、合并，而是根据职业岗位的需求，对相关、相似的职业知识、职业技能等内容进行综合。综合化课程可以是以专业理论知识为主线，兼顾其他多项要素的专业理论综合化课程；又可以是以专业技能为主线，兼顾其他多项要素的专业技能课程；视专业知识科技含量差异，也可以是以知识与技能并重的综合化课程。
(4)教学方法多样化。高等职业教育是以就业为导向的教育，课程教学方法是实现课程教学目标的重要环节之一。订单人才培养模式下，课程教学方法改由传统的归纳、演绎、分析、综合等方法向项目教学法、案例法、仿真教学法、角色扮演教学法、操作训练、现场教学、讨论式、行动导向、启发式等转换；教学手段向现代教育技术手段和一体化转换；教学场所由传统的单功能专业教室，即描述性、报告性的理论课堂，向多功能一体化的“仿真”职场，即兼有理论教学、小组讨论、实验验证和实际操作的教学地点以及“全真”的职场转换。
(5)教学组织形式灵活化。工学交替订单人才培养模式下，课程教学采用灵活的“校企合作、师生互动、工学交替”的教学组织形式，以满足用人单位对人才培养的需要。以工作过程为导向，采取工作一学习一工作的方式。学生在校以理论学习为主、辅之以实验、实训和
在企业生产实践交替进行，理论与实践相结合，学用结合，让学生在职业训练中学习，在学习中进行职业训练，强化学生技能，增强动手能力，提升职业素质，提高就业竞争能力；采取“请进来”、“走出去”的方式，邀请订单企业的业务骨干和行业专家给订单学生开设专题讲座，传授最新业务知识，开展技能培训，介绍企业文化，学生走出校门到生产企业、社会去实习、实践等；组建学习团队，学生以团队为单位，在课堂中进行小组讨论、辩论，在课外互帮互助，在校外参与社会实践活动，在实习实训时参加项目任务等，提高学生的人际沟通能力，强化学生的团队合作精神，提高教与学的有效性。
(6)考核方法多元化。考核是学校教育教学过程中的一个重要环节，是评价教学得失和教学工作信息反馈的一种手段。订单人才培养模式下，课程考核方法改变了传统的过分看重试卷和分数，转而注重学生能力的考核。根据不同课程的性质、地位及其在专业中的作用，如对基础课程，重点考核学生对知识的接受程度和理解能力；对专业课程，则要重点考核分析问题、解决问题的能力，多角度、全方位考核学生的知识掌握程度与实践操作技能，突出学生能力的考核。考核方式呈现灵活性、多元化，改变“唯卷唯分”的观念，采用笔试和口试相结合，闭卷与开卷相结合，理论与实际操作相结合，论文写作与实验实习相结合，校内实训与校外实践报告相结合等多种考核方法。
(7)与企业合作建设实习基地
为了更好地使学生毕业走上工作岗位之后，能更快更好地服务于公路工程建设生产的第一线，工程机械运用与维护专业与广东省长大公路工程公司、广东省晶通路桥集团公司、广东省高速公路公司、筑波路桥第三公司、筑波路桥维修公司、新桥综合厂、广东浩基路桥机电设备有限公司建立了紧密的合作关系，签订了实习基地协议，为
本专业学生顶岗实习提供了良好的实习场所；学生通过在公路建设第一线的实习，提高了对本专业的认识，开阔了视野，学习目标更明确，取得了非常好的教学效果。
表一工程机械运用与维护专业与企业共建实习基地及功能一览表
吸收学生序实训基地名称号时间人数人数广东省高速公路1公司深圳新桥维修综2合厂广东筑波路桥维3修公司广东筑波路桥第4三分公司广东省长大公路5工程公司广东省晶通公路6建设集团201*.4２０１２机务管理201*.4４０28机务管理机械化施工、２201*.4３２2５机务管理机械化施工、４201*.4３０２０机务管理机械化施工、４1999.3２５１０修、保养机械化施工、４1999.3２０1８机务管理工程机械维３机械化施工、２建立实习就业学生功能师人数指导老广东浩基路桥公7司
201*.8２０１２机械化施工、２机务管理(8)“订单式”人才培养模式
以就业为导向，根据市场热点和企业用人需求的调查反馈的信息，以职业岗位群为依据，以职业技术能力为参照，采取“工学交替”“订单培养”的教育模式为企业培养适用、急用人才。“订单培养”教育模式，经几年探索及与企业的沟通交流中积累了几种方式。
根据职业岗位群的要求学生进行顶岗实习，企业根据岗位的要求和学生的能力挑选所需人才的“定单”方式。根据企业对毕业生需求的数量，灵活调整教学进度，把几个综合实训组合起来，并以企业对毕业生需求的数量多20%的人数下到企业进行顶岗实习。企业根据岗位的要求考查学生，并根据学生的能力留用。
工程机械运用与维护专业于201*年与广东省长大公路工程公司等单位签定了“订单式”的人才培养协议，形成企业的“订单”培养方式。长大公路工程公司与我院合作意向中，要求我院对工程机械运用与维护专业的教育中在课堂教学和实习环节中根据该公司设备情况和机械化施工技术发展做专项培养，该公司每年还派出高级工程师对“订单式”培养的学生进行授课，并要求每年有一定比例的学生推荐到长大公路工程公司工作。长大公司还向本专业赠送一批实验设备。通过“工学交替”“订单式”的人才培养模式，学生一上岗就能
直接胜任机械化施工技术员的工作，能熟练地完成本岗位任务。充分体现了“定单式”人才培养模式所带来的培养效果。
32年来，依托交通行业，工程机械运用与维护专业形成了紧密型的产学研结合的办学特色。在产学研结合这面旗帜的指引下，培养了一批又一批优秀的毕业生，教师队伍得到了锻炼和提高，形成了教学和科研梯队，取得了许多教学和科研成果；形成了一种稳定的育人模式，形成了好的产学研结合机制和良性循环，专业和行业企业建立了密切的联系，校企实现了“双赢”。当前，高职教育出现了新的机遇，也出现了新的、巨大的挑战，我们将一如既往的进行建设和改革，不断创新，依托交通行业，坚持走紧密型产学研结合之路，抓住机遇，迎接挑战，不辜负全省交通行业的厚望，争当全国交通行业工程机械运用技术专业教学改革的排头兵！
工程机械运用技术专业和企业双向参与工作，并形成了教学、科研、生产不同层面的合作局面。通过产学研合作，在进行产学研活动的过程中，不仅培养了教师的科研和实践能力，也通过学生参与科研的工作培养了其实践动手能力。近年毕业的不少学生如林志杰（广东晶通公路工程公司）、陈其兴（香港金邦科技环保有限公司）、林国彬（广东长宏公路工程公司）等已成为工作单位的骨干。
事实证明，和企业签订顶岗实习实习基地协议或者订单式培养协议，是一种增强学生操作技能，拓宽就业渠道的，提高专业知名度的有效方法。
(９)聘请专家学者担任专业客座教授
近年来,我院工程机械运用与维护专业从施工企业、高等院校、交通科研所聘请了一批实践经验丰富、理论水平较高的教授、经理担任客座教授，对工程机械运用与维护专业的课程设置、教学方法、实训操作以及学生就业等方面进行指导，提供了力所能及的帮助，为我院工程机械运用与维护专业的发展作出了重大贡献。
表二
工程机械运用与维护专业客座教授情况一览表
年职称职务企业、单位受聘职务序号姓名性别龄123456莫桂来男64由相波男36杨士敏男52颜荣庆男69总经理副经理教授教授广东筑波路桥维修公司客座教授广东筑波路桥第三公司客座教授长安大学长沙理工大学客座教授客座教授客座教授客座教授刘永跃男34项目经理广东冠粤路桥二公司周天佑男58教授交通部科学研究院通过我们的努力，工程机械运用与维护专业在探索中不断发展，在发展中继续探索，形成了自己的教学模式，使学生毕业后能更好地服务于生产第一线，很受用人单位欢迎。多年来毕业生的就业率达到100%。
5项目建设的主要内容和作用
工程机械运用与维护实训基地的建设，主要是在现有的基础上，
更新改造旧设备，添置现代工程机械的零部件和整机，以及工程机械运用、检测仪器设备与工具，提高分组率，让实训者有足够的实际动手机会。并对现有实训室进行改造，建成具有真实或仿真职业氛围、软硬件配套的实训基地。实训基地的建设可达到下列效果。
(1)锻练教师队伍
实训基地的建设为培养“双师型”师资队伍创造条件。高等职业技术教育的培养目标主要是生产第一线的高级应用型和工艺型的专业技术人才，注重新技术、新工艺、新设备的应用。把科学技术这个潜在的生产力直接转化为现实生产力。实施高职教学的关键在于师资，需要有一批理论水平高、动手能力强、有丰富实践经验的“双师型”师资队伍。教师在建设实训基地的过程中，促使他们掌握相应的技术和技能，丰富教学内容，为提高教学质量和教学效果积累第一手资料。
(2)加强学生动手能力培养
具有真实或仿真职业氛围、软硬件配套的实训基地建成后，大大改善了现有的实训条件，使实训设备数量和质量满足教学需要，为学生提供足够的“真刀真枪”的实际动手机会，让他们进行充分的操作训练，熟练掌握各种专业技能。特别是实训基地种类齐全的各种实训仪器设备，全方位、多层面的实践性教学，更使他们见多识广，训练有素。
(3)社会服务
实训基地建成后，将成为社会职业教育和技术培训体系的组成部分，开展社会人员就业前培训、再就业培训、在职培训以及职业技能鉴定工作。也可作为工程机械运用与维护实训指导教师的进修、培训基地，为其他学校培养师资力量和提供实习场所。并为相关企业提供技术服务，充分发挥实训基地的使用效益。
三项目实施方案的保障措施
1人才培养发展规划
示范性实训基地的建设与运作，关键是师资。教师必须具有较强的职业技术和动手能力，要会说又能做。首先，加强对现有教师的职业技能训练，专业教师坚持到公路机械化施工企业轮岗锻炼，掌握现代的公路建设施工技术，争取2-3年“双师型教师”达到95%以上。同时，在现有企业外聘实习指导教师的基础上，千方百计开拓渠道，继续引进更多公路施工企业生产一线中富有实践经验的专业技术人员充实实训基地师资队伍。
2项目资金的具体用途
为提高工作质量和水平，筹建工作始终抓住“资金效应”和“期望目标”两条主线，围绕一个基本思路而展开，即：工程机械运用与维护实训基地将根据广东省公路交通发展形势的需要，配合实施我院工程机械运用与维护专业高等职业技术教育培养计划，加强实践教学环节，致力于培养高职学生的实际动手能力和高技术应用能力，适应当前公路交通行业对生产一线(或工作现场)应用型技术人才的需要。
工程机械运用与维护实训基地拟申请资金总额180万元，其中：广东省省财政支持100万元，学校自筹资金80万元。主要用于购置仪器设备。为使实训基地具有一定的先进性，我们将瞄准国际上工程机械技术教学的先进水平，引进与配置一批现代化、高科技的装备与设施，保证实训基地的教学水平能跟上现代高等级公路建设机械化施工的发展水平。
为使学生掌握工程机械运用和高等级公路机械化施工的高新技术，实训基地将配置多媒体教学系统、数字式全自动发动机试验系统、
发动机及其整机排故系统、工程机械及其零部件总成陈列结构、整机动态演示、柴油机电控模拟示教系统、全套工程机械运用与维护数据库、可编程控制器等。并备有全套工程机械教育的多媒体软件及计算机局域网络系统，以适应未来计算机网络远程教育的需要。
3基地建设的运行机制和保障机制
工程机械运用与维护实训基地由学院统筹建设，在资金筹集上将吸引相关企业合作。为增强实训基地的活力，拟按照校办产业的管理模式，实行实训基地相对独立，自主发展，充分发挥其使用效益。实训基地人员，除领导和主要业务骨干外，其他工作人员从社会上招聘，实行人事代理制，执行岗位工资，强化岗位责任制，充分调动他们的积极性。
实训基地集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体，在财务管理上将探索新路子，逐步实现企业化、标准化管理，建立起科学的财务管理制度。对各项成本费用进行严格的经济核算，采取有效措施，不断降低运行费用，增加利润。正确处理好各方面的经济关系，保证学校国有资产的保值增值，维护各方的投资安全。
4实训基地资源共享的措施
工程机械运用与维护实训基地将坚持面向市场，实行灵活多样的办学方式，深化教育改革，创新管理机制，采用开放式办学模式，既对长期合作的院校开放，也对其他职业学校和社会个人开放，满足多种形式职业教育的学制、课时等设置的需求，提高实训基地的使用效率。同时，坚持“走出去请进来”，加强与公路机械化施工企业的合作与信息交流，积极主动地为企业提供服务。
5分年度建设方案
(1)201*年完成工程机械实训基地项目建设的可行性论证和建设发展规划，成立工程机械实训基地项目建设领导机构，组织和实施工程机械运用与维护专业师资的进一步教育培训提高，添置更新和换代升级学院现有的传统实验实训仪器设备。首先购置高等级公路机械化施工操作训练系统一套，包括挖掘机、压路机等整机设备，补充液压综合性能试验台等相关实训室的实训设备，以适应学生工程机械综合拆装和学生“三机”驾驶实训的要求。
(2)201*年对工程机械基地项目建设的运行情况进行总结和整改。积极与广东省内公路施工、工程机械生产销售等企业协调共建合作、联合办学，建立长期稳定的共享合作、协同发展的工作机制。其中包括购置工程机械结构及检修系统，包括柴油发动机及发动机管理系统、工程机械及液压配件、检测设备以及PLC试验台等，补充相关实训室的实训设备。
(3)201*年健全和完善共享工程机械实训基地建设的措施与办法，建立并形成良好的工程机械实训基地运行管理、服务保障工作机制。将工程机械运用与维护实训基地建成广东省工程机械职业技能鉴定及培训中心。实现共享工程机械实训基地优势资源配置最佳化，积极发挥护理实训基地的骨干示范辐射作用。在设备购置方面配置多媒体等功能为一体的教学局域网、教学软件、工程机械电子控制设备，如：多媒体教学系统、计算机等，完善工程机械运用与维护专业实训基地
的建设。
附件1:工程机械运用与维护实训基地增配设备一览表附件2:职业院校基本情况简表
附件3：工程机械师资队伍一览表
工程机械运用与维护实训基地增配设备一览表
序号12数量参考单总价设备规格、技术要求实验室(台)价(万元)(万元)压路机8吨振动双钢轮（旧机）驾驶训188练、检修电子柴油喷ELWE(德国），演示其喷示教、检射EDC教学油工作情况，可设置故测11212系统障、排除故障CAT挖掘机卡特匹勒(美国）挖掘机示教、检测、驾驶1１5１5培训PLC可编程控演示其电路工作情况,示教、检制器示教系程序调试、带可编程控测41.56统制器电喷柴油发演示其电控工作情况，示教、检26.212.4动机实验台可设置故障、排除故障测装载机演示其空调工作情况，示教、检4１４空调系统可设置故障、排除故障测ZL40装载演示其工作情况、含液示教、检机自动变速力变矩器测1２2器试验台推土机演示其工作情况、135示教、检1１１１１马力测多功能液压演示液压系统工作情示教、检实验台况，可设置故障、排除测2２4故障。摊铺机自动演示其电控工作情况，示教、检248调平系统可设置故障、排除故障测喷油泵调试演示其燃油喷射工作情示教、检166实验台况，高压油泵调试测行走液压马演示其工作情况、结构示教、检2612达测工程机械整演示其电气教学系统工示教、检机电气教学作情况测155系统传感器与控制演示其传感器与控制结示教、检结构模拟实验构模拟工作情况测11.21．2台34567891011121314
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